Veža baldus į Basingstoke: praktinis vadovas ir tiesa apie rizikas

Sveiki, tiesiog kalbėkime atvirai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir mačiau viską – nuo puikių, sklandžių pervežimų iki tokių siaubingų istorijų, kad kojų nebeužtektų nunešti. Kiekvienas kartas, kai klientas klaudia, ar saugu vežti baldus į Basingstoke, aš visada atsakau taip pat – saugu, jei viskas padaryta teisingai. Anglija po Brexito pasidarė sudėtingesnė, o Basingstoke, kaip ir kitas miestus, pasiekti reikalauja kantrybės. Čia nėra apie tuščius pažadus, o apie tai, kad reikia žinoti, į ką įsiveliate. Su krovinių pervežimu susiduria daugybė smulkmenų, kurios gali sugadinti Jūsų nuotaiką, jei apie jas nesužinosite iš anksto.

Pagrindiniai klausimai apie patį procesą

Kaip tiksliai veža baldus į Basingstoke ir kiek tai užtrunka?

Paprastai įprastas maršrutas trunka maždaug tris–keturias dienas, jei niekas nenutinka kelyje, kas, tiesą sakant, retenybė. Vairuotojas surenka krovinius Lietuvoje, važiuoja į uostą, turi laukti keltų arba eiti per tunelį, o paskui dar vairuoti po Anglijos keliais. Basingstoke yra ganėtinai giliau žemyne nei pietryčių uostai, todėl ten nuvažiuoti užtrunka. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas pavargo arba kelyje užstringa dėl eismo įvykių, tad terminas gali pasislinkti diena ar dvi. Reikia turėti širdies kantrybės.

Ar galite vežti tik kelis baldus ar reikia pilno krovinio?

Mums nerūpi, ar tai viena sofa, ar visas namų interjeras – mes vežame tiek, kiek reikia. Oficialus terminas yra "dalinių krovinių" arba "pavienių siuntų" pervežimas. Bet čia yra vienas smulkus nemalonumas – jei vežate tik kelis dalykus, gali tekti palaukti, kol mes surinksime kitus krovinius to paties vagono arba sunkvežimio. Taip mes taupom pinigus, bet Jūs gaunate šiek tiek ilgesnį terminą. Tačiau jei Jums skubu, visada galime rasti atskirą mažesnį automobilį, tik tai kainuos brangiau.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja su pristatymu Basingstoke?

Vėlavimai yra mūsų verslo dalis, prie kurios reikia prisitaikyti. Jei vėluojame dėl techninių problemų arba dėl to, kad Dovere ilgiau užtruko muitinės patikra, mes visada skambiname ir pranešame. Nereikėtų pyktis ant vairuotojo – jis dažniausiai taip pat nuskursta, kai guli lauke ir laukia. Prašome suprasti, kad mes ne stebuklininkai, o tik žmonės, kurie vairuoja sunkvežimius per užsienio šalis. (Kartais vėlavimą sukelia banalus dalykas – blogas oras ant jūros).

Ar reikia patys vesti krovinius iki sunkvežimio ar jie tai padaro?

Tikrai geriau, jei mūsų komanda atvyksta ir pati viską užkrauna. Mūsų vairuotojai tai daro kasdien, jie žino, kaip užfiksuoti baldus, kad jie nesilūžtų kelionės metu. Jei bandysite tai daryti patys be patirties, galite susižaloti arba sugadinti brangų komodą. Paprasčiau duoti mums šias rūpesčius. Be to, jei kas nors nutinka įkrovimo metu, mūsų draudimas to padengia, o jei Jums nukris ant kojos spinta savo kieme – draudimas nebegalioja.

Kas dėl tobulumo – ar baldai atvyks toki pačius, kaip išvyko?

90% atvejų – taip, viskas atvyka puikiai. Bet esu tikras, kad 10% bus kažkas mažo, pavyzdžiui, įbrėžimas kampale ar nuplėšta apačia. Toks yra gyvenimas. Mes stengiamės vynioti viską į burbuliukų plėvelę ir storas užkasas, bet kai sunkvežimis važiuoja per duobę, viskas juda. Jei Jums reiškia absoliutus idealizmas, turbūt geriau rinktis brangesnį "white glove" paslaugų variantą, kur mus užtikrina ypatingas dėmesys. Mums pasisekė su viena kliente, kai atvežėme jos senos močiutes veidrodį – jis nenukrito, nors ir buvo labai senas.

Kiek laiko užtrunka patys surinkimo darbai Lietuvoje?

Tai priklauso nuo to, kiek daugiau daiktų turite. Vienam butui paprastai užtenka 2–3 valandų, jei viskas yra paruošta. Jei reikia išardyti kompleksines sistemas arba baldai yra aukšta aukšte be liftų, tai gali užtrukti ir visą dieną. Kartais klientai mano, kad tai užtrunka valandą, bet tada vairuotojas išgyvena stresą, nes reikia važiuoti į kitą šalį. Geriau pasakykite iš anksto apie sunkumus, kad mes numatytume papildomą laiką.

Ar galima sekti savo krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą, tačiau aš neprognozuoju, kad Jūs matysit kiekvieną posūkį. Kartais signalas dingsta Tunelyje arba atokiuose rajonuose. Bet dažniausiai galime pasakyti, kur maždaug yra vairuotojas. Nereikia kiekvieną valandą rašyti vadybininkui su klausimu "kur jis?", nes tai tik trukdo dirbti. Labiausiai nervina, kai klientas skambina vairuotojui, kai šis vairuoja angliškame kairėje pusėje ir privalo maksimaliai susikoncentruoti.

Ką daryti, jei Basingstoke nėra kur pastatyti didelį sunkvežimį?

Tai reali problema. Basingstoke centre yra gatvių, kur sunkvežimiams draudžiama važiuoti arba ten yra labai siauri vartai. Turime žinoti iš anksto apie prieigos sąlygas. Kartais tenka iškrauti ant mažesnės sunkvežimėlės su "kelias" ašimis arba net sužiūrėti, ar galima statyti ant gatvės be trukdžių. Vienas kartą mums teko kelti baldus per gatvės pusę, nes žmonės užstatė vartus savo automobiliais. Buvo per šventes, niekas negalėjo pajudinti mašinų.

Basingstoke ir Anglijos specifika: dokumentai ir muitinė

Ar reikalingi EORI kodai, kai veža baldus į Basingstoke?

Be abejo, taip. Be EORI kodo neišvažiuosite iš Lietuvos muitinės. Tai yra pagrindinis daiktas, kurį turi turėti tiek siuntėjas, tiek gavėjas Anglijoje. Be šio kodo dokumentai nebus užbaigti, o krovinys gali būti užstrigęs pasienyje dienomis. Aš visada primenu klientams pasitikrinti šį kodą iš anksto, nes paskui būna "aš nežinojau" ir visi kaltina mus, o mes čia esame tik tarpininkai. (Nors kartais ir mes pamiršam paprašyti, bet tada skubam sutvarkyti).

Kas nutinka su PVM mokesčiais eksportuojant į JK?

Dabar, kai Jungtinė Karalystė jau ne ES, viskas pasidarė sudėtingiau su PVM. Jei Jūsų klientas Basingstoke yra PVM mokėtojas, dažniausiai taikoma 0% proc. tarifas eksportui, bet reikia užpildyti visus tinkamus dokumentus. Jei tai fizinis asmuo, kuris perkelia savo daiktus (transfer of residence), tai PVM mokėti nereikia, bet reikia įrodymų, kad gyvenote ne mažiau 12 mėnesių Lietuvoje. Būkite atsargūs, nes muitininkai labai griežtai tikrina šias "pervykdyti gyvenamąją vietą" paraiškas.

Ar dažnai pasitaiko muitinės patikros Dovere arba Folkestone’e?

Pasitaiko, ir nesusimąstykite, kad tai yra mūsų kaltė. Anglų muitinė turi teisę sustabdyti bet kurį sunkvežimį ir jį peržiūrėti. Jei Jūsų deklaracijoje yra klaidų arba trūksta dokumentų, tikėkitės pavėlavimo. Tas patikros mokestis dažnai tenka klientui, ne mums. Vieną kartą mums teko laukti 48 valandas, nes vienas vairuotojas užmiršo paimt kelis popierius iš biuro. Buvo baisiai nepatogu, bet ką padarysi – žmonėms darosi klaidos.

Kokius dokumentus turiu paruošti prieš išvykdami?

Reikėtų turėti pakavimo sąrašą (packing list), kuris turi būti labai detalus. Ne tiesiog "baldai", o "2 spintos, 1 stalas, 5 kedų" ir t.t. Be to, reikia sutarties su mūsų įmone arba komercinę sąskaitą faktūrą, jei tai pirkimas-pardavimas. Muitininkai mėgsta aiškumą. Jei matys "mišinį" dokumentuose, jie pradės kabinėtis. Geriau turėti visą dėžutę susirašytų lapų, nei bijoti, kad kažko trūksta.

Ar saugu vežti vertingus daiktus, pavyzdžiui, paveikslus ar antikvariatą?

Galima, bet reikalaujame ypatingo dėmesio. Paveikslai turi būti supakuoti į specialią dėžę su rėmu, o antikvariatas – apsaugotas nuo smūgių. Taip pat reikia įvertinimo iš specialisto, kad gautume draudimą. Negalima tiesiog įmesti brangaus porceliano į dėžę su drabužiais ir tikėtis, kad nieko nenusilūžta. Dirbau su vienu kolekcionieriumi, kuris vežė labai brangų vyną – mes užpylėm visas dėžes putomis, ir viskas atvyko sveika, nors buvo labai jaudinamasi.

Kas dėl draudimo – ar jis veikia visą kelionę į Basingstoke?

Mūsų standartinis draudimas apima kelią nuo ikrovimo iki iškrovimo. Tačiau yra dalykų, kurių jis nedengia, pavyzdžiui, netinkamai supakuotų daiktų arba pinigų, brangmenų (juvelerinių dirbinių). Visada pasiskaitykite draudimo sąlygas, o ne tik klausk "ar yra draudimas". Kartais klientai manyje, kad jei sprogia sunkvežimis, tai viskas padengta, bet yra ir išimčių. Aš visada patariu papildomai apdrausti brangiausius daiktus, jei jų vertina daugiau nei 10 tūkstančių eurų.

Ar galima susitarti dėl iškrovimo Basingstoke savaitgalį?

Anglijoje labai griežtai laikomasi darbo laiko ir poilsio taisyklių. Sunkvežimio vairuotojams yra ribojamos vairavimo valandos, tad jei atvyksite penktadienio vakare, vairuotojas gali tiesiog privaloti ilsėtis iki pirmadienio. Reikia planuoti iš anksto. Yra galimybė paprašyti vairuotoją dirbti šeštadienį už papildomą mokestį, bet tai ne visada įmanoma dėl teisinių apribojimų. Nedarykite spaudimo vairuotojui, jis gali tiesiog užsiduoti ratus ir važiuoti ilsėtis.

Kaip elgtis, jei Basingstoke gavėjas atsisako priimti siuntą?

Tai baisiausias siaubas. Jei gavėjas neatsiliepia arba sako, kad nebebereikia siuntos, mes esame įstrigę. Laikomės taisyklės, kad krovinys turi būti grąžintas siuntėjui, o tai kainuoja dvigubai – tiek į Angliją, tiek atgal. Be to, reikia sumokėti sandėliavimą Basingstoke, kol surandame sprendimą. Nėra nieko blogiau, nei klausimas "gal galite palaukti savaitę kieme?" – negalime, mes ne aikštelė.