Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Worthing: ką reikia žinoti iš pirmų rankų

Sveiki, čia vėl aš. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Worthing niekada nėra vienodas. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog parveži daiktų iš taško A į tašką B, bet realybėje yra daugiau niuansų, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę po Brexit. Esu matęs viską – nuo idealiai sutvarkytų dėžių iki tokių chaosų, kad sunku net įsivaizduoti. Noriu papasakoti jums tiesiogiai, be jokių gražių žodžių, kaip tai vyksta iš vidaus. Pasistengsiu atsakyti į rūpimus klausimus ir papasakoti, su kuo tikrai teks susidurti.

Kainos ir biurokratija

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelionės į Angliją paslauga?

Kainos šiuo metu, sakyčiau, šokinėja kaip nori. Už vieną kubinį metrą paprastai reikia susimokėti nuo 120 iki 150 eurų, tai yra tokia vidutinė rinkos kaina. Jei tu turite daiktais pilną sunkvežimį, tai žinoma, bus pigiau vienetui, bet bendrai suma išlįs į tūkstančius. Dar pridėkite kuro priemokas, jei kaina benzine staiga pakils. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Worthing taip pat priklauso nuo to, kiek kainuoja keltas, o jis dabar nebrangus nėra. Geriau susitarti dėl fiksuotos kainos iš karto, kad būtų ramiau.

Ar brangiau vežti į Worthing nei į Londoną?

Sunkiai pasakyti, nes Londonas yra Londonas – ten yra uždelstos zonos (congestion charge) ir labai sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu. Worthing yra piečiau, tiesiog pakrante, tačiau ten taip pat gali būti problemų su parkavimu. Gal ir šiek tiek pigiau nei į centrinį Londoną, bet skirtumas nėra milžiniškas. Atstumas nuo uosto (pavyzdžiui, Immingham arba Tilbury) iki Worthing yra apie 150-200 km, tai ne taip jau ir mažai. Taigi, taupyti tikėjosi tik dėl to, kad tai ne sostinė, neverta.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindinis dalykas yra tūris, bet taip pat svarbu, ar reikia kelti daiktus aukštčiau nei pirmą aukštą be lifto. Tada reikia keltuvų, o tai papildomai kainuoja. Dar vienas dalykas – prieigos keliai prie namų Vilniuje. Jei sunkvežimis negali privažiuoti iki pat durų ir tenka rengti ilgas "uodegas" su rankinėmis vežimėliais, tai taip pat įeina į kainą. Ir žinoma, kuro kaina, kuri, kaip žinote, dabar yra kaip vėjas.

Ar reikia mokėti užsandarinimą?

Dažnai taip, ypač jei vežate tik kelias dėžes ir dalijamės konteineriu su kitais klientais. Tada užsandarinimas būtinas, kad jūsų daiktai nepasimestų tarp kažkieno sofų. Jei tuimi visą sunkvežimį (pilnas krovinių), tai užsandarinimas nebūtinai reikalingas, bet visada rekomenduoju bent pasidaryti sąrašą, kas kurioje dėžėje yra.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei turi lankstumo dėl datų. Jei aš turiu tuščią mašiną, kuri važiuoja į tą pačią pusę, galiu pasiūlyti pigiau. Bet jei tu skubate ir reikia važiuoti konkrečiu dienomis, tada kaina bus rinkinė. Nebijokite tartis, mes esame žmonės, kartais galima ir nuleisti žemyn, jei darbas neįpareigojantis.

Kokius mokesčius reikia mokėti Anglijoje?

Nuo 2021 metų, kai įvyko Brexit, viskas pasikeitė. Jei esate naujasis gyventojas arba grįžtate po ilgesnio laiko, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį, jei neturite ToR01 (Transfer of Residence) formos. Be šios formos tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Worthing gali tapti labai brangus pramogas. Muitinė Anglijoje yra griežta, tai tikrai ne vieta kur bandyti apgauti sistemą.

Kelionės eiga ir maršrutai

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Standartiškai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų, jei viskas eina kaip turi būti. Bet yra ir tokių atvejų, kai vėjas Baltijos jūroje neleidžia keltui išplaukti, tada mes stovime Klaipėdoje ir laukiam. Tai nėra mūsų kaltė, bet žmonėms vis vien nervuoja. Atstumas yra apie 1800-1900 km, tai ne šiaip sau nuvaziuojami per dvi valandas.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Daugiausia važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją) ir taip į uostą. Iš ten keltu perėjame į Angliją. Yra ir maršrutas per Kaliningradą, bet dėl vizų ir dokumentų jis dabar labai nepopuliarus ir sudėtingas. Geriau važiuoti per Šiaurės Europą, nors ten ir kainos kelyvėse aukštesnės.

Kurį uostą renkatės? (Klaipėda arba...)

Daugiausia naudojame Klaipėdą, nes ji arti. Kartais, jei klientas yra šiaurės Lietuvoje, galima važiuoti pro Rygą arba Taliną, bet tai retai. Anglijoje dažniausiai įplaukiame į Immingham, Hull arba tiesiog į Londoną (Tilbury). Iš ten vėliau važiuojame link Worthing. Immingham dažnai patogus dėl greito išvykimo į šiaurę.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, šiais laikais beveik visos mašinos turi GPS seklius. Aš galiu atsiųsti nuorodą, kurioi matysi, kur mašina yra realiu laiku. Bet nebkis man kas valandą suktis, aš galiu būti už vairo arba miegoti. Viskas matosi programėlėje, ten parašyta greitis ir vieta.

Kas nutinka, jei pasikeičia oras?

Oras Europoje dažnai būna neprognozuojamas. Jei kelyje yra stiprus sniegas ar vėtra, gali užtrukti. Vieną kartą Vokietijoje buvo tokia audra, kad teko stovėti poilsia vietoje 10 valandų. Negalima važiuoti, jei pavojinga. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Worthing turi būti saugus, o ne greitas. Saugumas yra pirmasis prioritetas, nors ir suprantu, kad nori greičiau gauti savus daiktus.

Ar vairuotojai lietuviai?

Daugiausia taip, dirbu su lietuvių komandomis, bet kartais gali būti ir latvių arba lenkų vairuotojai, jei tai didelės kompanijos. Visi jie kalba rusiškai arba angliškai, jei reikia su klientu susitarti. Bet geriau, jei susitari su logistiku iš karto, kad nebūtų nesusipratimų kelyje.

Ar sustojate poilsiauti?

Taip, taisyklės yra griežtos. Vairuotojas privalo sustoti ilsėtis. Jis negali važiuoti 20 valandų iš eilės, tai nelegalu. Taigi, kelionėje bus sustojimai, tai normalu. Nedirbkite spaudimo vairuotojui, kad jis važiuotų greičiau, jis gali prarasti darbo licenciją.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia parengti?

Būtinas pasas, vairuotojo pažymėjimas (jei pats važiuoji), ir, svarbiausia, ToR01 forma, jei nori atsikraustyti be mokesčių. Taip pat reikalingas inventorinis sąrašas (packing list), kuris turi būti gana išsamus. Jei turi brangius daiktų (brangiau nei 500 eurų), juos reikia aprašyti atskirai ir prie jų pridėti apylinkės (pirkimo čekius arba vertinimo dokumentus).

Kas yra ToR01 forma ir kodėl ji svarbi?

Tai tokia speciali anglų forma, kuri leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be PVM ir muito. Ji nemokama, bet reikia ją užpildyti iki atvykimo. Vieną kartą klientas užmiršo tai padaryti ir teko mokėti PVM už visus baldus, buvo labai nepavykęs pokalbis. Nedarykite to klaidos, užpildykite ją iš karto.

Ar sunku gauti šią formą?

Neblogai, viskas daroma internetu. Reikia nurodyti savo duomenis, kada atvykstate ir ką vežiate. Kartais jie gali paprašyti papildomų įrodymų, pvz., kad tikrai gyvenote Lietuvoje paskutinius 12 mėnesių. Jei dokumentai tvarkingi, viskas eina greitai.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Tada gali tekti stovėti muitinėje. Muitininkai gali iškrauti visą mašiną ir patikrinti. Tai ne tik užtrunka ilgai, bet ir kainuoja pinigus (už iškrovimą ir pakrovimą). Geriau viską patikrinti du kartus iš anksto. Aš asmeniškai visada peržiūrėju dokumentus prieš važiuodamas, kad nebūtų gėdos.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, kompiuteriai, telefonai, planšetėčiai – viską reikia rašyti sąraše. Jie nepriima to, kad tai "tik keletas dalykų". Turi būti tikslus modelis, serijinis numeris (kartais) ir vertė. Jei veži daug naujos elektronikos, gali atrodyti, kad tai verslas, o ne asmeninis perkraustymas.

Ar draudžiama vežti alkoholį ar tabaką?

Galima, bet ribotais kiekiais. Tai yra asmeninis perkraustymas, ne prekyba. Alkoholio dažniausiai leidžiama atvežti tam tikrą litrų kiekį, o tabako – tik kelis pakelius. Jei bus per daug, tai bus apmokestinta kaip prekė. Geriau nepuikuoti ir laikytis taisyklių.

Pakavimas ir daiktai

Ar turite pakuoti dėžes patys?

Galima pakuoti patys, tai pigiau. Bet tada privalote uždaryti dėžes taip, kad jos neišsiskirtų kelyje. Jei dėžė atsidarys ir kažkas pasiliks ant kelio, mes neatsakome. Mes siūlome pakavimo paslaugą, kurios metu naudojame geras dėžes ir užpildą.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Geriausios yra standartinės judriųjų dėžės (tokios, kurių naudojame ir mes). Jos tvirtos ir tinka viena ant kitos dėti. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos dažnai būna sugedusios arba per silpnos tokiam kelioniui. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Worthing yra ilgas, dėžės bus kraunamos ir kraunamos kelis kartus.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir stalų?

Taip, būtina. Spintos ir stalai turi būti išardyti, kitaip jie gali lūžti pervežimo metu. Mes atvykstame ir išardome baldus, o vėliau Worthing juos vėl surinkame. Tai įskaičiuota į darbą, jei aptariame tai iš anksto. Neišardytų baldų nevežiame, nes jie tiesiog neužsisega į mašiną.

Kaip elgtis su lengvai sudūstančiais daiktais?

Visus lengvai sudūstančius daiktus (indai, vazos, paveikslai) reikia uždaryti į burbuliukus (bubble wrap). Geriau perdaugti negu per mažai. Vieną kartą klientas pasakė, kad "indai tvirti", o atvyko suskilęs visas servizas. Nedarykite taip, apsaugokite tai, kas brangu.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra griežtas taisyklių sąrašas, kuriuos augalus galima įvežti į JK, kad nebūtų ligų. Dažniausiai reikia turėti fitosanitarinį pažymėjimą. Be to, augalams žiemą kelyje gali būti per šalta, jei mašina nešildoma. Geriau palikti kaimynams arba dovanoti.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Mes turime draudimą, bet jis neapima visko. Pinigus, brangiausius juvelyrinius dirbinius, dokumentus geriau vežti su savimi (su savimi lėktuvu ar mašina). Mes neatsakome už pinigus ar labai smulkius brangnius daiktus, dėžėse jie gali dingti arba susimesti su šiukšlėmis.

Kas daryti, jei daiktų per daug?

Jei supranti, kad telpa daugiau nei planavai, pranešk iš anksto. Gali tekti siųsti dviem mašinomis arba prikrauti papildomą dėžę. Jei paskutinę minutę pasirodo pilna sofa, apie kurią niekas nežinojo, tai gali sukelti didelę problemą. Planuokite atsargiai.

Įvairios bėdos ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei negaliu priimti daiktų Worthing?

Reikia rasti atstovą. Gali būti draugas arba šeimos narys, kuris susitiks su vairuotoju. Jei nieko nėra, reikia susitarti dėl sandėliavimo, o tai kainuoja. Vieną kartą teko laukti gatvėje 3 valandas, kol klientas važiavo iš Londono, nes buvo užmiršo apie susitikimą. Būkite tikslūs.

Ar dažnai įvyksta avarijų?

Ne, avarijų beveik nebūna, mes vairuojame atsargiai. Bet yra smulkių incidentų – gali nukristi dėžė, gali įbristi į duobę. Dėl to ir reikalingas draudimas. Esu matęs, kaip kiti pervežėjai sužeidė nugarą nešdami pianiną, tai tikrai pavojinga darbas.

Ar dirbate savaitgaliais?

Galime, bet tai kainuoja brangiau. Jei reikia iškrauti sekmadienį Worthing, tai reikės mokėti vairuotojui viršvalandžius. Geriau planuoti iškrovą darbo dienomis, taip pigiau ir ramiau. Anglijoje sekmadieniais daug kur negalima triukšmauti.

Kas daryti, jei kažkas sugenda kelyje?

Mes turiume techninę pagalbą. Jei mašina sugenda, mes ją suremontuojame arba pervedame daiktus į kitą mašiną. Tai gali užtrukti, bet daiktai pasieks tikslą. Nebijokite, mes ne paliekame daiktų kelio viduryje.

Ar verta rinktis pigų pervežėją?

Nemanau. Jei kažkas siūlo kainą, kuri žymiai žemesnė nei rinkos, tai gali būti apgavystė. Gali būti, kad jis nebus draustas, arba daiktai neatvyks visai. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti ramiam. Rinkitės patikimus žmones, ne "skrajūnų" firmas.

Ar galima veži mašinas taip pat?

Taip, galime, bet tai kitoks procesas. Mašinos važiuoja keltu arba traukiamas ant priekabos. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Worthing dažnai įtraukia ir automobilių pervežimą, nes ten viešasis transportas ne toks patogus kaip čia. Reikia pateikti techninį pasą ir raktus.

Kaip apmokėti paslaugas?

Dažniausiai reikalaujame avanso (depozito), kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks. Likusią dalį sumokate gavus daiktus arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Galima mokėti banku, bet gali būti problema su SWIFT mokėjimais į JK sąskaitas dėl Brekšito (pavėluoja). Geriau tikrinti iš anksto.

Ar turite patirties su Worthing miestu?

Taip, važiavome ten ne kartą. Tai ramus pajūrio miestas, gatvės gana siauros, ypač senosiose dalyse. Reikia žinoti, kur galima pastatyti sunkvežimį, kad neužtrukdytume eismo. Vietiniai gyventojai gali būti nervingi, jei blokuojame važiuojamąją dalį, tai suprantama.

Ką daryti, jei randama pažeidimą iškrovos metu?

Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užfiksuoti nuotraukas. Nerašykite pareiškimo vėliau po savaičės, tada niekas nepadės. Mes turime formą, kurioje rašome visus trūkumus. Jei dėžė sutrupėjusi, tai viena, jei koja nuo kėdės nulūžusi – tai kita.

Kodėl reikia tikslaus inventoriaus sąrašo?

Todėl, kad muitinėje gali paprašyti patikrinti. Jei sąraše rašo "15 dėžių su drabužiais", o yra 20, tai kelia įtarimų. Taip pat lengviau rasti dingusius daiktus, jei žinai kiek ko turėjo būti. Tikslumas čia raktas.

Ar galima veži gyvūnus?

Gyvūnus dažniausiai veža savininkai lėktuvu arba specialiomis tarnybomis, mes nevežame šunų ar kačių savo krovinių mašinose. Ten būtina speciali licencija ir sąlygos (ventiliacija, temperatūra). Negerai jiems važiuoti tarp baldų.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Nuvežti šiukšles į Angliją nelegalu ir brangu. Išmeskite viską čia, Lietuvoje. Nenešk senų sofos, kurią išmetėte, mes ne atliekų surinkėjai. Mums mokate už naudingą krovinį, o ne už šiukšles.

Ar pasitikite savo darbu?

Taip, stengiuosi padaryti geriausia galima. Esu šioje srityje daug metų ir žinau kiekvieną kampą. Kartais būna nusivylimų, bet dažniausiai klientai likę laimingi. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Worthing yra atsakomybė, kurią imamės su pagarba.

Galimas paskutinis klausimas: ar verta viską daryti patys?

Jei turite laiko ir jėgų, galite pabandyti. Bet po 20 metų darbo galiu pasakyti, kad profesionalų pagalba sutaupo daug nervų. Niekas nenori veltis su sofos nešimu į trečią aukštą be lifto po 2000 km kelionės. Palikite mums mums, o jūsų laiką praleiskite su šeima.

Galiausiai, noriu pasakyti, kad perkraustymas yra ne tik fizinis darbas, bet ir emocinis. Paliekate namus, važiuojate į naują gyvenimą. Gerai, kad bent su daiktais viskas tvarkoje. Sėkmės jums Worthing, tikrai gražus miestas, tik laikytės nuo vėjo, ten jis stiprus nuo jūros.