Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Widnes: praktiniai patarimai ir kainos 2024 m.

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galiu pasakyti vieną – tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Widnes niekada neįvyksta taip lygiai, kaip tai atrodo popieriuje. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsikraunamos daiktai į sunkvežimį ir važiuojate, bet realybėje yra daugiau smulkmenų: britų muitinės, keltų grafikai, blogi keliai Anglijoje ir, žinoma, nuolatinės kainos pokyčiai. Nesenai vienas klientas skambino iš panikos, nes jo dėžė su dokumentais dingo kažkur tarp Kauno ir Roterdamo (vėliau ji pasirodė, bet nervai buvo prapulti). Čia neapsieinama be solidžios logistikos ir, tiesiog sakant, kantrybės, todėl šiame tekste bandysiu papasakoti, kaip tai veikia be jokių gražių reklamų užuominų.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir procesą

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reisas?

Tai, žinoma, klausimas, kurį girdžiu dažniausiai. Jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių butą, tai tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Widnes šiuo metu kainuoja maždaug nuo 1800 iki 2800 eurų. Viskas priklauso nuo to, kiek tikrai turite daiktų, nes kai kurie klientai sako „dvi kėdės“, o prie vartų pasirodo trys sunkvežimiai. Kainą taip pat veikia degalai, kurių, kaip ir žinote, šiuo metu nelabai trūksta, ir keltų bilietai, kurie būna išsigelbėję.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Įprastai planuokite savaitę, nors įvyksta greičiau, jei nėra eilių per pasienio kontrolę arba jei vairuotojui nereikia ilgam stabdyti poilsio. Vairuotojai turi griežtai laikytis poilsio režimo, todėl negali važiuoti 24 valandas per parą, kaip mes su jumis norėtume. Kartais įvyksta per 4-5 dienas, jei viskas sužygiuoja, t.y., muitinė britų pusėje ne užlaiko krovinio.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išardyti baldus?

Taip, tai yra papildoma darbo dalis, kurią dažnai pamirštame įskaičiuoti. Jei turite didelę sieninę spintą, ją reikia ne tik išardyti, bet ir vėliau surinkti Widnes'e, o tai reikalauja laiko ir meistrų. Paprastai tai kainuoja apie 100-150 eurų už valandą, jei kalbame apie porą vyrų, tačiau galiu ir suklysti dėl konkretaus valandinio įkainio, nes viskas priklauso nuo įmonės.

Ką daryti, jei neturiu pakuošimo?

Mes visada siūlome įtraukti dėžes į kainą, nes tai gerokai palengvina gyvenimą. Jei bandysite varytis savo senas „Maxima“ dėžes, jos tiesiog sugruvos po svoriaus, o tada teks mokėti už sugadintus daiktus. Profesionalios dėžės atsparios drėgmei ir smūgiams, o tai labai svarbu, kai kelyje būna įvairių duobių.

Galima susidėti į mašiną ir važiuoti su vairuotoju?

Deja, nebe taip paprasta kaip anksčiau. Dėl britų imigracijos taisyklių ir to, kad tai yra komercinis krovininis transportas, keleiviai jose dažnai draudžiami. Yra išimčių, bet reikia viską iš anksto suderinti su pervežėju, kitaip gali būti, kad jus tiesiog neišleis į keltą arba pasienio punkte.

Kelias, muitinė ir biurokratija

Kaip dabar vyksta muitinės procedūros po „Brexit“?

Tai, tiesą sakant, didžiausias galvos skausmas. Anksčiau važiuodavome be stabdymo, o dabardien reikia pildyti deklaracijas, pateikti sąrašus ir mokęs PVM (jei nėra perkėlimo išimties). Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Widnes dabar reikalauja labai tikslų dokumentų, nes jei kažką nurašysite neteisingai, britai gali uždaryti visą sunkvežimį tikrinti.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus?

Jei daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote bent 6 mėnesius Lietuvoje, tada paprastai mokesčių nėra (Transfer of Relief procedūra). Bet jei nuspręsite vežti visiškai naują televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę, tai teks sumokėti mokesčius ir PVM kaip už importą.

Kokius dokumentus reikia tur�ti savo rankose?

Būtinai turite turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą (jei vairuojate patys) ir labai detalią daiktų inventoriaus sąrašą be lietuviškų rašmenų. Be to, reikia parodyti dokumentą, kuris įrodo, kad gyvensite Anglijoje, pavyzdžiui, nuomos sutartį arba darbo sutartį.

Kas nutinka, jei pamirščiau kažką užpildyti?

Tada prasideda vėlavimai ir papildomi mokesčiai muitinės tarpininkui. Esu matęs situaciją, kai klientas parašė „baldai“ vietoje to, kad būtų parašęs „miegamojo komplektas su mediniu pagrindu“, ir tai sukėlė papildomą tikrinimą. Geriau parašyti per daug, nei per mažai.

Ar dažnai sustoja pasienio punktuose?

Lietuvos pusėje dažniau tikrina tik dokumentus, o Anglijoje gali sustoti ir pačią mašina. Tai yra atsitiktinis procesas, todėl negaliu garantuoti, kad jūsų neapsims. Kartais jie tiesiog leidžia, kitą kartą gali užšimti dėl vienos keistoje dėžėje esančios lazdelės.

Kuriam uostui geriau važiuoti – į Roterdamą ar į Kielą?

Tai priklauso nuo to, kur geriau susidėlioja keltų laikai. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Widnes per Kielą (Danija) dažnai būna šiek tiek brangesnis dėl ilgesnio kelio, bet kelyje mažiau eismo spūsčių Vokietijoje. Per Roterdamą važiuojama per Belgiją, kur keliai kartais būna prastesni.

Ar yra kokių nors apribojimų vairuotojų darbo laikui?

Taip, čia griežtai reglamentuota. Vairuotojas gali vairuoti tik 9 valandas per dieną (išskyrus išimtis), po to privalo poilsis. Jei kelionė ilga, reikia planuot, kad vairuotojas neperdegtų, kitaip įvyks baudos ir vėlavimai.

Daiktų paruošimas ir specifiniai dalykai

Kaip geriausiai supakuoti lėtai daiktus?

Naudokite specialius dubeniškus dėžes ir daug putplasčio. Niekada nedėkite indų vienas ant kito be popieriaus tarp jų, nes po 2000 kilometrų rasite tik smulkmenas. Stikliniai indai turi būti tvirtai įfiksuoti, kad jie nejudėtų.

Ar galima vežti alkoholį ar maisto produktus?

Alkoholį galima vežti tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, o maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus, į Britaniją vežti draudžiama (arba labai apribota). Geriau neišgerti tuos rūkytus kiaulienos gabaliukus prieš išvykdami, nes juos gali konfiskuoti.

Kokios yra problemos su važiuojančiaisiais automobiliais?

Jeigu norite, kad mes nuvežtume jūsų automobilį, jis turi būti užregistruotas krovininiame konteineryje arba ant priekabos. Negalima tiesiog vesti automobilio (jei jis neįregistruotas) kaip asmeninio transporto be papildomų dokumentų, o tai daro procesą brangesniu.

Ar saugu vežti elektrinius prietaisus?

Taip, bet reikia juos tvirtai užfiksuoti, kad jie neiškristų, o taip pat gerai uždengti, kad ant jų nepatektų drėgmė. Viena kartą teko matyti, kaip kompiuteris nukrito dėl to, kad vairuotojas stačiai stabdė (o kelys buvo labai blogas), tai tikrai nebuvo gražu vaizdas.

Kas daryti su augalais arba gyvūnais?

Augalus vežti labai sunku dėl fitosanitarinių reikalavimų, todėl dažniausiai patariu juos palikti draugams. Šunis ir kates galima vežti, bet reikia pasirūpinti mikroschemomis ir veterinarijos pažymėjimais iš anksto. Gyvūnai turi būti laikomi atskiroje kabinoje, o ne su daiktais.

Ar reikia išardyti lovas ir spintas?

Beveik visada taip. Didelės spintos tiesiog nepraeis pro duris arba neįlips į liftą (jei toks yra), tad jas reikia išardyti. Mūsų komanda tai įprasta padaryti, bet svarbu, kad būtų pasirūpinta, kad visi varžtai būtų surinkti į vieną maišelį.

Kokios yra problemos su parkavimu Widnes mieste?

Widnes – gana pramoninis miestas, ir gatvės ten gali būti siauros. Reikia iš anksto pasirūpinti vietą sunkvežimiui, kitaip gali tekti stovėti gana toli ir nešti daiktus rankomis (o tai brangina darbo valandas).

Ar galiu vežti grandininį pjūklą?

Ginklus ar pavojingus daiktus vežti griežtai reguliuoja taisyklės. Grandininį pjūklą galima vežti tik tada, kai jis yra tuščias (be degalų ir ašmenų) ir laikomas užrakintoje dėžėje. Nežiūrėkite į mane taip, tai realybė.

Rizikos, draudimas ir nepageidaujamos situacijos

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo kelyje?

Viskas priklauso nuo to, ar turėjote draudimą. Mūsų įmonė turi atsakomybės draudimą, bet jis dengia tik tam tikrą sumą (dažniausiai apie 10 eurų už kg). Vertingus daiktus (brangius paveikslus, juvelyrinius dirbinius) reikia apdrausti papildomai arba vežti su savimi.

Ar dažnai įvyksta avarijos?

Avarijos pasitaiko retai, nes vairuotojai yra profesionalai, bet visada yra rizika. Esu matęs, kaip vienas vairuotojas užlipo ant „siurblio“ Vokietijos autobane (vadinamo „stau“), tai viskas baigėsi gana liūdnai, bet daiktai liko sveiki (dėka tvirto surišimo).

Kas daryti, jei vėluoja pristatymas?

Pirmiausia nepanikuokite. Dažnai vėlavimai būna dėl blogo oro jūroje arba eilių pasienyje. Skambinkite dispatcheriui, jis visada žino, kur yra mašina. Kartais tiesiog reikia palaukti dieną ilgiau, tai normalu šioje verslo srityje.

Kaip pasirinkti patikimą pervežėją?

Nepasitikėkite tik pigiausia kaina. Žiūrėkite atsiliepimus, Klauskite apie draudimą ir kokius maršrutus jie važiuoja. Jei jie negali parodyti sutarties arba atsisako duoti telefono numero, tai didelis raudonos vėliavėlės signalas.

Ar gali būti, kad mano daiktai sumaišomi su kitų klientų?

Tai įvyksta tik tada, jei sutariate dėl „dalinių krovinių“ (kai viena mašina veža kelis klientus). Tada svarbu, kad kiekviena dėžė būtų numeruota, o vairuotojas turėtų planą, kur kas dėti.

Kas nutinka, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Kartais vairuotojai tiesiog niekaip neatsiliepia, nes važiuoja arba ilsisi. Jei jis neatsiliepia valandą, tai dar ne katastrofa, bet jei neatsiliepia visą dieną – tuomet reikia skambinti į įmonę. Kartais tiesiog būna blogas ryšys (ypač Vokietijos kalnuose arba prie jūros).

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Žiūrėkite į sutartį. Kartais būna mokestis už „ilguną nešimą“ (jei sunkvežimis negali privažiuoti prie namų). Taip pat gali būti mokestis už dėžių grąžinimą (jei jūs jas nenaudojate). Geriausiai viską išsiaiškinti iš anksto.

Kaip elgtis, jei atvykus trūksta dėžių?

Reikia tuometu patikrinti važiaraštį (CMR). Jei dėžės nėra sąraše, vairuotojas turėtų pažymėti, kad nepristatė visko. Tada pradedamas paieškos procesas. Kartais tiesiog pasimeta viena maža dėžutė su knygomis (kaip buvo vieną kartą).

Gyvenimas Widnes ir praktiniai patarimai

Kaip susiderinti laiką, kai reikia išsikraustyti?

Geriausiai derinti laiką ryte, kai yra mažiau judėjimo gatvėse. Widnes yra gan aktyvus miestas rytais, dėl „Mersey Gateway“ tilto eismo. Taip pat verta pasirūpinti, kad namuose būtų žmogus, kuris gali priimti daiktus.

Ar sunku rasti vietą dideliam sunkvežimiui?

Widnes centre gali būti sudėtinga, bet priemiesčiuose vietos dažniausiai pakanka. Svarbu iš anksto pasakyti adresą, kad vairuotojas galėtų susiplanuoti maršrutą ir nevažiuotį į siauras gatves, kur nebus galima apsisukti.

Kokios yra specifinės problemos su tuo tiltu?

„Mersey Gateway“ tiltas yra mokamas, ir jame nėra mokamų kelių (kaip senajame), viskas fiksuojora kameromis. Reikia užmokėti internetu iki vidurnakčio kitą dieną, kitaip gausite baudą. (Nepamenu tikslaus skaičiaus, bet mašina kainuoja apie 8-12 svarų).

Ar verta vežti elektrą ar dujas?

Anglijoje elektros įtampa ir kišenės skiriasi, taigi dauguma buitinių prietaisų veiks tik su adapteriais. Dujines viryklės dažnai netinka dėl skirtingo dujų tipo (butanas vs propanas), todėl geriau palikti čia.

Kaip greitai reikia grąžinti dėžes?

Mes paprastai duodame savaitę laiko, kad viską išsikrautumėte. Po to reikia susiderinti dėl paėmimo, nes mums jos reikalingos kitam klientui. Jei jas užlaikote per ilgai, gali būti paskaičiuojama nuomos kaina.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą, jei dar neturite buto?

Taip, mes galime laikinai padėti daiktus pas mus sandėlyje (Lietuvoje arba Anglijoje). Tai kainuoja papildomai, bet kartais tai vienintelis išeities variantas, jei pabaigiate remontą.

Kokios yra klimato sąlygos vežiant daiktus?

Jungtinėje Karalystėje daugiau drėgmės, todėl labai svarbu, kad daiktai būtų gerai supakuoti, ypač jei kurį laiką laikysite sandėlyje. Nenaudokite popierinių dėžių, jose drėgmė greitai įsigyja.

Ar verta vežti seną baldą?

Skaitykite, dažniausiai ne. Anglijoje baldai pigūs, o pervežimas kainuoja brangiau. Seną sofą, kuri jau krenta, geriau palikti ir nusipirkti naują „IKEA“ arba naudotų baldų puslapyje Facebook’e.

Kaip elgtis su šiukšlėmis po iškrovos?

Mes negalime vežti jūsų šiukšlių atgal į Lietuvą. Turite susirūpinti vietinėmis šiukšliadėžėmis Widnes. Kartais klientai mėgina paslėpti šiukšles dėžėse, bet mūsų vairuotojai tai pastebi (jie ne akliai).

Ar reikia gerti arbata su vairuotoju?

Nebūtina, bet tai yra gražus gestas. Mūsų vairuotojai dažnai pavargę po ilgos kelionės, taigi šiek tiek vandens arba arbata tikrai pravers. (Tik neleiskite jiems gerti alaus, tai griežtas draudimas).

Ką daryti, jei randu plėšimą iškart po iškrovos?

Jei matote, kad dėžės sutrupta arba turi didelę skylę, nedelsiant darykite nuotraukas ir skambinkite mums. Negalima laukti savaitės, kitaip bus sunku įrodyti, kad tai nutiko kelyje, o ne jūsų namuose.

Išvada

Galiausiai, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Widnes yra nebe taip paprasta kaip anksčiau, bet visiškai įgyvendinama užduotis, jei viską suplanuojate protingai. Svarbiausia yra ne rūpintis vien kaina, o kreiptis dėl įsipareigojimų ir kokybės, kadangi po 2000 km klaidų kainuoja brangiau nei pradinės taupymas. Tikiuosi, kad šie patarimai padės išvengti streso, o jūsų daiktai atvyks saugiai ir laiku. Sėkmės naujame namuose!