Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Wheatley: praktinis vadovas ir kas laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kitoks. Kai klientas sako „tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Wheatley“, man akimirksniu galvoje sukažia vaizdas: ilgos eilės pasienyje, britų muitinės biurokratija ir siauros kaimo keliukai Anglijoje, kur sunkvežimiui tenka labai įtemptai. Tai ne paprastas vežimas iš taško A į tašką B, ypač dabar, po „Brexit“, kai dokumentacija užima daugiau laiko nei patys vairai. Žmonėms visada atrodo, kad tiesiog įkrauti daiktus ir važiuoti, bet realybėje yra daugybė smulkmenų, kurios gali viską sugadinti, jei apie jas nežinai iš anksto. Štai kas tikrai vyksta užkulisiuose ir ką reikia žinoti, norint sutaupyti nervų.

Bendros klausimai apie kelią ir laiką

Kiek laiko užtrunka toks kelias?

Visada sakau klientams – nesižadėk nieko konkrečio, nes kelių eismas yra neprognozuojamas. Įprastai tas tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Wheatley trunka apie 3–4 dienas, jei viskas nueina lygiai, bet dažniausiai užtrunka ilgiau. Vairuotojui turi atsipūsti, o jei kyla problemų su muitine ar keltu, tai gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą mes stovėjome prieš Kaliningrą dvi dienas dėl štūrmo, tai geriau turėti atsargą laiko. Nebūkite stačiai, jei vairuotojas skambina ir sako, kad vėluoja – tai normalu.

Ar brangu yra vežti toli į Angliją?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos, degus labai brangus, o orentų kursas ne visada padeda. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Wheatley kainuos ne mažiau kaip tūkstantį ar du eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keletas dėžių, galima rasti pigiau dalinio krovinio variantu, bet jei reikia pilno sunkvežimio, tai tuomet kaina svyruoja aplink 3–4 tūkstančius. Verta palyginti kelis pasiūlymus, bet nepamirškite, kad pigiausias ne visada yra geriausias – gali būti, kad vairuotojas niekur neveža savo krovininio.

Kokia mašina važiuoja į tokius miestus?

Paprastai siunčiame 3,5 tonos sunkvežimius su „keliautojo“ kėdėmis, nes į Wheatley važiuoti dideliu 18 tonų sunkvežimiu yra tiesiog siaubingai sunku. Ten kai kurios gatvės tokios siauros, kad netgi su mažesne mašina tenka suktis galva atgal. Vienas mano kolega prieš metus bandė įvažiuoti į vieną kiemą ir užkliuvo už medžio, teko iškviesti gelbėtojus. Taigi, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Wheatley reikalauja mažesnės ir judresnės technikos, neb你有 turi didelės pramoninės halos, kur prieina didelis sunkvežimis.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Teoriškai – taip, praktiškai – tai nerekomenduojama, nebent jūs esate labai artimi draugai. Kelionė trys dienos, vairuotojas dirba, jis nori ilsėtis o poilsio, o jums gali būti nepatogu miegoti kabinoje. Be to, turi būti papildomi draudimai ir leidimai įveži žmogų į JK. Dažniau klientai renkasi skristi lėktuvu ir laukti ten, o mes atvežame daiktus. Taip yra daugiau ramybės visiems.

Kas daryti, jei pasibaigia dienos poilsio laikas?

Tai yra bėda, ypač kai vairuotojai nori susigauti daugiau už darbo. Mes visada stengiamės laikytis taisyklių, bet kartais nutinka, kad reikia stovėti ilgiau. Jei tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Wheatley įstrigs dėl to, kad vairuotojas per daug vairavo, tai gali atidėti pristatymą. Geriausia pasitikėti patikima kompanija, kurios vairuotojai nevažinėja „prie tacho“.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Dabar, po „Brexit“, tai yra sunkiausia dalis. Reikia turėti TOD (Transfer of Residence) dokumentą, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be to, reikia pakrauto inventoriaus sąrašo su pasirašymais. Jei jų nėra, britai gali uždaryti mašiną muitinėje ir reikalauti sumokėti PVM ir muito. Buvo atvejų, kai žmonės vos neplakdami rankomis važiavo be popierių, o paskui teko mokėt tūkstančius baudų. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Wheatley be šių dokumentų yra kaip žaisti ruletę.

Ar sunku gauti TOD formą?

Ne, ji nemokama, bet reikia ją pildyti ankščiau ir pateikti įrodymus, kad gyvenote Lietuvoje mažiausiai 12 mėnesių. Jei nesate patekę į šią sąlygą, gali tekti mokėti mokesčius. Vienas klientas nesakė, kad gyveno Vokietijoje pusan metų, ir jam atsisakė duoti šią lengvatą. Visa tai užtrunka kelias savaites, tai pradėkite ruoštis ne prieš pat išvykimą.

Ar tikrina kiekvieną dėžę?

Ne, ne visada, bet jei jiems kažkas atrodo įtartai, gali atidaryti. Jei rasite draudžiamų daiktų, kaip alkoholio ar mėsos (taip, mėsą įvežti dabar sunku), gali būti bauda. Geriau viską užrašyti sąraše tiksliai, kad išvengtumėte nesusipratimų. Vieną kartą rado dešreles, kurias senelė užpylė druska, teko išmesti visą kraitį.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, ypač jei tai nauji daiktai. Kompiuteriai, telefonai – jei atrodo, kad juos nupirkote prieš kelias dienas ir nevežiate savo naudojamus daiktus, gali būti apmokestinami. Jei telefonas turi įbrėžimų, tai gerai, jei naujas – reikės sąskaitos. Niekada nežinai, kas gali nutikt perkrantą.

Ar saugu duoti vairuotojui savo dokumentus?

Yra rizika, bet tai būtina muitinės formalumams. Mes visada duodame kopijas, o ne originalus, jei įmanoma. Geriau pažymėti dokumentus „Krovinio pervežimui“ kad kas nebandytų jų panaudoti kitur. Pasaulis nėra toks saugus kaip anksčiau.

Ką daryti su sąskaitomis už elektros prietaisus?

Jei vežate naujus daiktus, turite turėti PVM sąskaitas faktūras. Be jų gali būti problema. Muitininkai mėgsta tikrinti, ar neverskite prekybą. Tai jų darbas. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Wheatley gali tapti brangus, jei pamatys, kad vežite 10 naujų televizorių be dokumentų.

Kainos ir mokėjimai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio metro kubiniais, atstumo ir degalų kainos. Taip pat įeina vairuotojo darbas, rinkimas ir iškraunas. Kartais į kainą įeina ir draudimas, bet ne visada. Būtinai klauskite, ar yra paslėptų mokesčių, tokių kaip „mokestis už važiavimą mieste“ ar „už liftą“.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Sunku rasti vairuotoją, kuris priims didelę sumą grynaisiais, ypač jei tai eurai. Dabar viskas vyksta per banko pervedimus. Be to, jei reikia sumokėti muitinėje, ten tik kortelės ar pervedimai. Geriau pasiruošti banko kortelę ar pervedimą iš anksto.

Ar kaina gali pasikeisti kelio metu?

Gali, jei pasikeičia degalų kaina ar atsiranda neplanuotų mokesčių, pavyzdžiui, už uždarą miesto zoną Londone (ULEZ). Wheatley yra netoli Oksfordo, tai gali būti, kad teks važiuoti pro Londoną, kur reikia mokėti už važiavimą. Tai reikia įvertinti iš anksto, kad nenuviltumėte.

Kiek kainuoja draudimas?

Draudimas paprastai kainuoja apie 2–3 procentus nuo krovinio vertės. Verta apsidrausti, nes niekada nežinai, kas gali nutikti. Vieną kartą vairuotojas užkliuvo už apyvartos, ir daiktai nukrito. Be draudimo klientas būtų prarado viską. Tai nedidelė suma už ramybę.

Ar galima sutaupyti dėl pasirinkimo dienos?

Taip, jei galite laukti, kai mes turime tuščią mašiną grįžtant iš Anglijos. Tada galime pasiūlyti gerą nuolaidą. Tai vadinama „backload“ pasiūlymu. Bet čia reikia lankstumo su datais, o ne visi gali laukti savaitę-dvi.

Daiktų pakavimas ir specifiniai dalykai

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galima ir patiem, bet mes rekomenduojame naudoti mūsų dėžes, nes jos stipresnės. Jei dėžė suirs per kelionę, mes neatsakome. Ypač jei dėžės senos ir iš parduotuvės. Vienas klientas padėjo indus į paprastas dėžes be putų, ir atvyko visos sužalotos. Gaila, bet teko pačiam kalti save.

Kaip vežti baldus?

Baldai turi būti supakuoti į storgąvinės plėvelę ir uždėti ant pakraščių apsauginiai kampai. Ypač svarbu sujungti dalis, kad jos neišsiskirstytų. Jei tai didelė spinta, reikia išardyti, kitaip nepraeis pro duris. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Wheatley su dideliais baldais yra iššūkis dėl siaurų angliškų koridorių.

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet ribotą kiekį asmeniniam naudojimui ir jis turi būti deklaruotas. Jei bandysite vežti dešimtdešimt butelių vyno, tai bus laikoma prekyba. Muitinė to neleistų. Geriau išgerti geriausią dalį išvykstant, o likusią vežti sau. (Juokauju, bet dalis taip ir daro).

Ką daryti su vaistais?

Vežti vaistus galima, bet reikia turėti receptą arba gydytojo pažymą, jei tai receptiniai vaistai. Ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Muitinė gali labai smarkiai tikrinti. Geriau turėti visus popierius su savimi, o ne dėžėse.

Ar vežiate dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Juos galima padėti į mašiną arba užkabinti ant išorės, jei yra specialus laikiklis. Svarbu juos apsaugoti nuo įbrėžimų. Anglijoje dviračiai labai populiarūs, tai dažnas dalykas krovininiuose.

Kas su augalais?

Augalus vežti dabar labai sunku dėl dirvožemio. Britai bijo kenkėjų, todėl dažnai draudžia vežti augalus su žeme. Reikia nuplauti šaknis ir tik tada bandyti įvežti. Nėra garantijos, kad praleis. Geriau palikti kaimynams.

Ar galima veži gyvūnus?

Į mašiną su daiktais negalima, gyvūnai turi važiuoti atskirai. Mes neesame gyvūnų pervežėjai. Yra specialios kompanijos, kurios tai daro profesionaliai. Nenaudokite mūsų mašinos kaip gyvūnų gabenimo priemonės.

Wheatley specifika ir iššūkiai

Ar sunku rasti adresą Wheatley?

Wheatley yra kažkur tarp Oksfordo ir Thame (tiksliau, pietryčių link), ir ten daug siaurų gatvių.