Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Wellingborough: Kaip tai vyksta iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo tobulai suplanuotų karštųjų maršrutų iki tokių chaoso scenarijų, kuriuos sunkiau įsivaizduoti net kino filmuose. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Wellingborough nėra tiesiog važiavimas iš taško A į tašką B, tai sudėtingas logistinis mazgas, kurį reikia suversti taip, kad klientas galėtų tiesiog gerti arbatą naujame name, o ne nešiotis dėžes iš vairuotojo kabino. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik krovinys, bet iš tikrųjų tai jūsų gyvenimas, supakuotas į kartoną, kurį reikia pergabenti per tūkstančius kilometrų, jūras ir, žinoma, britų muitinę. Štai kaip tai atrodo iš mano, patyrio logistiko, pusės, be jokių gražių apipavidalinimų.

Kainos ir pinigai: ką tikėtis ir kodėl brangu

Kiek kainuoja toks kelionės į Wellingborough maršrutas?

Tai, žinoma, pirmasis klausimas, kurį girdžiu, ir atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Wellingborough kainuoja nuo 1,5 tūkst. eurų, jei tai tik kelių dėžių siunta, bet jei turite pilnametį butą su baldais, skaičiai svyruoja nuo 3 iki 5 tūkst. eurų, priklausomai nuo tūrio (kubinių metrų) ir to, ar reikia įrenginėti liftą. Viskas priklauso nuo to, kiek konkretaus daikto turite – aš negaliu pasakyti kainos, kol nepamatysiu, ką reikia krauti. Dar prisiduri kuro kainos, kurių, kaip žinote, šiuo metu nelabai kažkas gali numatyti, ir keltų bilietai, kurie kyla kaip duonos kaina.

Ar verta rinktis pigų variantą iš skelbimų?

Skaitykite, gerai pagalvokite prieš pasiryždami. Jei kas siūlo pervežti visus jūsų gyvenimo daiktus už pusę mažiau nei rinka, tai arba jis važiuos tuščia grįžtant (kas retai nutinka šiame maršrute), arba... (čia gali būti pavojinga). Aš esu matęs situacijų, kai tokiems "pigiesiems" vairuotojams tiesiog pasibaigdavo pinigai kelyje arba jie prarasdavo daiktus Anglijoje. Neklauskite manęs, kodėl žmonės pasitiki savo turtą bežinomiems broliukams su "Gaz" mikroautobusu, bet vėliau skambina man verkdami. Geriau sumokėti šimtą eurų daugiau, bet gauti garantiją, kad jūsų sofa atvyks sveika.

Kokius mokesčius reikės mokėti už muitinę Anglijoje?

Dabar, po „Brexit“, tai yra vienas svarbiausių dalykų. Jei perkraustote savo asmeninius daiktus (Transfer of Residence), jums neturėtų būti taikomi importo mokesčiai ir PVM, bet tik jei laiku ir teisingai pateikiate dokumentus (ToR01 numeris). Jei užmiršite tai padaryti arba bandysite įvežti prekes, kurias atrodys kaip parduodamas (pavyzdžiui, 5 vienodus kompiuterius), britų muitinės (HMRC) mokesčiai gali būti didžiuliai. Vieną kartą teko gelbėti klientą, kuris bandė įsivežti naują motociklą be dokumentų – galvojau, kad jis išprotės, kai gavo mokesčių sąskaitą.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo sezono?

Žinoma, keičiasi. Vasarą, rugpjūčio mėnesį, kai visi važiuoja atostogų arba grįžta iš jų, kainos šuoliuoja aukštyn, o vairuotojų trūksta yra tikras baisumas. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Wellingborough yra brangesnis rugsėjį, nes visi nori įsikurti prieš mokslo metus. Jei galite, planuokite perkraustymą pavasarį arba vėlyvą rudenį – taip ne tik sutaupysite pinigų, bet ir, turbūt, gausite geriau išsimiegojusį vairuotoją.

Ar imate užstatą arba reikalaujate išankstinio apmokėjimo?

Dažniausiai imame apie 30 proc. avansą, kad užfiksuotume datą ir padengtume pradinius išlaidas (kurą, kelionę iki jūsų namų Vilniuje). Likusią dalį reikalaujame sumokėti tada, kai krovinys pasiekia šalies ribą arba yra paruoštas iškrovimui Wellingborough. Neklauskite, kodėl negalima tiesiog sumokėti vėliau – per tiek metų esu matęs per daug atvejų, kai žmonės paslapčia išsikrauna viską ir tada "pamiršta" atsiskaitinėti.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Be tūrio, dar svarbu, ar reikia pakavimo paslaugų (mes turime tai daryti, ar jūs patys supakuosite dėžes?), ar yra sunkių daiktų (pijaninas, seifas), kur kelsime ne rankomis, o ožiais. Taip pat, jei Wellingborough centre yra siauros gatvelės, kur reikės specialios leidimo arba ilgesnio laido su keliamuoju kranu – tai viskas kainuoja. Vieną kartą teko įvežti sofą pro langą, nes durų nebuvo įmanoma pralaužti – tai papildomas darbas, kurį kažkas turi sumokėti.

Dokumentai ir britų biurokratija

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti rankoje?

Sąrašas nėra ilgas, bet kiekvienas dokumentas turi būti toks, kaip reikia. Reikia jūsų paso arba ID kortelės, krovinio deklaracijos (pakavimo sąrašo), kur nurodote kiekvieno daikto apytikrę vertę, ir būtinai ToR01 numerio (Transfer of Residence), be kurio apie mokesčių atleidimą galite užmiršti. Be to, reikia sutarties su mumis, kurioje matytųsi, kas atsakinga už ką. Jei trūksta bent vieno, galiu užtikrinti, kad prieš Anglijos uostą mes stovėsime ilgai.

Kas tas ToR01 ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai yra toks britų muitinės numeris, kuris leidžia atvežti jūsų asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyvenate už Lietuvos ribų bent 12 mėnesių ir ketinate gyventi JK bent 6 mėnesius. Be šio numerio tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Wellingborough taptų labai brangus pramogas, nes mokesčiai už baldus ir techniką gali siekti tūkstančius. Užpildyti paraišką galite internetu, tai nemokama, bet ji gali užtrukti kelias savaites, taigi nedarykite to paskutinę dieną.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną dėžę?

Ne kiekvieną dėžę atskirai, bet turite turėti detalią sąrašą (inventorių), pvz., "Dėžė Nr. 12: Virtuvės indai, indaplovė, 3 vnt. servetėlės, vertė 50 EUR". Muitininkai yra įtariami – jei parašysite tik "Baldai", jie gali sustabdyti visą krovinį ir prašyti atidaryti. Geriau būti per daug išsamus, nei laukti, kol jie braižo sparnus prieš Doveriuose. (Kartais aš pats nespėju viską užrašyti, todėl prašau klientų būti sąžiningais).

Ar vaikų žaislai taip pat turi būti inventorizuoti?

Taip, net jei tai atrodo keista. Jei vežate brangius žaiskus (pvz., „Lego“ rinkinius ar elektrinius paspirtukus), geriau juos užrašyti, kad muitinė neturėtų klausimų dėl prekybos tikslų. Paprasti lėlės ir meškinukai dažniausiai nekelia problemų, bet visada geriau įtraukti į bendrą sąrašą kaip "Asmeniniai vaikų daiktai, naudoti". Nenorite, kad jūsų vaikas liūdnai žiūrėtų, kaip muitininkas tikrina jo mėgstamiausią robotą.

Kas daryti, jei neturiu ToR01, o reikia važiuoti dabar?

Tada turite būti pasiruošę sumokėti importo mokestį (Import Duty) ir PVM (VAT), kuris Jungtinėje Karalystėje yra 20 proc. nuo daiktų vertės. Tai gali smarkiai pakenkti jūsų biudžetui, ypač jei vežate naujus daiktus. Esu matęs, kaip žmonės vengia šio proceso ir bando sėdėti beveik tuščiame mikriuke, bet kai kalbame apie pilną namų ūkį, tai neįmanoma. Geriau palaukti to popieriaus.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus, vežti į JK draudžiama arba labai apribota – britai labai griežti dėl galvijų ligų ir panašių dalykų. Vaistus galima vežti tik asmeniniam naudojimui ir su originaliomis etiketėmis, kartais reikia gydytojo pažymos. Vieną kartą teko mesti kliento nešiojamąją šaldytuvą su kumpiu, nes muitininkas pasakė, kad tai "biologinis pavojus". Nekelkite problemų sau.

Kelionės eiga: keliaujant Lietuvos ir Anglijos keliais

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Wellingborough?

Standartiškai, kai viskas eina kaip pažadėta (kas nutinka retai), tai trunka apie 4-5 dienas. Pirmą dieną krauname Vilniuje, važiuojame iki Lenkijos arba Vokietijos, antrą – iki Belgijos/Olandijos, trečią – keltis per La Manšą, ketvirtą – važiuojame per Angliją iki Wellingborough. Tačiau jei užstringa muitinėje arba lūžta sunkvežimis (kas nutinka dažniau nei galvojate), tai gali užtrukti ir savaitę. (Tikrai, praėjusią savaitę vienas vairuotojas praleido naktį kažkur prie Londono dėl eismo įvykio).

Kokiu keltu keliaujate – Dover-Calais arba Eurotuneliu?

Dažniausiai renkamės Dover-Calais keltą, nes ten yra daugiau reisų, bet Eurotunelis (Folkestone) yra greitesnis – 35 minutės po jūra palyginti su 1,5 valandos keltu. Tačiau keltų tvarkaraščiai gali keistis, o bilietų kainos svyruoja. Kartais vairuotojai mėgsta keltą, nes gali papietauti ir pailsėti, o tunelyje tiesiog sėdi ir laukia. Wellingborough yra giliau žemyne, todėl atėjus į šalį vis tiek dar reikia važiuoti apie 2-3 valandas M1 greitkeliu.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai taip, tai įmanoma, jei yra vietos kabinoje (dauguma sunkvežimių turi dvi vietas), tačiau tai nėra pigu ir visada neįmanoma dėl draudimo ar taisyklių. Be to, 2000 kilometrų kelionė sunkvežimiu nėra pramogas – jūsės užduočia būtų daugiau trukdyti nei padėti. Geriau skrydis į Londono Lutono arba Stanstedo oro uostą, o iš ten – traukinys arba taksi iki Wellingborough. Taip jūsų nervai liks sveiki.

Kas vyksta, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tuomet mes aktyvuojame pagalbą. Turime draudimą ir partnerių tinklą visoje Europoje, kurie gali pastatyti sparną arba pakeisti ratą. Jei dėl to vėluojame, informuojame klientą. Žinoma, tai nepagerina nuotaikos, jei jūs jau stovite be baldų, bet technika yra technika – ji kartais išduoda. Esu matęs, kaip dega variklis Vokietijos autobane, tai nėra gražu vaizdas, bet daiktai dažniausiai lieka saūsi.

Ar vairuotojai kalba angliškai, jei reikia kalbėtis su muitininku Anglijoje?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba pagrindinius žodžius ("Hello", "customs", "documents"), bet sudėtingesniems pokalbiams su britų pareigūnais dažnai reikia mūsų dispečerio pagalbos arba vertėjo. Muitininkai Anglijoje yra labai mandagi, bet griežti – jei nesupranta ką nors, tiesiog prašo palikti sunkvežimį ir ateiti vėliau. Mes stengiamės siųsti tuos, kurie bent jau supranta instrukcijas.

Ar saugu vežti brangius daiktus tokiu toli maršrutu?

Saumu, bet niekas neduoda 100 proc. garantijos, kaip sakiau. Mes turime draudimą, kuris dengia žalą nuo mūsų kaltės, tačiau jei įvyksta nelaimingas atsitikimas, kurio negalima numatyti (pvz., katastrofa), tai tai kita istorija. Brangiausius daiktus (juvelyrinius dirbinius, didelius pinigų sumas) geriausia vežti su savimi. Niekada neįsivaizdavau, kaip aš galiu prisiimti atsakomybę už 100 tūkst. vertės kolekciją, jei ji būna paprastoje dėžėje.

Pakavimas ir dėžių chaosas

Ar geriau paknuoti patys arba pasitikėti profesionalus?

Jei turite laiko ir kantrybės, galite paknuoti patys – taip sutaupysite. Tačiau jei nenorite, kad jūsų lėkštės atsidurtų šiukšliadėžėje, geriau pasikviesti mūsų komandą. Mūsų pakuotojai žino, kaip uždaryti dėžę taip, kad ji neišsilygtų svorio. Vieną kartą klientas bandė supakuoti akvariumą su vandeniu (tiesiai sakant, buvo beprotiška) – pamirškite, kiek ten buvo vandens po to.

Kokias dėžes reikia naudoti?

Geriausios yra specialios perkraustymo dėžės (dvigubo sienelės), kurios atlaiko svorį. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos gali sugriūti, kai ant jų užmesime dvi ar tris other dėžes. Taip pat reikalingos burbuliukų (plėvelės), popieriaus ir lipdukų su užrašais "Kambarys: Virtuvė". Be užrašų vėliau bus chaosas ieškant pusryčių indų tarp lovos linų.

Ar reikia ištuštinti spintas ir komodą?

Būtina ištuštinti spintas, nes jos yra per sunkios ir gali atsilūžti nešimo metu (ypač jei tai senos, masyvios lietuviškos spintos). Komodus ir stalčius galima palikti užpildytus, jei jie yra užrakinti arba uždengti, kad jie neišlįstų kelionės metu. (Čia tikrai reikia pasitikėjimo, nes jei stalčius iššoks lenktame, gali daužyti kitus daiktus).

Kaip elgtis su lengvais, bet dideliais daiktais (pvz., pagalvėmis)?

Juos reikia suspausti vakuuminiais maišais – taip sutaupysite vietą sunkvežimyje. Kaina už pervežimą dažnai skaičiuojama pagal tūrį (m³), todėl jei sutaupysite 1 kubą, tai gali būti šimtas eurų mažiau. Be to, vakuuminiai maišai apsaugo nuo drėgmės ir purvo, kas ypač svarbu, kai keliaujame per vėsesnes šalis arba keltu.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai rizika. Anglijoje yra griežti taisyklės dėl augalų importo – jie turi būti švarūs, be žemės ant šaknų (dažniausiai reikia nuplauti šaknis). Taip pat jie gali nebeišgyventi kelionės tamsiame sunkvežimyje, jei ten šalta arba per karšta. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti mėgstamą fikeną, geriau nupirkti naują Wellingborough – tai bus mažiau streso.

Ką daryti su pavojingais daiktais (dažais, benzinu)?

Tai draudžiama. Benzinas, alyvos, dažai, skysčiai, kurie gali užsidegti arba išsilieti, turi būti likę Lietuvoje. Nenusižudykite mums – viena degioji cigaretė arba trūkusi buteliukas gali sukelti gaisrą kelyje. Jei turite tokių daiktų, juos turite susitvarkyti patys prieš mūsų atvykimą arba vežti savo automobiliu.

Wellingborough specifika ir iškrovimas

Ar sunku privažiuoti prie namų Wellingborough?

Wellingborough yra miestas Northamptonshire, kuris turi ir savo senamiestį su siauromis gatvėmis, ir naujus rajonus. Reikia mums pranešti iš anksto, ar yra vietos sunkvežimiui parkuoti, ar yra žemų medžių, ar galimos sankcijos už stovėjimą. Kartais teka įvežti daiktus 20 metrų atstumu nuo durų, nes sunkvežimis tiesiog nepasisuka į gatvelę. (Kartais ten važinėja tiek daug mašinų, kad sunku net sustoti).

Kas vyksta, jei neįmanoma privažiuoti prie pat durų?

Tada naudojame mažesnę transporto priemonę (suoliuką) arba nešame daiktus rankomis. Tai gali trukti ilgiau ir, žinoma, kainuoti papildomai, jei tai nebuvo numatyta pradinėje sutartyje. Jei gyvenate prie pat geležinkelio arba uždara teritorija be vartų, apie tai privalote pasakyti anksčiau, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie vartų ir pyksta.

Ar reikia rūpintis leidimu parkuoti?

Didelėse miestų dalyse arba centriniuose rajonuose gali reikėti leidimo iš savivaldybės (Council Permit), kad sunkvežimis galėtų stovėti gatvėje ilgiau nei 20 minučių. Mes galime padėti tai suorganizuoti, bet tai trunka laiko. Jei leidimo nėra, gausite baudą, kurią teks mokėti jums (arba mums, o mes ją įskaičiuosime į sąskaitą).

Kaip vyksta iškrovimo procesas?

Vairuotojas atvyksta, iškrauna daiktus ir juos padėja jūsų nurodytoje vietoje (paprastai ant grindų, nebent sutarta kitaip). Jis nenukelia jų į antrą aukštą, nebent yra liftas ir mūsų vairuotojas sutinka. Jei reikia surinkti baldus, tai papildoma paslauga. Patikrinkite daiktus tuojau pat – jei kažkas sužalota, tai reikia užfiksuoti vairuotojo buvimo metu, o ne po savaitės.

Ar padedate surinkti baldus?

Taip, jei tai buvo numatyta sutartyje. Mūsų vairuotojai turi įrankius, bet jie ne meistrai baldų. Jei jūsų spinta yra labai sudėtinga (pvz., Ikea "PAX" su šimtu detalių), tai gali užtrukti. Geriau, jei turite instrukcijas arba nuotraukas, kaip tai atrodė anksčiau. Vieną kartą teko surinkti lovą be varžtų – naudojome laikinąsias detalės, kol klientas nusipirko naujų.

Kas daroma su pakuotės medžiagomis po iškrovimo?

Paprastai pakuotės (dėžės, plėvelės) lieka jums. Jūs turite jas susirinkti ir išmesti arba išvežti į perdirbimo centrą. Jei norite, kad mes išvežtume šiukšles, tai papildoma paslauga, kurią reikia suderinti. Nenuvesime dėžių į mūsų sandėlį Vilniuje – tai neapsimoka.

Ar galima atidėti pristatymą, jei dar nėra pasiruošęs?

Jei namas dar nėra pasiruošęs (pvz., remontas), galima laikinai padėti daiktus į mūsų sandėlį Anglijoje. Tačiau tai kainuoja – saugojimas mėnesį arba savaitę nėra nemokamas. Geriau suderinti datas taip, kad viskas sutaptų, nes laikyti baldus sandėlyje Wellingborough yra brangu ir nenaudinga.

Išvados ir galutiniai patarimai

Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Wellingborough yra rimtas reikalas, kuris reikalauja planavimo ir kantrybės, bet su tinkama komanda viskas įmanoma. Nereikia tikėtis, kad viskas nueis lyg ir smilkiai – bus nenuovokos, bus pavargę vairuotojai, bet svarbiausia, kad jūsų namai atvyks saugiai. Pasiruoškite dokumentus, pasirūpinkite ToR numeriu ir būkite sąžiningi dėl savo krovinio. Geriau pasakyti iš karto apie sunkų seifą, nei vėliau ieškoti keltuvojo vidury nakties. Sėkmės jūsų naujuose namuose Anglijoje – tikimės, kad šis kelionė bus mažiausiai stresanti dalis.