Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Tuxford: praktinis vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Tuxford nėra tas pats kas važiavimas pas močiutę į kaimą. Tai sudėtingas procesas, kurį sudaro šimtai mažų detalių, kurios gali nuspręsti, ar tavo baldai atvyks saugiai, ar liks kažkur prie Kelno ar neteisingame uoste. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsakomas sunkvežimis ir viskas, tačiau realybėje yra kur kas daugiau niuansų, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę po „Brexit“. Štai paprastas, beveik „virtuvės“ pokalbis apie tai, kas iš tikrųjų laukia, kai nuspręsti kelti gyvenimą į Anglijos gilumą.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir organizaciją

Kiek kainuoja tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Tuxford?

Tai, žinoma, pats populiariausias klausimas, bet atsakymas niekada nėra paprastas. Kaina priklauso nuo to, kiek tūrio turi daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar visas namas su pianinu. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį vieno buto turinį, kaina svyruoja nuo 1200 iki 2500 eurų, priklausomai nuo sezono ir degalų kainos. Taip pat didelę įtaką turi tai, ar reikia pakavimo paslaugų, ar viską padarysite patys. Reikia prisiminti, kad kelyje yra brangūs keltai ir mokesčiai už užsakomąjį pervežimą.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Įprastai tas tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Tuxford trunka nuo 4 iki 7 dienų, jei viskas vyksta pagal planą. Tačiau aš būčiau nepatyres, jei sakčiau, kad vėlavimai nebūna. Kartais vairuotojas gali užstringti muitinėje, arba keltas iš Vokietijos gali būti atidėtas dėl audros. Vieną kartą mūsų mašina stovėjo 3 dienas prie Londono, nes nebuvo galima išrežiuoti laiko į terminalą, tad klientas teko laukti. Geriau planuokite savaitę atsargos.

Ar galima gauti tikslią kainą iš karto?

Galima, jei turite tikslų daiktų sąrašą arba mes atvykstame ir apžiūrime. Jei skambinate ir sakykite „turiu baldų“, tai neįmanoma pasakyti. Mes turime sužinoti ar tai 5 ar 25 kubiniai metrai. Be to, kainos keičiasi priklausomai nuo to, kada važiuojame – vasarą brangiau, žiemą pigiau. Taigi, tikslią suma pateikiame tik po inventorizacijos.

Ką daryti, jei turiu labai mažai daiktų?

Jei daiktų mažai, pvz., tik 10-15 dėžių, tau tikriausiai labiau apsimokės dalinis krovinys (part load). Mes surandame kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu kryptimi, ir padaliname sąskaitas. Tai pigiau, bet užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia suderinti kitų žmonių grafikus. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Tuxford mažomis partijomis yra geras sprendimas studentams ar vienišiams.

Ar reikia mokėti užsakymo mokestį?

Daugelis kompanijų ima nedidelį užstatą arba organizacijos mokestį, kad užfiksuotų datą. Mes imame mažą sumą, kurią vėliau atskaityjame nuo galutinės sąskaitos. Tai daroma tam, kad žmonės neatsisakytų paskutinę minutę, kai mes jau esame paruošę mašiną ir vairuotoją. Be to, tai garantija, kad mes taip pat nešoksime kitur.

Ar priimate kredito korteles?

Daugelis mūsų klientų klausia apie mokėjimus. Taip, priimame korteles, bet tada gali būti pridėtas banko komisinis mokestis, kurį dažnai nusprendžia dengti klientas. Geriausiai ir pigiausiai yra bankinis pavedimas, ypač kai kalbame apie didesnes sumas. Vienas kartas klientas mokėjo kortele viščiukienos restorane prie pat kelio ir sąskaita buvo užblokuota... tai buvo nervai.

Kelionės niuansai ir maršrutas

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Standartinis maršrutas yra per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją), tada keltu per kanalą į Angliją. Toliau važiuojame per Londoną (arba aplenkiant M25) ir link Midlands, nes Tuxfordas yra netoli Newark-on-Trent. Kelionė ilga, apie 1800-2000 km viena kryptimi, tad vairuotojai turi laikotis poilsio režimo.

Ar galima važiuoti pro Kaliningradą?

Ne, neįsivaizduoju, kodėl kas nors norėtų važiuoti ten su pilnu sunkvežimiu. Muitinės ten yra labai griežtos, o dokumentacijos reikia daugiau. Be to, draudimas ne visada apima šį maršrutą. Mes visada važiuojame pro Vokietiją, nes tai saugiau ir greičiau, nors ir kiek brangiau dėl kelių mokesčių (vinjetėms).

Kas vyksta su muitine?

Nuo „Brexit“ tai tapo svarbiausia dalis. Reikia pateikti T1 dokumentą arba Transfer of Residence (ToR01) formą, jei persikeliate gyventi ilgam. Jei dokumentai neteisingi, britų muitinės pareigūnai gali sulaikyti krovinį. Vienas klientas nepateikė ToR01 ir turėjo mokėti PVM už visus savo senus drabužius... tai buvo liūdna.

Ar reikia būti Tuxforde atvykus mašinai?

Būtina ar bent labai rekomenduojama. Vairuotojas negali laukti valandas, kol tu važiuoji iš darbo. Tuxfordas yra mažas miestelis, ten ne taip lengva rasti vietos stovėjimui dideliam sunkvežimiui be griežto išankstinio susitarimo. Geriausiai susitikti tam tikru laiku ir iškrauti viską akimirksniu.

Ar įvežate daiktus į aukštą be lifto?

Tai priklauso nuo vairuotojų, bet dažniausiai taip. Mes turime nešėjų komandas, kurios gali nešti daiktus laiptais. Tiesą sakant, Tuxfordas daugiau namų tipo, o ne aukštuminiai, todėl tenka nešti per laiptus arba įsileisti į namą. Jei laiptai labai siauri ar su posūkiais, tai gali trukti ilgiau ir kainuoti brangiau.

Kas daryti, jei gatvėje negalima statyti sunkvežimio?

Toks dalykas būna dažnai Anglijos miesteliuose. Reikia iš anksto susitarti dėl vietos, arba mes turime iškrauti mažesnį sunkvežimį (7.5t) ir įvežti dalimis. Tai vadinamas „shuttle“ paslauga, kuri papildomai kainuoja, bet išgelbėja nuo rūpesčių ir baudų už statymą nelegalioje vietoje.

Dokumentai, draudimas ir saugumas

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai reikia paso ar asmens dokumento, kurį patvirtins muitinėje. Taip pat reikalingas daiktų sąrašas (inventorius), geriausiai dvikalbis. Jei turi automobilį – jo techninį pasą. Be šių dokumentų tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Tuxford gali būti sustabdytas sienoje.

Ar daiktai yra apdrausti?

Taip, mes visada siūlome draudimą, bet jis nėra įtrauktas į bazinę kainą. Draudimo kaina paprastai yra apie 2-3% nuo daiktų vertės. Svarbu perskaityti sąlygas – kai kurie dalykai, kaip antai pinigai, brangūs papuošalai ar vaistai, gali būti neapdrausti. Vienas kartas klientas bandė įvežti 10 tūkst. eurų grynųjų ir sužinojo, kad draudimas to nedengia.

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo?

Jeigu įvyko žala, reikia nedelsiant užfiksuoti tai vairuotojo akte (konosamente) ir parašyti pranešimą. Negalima laukti, kol vairuotojas išvažiuos. Tada mes kreipiamės į draudimo kompaniją. Esu matęs situacijų, kai klientai pasakojo „vėliau“, o draudimas atsisakė mokėti, nes nebuvo įrodymų, kad tai nutiko pervežimo metu.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Profesionalios kompanijos vairuotojai yra patikimi, bet aš visada patariu, kad bent vienas žmogus būtų namuose arba kad raktus būtų galima perduoti saugiu būdu. Žinoma, jei reikia iškrauti, kol tu dirbi, tai tenka pasitikėti. Per 20 metų nė karto neteko girdėti, kad kas nors pavogtų kažką iš namų, tačiau reikia būti atsargiam.

Ar reikia deklaruoti alkoholį ir cigaretes?

Žinoma, Anglijoje yra griežti rūšiai. Jei turi daugiau nei leidžiama (paprastai 9 litrai vyno, 16 litrų alaus ir 200 cigaretės), tai reikia deklaruoti ir mokėti mokesčius. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl keleto degtukų dėžučių ar butelio vyno, gali būti nemaloni pokalbiai su muitininkais.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik uždarytas, gamintojo pakuotėse. Jokiems mėsos gaminiams, sūriams ar vaisiams, nebent tai yra džiovinti produktai. Muitinė labai griežtai tikrina maisto produktus dėl ligų. Vieną kartą teko mesti visą kliento šaldytuvo turinį, nes jis užmiršo apie keletą dešrelių.

Specifiniai daiktai (pianinas, automobiliai, augalai)

Ar galite perkraustyti pianiną?

Taip, bet tai ypatingas reikalas. Pianiną reikia ne tik pakrauti, bet ir užfiksuoti specialiomis juostomis, o kartais ir išmontuoti viršų. Tuxfordas yra toli, tad vibracija kelyje gali padaryti žalą, jei blogai užfiksuota. Kaina už pianiną yra didesnė, nes reikia daugiau žmonių ir specialios įrangos. (Kartais reikia ir keltuvo, jei nėra lifto).

Ar galima vežti automobilį?

Taip, dažnai klientai nori vežti ir savo automobilį. Mes galime jį užkrauti į sunkvežimį su kitais daiktais (jei telpa) arba vežti priekaba. Reikia pasirūpinti automobilio draudimu (žalias kortelė) ir techniniu sąrašu. Anglijoje reikės perregistruoti mašiną per pirmas 6 mėnesius.

Kaip su augalais?

Augalus vežti galima, bet tai rizikuota. Muitinė gali tikrinti šaknis, ar nėra kenkėjų. Be to, augalai užimą vietą ir gali nukristi pervežimo metu, jei bus per šalta ar per karšta. Aš asmeniškai nepataričiau vežti brangius, didelius augalus, geriau juos dovanoti kaimynams ir nusipirkti naujus Anglijoje.

Ar galima vežti techniką (šaldytuvą, skalbimo mašiną)?

Galima, bet svarbu paruošti. Šaldytuvas turi būti išjungtas ir išdegintas bent 24 valandas prieš krovinį, kad nebetekėtų vanduo. Skalbimo mašinos reikia užfiksuoti, kad nesuktųsi būgno. Jei šių taisyklių nesilaikysi, gali būti, kad atvyks sugedęs arba su pelėsiais.

Ar galima vežti vaikus? (Juokauju)

Ne, vaikus vežti negalima, jie turi važiuoti savo automobiliu ar lėktuvu.