Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Torpoint: kaip tai vyksta iš vidaus

Sveiki, su jumis kalbasi žmogus, kuris šioje srityje pradirbo jau beveik ketvirtį amžiaus. Per tiek laiko mačiau viską – nuo susprogusių padangų Vokietijoje iki dingusių konteinerų Ispanijos uostuose. Dabar dažnai klaustate apie specifinius maršrutus, todėl šiandien pasikalbėsime apie tai, kaip vyksta tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Torpoint. Tai nėra paprastas važiavimas į kitą miestą, čia susidaro kelių šalių muitinė, Kenterberio uostas, ilgos eilės ir, aišku, patys Anglijos keliai, kurie gali jus nustebinti. Tiesiogiai sakant, be gero plano čia neliks nėmino, todėl stenkimės viską suprasti iš anksto, kad išvengtume nemalonumų kelionės pabaigoje.

Dokumentai ir muitinės niusansai: ką tikrai reikia žinoti

Kokius dokumentus reikia surinkti išvykstant iš Lietuvos?

Čia dažniausiai viskas prasideda nuo paprastų dalykų, bet žmonės juos visai pamiršta. Jums būtinas tapatybės dokumentas, kuris galioja Bent 6 mėnesius po išvykimo, ir, aišku, krovinių sąrašas, vadinamasis „packing list“. Be jo, jei kas nors nueis per daug ryžtingai, muitinė gali sustabdyti visą procesą. Dar reikės TM1 formos, jei perkraustote daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius – tai leidžia išvengti PVM mokesčio Anglijoje. Geriau šiuos dalykus patikrinti du kartus, nei stovėti pasienyje ir galvoti, kodėl niekas nieko nežino.

Ar tikrai reikia TM1 formos ir ką daryti, jei jos nėra?

Žiūrėkite, TM1 forma kaip ir privaloma, jei norite atsikraustyti be mokesčių, bet yra ir iimimų. Jei jos nėra, tiesiog teks sumokėti PVM (20 proc.) už daiktus, kuriuos laiko „naujais“ arba komerciniais. Viena kartą turėjau klientą, kuris manė, kad viskas bus „kaip šaukiant“, o paskui teko mokėti brangius mokesčius už elektroniką. Taigi, geriau užpildykite ją iš anksto elektroniniu būdu per britų vyriausybės svetainę. Tai truputį vargina, bet sutaupo pinigų.

Kaip turi būti surašytas daiktų sąrašas (packing list)?

Nerašykite tiesiog „dėžė su drabužiais“ – to nepakaks. Muitininkai mėgsta tikslumą, todėl rašykite: „3 dėžės, vyrų drabužiai, naudoti“, arba „1 dėžė, virtuvės reikmenys, porcelianas“. Kuo tiksliau, tuo greičiau praeisite. Būna, kad žmonės užrašo „asmeniniai daiktai“ ir viskas, tada prasideda problemos, nes jie turi atidaryti kiekvieną dėžę. Patikėkite, nėra nieko gero, kai vairuotojas stovi saulėkaitoje ir laukia, kol kas nors išrūšiuoja kojas nuo šuniukų.

Ar galima vežti maistą ir gyvūnus į Angliją dabar?

Su maistu dabar griežčiau po Breksito. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių (išskyrus kai kuriuos tropinius). Gyvūnus galima, bet reikia veterinarijo pasą mikroschema ir antkakį su jūsų telefonu numeriu. Be to, turi būti pasirašytadeclaracija, kad gyvūnas nebuvo perkeltas parduotuvėms paskutinėmis 12 mėnesių. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris bandė vežti šaltą kumpį, tai teko suvalgyti paties pasienyje (juokauju, bet beveik taip ir buvo).

Kas vyksta su muitine Tilbury arba Doveriuose?

Ten tikrinami dokumentai, kartais fizinis patikrinimas. Jei turite tvarkingą TM1, dažniausiai tiesiog patvirtinama, kad galite važiuoti. Bet jei trūksta parašų arba klaidingai nurodytas adresas Torpoint, gali tekti laužti galvas. Muitinė Anglijoje dabar yra griežtesnė nei buvo anksčiau, ypač jei daiktai atkeliauja iš ne ES šalių (tarkim, jei važiuojate per Lenkiją ir ten kažką paimote). Žinoma, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Torpoint yra tiesus maršrutas, bet formalumai tiek pat griežti.

Ar reikia anglų kalbos dokumentų vertimų?

Geriau turėti. Originalus gali būti lietuviškai, bet jei anglų pareigūnas nepažįsta lietuvių kalbos (o jis nepažįsta), gali paprašyti vertimo. Nereikia notarinio vertimo, pakanka paprasto, tikslios vertimo. Kai kurios firmos siūlo tai padaryti už papildomą mokestį, bet tai pinigai verti, kad nereikėtų versti kišenėje prie pat sienos.

Kainos ir kas jas lemia: ką tiksliai mokate

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Sunku pasakyti vienu sakiniu, nes kainos svyruoja priklausomai nuo tūrio. Jei turite 15 kubinių metrų (tai toks mažas butas), tai gali kainuoti nuo 1500 iki 2500 eurų. Jei pilnas namas su baldais, gali užlipti ir iki 4000-5000 eurų. Kainą lemia ir kuras, ir keltų bilietai, kurie dabar brangsta kaip piktas. Taip pat, ar reikia įrenginio (lifto) abiejuose galuose – tai irgi pinigai.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia pakuoja jums?

Taip, tai papildoma paslauga. Jei patys supakuosite dėžės, bus pigiau, bet jei mums tenka supakuoti pianiną ar brangų tapybos paveikslą, tai darbas uždaromas atskirai. Paprastai pakuojimas kainuoja apie 10-15 eurų už valandą vienam darbuotojui plius medžiagos (dėžės, burbuliukai). Geriau klausti iš karto, ką įtraukia kaina, kad nesusidurtumėte su staigmenų sąskaita.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Degalų kaina, tiltų mokesčiai Prancūzijoje (kaip Ponto de Normandži), ir, žinoma, keltų kainos. Dar vienas dalykas – prieinamumas Torpoint. Ten gatvės yra siauros, o jei tenka statyti didelę sunkiasvorię mašiną toli nuo namų, gali reikėti mažesnės transporto priemonės (pervazinimo), kas irgi kainuoja. Taip pat, dirbame savaitgaliais ar šventėmis – tai paprastai brangiau.

Ar mokesčiai už keltą įeina į sutartį?

Paprastai taip, bet reikia pasitikrinti. Kai kurios agentūros rašo „visa įskaičiuota“, o paskaičiuoja tik bilietą vairuotojui be mašinos (ką išvis neįmanoma). Keltų bilietas iš Kalė į Doverį gali kainuoti nuo 150 iki 300 eurų vienam kelionei, priklausomai nuo sezono. Užtikrinkite, kad sutartyje būtų aiškiai parašyta „keltas su mašina“.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei galite laukti ir derinti savo datas su kitais kroviniais (t.y. imti dalinį krovininį), tai gali būti pigiau. Taip pat nuolaidos dažnai suteikiamos, jei perkraustymą užsakote mėnesiu iš anksto. Bet nereikia tikėtis didelių nuolaidų vasaros sezoną, kai visi vežia vaikus į mokyklas ar grįžta atostogų metu.

Kas nutinka, jei pakeičiu perkraustymo datą paskutinę minutę?

Tuomet gali tekti mokėti baudą arba dengti keltų bilietų keitimo išlaidas. Keltų kompanijos neleidžia nemokamai keisti datų, jei liko mažiau nei 48 valandų. Geriau iš karto pasakykite, jei nesate tikri dėl datos, mes galimas laikas užfiksuosime kaip „orientacinį“ ir paimsime bilietus vėliau.

Maršruto ypatumai: nuo Vilniaus iki Torpoint

Kiek laiko užtrunka visas kelias?

Normaliomis sąlygomis tai trunka apie 3-4 dienas. Pirmą dieną važiuojame iki Lenkijos arba Vokietijos, antrą – iki Prancūzijos arba Belgijos, trečią – keliu per keltą ir iki Anglijos, ketvirtą – jau Torpoint. Bet žiūrėkite, jei užstrigsite pasienyje su Anglija (o ten eilės gali būti po 5 valandų), tai gali užtrukti ir ilgiau. Kartais atrodo, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Torpoint yra kaip kelionį į kitą planetę.

Kur kerta jūrą – per kurį uostą?

Dauguma eina per Kalė (Prancūzija) – Doveris (Anglija). Tai greičiausias ir trumpiausias kelias per Lamanšą. Yra ir variantų pro Dunkerką arba net pro Olandiją (Huk van Holandas) – Haridžą, bet tai jau toliau. Į Torpoint geriau eiti būtent per Doverį, nes iš ten patogiau važiuoti linksmais keliais link Pietų Anglijos.

Ar sunku važiuoti Anglijoje su dideliu sunkvežimiu?

Angliški keliai yra siauresni, ir daugelis žmonių pamiršta, kad ten važiuojama kairėje pusėje. Mūsų vairuotojai įpratę, bet keliauti link Torpoint reiškia važiuoti pro Plymouth ir paskui per Tamar tiltą. Tiltas yra aukštas, o vėjas ten kartais pučia tokia jėga, kad mašina gali šiek tiek pajudėti. Be to, Torpoint gatvės yra labai siauros, ten reikia labai stipriai orientuotis.

Ar Torpoint yra specifinių judėjimo apribojimų?

Taip, Torpoint yra mažas miestelis Kornvalyje, ten daug siaurų gatvelių. Didelės mašinos negali važiuoti į centrą be leidimo. Kartais tenka iškrauti daiktus artimiausioje didelioje aikštelėje ir vežti mažesnėmis mašinėlėmis (pervazinimas). Verta iš anksto pasitikslinti su vairuotoju, ar jis gali priartėti prie jūsų namų ar reikės nešti daiktus rankomis keletą šimtų metrų.

Kaip elgiamasi su keltu? Ar vairuotojas išlenda?

Vairuotojas paprastai lieka mašinoje arba eina į poilsio kabiną. Jums nereikia rūpintis bilietais – juos įsigyjame iš anksto. Svarbiausia, kad daiktai būtų užfiksuoti ir uždaryti, kad niekas nepasimestų kelyje ar keltuose. Kartais žmonės nori važiuoti kartu su vairuotoju – tai įmanoma, bet tada reikia įsigyti keleivio bilietus, kuriuos reikia užsakyti iš anksto.

Ar yra rizika, kad mašina suges ar užstrigs?

Technika yra technika, ji gaišta. Mūsų mašinos prižiūrimos, bet variklio gedimas arba padangos plyšimas Vokietijos autobane gali atsitikti bet kam. Mes turime pagalbos linijas visoje Europoje, todėl tai ne bėda, bet tai gali pavėlinti kelionę. Vieną kartą vairuotojas užstrigo sniego liūne Anglijoje (tenka ir tokių netikėtų dalykų), tai teko laukti 12 valandų.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali rasti adreso?

Torpoint adresai kartais būna keisti – nėra numerių, o tik namų pavadinimai (pvz., „Sunny Cottage“). GPS kartais meluoja. Vairuotojas visada paskambins jums, jei nebus tikras. Todėl būtinai palikite teisingą telefono numerį, kurį galite priimti (t.y., ne tas, kuris visada užimtas). Jei neatsiliepsite, mašina gali važiuoti toliau ir grįžti kitą dieną, o tai kainuos papildomai.

Daiktų saugumas ir pakuojamas: kaip išvengti skaldos

Kaip geriausia supakuoti stiklus ir indus?

Naudokite daug burbuliukų plėvelės. Neklauskite, kiek jos reikia – kiek daugiau, tuo geriau. Indus reikia padėti į dėžes vertikaliai, ne horizontaliai, ir užpildyti tuščias vietas popieriumi. Viena situacija: klientas padėjo lėkštes vieną ant kitos be nieko, ir atvykus į Torpoint, teko rinkti atskirus gabalus. Nenusimykite dėl plėvelės kiekio.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius spintas, lovas, stalus geriau išmontuoti. Taip sutaupote vietos mašinoje ir sumažinate sugadinimo riziką. Mūsų komanda gali tai padaryti už jus, bet jei norite sutaupyti, galite padaryti patys, tik užsukite varžtus į atskirą maišelį ir priklijuokite prie baldo (kad jie nesimestų).

Kaip vežami pianinai ar tūriniai televizoriai?

Tai brangūs daiktai, todėl juos supakuojame į specialią medinę dėžę (obliuovką) arba užtvirtiname sienose mašinos viduje. Pianinai Torpoint nešami neįsivaizduojamai sunkiai, ypač jei namai yra ant kalvos. Būtinai pasakykite apie šiuos daiktus iš anksto, nes ne kiekviena mašina turi liftą arba įrangą jems pakelti.

Ar draudžiama vežti skysčius?

Draudžiama vežti degalus, dažus ar chemines medžiagas be specialios licencijos. Bet kai kurie skysčiai, kaip alkoholis (ribotais kiekiais) ar kosmetika, galimi, jei gerai uždaryti. Jei tūrėsite 5 kanistrų benzino, tai greičiausiai bus sustabdyta muitinėje arba gresia bauda.

Kaip užtikrinamas daiktų saugumas nakvyne?

Mašinos yra uždaromos ant raktų ir, jei reikia, statomos saugio aikštelėse su apsauga. Vairuotojai miega mašinose arba viešbučiuose, todėl niekas neprieis prie krovinio. Per 20 metų mums tik vieną kartą pavogė dviratį, kuris buvo pririštas išorėje (na, dėl to ir kalbėjau apie kvailumą).

Ar reikia inventorizuoti kiekvieną smulkmeną?

Ne, nereikia rašyti „kiekvienos kojos“ ar „kiekvienos šluostės“. Rašykite grupėmis: „20 vnt. indų“, „10 vnt. drabužių dėžių“. Bet brangius daiktus (laptopus, juvelyrinius dirbinius) reikia išskirti atskirai ir nurodyti jų vertę, nes draudimas to reikalauja. Jei prarasite juvelyrus ir jų nebuvo sąraše, niekas neguos žalos.

Problemos, su kuriomis susiduriame ir kaip jas išspręsti

Kas yra dažniausia problema šiame maršrute?

Anglijos muitinė ir eilės prie keltų. Kartais žmonės neturi teisingų dokumentų ir sėda tiesiogiai į eilę prie Doverio, kur užstrigta valandomis. Dar problema – Torpoint geografija. Jei klientas nenurodė, kad gyvena antrame aukšte be lifto, tai tenka nešti sofas per laiptus, kas užtrunka ir kainuoja. (Turiu omenyje, kad brangiau).

Kas daryti, jei kelyje sugenda mašina?

Skambina mums, o mes skambina techninei pagalbai. Jei dėl to vėluojate, mes informuojame gavėją Torpoint. Jei dėl to nenukelsite daiktų tą pačią dieną, mes juos laikome saugiai sandėlyje (paprastai nemokamai trumpam laikui) ir atvežame rytoj. Nebūkite panikuojantis, tai standartinė procedūra.

Ar buvo atvejų, kai klientai nepažino savo daiktų atvykus?

(Šypsotis) Taip, būna. Vieną kartą moteris sakė, kad „čia ne jos dėžė“, nors ant jos buvo parašytas jos vardas. Žmonės tiesiog užmiršta, ką supakavo prieš mėnesį. Kitą kartą klientas teigė, kad trūksta televizoriaus, bet jis buvo padėtas į drabužių spintą, kad nepakenktų. Viskas randama, tik reikia kantrybės.

Kaip elgtis, jei pasirodo, kad daiktų yra daugiau nei užsakėte?

Tai klasika. Užsakovote 10 kubinių, o prieš išvykstant paaiškėja, kad 15. Tada reikia greitai spręsti – ar mažinti krovinių, ar mokėti už papildomą vietą. Jei nėra vietos mūsų mašinoje, reikia ieškoti kitos, o tai brangiau. Geriau neapsigauti su matavimais.

Ar dažnai gadina daiktus?

Statistiškai labai retai. Mes turime draudimą, kuris padengia žalą, jei mes kalti. Bet jei pačios dėžės yra blogai surinktos ir išbyra, tai ne mūsų kaltė. Vieną kartą klientas supako akvariumą su vandeniu viduje (nepaklauskite, kodėl), ir, žinoma, jis užplūdo visus kitus daiktus. Tokiu atveju draudimas nebegalioja.

Ką daryti, jei atvykstant į Torpoint niekas namuose neatsiliepia?

Vairuotojas lauks maždaug 30-60 minučių. Jei niekas neatsiliepia, jis bando paskambinti į kitus numerius. Jei nieko nebeina, jis gali nuvykti į artimiausią sandėlį (Plymouth arba Exeter) ir palikti daiktus ten. Tada jums teks susimokėti už sandėliavimą ir išvežimą. Būtinai pasakykite draugams ar giminėms, kada tiksliai atvyksite.

Ar verta rūpintis apdraudimu?

Be abejo. Nors mums pasitikite, bet avarijos gali būti ir ne mūsų kaltė (pvz., ką nors įsirėžia į mūsų mašiną). Standartinis draudimas apima 10-20 tūkst. eurų, bet jei turite brangių daiktų, patikrinkite poliso sąlygas. Kartais žmonės sako „ką gi, man nieko nenutiks“, o tada verkia, kai nukrenta indų komplektas.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie tai, kaip atrodo tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Torpoint iš vidinės pusės. Ne viskas taip paprasta, kaip atrodo brošiūrose, bet su patirtimi ir geru planavimu viskas įmanoma. Svarbiausia – nebijoti klausti ir pasakyti mums apie savo baimes ar specifinius reikalavimus, pvz., apie tą siaurą gatvelę Torpoint. Mes čia ne tam, kad jus apgautume, o kad padėtume apsigyventi naujoje vietoje be streso. Sėkmės jūsų kelionėje, ir tikimės, kad jūsų daiktai atvyks sausiai ir laiku.