Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Tiverton: ką tikėtis ir kaip neišprotėti kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir regėjau viską – nuo baldų, kurie iškrito iš sunkvežimio Vokietijos autobane, iki klientų, kurie bandė vežti visą namų ūkį vienoje "Golf" mašinoje. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Tiverton nėra tas pats kas važiavimas pas draugą į kitą rajoną pietų Lietuvoje. Tai ilgas, varginantis ir dažnai neprognozuojamas procesas, ypač dabar, kai su Didžiąja Britanija visaip susiformavo pasieniai ir muitinės. Tiesiog neskubėkite, viską suplanuokite iš anksto ir, svarbiausia, nepasitikėkite tiems, kurie žada "perkelti viską per dieną už tris šimtus eurų". Čia jums pasakysiu tiesą be jokių gražių uždaigų, kaip tai vyksta iš tiesų.

Kiek laiko tai užtruks ir kainuos (apie pinigus ir kelius)

Kiek laiko užtruks kelionė į Tivertoną?

Paprastai sakyčiau, kad tai dvi-tri dienos, jei žemėlapyje nebutų Didžiosios Britanijos ir Lamanšo sąsiaurio. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Tiverton yra apie 2000 kilometrų viena kryptimi. Vairuotojui reikia poilsio, reikia laiko keltui, o Tivertonas yra Devone, tai ne Londonas, ten tenka vairuoti siaurais keliais po to. Tad realiai planuokite nuo trijų iki penkių dienų nuo to momento, kai mes pasiimame daiktus, iki jų iškrovimosi priešais jūsų namus.

Ar kaina gali pasikeisti pačioje kelionės metu?

Taip, ir tai nutinka dažniau nei norėčiau. Degalų kaina pakyla, keltų bilietų kainos šokinėja kaip kišenėje beproto. Kartais įvyksta incidentas – pavyzdžiui, vairuotojas gali užstringti ilgoje eilėje priežiūros arba dėl oro sąlygų. O, žinoma, jei jūsų daiktų atsiranda daugiau nei planavote (tiek tūrio, tiek svorio), skaičiuoklės vėl sukasi iš naujo. Geriausia susitarti dėl fiksuotos kainos, jei tiksliai žinote, ką vežiate.

Kodėl brangiau vežti į Tivertoną nei į Londoną?

Londonas yra didelis hubas, ten važiuoja kasdien po dešimt sunkvežimių. O Tivertonas... tai jau giliau provincijoje. Ten reikia nukrypti nuo pagrindinio magistralės M5 ir važiuoti vietiniais keliais. Jei ten gyvenate kažkur toliau nuo miesto centro, siaurame gatvėlėje, sunkvežimiui gali būti tiesiog nepraeinama. Reikės mažesnės mašinos perkrovimui, o tai papildomi žmonės ir papildomi pinigai. (Tiksliau tai ne brangiau, o sudėtingiau logistiškai, bet pinigais tai atsiskaiko).

Kokia vidutinė tokio perkraustymo kaina?

Negaliu pasakyti tikslios sumos nepamatęs daiktų, bet paprastai tokio ilgio maršrutas su pilnu kraičiu svyruoja nuo 1500 iki 3000 eurų. Viskas priklauso nuo to, kiek turite baldų. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, bus pigiau, o jei keturių kambarių butas su pianinu – skaičiuokite didžiausią sumą. Dar pridėkite keltų mokesčius, kurie dabar tikrai ne maži.

Ar galima sutaupyti renkantis pigesnę transporto kompaniją?

Galima, bet ar verta? Esu matęs situacijų, kai žmonės taupo ir pasikrauna "kaimyno vaiko" su vardu ir pavarde, kuris turi seną "Fiat Ducato". Po pusiaus kelio, būnant Vokietijoje, šio vaiko važiuoklė lūžta, o jūsų daiktai stovi lietuje. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Tiverton reikalauja patikimos technikos ir draudimo. Netaupykite ant saugumo, jums to neatsipirks.

Dokumentai ir britų niuansai (Brexito pasidžiaugimai)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Sąrašas nėra trumpas, bet pagrindinis yra T1 deklaracija arba Transfer of Residence (TOR) numeris, jei persikelystate gyventi ilgam. Be to, reikės pakavimo sąrašo (inventoriaus) su aprašymais – ne tiesiog "dėžė", o "dėžė su indais, knygomis ir žaislais". Jei turite brangų techniką, reikia serialinių numerių. Be šitų popierių per britų sieną nepraeisite.

Kas tas TOR ir ar jis būtinas?

Tai "Transfer of Residence" leidimas, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių (PVM ir muito), jei gyvenote ne ES šalyje mažiau 12 mėnesių ir daiktus naudojote bent 6 mėnesius. Būtent dėl to tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Tiverton gali tapti gerokai pigesnis, nes kitaip mokesčiai už importą gali būti baisūs. Viską reikia užpildyti anksčiau, gauti numerį ir perduoti mums.

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Atrodo kvailai, bet taip. Vieną kartą klientas bandė neįrašyti seno dviračio, sakydamas, kad tai "metalų laužas". Muitininkas tai pamatė ir pradėjo kelti klausimus. Jei jums aptars krąva, tai gali užtrukti valandas, o laikas – tai pinigai. Geriau užrašykite viską, net tą senąkeptuvę, kurią ketinate išmesti.

Kas dėl maisto produktų? Ar galima vežti sausainius?

Dabar, po Brexit, britai labai griežti dėl maisto. Mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių beveik neįmanoma atvežti, nebent tai yra uždarytos ir gamintojo patvirtintos pakuotės, bet ir tai rizikuota. Saušainių ar šokolado pakaitinėms geriau nesiimti, nenusimylėkite save. Neišsiųs jūsų į kalėjimus už dėžę "Rūgpienių", bet gali priversti viską suvalgyti arba sunaikinti pasienyje.

Ar mums reikia daryti vizą vairuotojui?

Ne, mūsų vairuotojai turi profesinius vairuotojo pažymėjimus ir visus reikalingus leidimus įvežti krovinius į JK. Tai mūsų galvos skausmas, ne jūsų. Jums tiesiog reikia pasirūpinti, kad ką tik įvežti daiktai būtų legalūs jūsų pusėje.

Baldai, keisti daiktai ir kaip juos supakuoti

Ar turite supakuoti daiktus patys, ar darote tai jūsų komanda?

Galite rinktis. Jei norite taupyti, supakuokite patys, bet nepriverkite mūsų vairuotojo nešti dėžės, kuriai išlūžta apačia. Mūsų komanda gali atvykti dieną anksčiau ir viską padaryti profesionaliai. Profesionalus pakavimas yra ypatingai svarbus, kai atliekamas tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Tiverton, nes kelyje būna ir duobų, ir posūkių.

Kaip elgtis su baldais, kurie neina išmontuoti?

Tokie dalykai kaip dideli spintos ar senos virtuvinės komplektai kartais būna problema. Jei neina išsukti kojų, gali tekti išmontuoti ar net išardyti langus namuose, kad pro juos praslystų. Viską galime padaryti, bet tai užtrunka. Anksčiau apie tai praneškite, kad neektųjėme paskutinę minutę.

Ar saugu vežti pianiną tokiam ilgame maršrute?

Pianinai yra mano baisiausias košmaras. Jie sunkūs, trapūs ir brangūs. Taip, vežame, bet juos reikia specialiai pakuoja, uždengti, o vairuotojas turi važiuoti ypatingai atsargiai. Jei tai senasis "Bluthner", verta pagalvoti apie specialią keltinimo techniką abiapus.

Ką daryti su augalais? Ar juos įmanoma vežti?

Čia esu dviprasmiškas. Oficialiai augalus su žeme į JK be specialių sertifikatų vežti draudžiama. Kai kurie vairuotojai "ne pastebi" keleto vazonų bagažinės gale, jei tai vos ne kaktusas be žemės, bet rizikuokite patys. Jei tai jums brangios orchidėjos, geriau palikite draugams arba pasirūpinkite sertifikatu, kitaip muitininkas jas pamatys ir... pabaiga.

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalčius?

Būtinai. Nei vienas stalčius nepastovės 2000 kilometrų kelionėje, jei jame bus knygų. Jis iššoks, užkliuos ant gretimo, sugadins fasadą. Ištuštinkite viską, o duris užsegti lipnia juosta (scotch). Mano patirtis rodo, kad labiausiai kenčia būtent tie stalčiai, kuriuos žmonės pamiršta ištuštinti.

Kelionės eiga, vairuotojai ir problemos

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai, kai kurie leidžia, tačiau dauguma kompanijų, įskaitant mūsų draudimo sąlygas, to nedaro. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Tiverton yra darbo kelionė vairuotojui, jis turi poilsio režimus, reglamentus. Keli keleiviai kelyje tik trukdo. Geriau skinkite lėktuvą arba traukinį, o susitiksite Tivertone.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa arba sugenda mašina?

Tai realus scenarijus. Prieš metus mums užsidegė sankaba netoli Briuselio. Ką darome? Skambiname pagalbai iš artimiausios bazės, siunčiame kitą automobilį su priekaba perkrauti. Jums tai reiškia dienos-dviejų delsą. Mes apmokame viską, bet streso išvengti nepavyksta. Toks yra verslas.

Kaip sekti, kur yra mano daiktai?

Nebūkite tiek, kas skambina kas valandą. Vairuotojas negali kalbėti į telefoną vairuodamas. Paprastai mes duodame kontaktą dispečeriui, kuris žino, kur mašina yra. Arba vairuotojas rašo žinutę, kai sustoja poilsiui. Galite pasakyti, kad jis dingęs, kai praeina pro tunelį, ten nėra ryšio, taip kad nesusiraskite.

Ar atvežiate daiktus tiesiai į butą ar tik į gatvę?

Jei galime įvežti, įvežame. Jei Tivertone gyvenate name, kur yra siauri vartai ar laiptai, į kuriuos neįlenda mechaninės platformos, turime nešti rankomis. Tai papildomai kainuoja, bet mes tai darome. Jei tik galima, užtikrinkite, kad sunkvežimis galėtų priartėti prie durų bent 10 metrų atstumu.

O jeigu aš dar neatsikėlęs ir neturiu kur padėti daiktų?

Tada jūsų tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Tiverton gali baigtis sandėliuke. Mes turime partnerių Britanijoje, galime laikinai padėti daiktus pas juos. Kita vertus, brangiai tai kainuos. Geriau susiderėkite su laiku, arba bent su kaimynu, kuris priimtų dėžes.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų – lietuviai, tačiau kartais tenka dirbti su subrangovais iš kitų šalių. Jei jums labai svarbu kalbėti lietuviškai, pasakykite iš karto. Aš asmeniškai stengiuosi siųsti savus žmones, kurie supranta ne tik "kairė-dešinė", bet ir gali padėti pasistatyti baldus vietose.

Finišas Tivertone ir pabaigos niuansai

Ką daryti, jei atvykus paaiškėjo, kad kažkas susilaužė?

Viską tikrinkite dar vairuotojai esant vietoje. Jei matote sulaužytą koją, užrašykite tai į važtaraštį (CMR). Negalima leisti jiems važiuoti, o po to skambinti ir rėkti. Be įrašo į dokumentus, draudimas nieko neatsiskaitys. Aš esu matęs, kaip žmonės pasirašo documents ir tik vėliau pastebi įdubus spintą – tuomet jau per vėlu.

Ar padėsite surinkti baldus naujame name?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą, jei tai ne kažkokia sudėtinga sisteminė spinta su šimtu detalių. Vairuotojai turi su savimi pagrindinius įrankius. Jei reikia ką nors kompleksiškai surinkti, geriau pasirūpinkite vietiniu meistru iš anksto, arba aptarkite su mumis papildomą darbą.

Kas daryti su pakavimo medžiagomis (dėžėmis, plėvele)?

Dažniausiai jas pasiimame atgal, jei jos geros kokybės. Jei dėžės jau sugriuvusios, jas paliekame jums. Jums teks susirasti vietą juose išmesti. Tivertone turi savo atliekų surinkimo punktus, tiesiog nenuleiskite jų gatvėje, britai dėl to labai piktnaudžiauja baudomis.

Ar galima mokėti kortele ar tik grynais?

Pinigų klausimas visada delicatiškas. Geriausia, kai sutariate bankiniu pavedimu iš anksto arba pervedate dalį. Vairuotojai retai turi terminalus mokėjimui kortele vietoje, ypač kai šie būna iš Lietuvos ar Lenkijos. Grynaisiais mokėti rizikinga ir patogiau ne.

Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne "Amazon Freight" ar kažką panašaus?

Nes aš asmeniškai atsakau į telefoną, o ne robotas. Jei kažkas negerai, aš žinau, kur yra jūsų daiktai, nes juos užsakiau. Didelės firmos dažnai tiesiog perduoda krovinius trečiosioms šalims, ir tada dingsta kontrolė. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Tiverton yra atsakomybė, kurią aš imamuosi.

Kas man daryti, jei tiesiog nieko nesuprantu šiuose procesuose?

Tiesiog skambink man. Nereikia jaudintis dėl tų deklaracijų ar keltų. Aš jau padariau tai šimtus kartų. Paaiškinsiu paprastai, be jokios buhalterijos kalbos. Jūsų darbas – pasakyti, ką vežti, o mano – užtikrinti, kad tai atvyktų gyva ir sveika.

Išvada

Galiausiai, tai tik darbas. Sudėtingas, ilgas, bet atliekamas. Jei planuojate tokią kelionę, svarbiausia – būkite nuoširdūs su savimi ir su mumis. Nereikia slėpti daiktų, nereikia meluoti apie tūrį. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Tiverton gali būti net smagus, jei viską suplanuojame ramiai. Susitarkime terminus, pasirašykite sutartį ir gerkite kavę, o mes pasirūpinsime likusiu maršrutu. Sėkmės naujame name Devone, tik nepamirškite apie lietų!