Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Stourport-on-Severn: kas tikėtina, ko ne

Dirbau šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo taikliai suplanuotų logistinių operacijų iki visiško chaoso, kai vairuotojas stringa Anglijos periferijose be angliškų žodžių žodyne. Žmonėms dažnai pasirodo, kad tai tik paprastas daiktų pakrovimas ir vežimas iš taško A į tašką B, bet ypač kai kalbame apie tokio masto maršrutus, viskas pasidaro sudėtinga. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Stourport-on-Severn nėra tiesus kelias, tai – grandinėlė iš daugybės smulkių detalių: muitinės, keltų, ilgo vairavimo po kairę pusę, o kartais tiesiog blogo oro. Čia neapsieina be patirties, nes Stourport-on-Severn nėra didelis miestas, o tai sukuria savas nepatogumas sunkvežimiams. Noriu jus paruošti realiai be jokių gražių brošūrų.

Kas laukia kelyje ir kaip susitvarkyti su biurokratija

Kiek laiko užtrunka toks kelias į Stourport-on-Severn?

Įprastai sakau klientams, kad tartum nuo 3 iki 5 dienų, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet tiesą sakant, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Stourport-on-Severn gali užtrukti ir ilgiau, jei priešais priešais jūsų namus Stourport-on-Severn miesto centre užsibuks sunkiasvorė mašina ir negalės privažiuoti. Dar visada yra rizika užkibti ant muitinės kontrole, nes po Breksito taisyklės pasikeitė ir dabai reikia labai daug dokumentų. Vieniems vairuotojams lengviau praeiti, kitiems gauna „apšviestą“.

Ar reikia kažką specialaus daryti su muitine išvykstant?

Absoliučiai. Anksčiau buvo paprasčiau, o dabad be Transfer Accompanied Goods (TA) formos arba Tor01, neina nieko nuvežti. Turiu omenyje, kad, jei nesumokėsite mokesčių arba blogai užpildysite deklaraciją, britai gali tiesiog neleiti krovinio per sieną. Tai yra labai svarbu, nes dauguma klientų apie tai sužinoja tik tada, kai vairuotojas jau stovi prie sienos ir skambina paniškai. Geriau viską sutvarkyti iš anksto su brokeriu.

Kiek kainuoja tokio tipo perkraustymas maždaug?

Kainos šokuoja kaip begalis, priklauso nuo degalų kainos ir to, kiek daiktų turite. Jei tai butas, tai galimas daiktas tarp 1500 ir 3000 eurų, bet tai nėra fiksuota. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Stourport-on-Severn brangesnis nei į Londoną, nes ten labiau į centrą privažiuoti lengviau. Čia reikia arba mažesnės mašinos (7.5t), arba dėžių perkrovimo į didesnį sunkvežimį prie miesto (šito vengiu, nes daiktai gali nukristi). Geriau kreiptis dėl išsamios pasiūlymo.

Ar galiu vežti maisto produktus ar alkoholį?

Maistą geriau nebandyti vežti, ypač mėsą ar pieno produktus – Anglijoj tai griežtai. Alkoholį galima, bet yra limitai, o jei viršysite – mokėsite akcizą. Vieną kartą turėjau klientą, kuris bandė įvežti dešimtą butelį degtinės „dovanoms“, tai jam tejo mokėt didelę sumą muitinėje, tai nėra verta. Geriau nusipirktit ten.

Kas daryti, jei neturiu pakuojimo medžiagų?

Mes tai tiekiame. Bet jei norite sutaupyti, galite rasti dėžių parduotuvėse arba pas pažįstamus. Tiesiog nenaudokite senų, supuvusių dėžių, nes dėžė gali atsidaryti ir viskas subyrės. Vienas kartas man dėžė su indais iškrito ant betono... nuo to laiko aš stengiuosi įtikinti visus naudoti naujas, stiprias dėžes.

Ar reikia padaryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Būtinai. Be sąrašo nei muitinė, nei draudimas neveiks. Turi būti parašyta kas ten yra, net jei tai tik seni drabužiai. Tarkime, trūksta vieno indų komplekto, o sąraše jis yra – draudimo kompanija gali atsisakyti mokėti. Rašykite viską, ką matote.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

techniškai galima, bet dauguma firmų to nedaro dėl draudimo arba taisyklių. Vairuotojui reikia poilsio, o jis nebus jūsų asmeninis vairuotojas. Be to, kelionė ilgoka – 20 valandų vairavimo (ne iš eilės, žinoma) ir per Keltą. Patirčia sakant, keleiviai dažnai tik trukdo.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Geografinė padėtis. Stourport-on-Severn yra netoli Vorčesterio, bet jei užstringa M5 greitkelis (kas ten nutinka kasdien), tai pavėluos. Arba jei keltas vėluoja dėl audros. Reikia turėti kantrybės. Mes jums pranešime, kiek vėluos, bet kartais ir mes patys nežinome, kol vairuotojas nesuskambina.

Specifika Stourport-on-Severn mieste ir vietovėje

Ar sunku privažiuoti prie namų Stourport-on-Severn?

Gali būti, ypač jei gyvenate miesto centre ar prie upės, kur gatvės siauros. Dideli sunkvežimiai (18 metrų) ten negali važiuoti, nes virsti nebus kur. Tuomet reikia organizuoti „šakutę“ – mažesnį sunkvežimį arba suvežti daiktus iki artimiausios didelės aikštelės ir perkrauti. Geriausiai iš anksto nufotografuoti privažiavimą ir atsiųst mums.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti gatvėje?

Kartais taip. Jei reikia užimti vietą ant kelio arba pėsčiųjų takale, Stourport-on-Severn savivaldybė gali reikalauti leidimo. Aš asmeniškai rekomenduoju pasikalbėti su kaimynais, kad jie neužstatytų vietą savo mašinomis. Anglai yra disciplinuoti, bet jei užims jūsų vietą, vairuotojas nieko negalės padaryti.

Ką daryti su automobiliu, jei ir jį reikia vežti?

Automobilį galima įvežti tame pačiame vagonėlyje (treatment) arba užvežti ant特种 priekabos. Tik dėmesio – reikia V5 dokumento (registracijos) ir kita tai su britais susitvarkyti. Jei automobilis nevažiuoja, tada reikia kelti kranu, o tai papildomai kainuoja.

Ar ten dažnai lyja ir kaip tai įtakoja perkraustymą?

Anglija... lyja dažnai. Bet mūsų vairuotojai turi plačius popierius (stirbas), kuriais dengia daiktus nešant iš mašinos. Jūsų daiktai turėtų būti įpakuoti į dėžes, o ne į maišus, kad neužsiurbtų drėgmė. Kartais vairuotojai pasirodo drabužiais pilnais purvo, bet tai darbo dalis.

Ar yra kokia nors konkretus vietinis niuansas?

Stourport-on-Severn yra upių santaka, ten daug kanalų ir siaurų tiltų. Vienas kartą mūsų vairuotojas bandė važiuoti trumpesniu keliu pro vieną tokį tiltą ir... teko grįžti atgal 5 kilometrus atgal. Geriau leiskite mums patiems planuoti maršrutą per M5, mes žinome kur galima, o kur ne.

Ar verta rinktis patalpų saugojimą ten, jei namas dar nebaigtas?

Taip, ten yra tokių firmų (self-storage), kurios laikina daiktus. Galime nunešti tiesiai ten. Tik kaina bus... Anglijoj viskas brangiau. Bet jei namo dar nėra, tiesiog ten nėra kur dėti daiktų.

Pakavimas ir daiktai: kas su jais vyksta

Ar patys turite supakuoti ar vairuotojas darys?

Geriau, jei jūs supakuoate mažus daiktus į dėžes. Didelius baldus ir baldus apgobti mes. Jei norite „viskas įskaičiuota“ (pilnas paslaugas), tai tada ateina komanda Lietuvoj ir viską daro. Bet tai brangiau. Pagalvokite, ar verta taupyti laiką ar pinigus.

Kaip apsaugoti daiktus, kad jie nenukristų?

Mes naudojame užsklandas, guminius juosteles, pledus. Nerealūs klientai klausia „ar mano porcelianas nenusugins?“ Į krepšelį jį nedėkite. Kiekvienas taurė turi būti įvyniotas į burbulų plastiką. Vienas klientas buvo įdėjęs stiklinę į puodą be jokio popieriaus... spėjote, nutiko.

Ar galiu vežti augalus?

Augalus į ES iš UK nebegalima vežti be sertifikatų (sąlygos keičiasi, bet dažniausiai neleidžiama dėl vabzdžių). Iš Lietuvos į UK – šiek tiek lengviau, bet irgi griežta. Geriau nepabandyti vežti daug žemės, gali konfiskuoti. Arba dėl kito dalyko – karantino.

Ką daryti su vaistažolėmis ar vaistais?

Jeigu tai receptiniai vaistai, su savimi krepšyje neškit. Krovininyje nebandykite dėti, muitinėje klausinės labai daug. Ypač jei tai įtariamos medžiagos. Geriau viską su savim turėti.

Ar pervežiate pianinus?

Taip, bet tai brangu. Reikia specialių įrankių. Ne kiekvienas vairuotojas gali pakelti 300 kg pianiną į trečią aukštą be lifto be keltuvo. Jei tokio lifto nėra, reikia kelti pro langą... arba nešti per laiptus, o tai kainuoja papildomai kaip atskira darbo valanda.

Ar draudimas apima viską?

Draudimas apima viską, kas yra sąraše ir nenukentėjo dėl gaisro ar avarijos. Bet jis neapima „blogo įpakavimo“. Jei jūs patys supakavote lėlę į maišą ir ji susilaužė, mes neatsakome. Tai yra standartinė draudimo taisyklė.

Pinigai ir organizaciniai niuansai

Kada reikia apmokėti už paslaugą?

Dažniausiai imame 30 proc. apmokėjimą užsakant, o likusią dalį – atvykus į vietą arba prieš išvykstant. Kai kurie nori mokėti viską iš karto – tai jūsų pasirinkimas, stengiuosi patikėti. Tik reikia, kad pinigai būtų pervesti prieš tai, kai vairuotojas pradeda krauti.

Kokius mokėjimo metodus priimate?

Gera europiniu pervedimu, banko pavedimu. Sunku priimti grynaisiais, ypač jei suma didelė – vairuotojai neprisiskaityto pinigo neima (saugumo sumetimais). Anglijoj galima ir kortele mokėti jei turime terminalą, bet geriau ankščiau susitarti.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei užsakyta pora mėnesių iš anksto, galima šiek tiek nukristi kainą. Arba jei tai dvi kryptys (ten ir atgal). Bet degalai brangsta, todėl nedidžių nuolaidų negaliu padaryti. Žinoma, jei turite 100 daiktų krovinių, kalbėsime kitaip.

Kas nutinka, jei atšaukiate užsakymą?

Jei atšaukiate prieš savaitę, tai gražiname užstatą minus administracinius kaštus. Jei atšaukiate tada, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus – turite sumokėti visą kainą, nes vairuotojas sugrįžta tuščias. Tai ne mūsų kaltė, kad jūs pasikeitėte nuomonę.

Ar reikia mokėti už tiltus ar mokesčius UK?

Kainoje dažniausiai įskaičiuoti visi keliai ir tiltai išskyrus Londoną (Ulez zonos). Stourport-on-Severn yra toli nuo Londono, todėl ten papildomų mokesčių neturėtų būti. Tačiau, jei reikės važiuoti pro M6 pramogų mokestį (toll), tai mums jį padengti.

Ar pateikiate sąskaitas-faktūras?

Taip, esame juridinis asmuo, pateikiame sąskaitas-faktūras ir PVM mokėtojams. Reikėtų tik nurodyti visus duomenis iš karto, kad neberašyčiau po tris kartus (kartais užmirštu, prašau atleisti).

Galutiniai klausimai ir pastabos

Kodėl verta rinktis jus, o ne pigesnį „skelbimą“?

Kai matai skelbimą, kuris kainuoja pus mažiau... gali būti, kad tai vairuotojas be draudimo. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Stourport-on-Severn per atstumu 2000 km nėra vienas žmogus darbas. Aš turiu kontaktus, brokerius, draudimą. Jei kas nors nutinka, aš atsakingas. Skelbimuose – niekas neatsakingas.

Kaip susisiekti su jumis kelio metu?

Mes turime GPS sekimą, galiu pasiųsti nuorodą. Taip pat vairuotojas turi telefoną. Jei jis neatsiliepia, galiu paskambinti jam aš. Kartais tikrai nieko negirdi, nes važiuoja tunelyje arba miega.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui nakčiai?

Jei vairuotojas sustoja saugioje aikštelėje (kurias mes naudojame), tai saugu. Jis raktus laiko pas save. Niekada nesu girdėjęs, kad kas nors būtų pavogtas iš užrakinto sunkvežimio tokiose vietose. Tačiau palikti atvirą mašiną pietų metu mieste – nėra geriausia mintis.

Ką daryti, jei atvykus pasirodo, kad daiktų yra daugiau nei planuota?

Tai dažna problema. Sakote „du kėdės ir stalas“, o ten dar spinta ir 10 dėžių su knygomis. Tada mašina gali netilpti. Reikės arba išmesti kažką (nerekomenduoju), arba skambinti ir siųsti papildomą mašiną (brangu). Geriau nuo pradžių atsakykite sąžiningai.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Ne jokiu būdu nėra privaloma, bet jei jums vairuotojas padėjo nešti dėžes iki trečio aukšto ir buvo mandagus, anglai paprastai duoda po 10-20 svarų. Tai yra malonumas, o ne mokesčio dalis. Lietuviai tai retai daro.

Ar galite nuvežti daiktus ir į kitus miestus po Stourport-on-Severn?

Galime, bet tai kainuos papildomai pagal valandas arba kilometrus. Jei reikia numesti ką nors Birmingeme kelyje, tai paprastai problema nėra. Bet jei reikia važiuoti į kitą pusę Anglijos, tai geriau planuoti atskirai.

Kokį transportą dažniausiai naudojate?

Daugiausia naudojame 3.5 tonų arba 7.5 tonų sunkvežimius („kelioniniai“). Jie patogūs miestuose. Dideliai sunkvežimiai (TIR) naudojami tik tada, jei daugiau kaip 30 kubinių metrų daiktų. Stourport-on-Severn gatvės mums leidžia naudoti tik mažesnes mašinas.

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Prašome išmesti šiukšles iš karto, kai vairuotojas atvyksta. Mes nevežame šiukšlių atgal į Lietuvą (nelegalu ir brangu). Vienas kartas teko numesti porą maišų su senais drabužiais į artimiausią konteinerį, nes klientas nepadėjojo (klientas labai gailas).

Ar tikrai žinote kelią į Stourport-on-Severn?

Žinau, bet kartais naudoju navikacija. Pasikeitė kelio ženklai po miesto atnaujinimo. Kartais ten važiuojant pro Worcester galima suklysti. Aš sakau savo vairuotojams – jei nežinai, sustok ir paklausk, o ne važiuok pro uždraustą kelio ženklą.

Ar turite atsiliepimų iš kitų klientų?

Turiu daug, kai kurie labai linksmi, kai kurie... na, buvo ir nelinkingi. Galiu nusiųsti porą el. paštu, jei reikia. Žmonės dažniausiai verkia dėl vėlavimo, nors pats perkraustymas praėjo gerai.

Ką daryti, jei pavogtų vairuotojo dokumentus?

Tai beveik neįmanoma, jis jų nepameta. Bet jei dingo ir vairuotojas nežino kur... tai didelė bėda. Tada reikia eiti į policiją. Aš tokio atvejo per 20 metų netekau (pasitrenkiau į lentą).

Kaip užtikrinti, kad baldai neįbrizgta į sienas?

Mes imame įrangą – apsauginius kampinius ir plėvelę. Bet jei siena labai trapi, geriau ją uždengti patys. Vairuotojai stengiasi, bet jie ne akrobatai. Dideli sofos koridoriuose tai tikras iššūkis.

Galiausiai, kodėl aš turėčiau rinktis būtent tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Stourport-on-Severn su jumis?

Nes aš žinau, ką darau. Esu matęs viską. Aš neparsiusiu jums kainos, kuri neatitiks realybės. Aš pasakysiu tiesą. Kad tai bus ilga, nuobodu kelionė, bet jūsų daiktai atvyks saugiai. O tai svarbiausia, tiesa?

Išvada

Apibendrinant, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Stourport-on-Severn – tai sudėtingas, bet įveikiamas iššūkis, jei pasitiki pas patyrusius specialistus. Svarbiausia yra ne tiek kaina, kai kur tikrumas, kad daiktai atvyks vienais nelužtais oda, o dokumentai bus tvarkingi. Anglijos logistika po Breksito tapo kur kas sudėtingesnė, todėl reikia kantrybės ir tikslumo. Jei ruošiatės šiam žingsniui, geriau pradėkite planuoti ne prieš savaitę, o porą mėnesių iš anksto, išsiaiškinkite detales ir mums labai padėsite išvengti streso. Geros kelionės!