Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Stocksbridge: praktinis vadovas be nereikalingo cukraus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir jei kažką išmokiau, tai tai, kad teorija nuo realybės skiriasi kaip dangus ir žemė. Dažnai žmonėms atrodo, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Stocksbridge yra tiesiog vairuotojo darbas, tačiau tai yra sudėtingas logistikos ir psichologijos žaidimas. Kelias nėra trumpas, o Jungtinės Karalystės muitinės taisyklės po „Brexit“ pasikeitė taip, kad kartais net aš pasinuogaliu į reglamentus, kad tik su tikslumu nesusidoročiau. Čia neapsieina be gerai suplanuotos strategijos, kantrybės ir realaus supratimo, kad dėžės su jūsų gyvenimu keliauja per visą Europą ir jūrą. Todėl šiame tekste mes kalbėsime tiesiogiai, be prasimanymų, apie tai, ką tikrai reikia žinoti, renkantis pervežimo įmonę ir ruošiantis išvykui iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę.

Bendrosios klausimai apie kainas ir organizaciją

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Stocksbridge?

Tai yra klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir atsakymas visada vienas – „ką norite vežti?“. Negaliu jums pasakyti, kad tai kainuoja 500 ar 2000 eurų, nes viskas priklauso nuo tūrio, ar reikia pakavimo paslaugų, ir ar tai yra dalinis krovinys. Jei turite tik kelias dėžes ir sofą, tai gali būti pigiau, o jei perkraustote visą trijų kambarių butą, kaina šoks aukštyn. Dar prisideda degalų kainos, kurių niekas negali numatyti, ir keltų bilietai. Taigi, tikslus įkainis galimas tik po to, kai atvykstame ir viską išmatuojame, arba gaunate išsamų jūsų daiktų sąrašą.

Ar galima gauti fiksuotą kainą ir ką ji apima?

Taip, galima, bet būkite atsargūs, nes kai kurios firmos rašo „nuo...“ ir tada prisideda mokesčius už kėlimą, kilimus ar net už pakavimo juostą. Mūsų atveju, kai sakome fiksuota kaina, mes stengiamės įtraukti viską: darbą Lietuvoje, kuro papildymus, keltą ir iškrovimą Anglijoje. Vienintelė thing, kuri gali pasikeisti, yra tai, jei jūs pats nuspręsite pridėti dar dešimt dėžių paskutinę minute. Tada aišku, skaičiuoklės suksis kitaip, nes mašina jau gali būti perkrauta.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki atvykimo?

Įprastai, jei viskas tvarkingai, reikia skaičiuoti nuo savaitės iki trijų, priklausomai nuo to, kada turite laisvą vietą. Mes negalime važiuoti rytoj, jei mašina jau užpildyta kitu užsakymu į Oslą ar Briuselį. Tarkime, sutariame šeštadienį, o tada reikia laukti, kol susiformuoja grupinis krovinys į JK, kad būtų ekonomiškai naudinga. Kartais tai užtrunka ilgiau nei klientas norėtų, bet stengiamės neleisti laukti ilgiau nei dvi savaites, nebent yra kokios nors nors ypatingos aplinkykės, pavyzdžiui, didelės užuotos tarpukelyje.

Ar reikia mokėti užsakymo avansą ir kiek?

Taip, avansas būtinas, kad mes užfiksuotume jūsų datą ir neimtume kitų užsakymų į tą patį langą. Paprastai tai yra nuo 10 iki 30 procentų galutinės sumos. Niekada neprašome mokėti viską iš karto, nes tai būtų neprotinga ir jums rizikinga. Avansas leidžia mums užsakyti bilietus keltui ir suplanuoti maršrutą. Be to, taip mes matome, kad klientas rimtas ir neatsisaks paskutinę minutę, palikdamas mūsų vairuotoją su tuščia vieta.

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Reikia turėt pasą ar brėžinių knygelę, jei važiuojate savo automobiliu, bet jei važiuojate mūsų mašina, tai dažniausiai užtenka jūsų asmens dokumento. Tačiau, jei pervežame daiktus, kuriuos vėliau parduodate ar tai yra verslo krovinys, reikia sąskaitų ir eksporto deklaracijų. Paprastam perkraustymui į Stocksbridge dažniausiai užtenka sutarties ir asmens dokumento, bet visada patariu pasidaryti kopiją daiktų sąrašio sau, tikrai, nežinai, kada jos prireiks sienoje.

Ar įmonė apdrauna daiktus ir kas daryti, jei kažkas susilūžo?

Taip, draudimas yra privalomas, bet yra niuansų. Standartinis draudimas apima tik transportavimo riziką, pavyzdžiui, jei mašina nukryžpta į griovį. Jei jūs patys blogai supakavote porcelianą, ir jis susilūžo nuo virpesių, draudimas tai padengti gali ne. Yra ypatingas „All risk“ draudimas, kuris brangesnis, bet apima ir daugiau dalykų. Kartais nutinka, kad vairuotojas staigiai stabdo, kai kas iškrenta – tą reikia fiksuoti vietoje ir parašyti defektų aktą, kitaip vėliau nieko neįrodysite.

Ar galima vežti alkoholį ir maisto produktus?

Alkoholį vežti galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, nes tai yra akcizinis produktas, ir jei peržengiate limitą, gali tekti mokėti didžiulius mokesčius muitinėje. Maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus, į JK vežti draudžiama arba griežtai ribojama. Buvo atvejų, kai vairuotojams atimdavo dešrą ar sūrį, o žmonės verkia. Geriau suvalgyti viską Lietuvoje arba pasilikti prie standartinių džemų ir sausųjų makaronų, kuriais niekas nesidomės.

Ar vežate augalus ir ką su jais daryti?

Augalus vežti galima, bet tai yra atsakomybė. Muitinė dažnai patikrina, ar augalai nėra ligoti, ar turi šaknų su žeme (žemės draudžiama). Ypatingai reikia saugoti kaktusus ir kitus retus augalus, nes šaltis ar karštis prie bagažinės sienos gali juos užmušti. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti didelius medžius į Angliją, nes ten pakankamai augalų, o ožkos (gyvūnai) muitinėje tikrina labai smulkiai.

Kelias, logistika ir specifika

Kokiais maršrutais dažniausiai važiuojate į Stocksbridge?

Dauguma eina per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją ir tada keltu iš Roterdamo arba iš Hook of Holland į Harwich arba Hull. Iš ten važiuojame link Sheffield ir paskui į Stocksbridge. Kartais, jei kainos keliauja, eina per Kelną ir tada keltu į Dover, bet tuo maršrutu dabar važiuoja mažiau dėl migrantų problemų ir ilgos eilės prie Anglijos. Stocksbridge yra šiek tiek į šiaurę nuo Sheffield, ten reikia važiuoti siaurais keliais, taigi maršrutas turi būti suplanuotas tiksliai, kad neprasivažiuotume pro kaimynų tvoras.

Kiek laiko trunka pati kelionė?

Pats važiavimas truka maždaug 3-4 dienas, jei nėra didelių spūsčių. Vienas ar du dienas prarandama ties keltu, nes reikia atvykti iš anksto, įlipti ir tada keltis Anglijoje. Kartais vairuotojai turi poilsio laiko reikalavimus, tai taip pat praleidžia valandas poilsiautojų zonose. Taigi, jei mes kroviniame pirmadienį, tikėkitės, kad jūsų daiktai galbūt atvyks penktadienį arba net šeštadienį ryte. Žiemos metu viskas gali užtrukti ilgiau dėl slidžių kelių Vokietijoje.

Ar vairuotojai moka angliškai ir susitvarko su adresu?

Dažniausiai mūsų vairuotojai kalba truputį angliškai, pakankamai, kad suprastų kelių ženklus ir užduotų kelią. Tačiau Stocksbridge tai ne Londonas, ten gali būti sunku surasti konkrečią gatvę, jei GPS suklaidina. Geriau, jei klientas gali kalbėti telefonu su vairuotoju, kai jis jau artėja. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas važiavo ratu aplink Sheffield valandą, nes negalėjo suprasti vietinio akcento telefonu. (Kartais pasirodo, kad ir aš sunkiai suprantu šiauriečius).

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą realiu laiku?

Didelės firmos turi GPS sekimą, mes taip pat stengiamės įdiegti sistemas, bet kartais technika neišvengiama bėdų. Paprastai mes siunčiame žinutes vadybininkui, o jis – klientui. Negalėtų jūsų leisti ant kabinos sėdėti šalia vairuotojo (draudžiama taisyklėmis), tad turite pasitikėti mūsų žodžiu. Jei vėluojame, mes visada skambiname ir sakome, kodėl – būna, kad kilęs variklis arba sustojo policija dokumentų patikrai.

Kas daryti, jei gatvė prie namų Stocksbridge yra per siaura?

Tai reali problema, nes Anglijoje daugybė senų kaimų kelių, kuriais sunkvežimis negali pravažiuoti. Jei gyvenate tokioje vietoje, mes iš anksto klausame apie prieigą. Jei reikia, mes užsakome mažesnę transporto priemonę (Luton tipą), kuri gali užvažiuoti į siauras gatves. Tai gali šiek tiek padidinti kainą, bet taip išvengsite to, kad sunkvežimis užstrigtų ir užkliūtų kažką už kaimyno tvoros.

Ar imate atliekas (šiukšles) ir išvežate jas?

Ne, mes ne esame šiukšliavežiai. Mūsų sutartis numato daiktų pervežimą, o ne jūsų senų baldų išmetimą Anglijoje. Ten labai griežtos taisyklės dėl šiukšlių išvežimo, reikia specialių leidimų ir mokėti didelius mokesčius už šiukšliadėžes. Jei turite daiktų, kurių norite atsikratyti, geriau juos išmesti dar Lietuvoje, arba susitvarkyti vietinėse bendruomenėse ten.

Ar turi savo sandėlius Lietuvoje ir Anglijoje?

Turime sandėlius Vilniuje, kur galite laikinai palikti daiktus, jei išsirengiate anksčiau. Anglijoje mes bendradarbiaujame su vietiniais sandėliais Sheffield ir Leeds apylinkėse. Jei negalite iš karto priimti krovinio (pavyzdžiui, raktų neįteikė), galime jį padėti į sandėlį už papildomą mokestį. Tai labai naudinga, jei perkraustymo datos neišsitiesia.

Muitinė, Brexit ir dokumentacija

Kaip „Brexit“ pakeitė perkraustymą į Angliją?

Pakeitė viską, kas susiję su popieriais. Anksčiau buvo paprasta – įvažiavai ir važiuoji. Dabar reikia pildyti importo deklaracijas, mokėti PVM (jei nėra Transfer of Relief), o kartais net importo mokesčius. Tai sukuria daugiau administracinio darbo ir gali sukelti delsas sienoje, jei dokumentai neteisingi. Be to, daugelis vairuotojų atsisako važiuoti į JK, nes jiems reikia specialių leidimų (Kent Access Permit ir panašiai), todėl paslaugų kaina šiek tiek išaugo.

Kas yra „Transfer of Residence“ (ToR) leidimas ir ar jis reikalingas?

Tai yra pagrindinis dalykas, jei norite išvengti mokesčių už savo asmeninius daiktus. Jei gyvenate ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių ir perkraustotės į JK, galite gauti ToR01 numerį, kuris leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Be šio numerio muitinė gali apmokestinti viską kaip naują importą. Tai nemokama procedūra, bet reikalauja laiko ir dėmesio užpildant formą internete.

Kas nutinka, jei ToR leidimo nėra?

Tada muitinės taisyklės yra griežtos. Jūsų daiktai bus apmokestinti pagal jų vertę. Nors jie naudoti, muitinės pareigūnas gali įvertinti juos kaip naudotus, bet vis tiek reikės sumokėti PVM (20 procentų) ir galbūt importo mokesčį, priklausomai nuo prekės. Tai gali labai nustebinti klientą, kuris tikisi, kad perkraustymas kainuoja tik transportą. Todėl labai rekomenduoju šitą dalyką sutvarkyti iš anksto.

Ar jūsų įmonė užpildo muitinės deklaracijas už mane?

Mes padedame surinkti informaciją ir perduodame ją mūsų muitinės brokeriui, kuris specializuojasi šiose srityse. Mes negalime būti atsakingi už jūsų asmeninius duomenis ar ToR leidimo gavimą, nes tai yra jūsų asmeninė byla. Bet mes turime patikimą partnerį, kuris mums paskaičiuoja kiek reikia mokėti (jei reikia) ir perduoda numerius vairuotojui, kad sienoje neštumtume galvos.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra Anglijoje?

Jei visi dokumentai yra tvarkingi ir ToR numeris galioja, tai užtrunka maždaug 30-60 minučių. Jei trūksta ką nors, gali prasitęsti valandomis. Esu matęs, kai mašina stovėjo 4 valandas, nes klientas nurodė neteisingą serijinį numerį ant brangaus dviračio. Muitinė turi teisę atidaryti mašiną ir patikrinti, kas viduje, todėl visada svarbu, kad sąrašas atitiktų realybę.

Ar galima atvežti transporto priemonę (automobilį) kartu su baldais?

Galima, bet tai jau yra atskira istorija. Automobilis turi būti deklarouojamas atskirai, jo reikia nurodyti ToR formoje (jei jis jūsų naudojamas ilgiau nei 6 mėn.). Be to, automobilis užima daug vietos, todėl kaina gali būti didesnė, o jei mašina nevažiuoja, reikia ją užkelti ant priekabos, kas taip pat kainuoja. Kartais pigiau pavogti mašiną atskirai per kitą pervežėją, kuris specializuojasi tik automobiliuose.

Perkraustymo procesas: pakavimas ir iškrovimas

Ar reikia patiems supakuoti daiktus ar tai daro jūsų komanda?

Galima ir taip, ir taip. Jei norite sutaupyti, galite susipakuoti patys, mes tik užkelsime dėžes. Jei norite, kad viską padarytume mes, mes atvykstame su dėžėmis, popieriumi, burbuliuku plastiku ir darome viską nuo A iki Z. Tiesa, kai klientai pakuoja patys, dažnai pasidaro klaidų – deda per daug sunkių daiktų į vieną dėžę, o tai pralūžta. Mūsų komanda žino, ką daryti, kad stiklas nesusilūžtų.

Kokias dėžes naudojate ir ar jas reikia grąžinti?

Naudojame standartines 5-plyšines dėžes, kurios atsparios. Dėžės įeina į kainą, jei naudojate mūsų pakavimo paslaugą. Jei paimate dėžes tik sau, jas dažnai reikia sumokėti (nebrangu), bet grąžinti jos nebūtina – jas galite naudoti sandėliavimui arba išmesti. Kartais klientai mums jas grąžina, tada mes atiduodame kažkokį mažą boną ar nuolaidą, bet tai ne privaloma.

Kaip elgiamės su brangiais daiktais ( paveikslais, tėvynės, instrumentais)?

Brangius daiktus (gitaras, tėvynės, paveikslus) supakuojame ypatingai. Paveikslus įdedame į specialias dėžes su kartonu, kad nebraižytų rėmų. Instrumentus dedame į kietus krepšius. Visada rekomenduoju šiuos daiktus vežti su savimi, jei įmanoma, arba Bent juos uždrausti ypatingai. Buvo atvejis, kai klientas neleido pakurti pianino į specialią dėžę (noriu taupyti), ir atvykus į Stocksbridge, rado nulūžusią koją. Niekas neatkurs to jausmo.

Ar padeda surinkti ir išmontuoti baldus?

Taip, tai yra mūsų darbo dalis. Atvykstate prieš išvykstant, išmontuojame spinteles, lovas, nuimame veidrodžius. Atvykę į Stocksbridge, viską vėl surinkime atgal. Svarbu tik pasakyti iš anksto, jei turite labai senus baldus, kurie gali suirti bandant juos išmontuoti – tada mes įspėjame, kad gali būti rizika. Mes nesame baldų restavratoriai, bet surinkti įprastus „IKEA“ tipo baldus mums nėra problema.

Ką daryti su daiktais, kurie netilpsta į mašiną?

Jei suplanavote blogai arba daiktų atsirado per daug, mes turime dvi galimybes. Arba mes ten, kur yra vietos (prieš vairuotojo kabiną), užkrauname tai, kas tilpa (būtinai saugiai), o likusį kiekį paliekame ir vykstame antru etapu (papildomai mokant), arba (kas blogiau) jūs turite atsisakyti kai kurių daiktų. Geriau iš anksto paprašyti apžiūros, kad matytume, ar viskas tilps į 20 ar 30 kubinių metrų mašiną.

Ar reikia ištuštinti spinteles ir stalčius?

Būtina ištuštinti stalčius, nes jei juos paliksite pilnus, jie išsitrauks per važiavimą arba lūžtų bėgės. Spinteles galima palikti tuščias, jei jos užrakinamos. Tačiau labai svarbu, kad viduje nebūtų jokių daiktų, kuriai galėtų barstyti. Kartais klientai sako: „o ten tik du šalikai“, bet tas šalikas gali užstrigti tarp durų ir viską sugadinti.

Išvada

Galiausiai, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Stocksbridge nėra tik paprastas pervežimas, o sudėtingas procesas, reikalaujantis pasitikėjimo ir profesionalumo. Aš per savo karjerą esu matęs viską – nuo laimingų susitikimų uoste iki verkiančių žmonių prie sulūžusių vazų. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią kainą internete, o rasti žmones, kurie žino, ką daro. Pasiruoškite dokumentus, būkite sąžiningi apie savo daiktų kiekį, ir viskas gerai sueis. Stocksbridge yra graži vieta, ir tikimės, kad jūsų nauji namai ten bus jauki, o mūsų darbas padės pradėti tą gyvenimo skyrių be streso.