Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Shirebrook: kas tikrai laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o kai sužinojau, kad reikės aptarti tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Shirebrook, vos nenukrėčiau galvos. Žmonės visada galvoja, kad tai tiesiog įkelti dėžes ir važiuoti, bet realybė yra daug šiurkštesnė. Shirebrook – tai ne Londonas ar Mančesteris, ten reikia specifinio žinojimo, kur važiuoti, kad neprivažiuotum į griovį su sunkiasvoriu „volvu“. Dažnai klientai klausia, kiek kainuoja toks kelias, ir nenuostabu, kai matau jų veidus, paminėjus, kiek laiko užtrunka muitinės procedūros po Brexito. Čia nėra tik apie kainą, tai apie nervus ir planavimą.

Esu matęs viską – nuo puikių, tvarkingų dėžių iki tokių, kurios išsiskleidžia nuo paties žvilgsnio. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Shirebrook reikalauja kantrybės, nes kelyje viskas gali pasikeisti per valandą. Vieną dieną vairuotojas gali būti sulaikytas Lenkijoje, kitą – laukti kelių valandų prieš Tunelą ar uostą. Todėl, jei planuojate šį žingsnį, geriausia pasiruošti ne tik piniginėje, bet ir psichologiškai. Štai ir tas „nuo“ ir „iki“, kurį dažnai pamirštame, kol jau pasirodo pirmos problemos.

Kaina ir pinigų reikalai (ir kodėl visada brangiau nei tikėjotės)

Kiek tikrai kainuoja toks kelionės į Angliją?

Sunku pasakyti tiksliai skambučio metu, nes tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Shirebrook priklauso nuo pervežamo tūrio. Jei turite tik kelias kedes ir lagaminus, tai gali būti pigiau, bet jei statote namus, kainos svyruoja labai stipriai. Priklausomai nuo sezono, svyruoja nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų. Verta prisiminti, kad kuro kainos nebe tosios, kurios buvo prieš penkerius metus.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Deja, taip. Visada pasitaiko papildomų išlaidų, kurias sunku numatyti iš anksto. Pavyzdžiui, jei vairuotojas turi laukti ilgiau nei planuota, nes jūs vėluojate paimti raktus arba iškrauti daiktus Shirebrooke, gali būti paskaičiuojamas laukimo mokestis. Taip pat, jei kelyje pasikeis kuro kaina ar bus reikalingas papildomas draudimas, tai viskas atsispindi galutinėje sąskaitoje.

Kaip apskaičiuojate tūrį – aš turiu nustatyti kubinius metrus?

Geriausia, jei turite sąrašą su daiktais arba bent jau apytikslį tūrį. Mes dažnai vaizduojame tai savo galvoje – kiek vietos užims sofa, šaldytuvas ir dvi spintos. Jei nežinote, galime siųsti vadybininką, bet už tai papildomai reikės sumokėti. Tačiau dažniausiai klientai patys sugeba įsivaizduoti, kiek vietos jų daiktams reikia lengvajame automobilyje, o tą pritaikome prie sunkvežimio.

Galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žinoma, jei galite pasirinkti datą, būtų puiku. Žiemos mėnesiai, sausis ir vasaris, yra ramiausi, todėl tada galima derėtis dėl kainos. Vasarą, kai visi vaikšto į Angliją, kainos šoka į viršų, kaip duonos kaina. Tačiau jei jums šitaip skubina, tai tenka mokėti tą, ką prašoma, nes laikas – tai pinigai.

Kokia yra apmokėjimo tvarka – ar galiu mokėti atvykus?

Standartiškai mes prašome avanso, kad užtikrintume, kad mašina bus skirta jums. Likusią dalį paprastai reikia sumokėti prieš išvykstant arba tada, kai krovinys pasiekia Shirebrooką. Pinigus atsiimti atvykus gana rizikinga mums, nes niekas negarantuoja, kad klientas bus ten ir tuo metu. Vistiek reikia pasirūpinti, kad pinigai būtų pervesti laiku.

Ar verta rizikuoti su pigiais pervežėjais iš skelbimų?

Mano patirtis sako, kad ne. Turiu omenyje situaciją, kai vienas klientas taip padarė ir jo daiktai ilgai klajojo po sandėlius Vokietijoje. Pigu pigu, bet kai kažkas dingsta arba sulūžta, tokių firmų daugiau nebesusirandate. Geriau padėti šimtą eurų daugiau ir miegoti ramiai, žinodamas, kad turi su kuo susisiekti.

Kelias, muitinė ir kitos galvos skausmo priežastys

Kiek laiko užtrunka nuo Vilniaus iki Shirebrook?

Idealiai, kai keliai švarūs, tai trunka maždaug 3-4 dienas. Bet idealu pasaulyje beveik nebėra. Dažnai užstringa ties Lenkijos-Vokietijos siena arba prieš Britanijos uostus. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido beveik dieną tiesiuog laukdamas keltų Doveriuose. Taigi, skirkite laiko atsargai – geriau, jei daiktai atvyks diena vėliau, nei jei jums teks juos laukti kalėdų eilėje.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Mes paprastai važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją, o tada per Belgiją arba Prancūziją į uostą. Nesenai keitėsi kelių mokesčiai Vokietijoje, tai taip pat įtakos greičiui. Svarbiausia yra pasiekti keltą arba Eurotunelį laiku, nes jei praleidote grafiką, gali tekti laukti kitos išvykos. O Shirebrook yra toliau šiaurėje, todėl išsilaipinus dar reikia važiuoti kelias valandas.

Kaip dabar veikia muitinė su Anglija po Brexito? Ar daug problemų?

O čia yra didžiausias galvos skausmas. Anksčiau buvo paprasta – važiuoji ir viskas. Dabar reikia pildyti deklaracijas, jei daiktų vertė viršija tam tikrą sumą, ar jei tai ne asmeniniai daiktai. Kartais muitininkai gali sustabdyti mašiną ir tikrinti kiekvieną dėžę. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Shirebrook dabar reiškia ir biurokratijos, kurios anksčiau nebuvo. Gerai, jei turite gerą brokerį, jei ne – gali būti nemalonumų.

Ar reikia mokėti PVM arba muito už savo senus baldus?

Paprastai ne, jei tai jūsų asmeniniai, naudoti daiktai ir jūs persikeliate gyventi ilgam. Yra nustatyta tam tikra vertės riba, iki kurios mokesčių nėra. Tačiau jei vežiate naujus, su etiketėmis daiktus (pavyzdžiui, įrengimus ar naujas baldas į verslą), tai gali tekti sumokėti PVM ir muitus. Verta tai pasitikslinti prieš važiuojant.

Kas nutinka, jei kelyje sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime techninę pagalbą, jei mašina sugenda Europoje, bet Jungtinėje Karalystėje tai brangiau ir sudėtingiau. Vieną kartą mums teko keisti padangą šalia Šefildo (Sheffield) naktį, tai nebuvo malonu. Jei įvyko avarija, mes stengiamės perkrauti daiktus į kitą mašiną kuo greičiau, tačiau tai gali prailginti laiką.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai daugelis draudimų neleidžia vežti keleivių komerciniais sunkvežimiais, ypač tarptautiniuose reisuose. Yra išimčių, bet tai reikalauja specialių leidimų ir papildomo draudimo. Dažniausiai klientai skrenda lėktuvu ir susitinka vairuotoją atvykus. Be to, 20 valandų praleisti sunkvežimyje kabine – tai nėra poilsis, galiu pasakyti.

Daiktai, pakavimas ir kas tikra juose yra

Ar jūs pakuodate daiktus, ar aš turiu pats susitvarkyti?

Galime pasiūlyti pilną pakavimą – mes atvykstame su dėžėmis, burbuliuku plėvele ir viskuo. Tačiau tai kainuoja. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys, bet tada mes neatsakome už tai, jei lėkštės suskelia per važiavimą. Geriausia sutarti dėl vidurinio varianto – mes pakaujame brangius daiktus, o knygas ir drabužius pakunate patys.

Ką daryti su pianinu ar labai sunkiais baldais?

Tai visada problema. Fortepijonai reikalauja specialių kėdžių ir patyrusių žmonių. Negaliu tikrai pasakyti, kiek šiuo metu kainuoja toks paslaugos Shirebrooke, nes tenka skambinti vietiniams keltėjams. Mes juos įvežame iki durų, o toliau jie pasirūpina. Būna, kad neįeina pro laiptus ir tenka kelti per langą – tai visai kita istorija.

Ar galima vežti maisto produktus, alkoholį ar cigaretę?

Maisto produktus galima, bet yra apribojimai, ypač mėsai ir pienui dėl gyvūnų ligų. Alkoholį ir cigaretes galima vežti tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti dešimt degtukinių degtinės, muitinė jas konfiskuos, o gali būti ir bauda. Nedarykite to, nėra verta. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas prarado visą savo „gėrybių“ rinkinį.

Kaip saugūs mano daiktai nuo vagių ar šlapimo?

Mes naudojame užrakintas tentines mašinas arba konteinerius, kurie yra labai saugūs. Vagystės pasitaiko retai, bet jos įvyksta, todėl rekomenduoju nevežti brangiausius daiktų (kaip gausų pinigų ar juvelyrinių dirbinių) be specialaus draudimo. Dėl lietaus – daiktai yra uždengti, bet jei mašina patenka į didelį potvynį (kas labai reta), tai gali būti problemų.

Ar reikia sudaryti inventoriaus sąrašą?

Būtinai. Be sąrašo neišsiversite su muitine, o jei dingsta kažkas dėžės, neįrodysite, kad ten buvo. Sąraše turi būti nurodyta bent apytikslė vertė ir daiktų pavadinimas. Nereikia rašyti „knygos“, geriau parašyti „3 dėžės knygų, maždaug 50 vnt.“ Tai palengvins gyvenimą visiems.

Kas nutinka, jei pamečiu kažką smulkaus?

Smulkius daiktus sunku surasti tarp šimtų dėžių. Mes stengiamės nieko nepamesti, bet kartais nutinka, kad varžtos ar smeigtukai lieka senajame bute arba pasislepia po sofa. Patariu visus smulkius daiktus (raktus, smeigtukus) sudėti į vieną pažymėtą dėžę ir nešti ją su savimi (jei skrendate).

Atvykimas į Shirebrook ir pabaigos rūpesčiai

Ar sunku privažiuoti prie namų Shirebrooke? Ten yra siaurų gatvių?

Shirebrook yra miestelis, ten yra ir siaurų gatvių, ypač senosiuose rajonuose. Sunkvežimis (18 metrų) negali važiuoti į kiekvieną kiemą. Jei gyvenate kur, kur neprivažiuoja „volvas“, reikės organizuoti perkrovimą į mažesnę mašiną vietiniu būdu. Tai papildomai kainuoja, bet be to niekaip.

Ar galiite padėti iškrauti daiktus ir juos sudėti į vietą?

Taip, mūsų vairuotojai gali padėti iškrauti. Tačiau jie ne baldų surinkėjai. Jie atneša sofa į namus, bet nesusirenka jos, jei ji buvo išardyta. Jei reikia pilno surinkimo, tai reikia tartis iš anksto arba samdyti vietinius meistrus Anglijoje. Vairuotojas po ilgos kelionės nori tik numesti daiktus ir pailsėti.

Kas daroma, jei kliento nėra namuose atvykus?

Tai baisiausia situacija. Mes stengiamės skambinti prieš atvykstant, bet jei nieko neatsiliepia ir nieko nėra, mes negalime palikti daiktų kieme (nebent tai saugus aptvartamas sklypas). Teks važiuoti į sandėlį ir laukti, kol susisieksite. Sandėliavimas Anglijoje yra labai brangus, todėl būtinai atsiliepkite į skambučius.

Ar galite padėti su atliekų išvežimu, jei kažką nuspręsiu mesti?

Gali padėti išmesti kai ką, bet mes ne atliekų išvežimo kompanija. Jei turi pilną dėžę šiukšlių, gali jas paimti, bet už tai gali būti papildoma mokestis, nes užimta vieta kroviniui. Geriau pačiam atsikratyti nereikalingų daiktų dar Lietuvoje, nebesitempiant juos per visą Europą.

Ar reikia kažką žinoti apie vietinę legislatūrą Shirebrooke?

Nebūtinai legislatūrą, bet svarbu žinoti apie parkavimą. Jei reikės statyti mašiną gatvėje ilgam, gali reikėti leidimo iš savivaldybės (council permit). Be to, kaimynai gali pradėti verkti, jei mašina juos trukdys. Geriau jums juos įspėti iš anksto, kad nereikėtų skambinti policijai dėl „užblokuotos kelio“.

Kaip vyksta apmokėjimas už likusią sumą atvykus?

Dažniausiai mokama bankiniu pavedimu arba grynaisiais prieš išvykstant iš Lietuvos. Jei mokate atvykus, reikia pasirūpinti, kad būtų galima gauti grynusius pinigus (Anglijoje ne visur priima didelius kiekius grynųjų be įspėjimo). Sąskaitą-faktūrą išrašome iš karto po paslaugos atlikimo.

Visokiausi kiti klausimai, kurie kyla netikėtai

Ar galima veži augalus ir gyvūnus?

Augalus į ES iš JK ir atgal labai sunku vežti dėl kvarantinų, todėl patariu juos palikti draugams. Gyvūnus (šunis, kates) galima veži tik su specialiomis veterinarijos pažymomis ir mikroschemomis, ir jie turi važiuoti keleivinėse mašinose, ne krovinyje. Jų negalima įdėti į dėžę kartu su indais.

O jei aš nusprendžiu grįžti atgal po mėnesio?

Tai jau bus kitas tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Shirebrook (tik atvirkščiai), ir jį reikės apmokėti iš naujo. Mes negalime laikyti mašinos laukiant jūsų sprendimo. Taigi, gerai pagalvokite, ar tikrai norite išvykti, nes toks „žaidimas“ kainuoja dvigubai.

Ar draudžiama vežti elektrinius paspirtukus ar dviračius su akumuliatoriais?

Tai yra pavojingi gaminiai (Dangerous Goods). Juos galima veži, bet turi būti specialiai paruošti – akumuliatoriai atjungti, uždengti terminalai. Negali būti padėta tiesiai ant grindų, turi būti užfiksuota, kad nejudėtų ir ne užsidegtų. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto.

Kaip elgiamės su brangia elektronika – televizoriais, kompiuteriais?

Geriausia juos pakuti į originalią pakuotę, jei jos dar turite. Jei ne, tai reikia labai gera apsauga – putomis, storu kartonu. Televizorius stengiamės neverti statmenai, kad neatsitų įtrūkimų. Tačiau visada yra rizika, vibracija kelyje gali sugadinti jautrius komponentus.

Ar turiu patys sekti savo daiktus GPS?

Mes stengiamės suteikti sekimo nuorodą, tačiau kartais signalas dingsta tuneliuose arba šiaurės Anglijoje, kur signalas silpnas. Galite klausti vadybininko, kur yra jūsų daiktai, jis susisieks su vairuotoju. Nereikia panikuoti, jei 5 valandų nerodote judėjimo – gali būti poilsis.

Kas nutinka su dėžėmis, jei jos pažeistos pervežimo metu?

Jei dėžė sutrupėjusi, bet viduje esantis daiktas nepžeistas, tai laikoma norma. Jei dėžė įdūta į vidų ir daiktas sulūžo, tuomet kreipiamės į draudimą. Būtina nuotraukų ir aktų surinkimas vietoje. Be to, negalima pareikšti pretenzijų dėl to, kad dėžė purvna – kelyjas yra ne sterilus ligoninės kambarys.

Ar galima susitarti dėl laiko, kad vairuotojas nevažiuotų naktį?

Vairuotojai turi poilsio režimus, kuriuos privalo laikytis. Jei jis pavargęs, jis privalo sustoti. Mes negalime jį versti važiuoti, jei jis mieguistas. Tačiau jei norite, kad jis atvyktų tam tikru laiku, reikia tai derėti iš anksto, nors garantijų nėra dėl eismo įvykių ar užtvarų kelyje.

Ką daryti, jei radau trūkstamą daiktą tik po savaitės?

Reikia iš karto pranešti. Draudimo bei sutartys turi terminus, per kuriuos reikia pranešti apie dingimus. Jei laukiate mėnesį, tada bus per vėlu ieškoti to daikto arba gauti kompensaciją. Geriausia viską patikrinti iš karto išsikrovus.

Ar jūsų kompanija dirba ir savaitgaliais?

Mes dažniausiai planuojame išvyktais darbo dienomis, tačiau atvykimas gali būti ir šeštadienį ar sekmadienį, jei taip susikloja grafikas. Tačiau užtikrinti, kad vairuotojas atvyks būtent sekmadienį ryte, yra labai sunku. Geriau planuoti išsikrovimą darbo dieną, jei įmanoma.

Kaip atrodo jūsų vairuotojai? Ar jie geri žmonės?

Dauguma – geri, pavargę vyrai, kurie noria tik atlikti darbą ir grįžti namo. Kartais būna ir šiurkštesnių, ypač po 10 valandų vairo. Jei jums kažkas nepatinka arba elgiasi netinkamai, skambinkite mums iš karto, mes su juo kalbėsimės. Mes ne toleruojame chuliganizmo.

Išvada

Galiausiai, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Shirebrook nėra pasaka, bet tai tikrai įveikiama užduotis, jei pasiruošiate. Svarbiausia yra ne rinktis pigiausią variantą, o tą, kuris duoda ramybės. Nuo paprasto dėžių pakavimo iki sudėtingų muitinės procedūrų – viskas reikalauja dėmesio. Aš jau matęs daugybę klientų, kurie sėkmingai pradėjo gyvenimą Anglijoje, ir visiems jiems šis kelias buvo tik laikinas nepatogumas. Pasitarkite su profesionalais, nebijokite klausti „kvailų“ klausimų ir viskas gerai sueis. Geriau praleisti valandą telefonu pasikalbėdami, nei dienas nervuotis kelyje.