Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Shepshed: praktikoji patirtis ir realybė

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, o kartais vis dar stebiuosi, kaip žmonės pasiruošia šiam procesui. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Shepshed nėra tas pats kas važiavimas į didelį miestą, ten yra savi niuansai, susiję su siaurais keliais Anglijoje ir specifiniais reikalavimais. Aš čia noriu papasakoti tiesą, o ne reklamuoti, nes klientas turi žinoti, į ką jis sėda. Kartais viskas vyksta lyg pagal nutarimą, kartais – kaip siaubtingas filmas, bet pagrindas yra tas pats: reikia žinoti dokumentus ir suprasti, kad kelias ilgas.

Bendri klausimai apie maršrutą ir organizaciją

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Shepshed?

Paprastai sakau, kad 2-3 dienas, bet realybėje tai gali užtrukti ir ilgiau. Viskas priklauso nuo to, ką veikia laivai per Lamanšą ir kaip yra su eismu Vokietijoje. Jei viskas būna idealiai, išvažiuojame pirmadienį, trečiadienį jau galime iškrauti. Bet jei ten kažkas sugenda su muitine arba laivas vėluoja dėl audros, tai gali užtrukti ir penkias dienas. Taip pat Shepshed yra giliau žemyne, nei paprastai važiuojame, tai reikės nenuvažiuoti pro Londoną, nes ten yra mokesčiai (tikrai nenuvažiuojam, ten mokesčiai už milžiniškus). Geriau eiti šiaurės maršrutu.

Ar sunku privažiuoti į patį Shepshed miestelį?

Shepshed yra mažas miestelis Leicestershire, ten gatvės ne tokios plačios kaip Vilniuje. Kartais vairuotojams būna sunku suapvažiuoti, jei ten yra mažos parkavimo aikštelės arba aukštumos. Būna, kad reikia statyti mašiną toliau ir pernešti daiktus rankomis, o tai užtrunka. Prieš išvykstant reikia tiksliai parodyti nuotraukas, kur yra namas, kad mes galėtume įvertinti, ar ten įvažiuos 18 metrų sunkvežimis, ar reikės mažesnės mašinos.

Kas nutinka, jei užstrigame ant sienos?

Dabar, po Brexit, tai yra reali problema. Būna, kad trūksta kokio nors popieriaus arba vairuotojas neturi teisingo vizos. Tada gali tekti stovėti valandas ar net dienas. Aš visada sakau klientams – turkite kantrybės. Mes stengiamės padaryti viską, kad dokumentai būtų tvarkingi, bet muitininkai yra muitininkai. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo dėl to, kad klientas buvo parašęs neteisingą vertimą pažymos. Buvo muštas, bet viską išsprendėme.

Ar galima sekti mašiną realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą, tačiau kartais signalas dingsta, kai važiuojame pro kalnus (ne, ten nėra kalnų, tik kalneliai) arba tunelius. Aš galiu jums nusiųsti nuorodą, kur galite matyti, kur mašina yra apytiksliai. Bet neprašykite manęs skambinti vairuotojui kas valandą, kai jis vairuoja – tai nelegalu ir saugumo sumetimais. Gausite pranešimą, kai jis atvyks į tą Shepshed.

Ar reikia užstatu arba avanso?

Taip, be šito niekaip nebeiseina. Per tuos 20 metų pamatėme viską – ir tuos, kurie tiesiog neatsako telefone, kai mašina jau pakrauta. Paprastai imame mažą avansą, kad užtikrintume, kad tai rimtas užsakymas. Likusią dalį sumokate, kai daiktai atkeliauja į vietą. Tai apsauga ir jums, ir mums, kad nėra nepasitikėjimo. Žinoma, yra ir išimčių, jei esate ilgamečis klientas, bet naujiems – tai standartas.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek kainuoja tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Shepshed?

Tai klausimas, į kurį neįmanoma atsakyti vienu sakiniu. Kainuoja tiek, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai kaina bus viena, o jei keliate visą namą su pianinu – kita. Taip pat įeina kuro kainos, kuriuos dabar siaubia, ir laivų bilietai. Vidutiniškai galima sakyti, kad tai kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Geriausia – paskambinkite arba parašykite man sąrašą, aš jums paskaičiuosiu.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai tarp firmų?

Žiūrėk, kai kurios firmos tiesiog apgaudinėja. Jie sako mažą kainą, o paskui prideda "pakylos mokestį", "liftą", "neįprastų daiktų mokestį" ir t.t. Mes stengiamės kainą nustatyti iš karto galutinę. Bet mes ir nebrangiausi, nes mokame vairuotojus normaliai ir turime gerus automobilius. Jei kas siūlo kainą, kuri yra perpus mažesnė nei rinkos – vengkite tos firmos, kaip ugnies. Jūsų daiktai gali tiesiog dingti Kelso kelias viduryje.

Ar galima sutaupyti pasirinkus dalinį krovinį?

Taip, tai vienas iš būdų, kaip pigiau atlikti tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Shepshed. Jei jums nereikia visos mašinos, mes galime jūsų daiktus sudėti su kitais klientų daiktais. Tačiau tai užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius ir paskui iškrauti visiems. Jei skubate – geriau imti atskirą mašiną. O jei laiko turite – tai tikrai verta apsvarstyti.

Kas vyksta, jei aš neturiu pakankamai pinigų atvykus?

Tai labai nemaloni situacija. Vairuotojas negali iškrauti daiktų, kol nebus sumokėta. Jis turi eiti į kitą užsakymą. Kartais galima susitarti dėl atidėjimo, bet tai retai ir tik tada, kai mes jums pažįstami. Geriau susitarti dėl mokėjimo iš anksto, kad būtų ramybė. Nenoriu, kad jūs stovėtumėte Shepshed gatvėje su dėžėmis rankose ir nežinotumėte, ką daryti.

Ar mokate už brangius daiktus atskirai?

Jūs turite pasakyti mums apie brangius daiktus iš karto. Mes apdraudžiame viską pagal sąžiningą vertę, bet jei turite paveikslą, kuris kainuoja tūkstantį, tai reikia tai pažymėti. Paprastai draudimas įeina į kainą, bet yra limitai. Jei norite pilnos apsaugos, gali tekti papildomai sumokėti draudimo priemoką. Geriau būti saugus, nei vėliau gailėtis.

Dokumentai, muitinė ir JK specifika

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindinis yra pasas. Be jo niekur neisiaisi. Taip pat reikia surašyti daiktų sąrašą, kitaip tariant, "inventoriaus sąrašą". Jis turi būti anglų kalboje (arba lietuvių su vertimu). Be to, reikia užpildyti muitinės deklaraciją, kuri patvirtina, kad tai jūsų asmeniniai daiktai, o ne prekybinių tikslų siunta. Jei neesate ES pilietis, dar gali reikėti vizos ar leidimo gyventi JK (Settled Status). Tai dabar būtina.

Kas yra tas "Transfer of Residence" reliefas?

Tai labai svarbu. Jei persikeliate gyventi į Jungtinę Karalystę pirmą kartą ir ten gyvenote ne mažiau kaip 12 mėnesių, galite nemokėti muito ir PVM savo daiktams. Tai vadinasi TOR. Bet tam reikia užpildyti formą prieš atvykstant. Aš vieną kartą pamiršau tai pasakyti vienam klientui ir jam teko mokėt PVM už visus daiktus. Buvo labai nepatogu. Taigi, užpildykite tą formą iš karto.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet yra ribojimai. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK (kažkada buvo galima, o dabar ne). Gėrimai ir alkoholis – gerai, bet ne per daug. Muitinė gali pagalvoti, kad prekiaujate, jei turite 100 butelių vyno. Asmeniniam naudojimui – tai rami. O dar tas tabakas... ten visiška chaoso situacija, geriaiau jo nepaliesti, jei norite išvengti problemų.

Kas su augalais ir gyvūnais?

Augalus vežti labai sunku, jų šaknys turi būti nuplautos, o žemė nuimta, kad nevežtumė kenkėjų. Vieną kartą klientas norėjo vežti didelę palmę su žeme, ir ją muitinėje konfiskavo. Gyvūnai gali važiuoti tik su pasu ir veterinariniu pažymu, ir turi būti su jumis keleiviniame automobilyje, o ne krovinyje. Mes nevežame gyvūnų sandėlyje, tai yra nelegalu.

Ar tikrai reikia T1 dokumento?

Tai klausimas, į kurį aš visada abejoju. Paprastai, jei tai asmeniniai daiktai su TOR, T1 nereikalingas. Bet kai kurie muitininkai reikalauja, bet ką. Manau, kad dažniausiai nereikia, jei viskas tvarkingai su deklaracija, bet niekada negaliu pasakyti 100 proc., nes taisyklės keičiasi kaip orai. Geriau pasikonsultuoti su brokeriu, kuris mums padaro tuos popierius. Aš asmeniškai nebesiužiuočiau į tas taisykles, kas yra kas, palieką tai specialistams.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galite dėti patys, tai bus pigiau. Bet mes rekomenduojame naudoti mūsų dėžes, nes jos stipresnės. Kartais žmonės deda į senas prekybos centų dėžes, jos susilydo kelyje, ir tada viskas viduje subyra. Jei norite, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Shepshed būtų saugus, geriau pasirūpinkite pakavimu kokybiškai. O jei neturite laiko – mes tai padarysime už jus.

Ką daryti su baldais?

Baldus reikia išardyti, jei įmanoma. Stalą, lovas, spintelę – tai užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad jie nusibraižys. Mes turime įrankių, tai padarysime greitai. Jei paliksite lovas surinktas, jos gali neužti į duris arba tiesiog užimti per daug vietos mašinoje. O dar tas stiklas – jį būtina apvynioti burbuliukine plėvele, kitaip neišvengsite suirusių lentynų.

Ar saugu vežti techniką?

Kompiuterius, televizorius – tai reikia labai gerai užpakuoti. Originalios dėžės būtų geriausios, jei jas esate išsaugoję (kas retai kas daro). Jei ne – naudojame stiprias dėžes ir putą. Atsimenu vieną atvejį, kai klientas padėjo monitorių ant viršaus be apsaugos, ir vairuotojas staigiai stabdėliavo Vokietijoje. Monitorius nuskrido per visą mašiną. Buvo liūdna. Taigi, neleiskite mums dėti jokių daiktų be apsaugos.

Kas dėl pianino?

Pianinas – tai išvis atskira istorija. Jis sunkus, jis trapus, jis brangus. Reikia specialios technikos, jį reikia uždėti ant gurguolės. Negalima tiesiog pakelti keltuvu, gali nulūžti kojos. Jei turite pianiną, praneškite iš karto, nes ne kiekviena mašina gali jį pasiimti. Tai kainuoja brangiau, bet tikrai verta, jei jums jis brangus.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Kiekvienoje dėžėje turi būti numeris ir kam ji skirta (pvz., "Virtuvė", "Miegamasis"). Taip lengviau surasti dalykus atvykus į Shepshed. Be to, jei kažkur dėžė dingsta (kas nutinka retai, bet nutinka), mes žinosime, kas joje buvo. Pasirašykite sąrašą dviejuose egzemplioriuose – vieną palikite sau, kitą duokite mums.

Nesklandumai ir problemos (tiesiogiai iš gyvenimo)

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgo?

Tai reali problema. Vieną kartą mūsų vairuotojas susirgo viduryje Lenkijos. Teko ieškoti pakeitimo, tai užtruko dieną. Klientas buražino, bet ko mes galėjome padaryti? Žmogus sveikatas svarbiau. Jei taip nutinka, mes visada informuojame ir stengiamės rasti sprendimą. Bet būkite pasiruošę, kad gali būti vėlavimas. Tai ne mūsų kaltė, tai gyvenimas.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sakyčiau, kad nedažnai, bet kartais nutinka. Dažniausiai tai ne vagystė, o tiesiog painiava – dėžė nukeliauja į kitą miestą. Mes turime draudimą, tai padeda. Bet turiu pasakyti – neįsivaizduokite, kad kažkas atidarys mašiną naktį ir viską išvogs. Tai gana retas dalykas šiais laikais, yra GPS ir užraktai. Tik neneškite pinigų ar juvelyrinių dirbinių dėžėse, to mes neatsakome.

Kaip elgtis, jei vairuotojas yra nesimpatikus?

Žinote, mūsų vairuotojai yra paprasti vyrai, jie dirba po 12 valandų per dieną. Kartais jie gali būti pavargę ir nedraugiški. Bet jei jie elgiasi įžūliai arba reikalauja pinigų, kur nereikia – skambinkite man iš karto. Aš su jais pašnekosiu. Mes neleidžiame niekam elgtis blogai su klientais. Bet jei jis tiesiog tylėjo, nes buvo pavargęs – supraskite jį.

Ar įmanoma atšaukti paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jei mašina jau važiuoja pas jums, o jūs sakinėte "nebereikia", turite sumokėti už kelionį tuščia. Mes negalime tiesiog pasukti atgal. Turime sutartis. Jei atšaukiate savaitę iki – tai gerai, tikriausiai nieko nemokėsite. Bet kai vairuotojas jau yra Vilniuje – tai jau vėlu. Būkite sąžiningi.

Kas, jei namuose Shepshed nėra kur statyti mašinos?

Tai būna dažna problema Anglijoje. Ten gatvės siauros. Jei negalima statyti, reikės statyti toliau ir vežti. Tai papildomai kainuoja, bet mes apie tai pasakome iš anksto. Negalima tiesiog sakyti "paleiskite čia", kai čia yra "Double Red Line" (raudona linija, kur sustoti draudžiama). Mes sužinosime baudą, o ją sumokėsite jūs. Patikrinkite vietą iš anksto.

Ar tikrai visi įmonės yra geri?

Nekalbu apie mus, apie rinką apskritai. Yra daug "dviračių" firmų, kurios imasi pinigų ir dingia. Yra tokių, kurie perveža atvirose priekabose, ir jums daiktai sušlapsta lietaus. Reikia tikrinti atsiliepimus, reikia žiūrėti, ar jie turi realų adresą. Jei kaina per maža – tai signalas. Dirbu čia ilgai ir matau, kas vyksta rinkoje, todėl patariu būti atsargiems.

Ką daryti, jei daiktai atvyko sulūžę?

Skubiaiai susiraskite sąrašą, kurį pasirašėte priėmimo metu. Ten turi būti pastabos, jei kažkas buvo pažeista. Jei pasirašėte, kad "viskas gerai", o paskui rado sulūžusį indą – mes nieko nedarysime. Turime būti sąžiningi momentu. Jei pažeidimai buvo pastebėti – parašykite mums prašymą, ir mes imsime draudimą.

Išvada

Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Shepshed yra procesas, kuris reikalauja kantrybės ir tikslumo. Nėra būdų, kaip viską padaryti idealiai, bet galima išvengti didžiausių klaidų, jei pasiruošiate. Svarbiausia – nedarykite sprendimų paskutinę minute, klausykite patarimų ir nebijokite klausti aštuoniolika kartų tą patį klausimą, jei nesuprantate. Aš čia, kad padėčiau jums nuspręsti, nes po 20 metų šioje srityje matau vieną – gerai pasiruošęs klientas visada yra laimingesnis už tą, kuris tikėjosi stebuklo.