Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Saltash: visas procesas, kainos ir patirties pasakojimas

Sveiki, esu čia, kad papasakotų, kaip tai tikrai vyksta, o ne kaip rašo gražiuose brošiūrose. Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Saltash visada yra iššūkis, net jei atrodo, kad tai tik paprasta kelionė iš A į B. Žmonėms dažnai pasirodo, kad tai tiesiog sunkvežimis važiuoja ir viskas, tačiau realybėje yra daugiau niuansų – nuo britų muitinės taisyklių iki pačių Kornvalio kelių, kuriais ne visada lengva pravažiuoti dideliu "sprinteriu". Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią "instrukciją" – kad jūs žinotumėt, į ką įsijungiate, ir nepasikrautumėte nereikalingų nervų.

Kainos ir biudžeto planavimas: kiek kainuoja kelionė į Kornvalį

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Tai pats populiariausias klausimas, ir atsakymas nėra paprastas. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Saltash kainuoja labai įvairiai, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelių dėžių siunta, galbūt susitarsite už kelis šimtus eurų, tačiau jei perkraustote pilnametį butą su baldais, tai kainuos nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų. Visada reikia atsižvelgti į kuro kainą, kur šiuo metu, tiesą sakant, šokinėja kaip nori, ir į keltų bilietus, kurie Didžiojoje Britanijoje brangsta kiekvieną metą.

Ar į kainą įeina keltų bilietai ir kuras?

Paprasčiausiai sakant – dažniausia įeina, bet visada geriau paklausti. Priklausomai nuo to, ką pasirašysite sutartyje, kaina gali būti "nuo durų iki durų", tada viskas įskaičiuota, arba tik už važiavimą. Aš asmeniškai visada rekomenduoju imti variantą su viskuo įskaičiuota, nes vėliau gali būti nemalonūs siurprizai. Pavyzdžiui, keltas iš Kalė į Doverį gali brangti labai stipriai, jeigu perkrovė yra didelė, o vairuotojas nusprendžia vaziuoti per tunelį, kas taip pat kainuoja.

Ar galima sutaupyti renkantis dalinį krovinį?

Galima, bet tai tikrai ne visada verta. Dalinis krovinys (kai jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais viename sunkvežimyje) yra pigesnis, tačiau tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Saltash gali užtrukti ilgiau, nes vairuotojas turi apvažiuoti po visus Europos miestus, iškraunant ir įkraunant. Vakar vienas klientas skundėsi, kad jo daiktai važiavo jau savaitę, nors pažadėjome tris dienas. Taip yra todėl, kad surinkti pilną sunkvežimį į vieną vietą trunka, o jeigu skubate, geriau mokėti už atskirą mašiną.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti aukštyn su liftu?

Žinoma, kainuoja. Jeigu Saltash mieste jūsų namas yra aukštai be lifto arba yra labai siauri laiptai, mūsų vairuotojai gali paprašyti papildomo mokesčio už fizinį darbą arba keltuvo pasamdymą. Vienas kartas mus taip "apgaudė" namas, kuris atrodė paprastas, bet laiptai buvo tokie siauri, kad sofa netilpo įėjime. Teko ją kelti pro langą (tai atsitiko anksčiau, ne dabar, bet buvo smagu). Taigi, visada nurodykite iš anksto, kokios yra jūsų sąlygos.

Kokios mokesčių paslėptės gali būti?

Čia reikia būti labai atidžiam. Kartais firmos užmiršta pasakyti apie "mokestį už užstatymą" (congestion charge) Londone, jeigu reikės važiuoti pro centrą, arba apie mokesčius už išvažiavimą iš uosto. Dar yra tokia dalykėlė kaip "waiting time" – laukimo mokestis. Jeigu vairuotojas laukia jūsų valandas dėl to, kad vėluojate prieš pat išvykimą, jis gali įrašyti papildomą valandą į sąskaitą. Geriau būti laiku.

Ar reikia mokėti įmoką iš anksto?

Beveik visada taip. Niekas neisivažiuos į Lietuvą, pakraus pilną sunkvežimį ir važiuos į Angliją be jokio garantinio uždarojo. Įprasta yra 30 proc. arba 50 proc. įmoka, o likutį sumokate, kai daiktai atkeliauja į vietą. Būkite atsargūs su tais, kas prašo mokėti 100 proc. iš karto – tai nėra labai profesionalu, nors ir kartais nutinka.

Dokumentai, muitinė ir breksito painos

Kokius dokumentai turiu paruošti?

Sąrašas nėra ilgas, bet turi būti tikslus. Jums reikės asmens dokumento ( paso arba ID kortelės ), daiktų inventoriaus sąrašo, kuris turi būti pasirašytas, ir adreso, į kurį keliaujate. Jeigu perkraustote ne asmeninius daiktus, o verslo įrangą, tai čia jau visai kita istorija – reikės MV registracijos Anglijoje ir kitų formų, o tai jau brangiau. Asmeniniam perkraustymui užtenka paprasto sąrašo.

Ar tikrai reikia inventoriaus sąrašo, jei aš tik susikrausiu?

Taip, be jokio abejojo. Anglų muitinė (HMRC) labai griežtai tikrina, kas įvežama į šalį. Jeigu vairuotojas sulaikomas ir neturi sąrašo, gali būti didžiuliai baudų rizikos arba daiktai gali būti neišleisti. Sąrašas neturi būti "apie ką va", jame turi būti nurodyta: "4 vnt. staliukai, 10 vnt. dėžių su drabužiais" ir t.t. Man rodė, kad galima tiesiog parašyti "baldai", bet po breksito tai nebeveikia (tiksliau, veikia, bet tik išsigelbėjus).

Kas dėl maisto ir alkoholio pervežimo?

Čia yra griežtos taisyklės. Negalima įsivežti mėsos ar pieno produktų iš ES į Angliją, net jei tai jūsų mėgstami šaltibarščiai. Muitinė viską užkonsuos. Alkoholis ir cigaretės yra ribojamos – jeigu daugiau nei leidžiama, reikės mokėti mokesčius. Vienas kartas klientas bandė įvežti dešimt butelių lietuviško degtinės "dovanoms", teko mokėt mokesčius už visą kiekį, nes viršijo limitą. Geriau tai suvalgyti čia arba palikti.

Ar reikia mokėti PVM ar importo mokesčius?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, PVM ir importo mokesčiai netaikomi (Transfer of Relief). Bet jeigu perkate naujus baldus Lietuvoje ir vežate juos į Angliją kaip naujus, tai teks mokėti 20 proc. PVM (angliškai VAT). Labai svarbu tai suprasti, nes daugelis galvoja, kad "asmeninis perkraustymas" automatiškai reiškia be mokesčių, bet tai taikoma tik naudotiems daiktams.

Kaip su Brexit susiję dokumentai?

Didžiausias galvos skausmas. Dabar reikia užpildyti "Customs Declaration" formą. Paprastai tai daro logistikos agentas, bet kartais reikia ir jūsų dalyvavimo (pavyzdžiui, pateikti PVM numerį, jeigu turite verslą). Be to, vairuotojas turi turėti specialų kodą (MRN), be kurio negali įvažiuoti į uostą. Jeigu dokumentai blogai parengti, sunkvežimis gali stovėti pasienyje valandomis.

Ar galiu vežti savo gyvūną?

Galima, bet tai reikalauja atskiros procedūros. Šunys ir katės turi turėti mikroschemą (čipą), raupų pasas ir antkūnių gydymas (nuo kirminų). Be to, turi būti laukoma 21 diena po paskutinio skiepo prieš išvykstant. Negalima tiesiog imti ir vežti šunį ryte, kad vakare jis būtų Londone. Dar reikia rezervuoti vietą keltui gyvūnams, o tai užtrunka.

Kelionės trukmė, maršrutas ir keltai

Kiek laiko užtrunka nuo Vilniaus iki pat Saltash?

Standartiškai, jeigu niekas nesikerta, tai trunka apie 3–4 dienas. Pirmą dieną važiuojama iki uosto (pavyzdžiui, Kelnas, Zebriugė arba Kalė), antrą dieną – keltas ir važiavimas per Angliją, trečią dieną – atvykimas į Kornvalį. Tačiau tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Saltash gali užtrukti ilgiau, jeigu yra eismo įvykių ar blogo oro. Keltai dažnai vėluoja dėl audrų La Manšo sąsiauryje, o tai viską stumia pirmyn.

Koks geriausias maršrutas – pro Kelną ar pro Kalę?

Pro Kelną (Vokietija) yra ilgesnis kelias automobiliu, bet keltas yra trumpesnis, ir jis dažniau nešioja sunkvežimius. Pro Kalę (Prancūzija) yra trumpesnis kelias iki uosto, bet pati keltų perėja ilgesnė, ir ten būna daugiau eismo. Be to, pro Kalę reikia važiuoti pro Belgiją, kur keliai kartais būna labai užstrigę. Aš asmeniškai dažniau renkuosi Kelną, nes ten yra daugiau vietų sunkvežimiams keltuose, bet tai priklauso nuo to, kur vairuotojas nori nuspręsti (paprastai jie renkasi patogiausią variantą sau).

Ar vairuotojai pernakvoja kelyje?

Taip, jie turi laikotarpius, kuriuos privalo laikytis. Jie negali vaziuoti 10 valandų iš eilės be poilsio, tai yra nelegalu. Paprastai jie pernakvoja specialiuose stovėjimo aikštelėse arba viešbučiuose. Kartais tai gali įtakoti atvykimo laiką, jeigu vairuotojas privalo sustoti poilsio prieš pat išvykimą į keltą, kad nepraleistų jo.

Ar galima sekti savo daiktų vietą realiu laiku?

Dauguma modernių firmų turi GPS sekimą, tačiau tai nėra 100 procentų garantija, nes signalas gali dingti uoste arba tunelyje. Bet paprastai galite paskambinti dispečeriui ir paklausti, kur yra jūsų mašina. Dirbdamas šioje srityje, mačiau, kad klientams labai ramu, kai gali atidaryti programėlę ir pamatyti, kad mašina jau važiuoja pro Londoną.

Kodėl Saltash yra toks "nepatogus" miestas?

Saltash yra pačiame Kornvalio "smaigalyje", priešais Plimutą. Norint ten patekti, reikia važiuoti per visą Angliją, o paskutinis ruožas gali būti labai lėtas. Ten yra Tamaro tiltas, per kurį reikia važiuoti, o jeigu ten yra spūstys (kas būna dažnai), tai gali prailginti kelionę valanda ar dvi. Be to, paties miesto gatvės gali būti siauros, didelis sunkvežimis ten ne visada gali sukiptis.

Ar sunku rasti adresą Anglijoje su navigacija?

Angliški adresai yra specifiniai – čia nėra gatvių kaip Lietuvoje, kartais vienas namas gali turėti keletą pavadinimų. Geriausia, jeigu galite nusiųsti "What3Words" kodą arba tiksliai paaiškinti, kur yra įvažiavimas. Kartais navigacija vedą į laukų vidurį, ten kur kadaise buvo kelias, bet dabar jau nebe. Vairuotojai patirę, bet jei jums rūpi laikas – padėkite jiems.

Baldai, pianinai ir "nepavykę" istorijos

Ar galite pergabenti pianiną į tolimą kelionę?

Galime, bet tai kainuoja ir reikalauja labai gero pakavimo. Pianinas yra jautrus drėgmei ir vibracijai. Jis turi būti uždengtas specialiu drobe ir užfiksuotas kėdėse, kad judėtų kiek įmanoma mažiau. Vienas kartas vežome seną "Steinway" pianiną, ir kelyje pro angliškas duobes buvo baisu klaustė, ar jis nenukrito. Atvykus viskas buvo gerai, bet nervų praradome nemažai.

Kaip supakuoti lūžtančius daiktus?

Geriausia naudoti burbuliukų plėvelę ir specialius dėžes. Negalima dėti indų į didelę dėžę be užpildo – jie susidaužys savo svorio. Aš visada sakau klientams: jeigu jums brangu, pažymėkite dėžę "TRYSKANTIS". Vairuotojai žino, kad su tokiomis dėžėmis reikia elgtis ypatingai atsargiai, nors ir taip stengiasi vaziuoti saugiai.

Ar galiu įvežti baldus, kurie netilpės į anglišką namą?

Tai yra reali problema. Angliški namai, ypač seni Kornvalio namai Saltash rajone, gali turėti labai siauras duris ar laiptus. Prieš išvykdami iš Lietuvos, reikėtų išmatuoti ne tik baldus, bet ir įėjimus į naująjį namą. Jeigu sofa netilps, teks ją išmontuoti (arba apleisti). Prieš metu teko palikti didelę sekciją garaže, nes nebuvo įmanoma ją įnešti pro virtuvės langą.

Kas dėl dviračių ir sodo technikos?

Gali būti pervežta, bet reikia juos išvalyti. Anglijos muitinė labai griežtai tikrina žemės likučius rėmuose arba padanguose, kad neperneštų ligų ar kenkėjų. Jeigu dviratis purvinas, jį gali nukreipti atgal į dezinfekciją, o tai kainuoja labai brangiai. Nuplaukite dviratį prieš išvykstant.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Sunkvežimiai turi užraktus ir dažnai būna stovėjimo aikštelėse su apsauga, tačiau 100 proc. saugumo nėra niekur. Brangiausius daiktus (pinigus, dokumentus, juvelerius) geriau vežti su savimi keleivio kabinoje arba pasilikti pas draugus. Aš girdėjau istorijų, kai pavogdami "sėdynių rinkinius" iš atvirų sunkvežimų, tad geriau saugokit.

Rizikos, draudimas ir patarimai

Ar reikia draudimo?

Be abejo, taip. Nors vairuotojai ir yra profesionalai, kelyje gali nutikti bet kas – nuo avarijos iki to, kad ant mašinos nukris medis arba gaus stiprų lietų, ir drėgmė pateks į vidų. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Saltash yra ilga kelionė, ir draudimas suteikia ramybės. Įsitikinkite, kad draudimas dengia ne tik transporto priemonę, bet ir jūsų krovinį.

Kas nutinka, jei kažkas sudužo?

Jei turite draudimą, turite susisiekti su mumis ir pateikti nuotraukas bei sąrašą. Procesas gali šiek tiek užtrukti, nes reikia tvarkytis su draudimo kompanija Anglijoje arba Lietuvoje. Būkite pasiruošę, kad gali tekti įrodinėti, kad daiktas nebuvo sugadintas iš anksto (todėl fotografuokite prieš išvežant).

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Mano patirtis sako, kad ne. Jeigu viena firma siūlo kainą 500 eurų mažesnę už kitas, tai greičiausiai kažką slepia – gali būti, kad jie neturi draudimo, arba jums teks patiems krauti daiktus į mašiną (kaip tai buvo su viena "ekonomiška" firma prieš metus). Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti garantiją, kad daiktai atvyks saugiai.

Kokias klaidas dažniausiai daro klientai?

Pagrindinė klaida – palikti daiktus, kurių nebenaudojate. Kodėl jums vežti seną sovietinę spintą, kurią Anglijoje ir duoti niekam nebus? Perkraštėjimas yra puikus proga atsikratyti šlamšto. Kita klaida – užmiršti pasakyti apie sunkius daiktus (pavyzdžiui, akvariumą su vandeniu), kurių negalima pervežti paprastai.

Ar galiu pasitikėti vairuotoju?

Dauguma vairuotojų yra geri vyrai, kurie dirba šį darbą metus. Tačiau, kaip ir visur, yra išimčių. Jeigu jums kažkas neaišku arba atrodo įtartai (pavyzdžiui, vairuotojas siūlo "už papildomą mokestį" padėti pakrauti greičiau), nedvejokite paskambinti į biurą ir pasitikrinti. Geriau būti kiek paranojiku, nei prarasti daiktus.

Ką daryti, jei vėluojate su išvykimu?

Būkite kantrūs, bet praneškite. Jeigu vėluojate valandą, vairuotojas gali laukti, jeigu pusę dienos – gali išvažiuoti be jūsų, o tada reikės mokėti už antrą važiavimą. Planuokite savo laiką realiai. Sužinokite, kiek užtrunka išsimesti visus daiktus, ir pradėkite ryte, o ne vakare prieš pat išvykimą.

Ar turiu duoti arbatpinigių?

Tai nėra privaloma, bet vairuotojai to labai vertina. Jeigu jums padėjo ne tik nuvežti, bet ir sudėjo dėžes patalpose arba buvo labai mandagus, 10–20 svarų arba eurų arbatpinigių sukurs geros nuotaikos. Tai žmogiškas dalykas, kuris nėra įrašytas sutartyje.

Galutinis patarimas: ką daryti pirmiausia?

Pirmiausia – susiraskite patikimą partnerį, o ne pigiausią. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Saltash yra sudėtingas procesas, reikalaujantis patirties. Pasikalbėkite su jais, paklauskite apie draudimą, apie vairuotojus, pažiūrėkite atsiliepimus (jeigu yra). Ir svarbiausia – nebesirūpinkite, viskas bus gerai, jeigu pasiruošiate iš anksto.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors šis procesas atrodo sudėtingas, su gera komanda jis tampa paprastu. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Saltash yra mūsų kasdienybė, o mes jau esame matę viską – nuo audrų La Manče iki sugedusių sunkvežimių Vokietijos autostradose. Svarbiausia yra komunikacija ir pasitikėjimas. Jeigu pasiruošiate šiai kelionei, drąsiai rašykite mums, mes padėsime išvengti tų klaidų, kurias padarė kiti prieš jus.