Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston: patirties pilnas vadovas be šlamšto

Sveiki, sunku susitvarkyti galvoje, kai reikia persikelti gyventi į kitą šalį, ypač kai kelias eina per visą Europą ir Jūrų sąsiaurį. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, plaukiantų kaip laikrodžio perkraustymų iki tokių katastrofų, kad net aš, senas vilkas, nukręčiau galva. Jei jums reikalingas tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston, turite žinoti, kad tai ne tiesiog užsakymas "iš A į B" pasirinktą dieną. Čia yra loginis grandinėlė, kur viena grandelė sugedus, viskas sustoja Anglijos pusėje. Rašau šitai paprastai, kaip kalbėčiau prie kavos puodelio, be jokių rinkodaros triukšmų, kad žinotumė, į ką įsileidžiate ir kaip išvengti brangių klaidų.

Kainodaros ir biudžeto ypatumai

Kur prasideda kainos ir kiek reikia numatyti pinigų?

Visada pradedu nuo šito, nes pinigai visiems rūpi. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston nėra fiksuotos kainos paslauga, nors dažnai kurie "ekspertai" bando taip parduoti. Kaina svyruoja stipriai priklausomai nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik keli keliaujamieji krepšiai ir dvidešimt dėžių, ar jums reikia vežti visus buto baldus. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį 1-2 kambarių butą, svyruoja nuo 1200 iki 2500 eurų, bet tai labai apytikslis skaičius. Reikia atsižvelgti į degalų kainą, kuri, kaip žinote, šiais laikais siaubingai šokuoja, ir keltų bilietus, kuriuos tenka įsigyti iš anksto. Be to, Anglijoje labai griežti muitų taisyklės, tad jei turite brangų techniką, gali tekti mokėti PVM ar importo mokesčius, kuriais aš nebesiučiu, tai jūsų reikalas. (Čia turiu omenyje, kad brokeris tai su jus užims).

Kiek kainuoja, jei turiu tik labai mažai daiktų?

Tai gana dažnas klausimas, ypač tarp studentų ar vienišių, kurie važiuoja dirbti. Jei turite tik keliasdešimt dėžių, nepamirškite, kad sunkvežimis niekur nevažiuos tuščias. Tokiu atveju tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston gali būti daromas dalinės krovinys (angliškai "part load") principu. Tai reiškia, kad mes ten įsodiname jūsų daiktus tarp kitų klientų ir taip paskirstome išlaidas. Kaina gali būti ir 600-800 eurų, bet trūkumas tas, kad reikia laukti, kol mes surinksime kitą klientą tame pačiame maršrute arba arti jo. Kartais tai užtrunka savaitę-dvi. Jei skubate, teks mokėti už pilną mašiną, nors ir užpildytą per pusę, o tai jau taps brangu.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia įveži daugiau nei vieną kartą?

Aišku, kad kainuoja. Kiekvienas reisas per Lamanšą – tai pinigai. Jei jūsų tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston nebeatitsta vieno sunkvežimio talpos, reikės galvoti apie du reisus. Labai pavojinga spausti viską į vieną vietą, nes galiu pasakyti iš patirties – baldai sugenda, vėliau klientai verkia ir ieško atsakomybės. Geriau jau mokėti šiek tiek daugiau, bet vežti saugiai. Be to, Prestonas yra toliau šiaurėje nei Londonas, tad vairuotojo darbo valandos irgi skaičiuojamos. Anglijoje vairuotojai negali važiuoti valandas be poilsio, tai tiesiogiai įtakoja galutinę sumą.

O kas yra su tais priedais, liftais ir puspriekabėmis?

Ah, būtent ten dauguma ir apgauname save. Kai sakykite "turime penkią aštuntą užduotį", o aš turiu atneštinėti viską į penktą aukštą be lifto... Tai automatiskai brangiau. Vairuotojas nėra karys iš specialiųjų pajėgų, jis gali padėti, bet jei reikia įrenginėti keltuvus, tai jau papildoma technika. Toks tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston su kompleksine iškrovimu gali brangti papildomai šimtą ar du. Ir dar vienas dalykas – jei jūsų gatvė Preston centre yra siaura ir sunkvežimiui ten neįvažiuoja (kas ten labai dažna), teks vežti daiktus mažesniu sunkvežimiuku iš sandėlio. Tai taip pat vadinamas "shunting" ir tai papildomi pinigai.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis šlamštas

Kokius dokumentos tikrai būtina turėti rankoje?

Nieko nebeiseis be paprastų dalykų. Reikia jums asmens dokumento (pasas ar ID kortelės), beveik visada reikia pildyti specialų inventoriaus sąrašą, kurį anglai vadina "inventory list". Jis turi būti tikslus, kitaip muitinės pareigūnai Dover'je gali pradėti vartyti viską. Jei nuomojate butą Lietuvoje, gali tekti parodyti dokumentus, kad išsikraustote. Dar vienas smulkmena – jei vežate transporto priemonę, jo techniniai duomenys irgi turi būti aiškūs. Geriau viską turėti susidėliotą vienoje aplankoje, o ne siaubingame krūvoje prie keleivio sėdynės.

Ar problemos su muitine dabar, po to "Brexit"?

Didelės. Ne taip, kad neįmanoma, bet daug daugiau popierių. Anksčiau važiuodavai, praleidžiau iš karto. Dabar, kai tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston vyksta, turi būti pateikta T1 deklaracija (išvežimo iš ES) ir importo deklaracija Jungtinėje Karalystėje. Jei neturite patikromo muitinės brokerio, gali būti, kad mašina stovės sienoje dieną-dvi. Aš vieną kartą mačiau, kad brokeris suklydo vieno skaitmens deklaracijoje ir vaikaiams teko laukti savaitgalį Anglijoje be daiktų. Tai buvo šūdas, tiesiog baisu. Nepasitikėkite tuo, kad "viskas aišku", sutarkite dėl brokerio iš anksto.

Kas tas TIR karnetas ir ar jis mums reikalingas?

TIR dažniau naudojami komerciniai kroviniai, o ne asmeniniai perkraustymai. Bet jei tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston vykdomas dideliu sunkvežimiuku, kai kita dalis užimta prekėmis, TIR gali praversti. Tai leidžia pravažiuoti sienas su mažiau dokumentų, bet jis kainuoja nemažai. Paprastam žmogui, perkeliančiam būstą, pilna TIR sistema nebūtina, užtenka paprastų CMR ir T1 dokumentų. Nereikia girdėti tų istorijų, kad be TIR nepravažiuosi – važiuoja, tik reikia laiko formalumams.

Ką daryti, jei neturiu vizos darbui Anglijoje?

Tai jau ne mano reikalas, tiesiog pasakysiu kaip yra. Muitinėje jūsų statusas tikrinamas. Jei turite sutartį su darbdaviu darbui Anglijoje, gerai. Jei važiuojate kaip turistai ir neatsižadėjate gyvenamosios vietos Lietuvoje (dauguma važiuoja taip), tai daiktus turi būti laikomi "laikinais importu". Tai reiškia, jei po metų jūsų sugaidys šalyje nelegaliai, o jūs parsivežėte visą turtą... tai jau teisės ekspertų žemė. Aš tiesiog gabenu ką mano duoda. Bet žinau, kad jei vizos nėra, galima turėti didžiulę problemą prie sienos, ypač jei įtariant, kad įsikursiate ilgam.

Ar galiu vežti maistą ir vaistus su savimi?

Gerbiami, nevezkite mėsos. Anglija turi griežtas taisykles dėl gyvūninės kilmės produktų iš ES. Jūsų tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston gali baigtis tuo, kad muitininkai išmes jūsų dešrelę ir kumpį tiesiog į šiukšliadėžę. Vaistai – taip, jei turite receptą ar juos esate įsigiję legaliai. Kai kurios žolės ir papildai taip pat gali būti problematiškos. Geriau nieko tokio nebandyti slėpti, nes šunys jiems labai gerai išmokę uosti. Vieną kartą teko iškrauti pusę mašinos, nes klientas bandė pervežti "degtinę tėvui" be deklaracijos. Nenuostabu, kad kėlėjai visai nenužemė.

Kodėl visi verkia dėl to "Transfer of Residence" (ToR)?

Kai kurie sako, kad tai būtina, kad nemokėčiaite mokesčių. Asmenų tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston gali būti atleistas nuo PVM ir importo mokesčio, jei pateiksite ToR01 numerį (Transfer of Relief). Tai reiškia, kad esate gyvenę ne ES šalyje mažiau 12 mėnesių ir daiktus turėjote ne mažiau 6 mėnesių. Tai tikrai reikalingas dalykas, jei norite sutaupyti didelių pinigų (ypač jei vežate naują mašiną ar brangius baldus). Be to, tai laiko reikalas – gauti tą numerį trunka kelias savaites. Neleiskite situacijai iki paskutinės minutės.

Pakavimas, technika ir logistika

Ar geriau supakuoti patys ar leisti tiems ką veža?

Klausimas, kuriuo klausia visi. Jei tik turite laiko ir kantrybės, geriau darykite patys, taip sutaupysite. Bet jei norite, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston vyktų be nervų, geriau pasamdyti mūsų pakavimo komandą. Kodėl? Nes mes žinome, kaip padėti pianiną, kad jis neiškristų nuo viršaus posūkyje prie Varšuvos. Ir mes žinome, kiek dėžių reikia. Kartais žmonėms atrodo,kad viskas tilps, bet tas "sofa" visada užima dvigubai daugiau vietos negu maniau. Be to, jei jūs supakuosite blogai, ir kažkas nulūžta – ir ko gero, niekas neatsakys.

Kokias dėžes naudoti, kad neplyštų?

Nenaudokite tų mažų, prastų iš parduotuvės, kurios buvo skirtos obuoliams. Jūsų tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston kels apie 2000 kilometrų. Vairuotojai stabdo, suka, pošlūžia... Jei dėžė plona, ji sugs pro spaudą. Geriau rasti stambesnes, dvigubos sienelės dėžes (taip vadinamos "moving boxes"). Dar svarbiau – geros lipdukos juostos! Niekada nenustokite, kiek juostos reikia, paimkite dvigubai daugiau. Ir užrašykite kiekvienoje dėžėje, kas viduje, kitaip iškraunant Preston'e gausite chaosą vietoj namų.

Ar galima vežti augalus ir kaip tai atrodo praktiškai?

Augalus vežti į Angliją dabar yra kaip lošti rulete. Taisyklės griežtos dėl dirvos. Jei tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston įtraukia augalus, turi būti plokščiasaknė (be dirvos). Ir jie turi būti sveiki, be jokių vabzdžių. Angliška vyriausybė bijo vabzdžių labai. Aš nebūčiau patartas vežti brangius raudmedžius ar kažką panašaus, nes gali juos tiesiog sudeginti sienoje. Paprastus vazonus su gėlėmis dažniausia praleidžia, bet viskas priklauso nuo konkretaus pareigūno nuotaikos. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl trijų geranių.

Kas daryti su baldais, kurie yra per dideli, spintomis ir tt?

Kai kurie žmonės bando pradurti sienas, kad ištirtumėte spintos... Neklauskite mane kodėl. Aš tiesiog sakau – arba išardome, arba paliekame čia. Spintos, dideli lovos, sekcijos – viskas turi būti išardoma. Jei klientas sako "nieko neišardysit", aš tiesiog neduodu pasirašyti sutarties, kadangi nesu atsakingas už tuos sugadintus baldus. Profesionalus tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston visada įtraukia išmontavimo/montavimo paslaugą, jei to reiria. Preston'e vėlgi labai dideli namai, bet tiesioginiai laiptai gali būti labai siauri.

Ar saugu vežti kompiuterius, elektroniką ir brangius daiktus?

Elektronika yra jautri dėl temperatūros ir smūgių. Geriausia pasiimti brangiausius dalykus (nešiojamus kompiuterius, dokumentus, juvelyrinius dirbinius) su savimi į lėktuvą ar mašiną. Nesakykite man "tik patikėkite", aš tikėjau ne kartą ir paskui gaudau pyplių. Likusią elektroniką reikia kruopščiai užpakuoti į burbuliukus ir dėžes su "šiaudais". Vienas klientas buvo padėjęs monitorių ant viršaus dėžių krūvos be fiksavimo... Po kelias šimtus kilometrų tai buvo tiesiog stiklo druskos.

Kiek laiko trunka visa visa šita operacija?

Standartiškai, jei vaziuoja vienas vairuotojas nuo Vilniaus iki Preston, tai užtrunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo srautų Vokietijoje ir laukimo prie Kenterburio (tunnel) ar Douverio (ferry). Bet tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston nėra tik važiavimas. Reikia skaičiuoti pakavimą (1 diena), galbūt laukimą kitų krovinių (jei dalinis krovinys), kelionę ir iškrovimą. Geriausia planuoti, kad daiktai pas jus atvyks po savaitės-dviejų nuo pakavimo pradžios. Neskubėkite, skubint padarote klaidų.

Kelionės eiga, vairuotojai ir pristatymas

Ką turėčiau žinoti apie tą patį vairuotoją?

Vairuotojas – tai ne robotas. Jis yra žmogus, jis pavargsta, jis turi savo poilsio laiką. Europoje yra griežtos taisyklės – vairuotojas gali vairuoti 4,5 valandas, po to turi 45 minučių pertrauką. Po 9 valandų vaviravimo jis privalo ilsėtis 11 valandų. Todėl jis negali tiesiog nuvažiuoti "iki pat ryto". Jei jis praeina pro jūsų namą Preston ne darbo laiku, jis negali jums pristatyti. Būkite kantrūs. Dauguma vairuotojų kalba angliškai "truputi", bet ne visada puikiai. Jei galite, pasirašykite adresą ant popieriaus lietuviškai ir angliškai.

Ar vairuotojas gali keliauti su manimi keleiviu?

Techniškai gali, jei yra sėdynių ir draudimas apima. Bet tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston tai yra komercinis reisas. Pigiau ir saugiau jums nusipirkti bilietą lėktuvu ar traukiniu. Sėdėti šalia vairuotojo, kuris keliauja be miego 3 paras, nėra labai patogu. Be to, krovinių terminaluose keleiviai draudžiami. Aš nerekomenduoju jums taip daryti, nebent jūs mokate už pilną mašinos nuomą ir tuomet tai jūsų reikalas.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs prie sienos ar eismo įvykis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis atsitinka. Užstrigti prie "Eurotunnel" gali dėl migrantų problemų – ten darytas kontrolės. Jei įvyksta avarija, mes pranešame ir stengiamėsi išsiųsti kitą mašiną iš artimiausio miesto, bet tai užtrunka. Jūsų tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston gali vėluoti. Mes apdraudžiame visą krovinių, bet laiko mes negalime grąžinti. Tokiomis dienomis reikia tiesiog gerti ramų arbatą ir laukti.

Ar galite pristatyti tiesiai į mano naują namą Preston centre?

Prestone, kaip ir daugelyje Anglijos miestų, gatvės yra siauros, o parkavimas apribota. Prieš išvykstant mes tikriname adresą. Jei sunkvežimiui ten nepavyks įvažiuoti, mes iškrauname į artimiausią vietą, kur galima stovėti, arba tada naudojame smulkesnį sunkvežimį (7.5 tonos). Bet tai papildomas mokestis. Jei gyvenate pietų pusėje, viskas gerai, bet jei centre, gali tekti gabenti daiktus 50 metrų rankomis. Tiesiog pasakykite iš anksto, kad galėtume šituos dalykus numatyti.

Kiek turiu laukti pristatymo ir kaip sužinuoti, kur jis yra?

Mes naudojame GPS sekimą. Kai vairuotojas artėja, gausite SMS ar skambutį. Nebename nieko iš jūsų, kai jis jau yra Anglijoje (jei nereikia mokėti brangų PVM). Bet žiūrėkite, kai jis užsuka į Angliją, ten yra laiko juostų skirtumas (Lietuvoje valanda daugiau). Taigi, jei jis skambina 8 valandą ryte Lietuvos laiku, tai jis jau 7 ryto ten ir dirba. Geriau būti pasiruošusiam iškrovai, kadangi vairuotojas nenori laukti valandą, kol jūs ieškote raktų.

Ar jūsų įmonė atsiskaito, jei kas nors sulūžta?

Taip, mes turime draudimą. Bet tas draudimas veikia tik tada, jei mes supakavome. Jei jūs patys supakavote ir lūžo tavo lėkštės (nors aš sakiau, kad reikia daugiau burbulių), tai aš nebegaliu padėti. Yra "Conditional" ir "All Risk" draudimas. Klientai dažnai neperskaito sutarties, o po to verkdama skambina, kad sugadino televizorių. Pažiūrėkite, jeigu tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston jums svarbus, pasirūpinkite papildomu draudimu arba leiskite mums supakuoti brangius daiktus. Tai duoklė už ramybę.

Išvados ir galutiniai patarimai

Visa šita istorija apie tai, kaip vyksta tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Preston, atrodo sudėtinga tik tuo metu, kai bandote užsisakyti pigiausią variantą be jokio supratimo. Jei pasiruošsite dokumentus, tvarkingai supakuosite ir pasitikėsite profesionalais, viskas vyks gana sklandžiai. Neklauskite kaimyno, kuris pasakė, kad vežė "už 500 litų", tai pasakos iš praeities be PVM ir kainų. Būkite realistais, planuokite laiką ir pinigus. Ir svarbiausia – nepamirškite, kadangi dabar ir ES ribos, ir Anglijos taisyklės pasikeitė, viskas trunka ilgiau negu prieš 5 metus. Sėkmės naujuose namuose Preston'e, ir tikimės, kad jūsų šaldytuvas neatkeliauja ant šono.