Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Ormskirk: visa tiesa be cukraus

Štai jums tiek laukiate, o gal ir bijojate – tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Ormskirk. Ne, tai nėra paprasta kelionė į kitą miestelį, tai tikras logistikos iššūkis, kurį reikia �veikti su šalta galva, nors kartais norisi ir verkti. Esu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir matau viską – nuo tobulai suplanuotų triukų iki visiškai chaotiškų sprendimų paskutinę minutę. Ormskirkas nėra Londonas ar Mančesteris, ten yra savi ypatingumai, siauros gatvelės ir specifiniai klientų reikalavimai, todėl reikia žinoti, į ką įsijungiate. Šiandien kalbėsime tiesiogiai, be jokių grafikų ir pabrėžimų, kaip tai vyksta iš vidaus, ką tikrai reikia žinoti apie dokumentus (ypač po to "Brexit" šūdo) ir kodėl kaina gali šokti kaip ant tramplino.

Kaip prasideda viskas ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko užtruks toks tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Ormskirk?

Vidutiniškai tai užtrunka nuo trijų iki penkių dienų, jei viskas eina pagal planą, tačiau kas yra planas mūsų versle? Vairuotojas turi nuvažiuoti iki jūros, laukti keltų, tada važiuoti per visą Angliją kol kas ne taip greitai greitkeliais. Kartą turėjome atvejį, kai klientas skambino ir klausinėjo, kodėl jo daiktai dar ne Ormskirke, nors jis pačiam skrido lėktuvu per 3 valandas. Reikėjo paaiškinti, kad sunkvežimis nemoka sparnų. Taigi, žiūrėkite į 4-5 dienas, o jei įvyksiškai priešsavaitę, gali būti ir greičiau, bet su skubos mokestimi.

Ar galima kaip nors tiksliai pasakyti, kiek kainuos toks keliones?

Kiekvienas atvejis yra unikalus, kaip pirštų atspaudai, todėl vieno dydžio kainos nėra. Priklauso nuo tų pačių kubinių metrų – jei turite tik kelias dėžes ir sofas, tai viena, o jei perkraustote visą namą su pižamų spinta, tai visai kita. Dar dėl kuro kainų, kurios šokinėja kaip nori, ir keltų. Aš galiu sakyti tik apytikslį range'ą, bet galutinė suma susiformuoja tik tada, kai įleidžiame visus daiktus į mašiną. (Čia turėčiau pridurti, kad Ormskirkas yra šiaurės vakaruose, tai nuo Londono toliau važiuoti, tai ir brangiau).

Ar jums pats reikia eiti į Angliją su daiktais?

Visiškai nereikia, jei neturite norą važiuoti 24 valandas su vairuotoju. Dažniausiai klientai tiesiog perduoda raktus mums, o patys skrenda arba važiuoja atskirai. Mums svarbu, kad kas nors būtų paskirtas gavėju Ormskirke, kuris galėtų priimti siuntą. Jeigu nėra kam, gali kilti bėdų su saugojimu, nes mūsų vairuotojas negali laukti dieną dviejų aikštelėje. Žinoma, jei norite vykti savo automobiliu už mašinos, tai galima, bet tik susiderinus su vairuotoju, kad jis netektų jūsų laukti degalinėje.

O jei aš tikrai nežinau kiek kubų turiu daiktų?

Tai normaliausia, nėra nuleisti nuo dangaus žinojimo kiek telpa toms jūsų senoms knygoms. Galite tiesiog nufotografuoti savo butą ar namus arba pateikti sąrašą daiktų, o mes pagal savo patirtį jau sugebėsime apytiksliai įvertinti. Kartais klientai sako: "o, tik kelios dėžės", o prie jų atvažiuoja ir matai, kad "kelios dėžės" yra 30 kubų su pianinu. Geriau per daug pasakysiu, nei per mažai, tačiau stengiamės būti sąžiningi.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Įprastai imame nedidelį avansą, kad užfiksuotume datą ir pradėtume rengti dokumentus, kadangi mums irgi reikia pirkti bilietus į keltą. Likusią sumą dažniausiai reikia apmokėti iš karto po to, kai daiktai įkeliami, bet prieš išvykstant iš Lietuvos, arba gavus juos Ormskirke. Tai priklauso nuo mūsų pasitikėjimo lygio, bet standartai yra tokie, kad nenumaldomas. Jei kas bando derėtis dėl mokėjimo po 30 dienų po pristatymo, tai galiu pasakyti – ne, dirbame ne su didmenine prekyba.

Dokumentai, muitinė ir tas įdomybės dėl Anglijos

Kas dėl Brexit, ar viskas pasikeitė labai sunkiai?

Labai pasikeitė, ir aš tuo pasakysiu atvirai. Anksčiau buvo lengviau – įvažiavai ir važiavai. Dabar tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Ormskirk reikalauja Transfer of Residence (ToR) numerio. Be jo gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visus tavo daiktus, net jei juos naudojai 10 metų. Tai svarbu gauti iš anksto iš UK HMRC, kitaip muitinėje gali sukristi žandai. Kadangi Ormskirkas yra Anglijoje, taikomi tą pačius taisyklės kaip ir Londonui, nėra jokių išlygų.

Ar jūs padarote tas muitines deklaracijas už mane?

Taip, darome, mums su eina jau greit, nes dirbame su kasdien. Mums reikia jūsų paso duomenų, ToR numerio (jei neturite, padėsime užpildyti paraišką) ir sąrašo daiktų, kurį vadiname "inventoriaus sąrašu". Kita vertus, jei slapote brangius dalykus, pvz., naują kompiuterinę įrangą ar didelę kiekį alkoholio, tai atsakomybė gali kristi ant jūsų peties, jei muitinė užkabins. Mes viską bandome padaryti teisėtai ir sklandžiai, kad vairuotojas neišsidėtų tarp kalnytės ir kieto akmens.

Kas nutinka, jei aš pamiršau kažkokį dokumentą?

Tada prasideda "zaidimas". Kartais galima viską ištaisyti elektroniniu būdu, jei trūksta tik paso kopijos, bet jei nėra ToR numerio, tai mašina gali būti sulaikyta sienoje ar uoste. Tai yra viena labiausiai nervinančių situacijų, nes kas valandą stovėjimo uoste kainuoja pinigus. Geriausia susirinkti visus popierius savaitę prieš išvykimą ir nusiųsti mums patikrinti. Geriau klaidą rasti čia, negu kai vairuotojas stovi ties Doveriu.

Ar galiu vežti maistą ir gyvūnus?

Gyvūnus galima, bet tai jau atskira istorija, reikia veterinarinio pasų ir mikroschema, o ne tik mums juos įsodinti į kabiną. Dėl maisto – Anglija yra gana griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Žinoma, jei turite pakelę dėžę sausainių, niekas nedels, o jei bandysite įvežti dešrų rūkyklę, tai gali pradėti problemą. Geriau suvalgyti viską keliui arba palikti kaimynams. (Tai yra, sūrio gabaliukas gal, bet ne dešra).

Ar turiu būti fiziškai Lietuvoje, kai kraunate daiktus?

Galite būti, galite nebūti. Dažnai klientai duoda raktus artimiesiems ar tėvams, kurie prižiūri procesą. Jei jūsų nėra, mes pasirašome perdavimo aktą, kad viskas tvarkingai. Svarbiausia, kad būtų aišku, kas yra kokiame dėžėje, kad neišneštum ant gatvės kažko svarbaus. Bet asmeniškai visada patartu bent trumpai užsukti, kad tikrai užtikrintum, jog sena žmona nėjo į dėžę "brangiausi daiktai".

Kas yra tas inventoriaus sąrašas ir kaip jį daryti?

Tai paprastas sąrašas, kuriame parašote, kas keliauja. Gali būti tiesiog "3 dėžės virtuvės reikmenų", "1 lova", "1 stalas". Nereikia rašyti "10 šakutės, 4 peiliai", būtų per ilgai. Mums svarbu žinoti apytikslę vertę dėl draudimo. Kai kurie klientai bando rašyti, kad viskas verta 10 eurų, kad mokėtų mažiau draudimo, bet tada, jei kažkas dingsta, ir kompensacija bus 10 eurų. Būkite protingi.

Kainos, paslėpti mokesčiai ir realybė

Kokie yra papildomi mokesčiai, apie kuriuos niekas nesako?

Stengiamės kalbėti atvirai, bet kartais ir patys sužinome apie juos vėliau. Pavyzdžiui, jei Ormskirke jūsų namas yra tokiame gatvės gale, kad sunkvežimiui ten neįvažiuoja, reikės samdyti mažesnę mašiną perkrovimui. Tai kainuoja. Dar gali būti mokestis už "London Low Emission Zone", jei reikėtų važiuoti per Londoną, bet į Ormskirką važiuojame šiaurine kryptimi, tai tikriausiai išvengsime. Bet visada palikite biudžetui rezervę 10-15 procentų.

Ar verta drausti daiktus?

Be abejo. Tai nėra privaloma, labiau rekomendacija. Bet žiūrėkite, jei vežate daug senų daiktų, kurių vertė didelė, bet rinkos maža, draudimas gali atsipirkti tik dėl ramybės. Jei laužiate pianiną į trečią aukštą be lifto, tai tikrai pasidraudžiate. Mums turime partnerių, kurie gali suteikti draudimą "nuo durų iki durų". Žinoma, galima ir savo drausti, bet tena reikės įrodinėti nuostolius.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagos?

Mes ją turime. Dėžės, burbuliukai, lipdukas, viskas įskaičiuota į kainą, jei sutarti iš anksto. Nereikia važiuoti į statybines parduotuves ir pirkti brangiai mūsų. Vienintelis dalykas, kurio mes neduodame, tai dėžės po vyną, reikia pačias susirasti (juokauju). Bet rimtai, jei turite daug knygų, reikės mažųjų dėžučių, kad ne plyštų, o tai jau mūsų rūpestis.

Ar galiu vežti savo automobilį kartu su baldais?

Taip, tai labai dažna praktika. Automobilį galima užkrauti ant sunkvežimio platformos, jei ten telpa, arba vežti atskirai vilkiku. Tiesa, reikia apmokėti papildomą vietą ir užregistruoti transporto priemonę muitinėje (jei parduodate ar perkeliate nuosavybę). Bet jei tiesiog važiuojate su mašina tai nėra problema, tik reikia nurodyti dokumentuose. Ormskirkas toks miestas, kur be mašinos gali būti sunku gyventi, tai dažnai vežame.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau, kitos brangiau?

Pigiau dažnai reiškia, kad jie paims dar 5 klientų kelyje ir jūsų daiktus gabenys kaip "šaldytuvo" priedus. Mes stengiamės vežti tiesiogiai arba su max 1-2 sustojimais, tačiau tai kainuoja. Dar yra rizika, kad pigi firma neturi draudimo arba vairuotojai yra "nestabilūs". Per 20 metų mačiau, kaip žmonės gelbėjo 50 eurų, o paskui prarado tūkstančius. Ne visada brangu kokybė, bet per pigu – tai beveik visada bėda.

Ar galima kažką paslėpti dėžių viduje, kad mokėti mažiau?

Ne, nerekomenduočiau. Muitinės rentgenai ir šunys mato viską. Jei bandysite įvežti cigaretų virš ribų ar kažką nelegalaus, tai gali baigtis ne tik bauda, bet ir daiktų konfiskavimu. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Ormskirk turi būti skaidrus. Mums geriau, jei viską parašysite, ir mes susitarsime, dėl galimybių legaliai įvežti, nei jei mes vėliau gausime baudas.

Specifika Ormskirke ir paties iškrovimo

Ar sunku privažiuoti prie namų Ormskirke?

Ormskirkas – tai gan senas miestas, centre gatvės siauros, o dalis namų yra su įvažiavimu iš gatvės, kur ne visuomet gali sustoti 18 tonų sunkvežimis. Prieš išvykstant mes visada prašome nuotraukų iš abiejų pusių. Jei ten yra "Yellow Line" ar aukštas bordiuras, reikės planuoti iškrovimą su mažesne transporto priemone. Tai nėra problema, tiesiog reikia apie tai žinoti anksčiau.

Kas jei mano nauji bute dar nėra paruošti?

Tai didelė problema. Vairuotojas gali laukti valandą, dvi, bet ne visą dieną. Jei darbuotojai dar dažo sienas arba seni savininkai dar neišsikraustė, tai reikės arba laikyti daiktus mūsų sandėlyje Anglijoje (kas kainuoja), arba važiuoti į artimiausią "storage". Geriausia derėtis su "removal" kompanija tik tada, kai turite raktus nuo naujojo namo.

Ar vairuotojai padės išnešti daiktus į butą?

Taip, tai įeina į paslaugą. Jie yra fiziškai stiprūs vyrai, kurie tai daro kasdien. Tačiau jei jums reikia išnešti pianiną į penktą aukštą be lifto tai reikės papildomai įvertinti arba sulaukti, kol ateis speciali komanda. Paprastai du vairuotojai įvežia spintas, lovas, dėžes. Vienintelis dalykas, jie nebus laimingi, jei reikės surinkti labai sudėtingą baldą be instrukcijos.

Ką daryti su pakuojimo atliekomis po iškrovimo?

Dėžės, burbuliukai, lipdukas – visa tai lieka jums. Galite jas išmesti arba išsaugoti, jei planuojate dar ką nors krauti. Mes negalime vežti atgal šiukšlių į Lietuvą, tai netikslingai. Kartais klientai prašo suskleisti dėžes ir palikti garaže, tai puiku. Tik nepamirškite, kad angliški šiukšlių maišai yra mokesčiais apmokestinami (tam tikros spalvos), tai nebesupykite ant vairuotojo, kad jis nenori vežti pilno maišo į centrą.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kurioje matysite, kur mašina yra. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur jūs". Jis vairuoja, turi poilsio laiką, negali kalbėti į telefoną. Geriau rašykite man, aš persiųsiu. Yra tokios situacijos, kai vairuotojas užmiega poilsio aikštelėje ir GPS nerodau judėjimo, tai ne reiškia, kad jis dingęs.

Kas darbo dienomis ir savaitgaliais?

Į Angliją dažniausiai išvažiuojame per savaitę, kad pietuose ar trečiadienį būtų čia. Paskutinė diena yra pietadienis, į Ormskirką stengiamės patekti darbo laiku, kadangi naktimis mieste gali būti ribojimai triukšmui arba gatvėms. Savaitgalis dažniausiai skiriamas poilsiui, nebent yra ypatingas užsakymas ir apmokamas "emergency" reisas.