Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Melksham: kas iš tikrųjų laukia kelionėje?

Sveiki, čia vėl aš. Dirbu jau beveik du dešimtmečius šioje srityje, ir tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Melksham yra vienas tų maršrutų, kuris visada pasidaro savo intrigų. Nėra tai kaip į Vokietiją ar Lenkiją važiuoti, ten viskas aišku, o čia... Britų salos, muitinė, tarpininkai, keltai. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik įkelti dėžę į mašiną ir važiuoti, bet realybėje beveik visada kažkas pasuka kitaip. Ypa dabar, kai tų formalumų padaugėjo. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta be jokių gražių brošiūrų, tiesiog iš praktikos, kartais net su nusivylimais, bet visada tiesiai.

Pagrindai ir klausimai apie maršrutą

Kiek laiko trunka tas perkraustymas iš Lietuvos į JK?

Tai labai dažnas klausimas. Paprastai sakau nuo 3 iki 5 dienų, bet tai yra labai sąlygiškai. Viskas priklauso nuo to, kada išvažiuojame ir kaip susiduria su britų muitine. Jei viskas eina kaip pagal knygą (kas nutinka retai), tai vairuotojas gali būti Melkshame jau po trijų dienų. Bet jei ten eilės ar trūksta kokio nors dokumento (o tai dažnai būna), gali prailgti. Be to, reikia atsižvelgti į poilsio laiką vairuotojui – jis negali važiuoti 24 valandas.

Ar sunku susiplanuoti tą kelionę?

Sunku, jei darote tai paskutinę minutę. Geriausia pradėti galvoti apie tai mažiausiai mėnesį iki išvykimo. Ypač jei reikia gauti tam tikrus leidimus arba jei planuojate važiuoti dideliu sunkvežimiu. Ten reikia derinti laikus ir su keltais, ir su klientu, kuris laukia galo. Kartais atsitinka taip, kad klientas pasako "važiuokit šiandien", o mes žiūrime į grafiką ir matam, kad vietos jau nėra.

Kokia mašina typically važiuoja tokiu maršrutu?

Dažniausiai tai "Luton" tipo sunkvežimiai (apie 3.5-7.5 tonos), nes jie patogiai talpina buto ar namo turtą. Žinoma, jei turite tik kelias dėžes, tai gali būti ir mažesnė transporto priemonė, bet į Melkshamą su visais daiktais dažniau važinėja vidutinės klasės mašinos. Svarbu, kad ji būtų techniškai tvarkinga, nes užstrigimas Anglijoje priversdžia brangiai remontuoti.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Tai gana sudėtingas klausimas. Oficialiai, dauguma kompanijų to nedaro dėl draudimo ir taisyklių, bet jei sutarsite su privatūs vežėjais (kaip mes kartais), tai galimybė yra. Žinoma, vietos mažai, teks sėdėti šalia. Ilgas kelias Vilnius-Melksham su keliais sustojimais gali būti pavargstantis, taip galvokite prieš tai. Aš asmeniškai nesiūlau, nebent jums labai skubia arba netikit savi daiktais.

Kas daryti, jei daiktų atsiranda daugiau nei planavau?

Tai klasika. Žmogus sako "aš turiu tik 10 dėžių", o kai atvažiuojame, jau stovi 20 ir sofos. Jei mašina ne pilna, mes įkišame, jei ne – reikia skambinti ir ieškoti papildomo vietos arba antros kelionės. O tai pasidaro brangu. Geriau iš karto pasakyti tiesą. Kartais aš net nežinau, kaip žmonės su savimi tiek daug daiktų surinką... tikiuosi, jums nereikės to daryti.

Brexit, dokumentai ir Britų muitinė

Kokius dokumentų siaubą reikia dėl to Brexit?

Dabar tai yra svarbiausia dalis. Be "Transfer of Residence" (ToR01) formulės ir kelionių dokumentų, jūsų daiktai gali būti sustabdyti. Be to, reikia sąrašo su daiktų verte, kuris turi būti pasirašytas. Jei ten bus klaidų (pavyzdžiui, parašysite, kad sofa kainuoja 10 svarų), muitinė bus įtariama. Dokumentų reikės ne tik vairuotojui, bet ir jums, nors jūs ir nebūsite ten.

Kas vyksta su tuo ToR01 numeriu?

Jis būtinas, kad nemokėtumėte muito ir PVM importuojant savo asmeninius daiktus. Be jo, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Melksham taps labai brangus pramogas. Jums reikia užpildyti paraišką internetu (britų puslapyje) ir gauti unikalų numerį, kurį turi nurodyti vairuotojas. Be šio numerio mašina gali būti nukreipta į sandėlį, kol viskas neišsiaiškins.

Ar visus daiktus tikrai reikia išvardyti?

Taip, visus. Nuo šukų iki automobilio, jei jį vežate. Negalima rašyti "baldai" ar "drabužiai" bendrai. Reikia detalumo: "stalinė lemputė", "vienos lovos rėmas" ir t.t. Aš kartą mačiau situaciją, kad vairuotojas parašė "mišrios prekės" ir jį laikė pasienyje 12 valandų, kol išsiuntė detalių sąrašą. Geriau praleisti tą valandą rašant namie.

Kas bus, jei pamiršiu ką nors svarbaus?

Tada bus problemos. Gali reikėti mokėti baudas arba priverstinai mokėti mokesčius. Jei pamiršote pasą ar vairuotojo pažymėjimą (jei pats važiuojate), tai galiausiai nieko nebus (tik laiko praradimas), bet jei trūksta importo leidimo, tai pinigai pradeda skristi. Būkite tikri, kad vairuotojas turi visus "dokumetus" (tarkim, kopijas) prieš išvykdamas.

Ar tikrai reikia mokėt kažką muitinėje?

Jei atvykstate gyventi ilgam laikui (daugiau nei 12 mėnesių) ir turite ToR01, tai ne. Mokesčių nėra. Jei tik perkeliate daiktus parduoti ar gyvensite trumpiau, tai taip, teks mokėti PVM ir galbūt muitą. Dauguma klientų, kuriems aš padedu, tai gyventojai, tačiau visada geriau paklausti dvykart.

Kainos ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reisas?

Sakyčiau, kad kaina svyruoja stipriai. Už 3.5 tonos mašiną su kėbulu gali tekti mokėti nuo 800 iki 1500 eurų (arba svarų ekvivalentas), priklausomai nuo sezono ir kuro kainos. Jei reikia įkelti daugiau daiktų arba yra sunki prieiga prie namų Melkshame, kaina gali šokti. Už keltą taip pat reikia sumokėti, tai dažniausiai įskaičiuota į pasiūlymą, bet ne visada.

Nuo ko dar priklauso ta kaina?

Nuoseklumas (t.y., ar tik jums ar dar kam užtenka vietos), kuro kaina (o ji dabar... tiesiog siaubinga), ir kuro rūšis (dyzelinas brangesnis). Taip pat, kiek vairuotojui reikės laiko įkelti daiktus Vilniuje. Jei aš turiu laiptais nešti 30 dėžių į 4 aukštą be lifto, tai darbo valandų bus daugiau, ir tai atsispigs sąskaitoje.

Ar imate užstato mokestį?

Dažniausiai taip. Imame mažą sumą (pvz., 10-20%), kad užtikrintume, kad klientas neišnyks. Yra buvę atvejų, kai žmogus sako "važiuokit", o paskui nebeatsiliepia. Tada mes važiavome tuščia ir prarasdavome pinigus. Užstatas apsaugo mus ir taip pat užfiksuoja jūsų terminą kalendoriuje.

Kas vyksta, jei kainos pakyla staiga?

Jeigu jau sutartume, kaina nekyla. Mes fiksuojame kainą sutartyje. Bet jei dar nesutartume, o kainos degalinei šoktų 20%, gali tekti koreguoti. Aš stengiuos įspėti iš anksto. Bet dažniausiai, kai sutarame dėl tarptautinio perkraustymo iš Vilniaus į Melksham, kaina lieka tokia pati, nepriklausomai nuo rinkos svyravimų.

Ar brangiau savaitei pabaigoje?

Gali būti. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis, o jei jūs norite, kad jis važiuotų šeštadienį ar sekmadienį, tai laikomas papildomais darbo valandomis. Be to, keltų tvarkaraštis savaitgaliais gali būti blogesnis. Geriausia planuoti išvykimą antradienį-ar trečiadienį, tada yra mažiau eismo rūpesčių.

Kaip viskas surenkama ir vežama

Ar jie patys pakuoja mane?

Galime, tai papildoma paslauga. Bet dauguma žmonių nori sutaupyti ir pakuoja patys. Jei mums pakuoja, tada mes atsakome už tai, kad dėžės neišsibars, o jei jūs – tada tik už transportą. Aš visada patariu nupirkti geresnes dėžes, o ne tas iš Kauflando parduotuvės, jos gali tiesiog sugriūti po svorio.

Ką daryti su baldais, jie juos išmontuoja?

Taip, tai mūsų darbas. Išmontuojame lovas, spinteles, stalus. Atvykus į Melkshamą, vairuotojas viską vėl surenka. Žinoma, jei spinta yra sena ir jau suyra, gali būti, kad ji nesilaikys po išmontavimo, bet mes stengiamės būti atsargūs. Svarbu pasakyti iš anksto, ką reikia išmontuoti, kad neštume sofos per laiptus, jei ji įeina.

Ar turiu dėžių?

Galime užsakyti dėžes ir pristatyti prie jūsų namų prieš dieną ar dvi. Tai patogu, nes nereikia važiuoti ieškoti (ir jų dažnai neįmanoma rasti pigiai Vilniaus centre). Dėžės kainuoja, bet tai investicija į jūsų ramybę. Tiesiog nepamirškite pasirašyti ant kiekvienos dėžės, kas joje yra, kitaip galėsite ieškoti keptuvės visą naktį.

Ar galiu padėti maistą į dėžes?

Negerai. Maistas gali sugesti, o jei pasienis užfiksuos mėsą ar sūrį (kurį draudžiama vežti), gali būti bauda. Geriau suvalgyti viską arba atiduoti kaimynams. Vieną kartą mes radome užmirštą dešrą dėžės gale... kvapas buvo... nepageidaujamas. Taip pat, skysčiai gali išsilieti ir sugadinti kitus daiktus.

Ką daryti su vaistais ir brangiausiais daiktais?

Brangius daiktus (lobius, papuošalus, pinigus) geriausia vežti su savimi kabinete arba rankiniame bagaže. Mes neatsakome už juos, jei dingsta iš neuzrakintos dėžės. Vaistai jei yra receptiniai, turite turėti dokumentą, kad jie jums. Nereceptinius galima vežti, bet vėl gi, reikia žinoti, ką draudžia Britų kontrolė.

Kelionė, atvykimas ir Melksham specifika

Kiek dienų jie tikrai važiuoja?

Kaip jau minėjau, 3-4 dienos yra standartas. Pirmą dieną įkeliame, antrą-tričią važiuojame (per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją/Belgiją), ketvirtą iškeliame. Bet jei įvyksta avarija arba eilės prie Lamanšo sąsiaurio, gali užtrukti. Pristatymo datos negaliu garantuoti 100%, tai ne taksi.

Ar jie laikosi grafiko?

Stengiamės, tačiau mes ne robotai. Jei vairuotojui reikia ilsėtis (kas yra įstatymas), jis sustos. Negalima jį varyti. Yra buvę, kad klientas skambina kas valandą ir klausia "kur jūs?". Tai tik nervina vairuotoją ir gali padaryti blogiau. Geriau susitarti dėl pristatymo laiko tarpinio (pvz., "iki 18 valandos").

Kas su Melksham - ten sunku privažiuoti?

Melkshamas gan nedidelis miestelis Viltšyro grafystėje. Ten yra siaurų gatvių, ypač senamiestyje. Didelis sunkvežimis negali važiuoti bet kur. Reikia iš anksto pasakyti, kokia jūsų adresas – ar tai privatūs namai su kiemu, ar miesto centras su apribojimais. Kartais tenka palikti mašiną artimiausioje didelioje aikštelėje ir pernešti daiktus rankomis (kas papildomai kainuoja).

Kas vyksta per tą Lamanšą?

Mašina važiuoja keltu arba po tuneliu (Eurotunnel). Keltas ilgiau, bet galima pailsėti, tunelis greitesnis. Vairuotojas paprastai pasirenka pats, kas jam patogiau grafikui. Jums nereikia rūpintis bilietais, mes tai darome. Kartais būna, kad keltas atšaukiamas dėl blogo oro (nors retai), tai reikia turėti rezervą laike.

Ar galiu sekti tą mašiną internetu?

Kai kurios kompanijos turi GPS stebėjimą, mes tokio dažniausiai neturime (bent ne tokio, kurį rodo klientams). Galima tiesiog skambinti vairuotojui, kai jis yra poilsio vietoje. Arba sekti jo vietą pagal "WhatsApp" vietos nustatymus, jei jis sutiks to padaryti. Bet vairuotojui svarbiau važiuoti saugiai, negu atnaujinti vietą.

Kas daryti, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes kviečiame pagalbą vietinei. Jei dėl to vėluojame, mes pranešame. Jums gali tekti laukti dieną ilgiau. Aš atsimenu vieną atveją, kai mums sugedo variklis Vokietijoje, teko iškrauti viską į kitą mašiną... tai buvo košmaras. Bet tokios situacijos retos, mes tikriname techninę būklę prieš išvykdami.

Ar galite padėti su iškrautymu, jei nebuvo planuota?

Galime, bet tai kainuos. Vairuotojas turi savo grafiką, jei jis turi laukti, kol jūs susirandsite draugus, tai laikomas laukimu. Geriausia turėti viską paruošta – žmones, kurie padės nešti, arba sutarti iš anksto apie "moveriams" paslaugą Melkshame. Neklauskite vairuotojo, ar jis gali padaryti nemokamai, jis taip pat nori namo.

Kas daryti su pakuoju medžiaga po to?

Dėžės lieka jums. Galite jas sulankyti ir laikyti garaže, arba išmesti. Mes jų nevežame atgal (nėra ekonomiška). Jei užsakovėte mūsų pakavimo paslaugą, mes surinkime nenaudingas medžiagas ir išvežame, bet dėžės dažniausiai lieka klientui, jos naudingos.

Ar saugu vežti elektroniką?

Ji sukurta būti vežama, bet reikia įpakuoti į putų plastiką arba originalią dėžę. Jei tiesiogmes įmesite į dėžę su drabužiais, gali nulūžti ekranas. Mes neatsakome už mechaninius pažeidimus, jei jūs patys blogai supakavote. Patariu visus brangius dalykus (kompiuterius, televizorius) pažymėti kaip "lūžtantis" sąraše.

Kokios dažniausios problemos su ta vieta?

Melkshame yra vietų, kur sunkvežimiui negalima stovėti ilgiau nei 20 minučių. Jei vairuotojui tenka ilgiau nešti daiktus, gali gauti baudą iš vietinės policijos. Būtinai pasakykite mums apie geltonas linijas arba apribojimus prie namų. Mes sugebėsime iš anksto susiplanuoti, kur statyti mašiną.

Ką daryti, jei dingo daiktas?

Tai įvyksta retai, bet įvyksta. Jei matote, kad trūksta dėžės, praneškite iš karto. Mes turime draudimą, kuris padengia nuostolius (iki tam tikros sumos). Reikės užpildyti pretenziją. Bet kaip sakau, dažniausiai žmonės tiesiog pamiršta, kur padėjo tam tikrą dėžę, vėliau ją randa sandėliuke.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padarė gerą darbą, padėjo su kažkuo papildomai, duoti 10-20 svarų arba eurų yra gražu. Lietuviškai vairuotojai visada vertina tokį žestą, ypač jei teko nešti daiktus 4 aukštą be lifto Melkshame (kas ten tikrai gali būti, senieji namai tokie).

Ar galite veži motociklą ar automobilį?

Taip, galime. Automobilis turi būti užregistruotas ir turėti draudimą. Motociklą galima uždėti ant mašinos grindų (jei ten vietos) arba prikabinti priekabą. Tai papildomai kainuoja, bet daugeliui atvykstantių į Britaniją svarbu turėti savo transportą. Tiesiog pasakykite iš anksto, kad reikės vietos.

Kaip elgtis, jei negaliu būti nurodytu adresu?

Reikia rasti atstovą. Ar tai giminaitis, ar draugas. Vairuotojas negali laukti valandų, kol jūs važiuosite iš darbo. Jis turi kitas užduotis. Susiderkite su kaimynu, kuris priims daiktus. Ir duokite mums jo kontaktą, kad vairuotojas galėtų paskambinti, kai bus arti.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Neneškite šiukšlių su savimi! Mes atsisakysime jų pirmoje galimybėje (ir paskaičiuosime už tai). Išmeskite visą nereikalingą vietinėje savivaldybėje. Vežti šiukšles per visą Europą yra kvaila. Aš kartą mačiau, kaip žmogus vežė seną sofacą į Angliją, kurią ten išmetė... pinigai vėjui.

Kas nutinka su draudimu, jei aš pats susižaloju?

Draudimas apima daiktus, ne jus. Jei padėsite nešti ir nusileisite ant kojos, tai jūsų reikalas. Jei norite, kad mes neštume viską, pasirinkite "pilną įkėlimą ir iškėlimą". Saugiau žiūrėti iš šalies.

Galima užsakyti tik vieną kryptį?

Žinoma, dažniausiai taip ir darome. Žmonės persikrausto į vieną pusę. Retai kas grįžta atgal tokiu pat būdu (išskyrus tuos, kurie supranta, kad Anglija vis gi ne jiems – o juokauju, bet tokių irgi yra).

Ar labai skiriasi perkraustymas į kitus miestus?

Nėra didelio skirtumo tarp Melksham ir, tarkime, Bristolio (kuris netoliese), tik kad Melkshame mažiau pastatų aukštuminių ir daugiau siaurų gatvių. Bet procedūros tos pačios. Tik atstumas nuo jūros (Dover) keičiasi šiek tiek, bet tai tik valanda ar dva važiavimo.

Kada geriausia viską užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Geriausiai 2-3 savaites prieš. Tuomet galime užtikrinti gerą kainą ir laiką. Jei skambinate rytoj ir sakykite "reikia važiuoti šiandien", tikėkitės, kad kaina bus tris kartus didesnė arba mes tiesiog atsisakysime.

Išvada

Na, štai ir viskas apie tą tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Melksham iš mano pusės. Nėra tai taip baisu, kaip gali atrodyti iš šių eilučių, tiesiog reikia kantrybės ir gerų partnerių (arba mūsų). Svarbiausia – neprarasti galvos dėl smulkmenų ir pasitikėti tiek savimi, tiek vairuotoju. Sėkmės naujuose namuose Anglijoje, ir tikiuosi, kad jūsų dėžės pasieks tikslą saugiai ir be jokių nenuostatų. O jei dar klausimų liko – tiesiog rašykite, visada išsamiai paaiškinsiu.