Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Longstanton: kas iš tikrųjų laukia jūsų ir daiktų kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, o tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Longstanton vis dar sukelia klientams daugiau neaiškumų nei galėtume pagalvoti. Žmonės dažnai mano, kad tai paprastas "nuo A iki B" maršrutas, bet realybėje yra daugiau smulkiųjų dalykų, kurie gali sugadinti nuotaiką, jei apie juos nežinosite. Longstantonas yra mažas miestelis netoli Kembridžo, ir ten patekti dideliu sunkvežimiu gali būti iššūkis, ypač jei ten dar ir siauros gatvelės. Be to, viskas pasikeitė po "Brexit", tad dokumentai dabar yra pusė reikalo. Čia ne tiesiog vežame baldus, mes stengiamės, kad jūsų nervai išliktų sveiki. Štai kaip tai atrodo iš mano, pasenusio vairuotojo ir logisto, pusės.

Bendri klausimai apie patį procesą

Ar tikrai reikia taip ilgai planuoti?

Gerai, klausimas geras. Nereikia planuoti metų iš anksto, tačiau tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Longstanton nėra kaip pasivažinėjimas pas draugą. Paprastai reikėtų susitarti bent porą savaičių iki išvykimo, kadangi reikia surasti laisvą mašiną ir, kas svarbiau, patikrinti dokumentus. Vakar vienas klientas skambino ir prašė vežti jį rytoj – tai tiesiog neįmanoma normaliomis sąlygomis, nebent jis moka astronomines sumas. Taigi, nevelkite iki paskutinės akimirkos, laisvų vietų, ypač į tokius specifinius regionus kaip Longstantonas, nebūna daug.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, priklausomai nuo to, ką vežame ir kaip susiduria su britų muitine. Jei viskas eina sklandžiai, vairuotojas išvažiuoja iš Vilniaus, pernašą įvežia per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją (o ne 3 kaip parašiau anksčiau), Olandiją, turi perplaukti kanalą ir važiuoja iki Anglijos. Bet Longstantonas yra giliau žemyne nei Londonas, tai dar papildomi valandos už Londono žiedo. Kartais laukia kelių eismo įvykių A14 greitkelyje, kuris tenka kelionės maršrute.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, dauguma įmonių to neleidžia dėl draudimo arba tiesiog dėl to, kad vairuotojas tils. Aš asmeniškai neesu didelis šios idėjos gerbėjas, nes 3 tūkstančius kilometrų sėdint sunkvežimyje nėra pramoga. Be to, jei įvykia kelionės delay dėl muitinės ar techninių problemų, jūs būsite įstrigę kur nors po Vokietijos be galimybės nueiti į parduotuvę. Geriau skristi lėktuvu ir laukti namuose su arbata.

Ką daryti, jei netelpu į standartinį sunkvežimį?

Tada turime ieškoti alternatyvų. Longstantone yra gatvių, kur sunkvežimis su priekaba tiesiog negaliuvažiuoti – per siaurai arba yra aukšti bordūrai. Tokiu atveju mes naudojame "pervilkimą" – didelis sunkvežimis atveža daiktus arčiau, o tada mažesnis sunkvežimis (7.5 t) juos užveža tiesiai į kiemą. Žinoma, tai kelia kainą, bet taip išvengiate to, kad jūsų sofa liks ant gatvės pusės.

Ar saugu duoti daiktus?

Apie 95% atvejų viskas vyksta gerai, bet yra ir tų, kurie pasakoja siaubingus istorijas apie dingusius dėžes. Aš visada sakau – draudimas būtinas. Nors mes bandome saugoti viską kaip regis, kelionėje yra kliūčių. Vieną kartą mums buvo pavogta dalis daiktų poilsio vietoje Belgijoje, kol vairuotojas miegojo. Tai buvo baisu, bet bent draudimas padengė nuostolius. Taip pat, nepamirškite užfiksuoti brangių daiktų būklės prieš išvežimą.

Ar priimate ir daiktus iš kitų Lietuvos miestų?

Žinoma, mes ne tik iš Vilniaus. Jeigu esate Kaune, Klaipėdoje ar bet kur kitur, susitvarkome. Tik reikia suprasti, tai pakeis kainą, nes reikia nuvažiuoti ir paimti, ir prieš tai išplanuoti maršrutą taip, kad neišsišvaistytų laikas. Kartais imame iš kelių vietų viena eile – tai vadinama "partijos" surinkimu, tačiau tada gali šiek tiek užtrukti, kol surenkame visus ir važiuojam į Angliją.

Ar galima vežti maisto produktų?

Dėl "Brexit" tai dabar yra labai sudėtinga. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius – beveik neįmanoma pervežti be specialių licencijų, kurių paprastas žmogus neturi. Britų muitinė labai griežtai tikrina šaldytuvus. Vieną kartą teko mesti visą kliento dešrų atsargas pasienyje, vyras beveik verkė. Geriau suvalgykite čia, o važiuokite į parduotuvę Longstantone. Ten viskas yra, tik brangiau.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Standartiškai reikalaujame 30-50% avanso, kadangi mes turime išleisti lėšų degalams (jie dabar ne pigūs) ir keltui. Likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pas jūsų namuose arba prieš išvykstant iš Lietuvos – priklauso nuo pasitikėjimo lygio. Asmeniškai aš visada stengiuosi pasiūlyti variantą, kuris abiem pusėms būtų saugus, nes girdėjau istorijų, kai įmonės išsivaikščiojo su avansais.

Ar reikia dėti daiktus į dėžes?

Galima ne dėti, bet tada jūsų drabužiai bus susibružę o dušas sužalotas. Profesionalus tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Longstanton visada reiškia, kad mes padėsime supakuoti. Mūsų komanda atveža dėžes, popierių, burbuliukus. Vienas klientas bandė vežti indus be pakavimo – galite pasivaizduoti, ką mes radome atvykę. Tai ne tik estetika, tai fizinė apsauga.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į duris?

Tai klasika. Žmonės perka didžiules sofas iš IKEA, o paskui laukiasi, kad magiškai įlįs pro standartines duris. Mes turime įrankių, tad išmontuojame, jei reikia. Nereikia jaudintis, bet apie tai praneškite iš anksto. Kartais reikia išimti langus ar duris, nors tai retai nutinka Longstantone, ten dauguma namų yra modernesni arba angliško stiliaus.

Ar vežate ir motociklus?

Taip, motociklus, keturračius, net ir mažas laivas (jei telpa ant priekabos). Viskas turi būti užfiksuota krovininėje deklaracijoje. Svarbiausia, kad motociklas būtų paruoštas – t. y. tuščias bakas (arba beveik tuščia), kad kelyje nepradėtų siurbti benzinas vibrate. Vieną kartą teko išsiurbinti pusę baką per pasienio kontrolę, nes neleido praeiti.

Pasiruošimas, dokumentai ir "Brexit" niuansai

Kokius dokumentus reikia turė?

Pagrindinis dalykas – pasas ar asmens kodas. Jeigu tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Longstanton vyksta ne jums, o jūsų draugui, reikalinga notarinai patvirtinta sutartis arba raštiškas leidimas. Be to, reikia surinkti daiktų sąrašą (inventorių). Britams dabar reikalingas "ToR01" numeris, kad būtų atleidžiate nuo mokesčių. Be jo gali tekti moketi PVM ir muito už senus daiktus, kas yra absurdas, bet tokia yra biurokratija.

Kas tas "ToR01" ir kaip jį gauti?

Tai transfer of residence – persikėlimo dokumentas. Užpildote formą internete britų muitinės svetainėje (HMRC). Ji nemokama, bet gali užeiti daug laiko, kol ją apdoros. Gavę numerį, jį privalote perduoti mums. Be šio numerio jūsų daiktai gali būti užstrigę Doverio uoste dienomis. Nemanau, kad norite miegoti mašinoje laukiant patvirtinimo.

Ar sunku gauti vizą ar leidimą vairuotojui?

Mūsų vairuotojai turi visus reikiamus leidimus – kabotažo, tarptautinius vežimo pažymėjimus. Tai ne jūsų rūpestis. Jums svarbiau, kad vairuotojas mokėtų anglų kalbą bent truputį, kad galėtų susitvarkyti su muitininku Longstantone arba prieš tai. Esu matęs atvejų, kai vairuotojas negalėjo nieko pasakyti ir buvo grąžintas atgal su visa mašina.

Ar tikrinami daiktai?

Kartais taip, kartais ne. Jeigu turite ToR01, tikrinimas dažniausiai formalus. Bet jeigu įtariant, kad vežate prekes (pavyzdžiui, 50 vienodų naujų televizorių), tikrinimas bus labai detalus. Mano patirties, jeigu daiktai atrodo kaip būti naudoti (naujų etikečių nėra), muitinė praeina. Tačiau jei bandysite įvežti dešreles ar cigaretes virš limito – bus problemų.

Kas nutinka, jeigu pasidarau klaida sąraše?

Nebūtinai katastrofa, bet gali būti nemalonumai. Jeigu užmiršote užrašyti brangų paveikslą, o jį randa, gali kilti klausimų, iš kur jis. Geriau sąrašą daryti kuo detaliau. Nereikia rašyti "knygos", rašykite "3 dėžės knygų". Tai padeda greičiau suskaičiuoti tūrį ir užtikrina, kad niekas nedingsta kelyje.

Ar reikia drausti daiktus prieš išvykimą?

Draudimas turi galiojti nuo to momento, kai mes pasiimame daiktus iš jūsų namų Vilniuje. Tai jūsų atsakomybė jį užsakyti. Mes galime pasiūlyti partnerių draudimą, arba galite rasti patys. Svarbiausia – perskaitykite sąlygas, kas yra draudžiama (pavyzdžiui, pinigai, brangūs papuošalai be vertinimo).

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su savimi rankiniame bagaže, jei tai gyvybiškai svarbu. Sunkvežimyje gali būti šalta arba karšta, o jei mašina sulaikoma, prie jų neprieisite. Receptinius vaistus turėkite su originaliu receptu, angliškai išverstu, kad britų pareigūnai neturėtų klausimų. Nemanau, kad jie domisi jūsų galvos skausmais, bet formalumus tenkinti reikia.

Ar galima veži alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Nemanoma, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Longstanton turi būti prekybos alkoholiu tiekimas. Jei turite didelę vyno kolekciją, reikės tai deklaruoti ir, greičiausiai, sumokėti mokesčius, jei viršijate leistiną limitą (paprastai tai kelių dešimčių butelių). Geriau išgerti draugams atsisveikinant.

Kaip elgtis su elektronika?

Kompiuteriai, telefonai – viskas tinka. Vienintelis dalykas, elektronika turi atrodyti naudota. Jei vežiate 10 neįpakluotų iPhone dėžių, tai atrodys įtartai. Įjunkite telefonus, kad rodytų, kad jie jūsų. Nereikia išimti akumuliatorių, kaip kadaise reikėdavo lėktuvuose, čia taisyklės liberalesnės.

Ar reikia mokėti už šiukšlių išvežimą?

Jei supakuojate viską ir išmesite nereikalingus daiktus prieš mūsų atvykimą – ne. Jei mums tenka išpakuoti ir rasti, kad pusė dalykų šiukšlės, tai imamas mokestis už užsakymo viršijimą arba šiukšlių išvežimą Longstantone. Ten vietinės savivaldybės labai griežtos dėl šiukšlių atliekų.

Specifika: Longstantonas ir kelyje į jį

Ar sunku nuvažiuoti į Longstantoną?

Longstantonas yra Kambridžšyro regione, netoli Hantingdono. Maršrutas paprastai eina per M11 arba A14. A14 yra viena labiausiai apkrautų greitkelių Anglijoje, daug "smart motorway" juostų, kurios keičia greitį. Vairuotojams, kurie ten važiuoja pirmą kartą, tai gali būti stresuojanti patirtis. Be to, Longstantone yra daug naujų statybų, kur gatvės dar nebaigtos, todėl navigacija kartais meluoja.

Ar gali atvežti tiesiai į namus?

Jeigu jūsų namas turi priėjimą ir vietos manevruoti – taip. Jei gyvenate "traffic calm" zonoje, kur yra statulos arba siauros gatvelės, teks įvežti dėžes rankomis. Tai užtrunka ilgiau, bet mes įpratę.