Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Long Stratton: kas tikrai laukia kelyje

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir jei kažką išmokiau, tai tai, kad teorija visada skiriasi nuo realybės, ypač kalbant apie Jungtinę Karalystę. Dažnai žmonės skambina ir klausa apie tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Long Stratton kaip apie paprastą važiavimą parduotuvę, bet realybėje tai sudėtingas mazgas. Nuo „Brexit“ viskas tapo dar įdomiau su dokumentais, o keliai Anglijoje... na, jie gali būti tikras išbandymas nervams. Štai trumpas ir nuoširdus vadovas, kaip tai vyksta be jokio „floro“ ir rinkodaros šūksnių, tiesiog taip, kaip matau aš iš vairuotojo kabinos.

Kiek tai kainuoja ir kada keltis

Ar brangu perkraustyt iš Vilniaus į Long Stratton?

Žinoma, klausimas apie kainą yra pirmas, bet atsakymas nėra paprastas. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Long Stratton kainuoja ne vien tik už degalus, tai kompleksinis paslaugų rinkinys. Priklausomai nuo to, kiek daiktų turite (tarkime, ar tai tik kelių kambarių butas, ar visas namas), kaina svyruoja nuo dviejų tūkstančių eurų ir beveik be ribos viršuje. Reikia įskaičiuoti keltų bilietus, kurių kaina šuoliuoja kaip šuo ant sienos, muitinės procedūras Anglijoje ir dar vairuotojo darbo valandas. Pasakyčiau taip – nebus pigu, bet jei kas nors pasiūlys už šimtą eurų, bėkite tolyn.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tai ne viena diena, nepadarysite. Paprastai reikia planuoti bent savaitę ar dvi nuo tada, kai pasirašome sutartį, iki dienos, kai galiausiai iškrauname Jūsų daiktus Long Stratton. Patys vežimai (t.y. fizinis kelias) trunka maždaug 3–4 dienas, jei viskas eina glotniai, o laivybos kompanijos nestreikuoja. Bet dažnai būna, kad reikia laukti, kol surandamas kitas kroviniui, kad būtų ekonomiška. Vieni važiuoja greitai, kiti laukia savaitę, todėl nenuostatuokite skrydžio lėktuvu čempiono.

Kaip suskaičiuoti, kiek vietos reikia?

Dažniausiai žmonės įsivaizduoja, kad turi mažiau daiktų, nei yra iš tikrųjų. Mes dažnai skaičiuojame pagal tūrį kubiniais metrais (m3). Vienas kambaris su baldais tai maždaug 10–12 m3. Geriau, jei atsiųstate nuotraukas arba padarote vaizdo įrašą su telefonu – aš tada galiu parodyti ekspertui, ir jis pasakys labai tiksliai. Nieko Blogiau, nei kai atvažiuoja 20 kubų sunkvežimis, o reikia 35. Tada tenka žaisti „Tetris“.

Ar galima keltis bet kuriuo metu?

Techniškai – taip, bet praktiškai ne visada verta. Žiema keliai gali būti slidūs, o Anglijoje – vėjuoti, kas stabdo keltus. Vasara yra aukštas sezonas, todėl brangiau ir reikia rezervuoti geriau iš anksto. Asmeniškai rekomenduočiau pavasarį ar rudens pradžią, kai oras dar neblogas, o kainos dar neįlipo į dangų. Tiesa, kartais klientams visiškai nesvarbu oras, svarbu tik pabaigti darbą sutartame terminą.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pus mažiau?

Tai klasikinis klausimas. Jei kaina žymiai mažesnė nei rinkos, tai reiškia, kad kažką taupoje. Gali būti, kad vairuotojas bus vienas, be padėjėjo (tai Jums teks nešti daiktus su 80 kg vairuotoju). Oba gali būti, kad draudimas bus formalus, be jokio realaus padengimo. Mažiau žinomos firmos dar ir dažniau „dingia“ su užstatu. Geriau sumokėti už ramybę nei gydyti nugarą su griūvančiais spintomis.

Pakavimas ir paruošiamieji darbai

Ar pats turiu pakavti dėžes?

Galite, bet nerekomenduoju. Jei padarysite tai blogai, o kelionės metu dėžė sušoks, mes neatsakome už vidų. Mes turime savo pakavimo medžiagas – stiprias dėžes, burbuliukus, lipdukus. Vieną kartą važiavom su klientu, kuris viską uždėjo į senas Lukoil dėžes – baisiai buvo nešioti tokius „vėžlius“. Geriau mums pasakyti „viską pakuokite“, ir Jūs tiesiog gėrėsite kavą, o mes darysime savo darbą.

Kas daryti su baldais, kurie neina pro duris?

Tai reali problema, ypač senosiuose Vilniaus daugiabučiuose. Mes turime įrankių – atsukimo raktų, pjūklų. Kartais tenka išmontuoti lovą ar net nupjauti koją nuo sofos. Viską susirenkame atgal Long Stratton pusėje. Vieną kartą teko išmontuoti didžiulę sieninę spintelę, nes klientas nenusimano, kad ji neįeina į liftą. Buvo įdomia, bet susitvarkėme (nors sugedome mažiau nei planavome).

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Atsakymas yra „taip, bet...“. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių dėl muitinės taisyklių – Anglija labai griežta dėl kenkėjų. Sauso maisto (makaronai, konservai) galite vežti daug, bet nepamirškite, kad svoris didėja. Alkoholio kiekis taip pat ribojamas – asmeniui nedaug, o jei vežate prekybai, tai reikia licencijos. Geriau išgerti viską čia, nei mokėti mokesčius už 5 butelius degtinės (juokingai skamba, bet yra).

Ką daryti su vaistais?

Vežti galite, bet tik savo asmeniniam naudojimui. Būtina turėti receptą arba gydytojo pažymą, ypač jei tai stipriosios veislės vaistai. Muitinės pareigūnai gali susirūpinti, jei rado dešimtis dėžučių tablečių be jokio aiškinimo. Geriau visas vaistas turėti originalioje pakuotėje su Jūsų vardu. Nekelkite svogunų ar česnako vietoje vaistų, buvo atvejų.

Ar verta drausti daiktus?

Be abejo. Net jei manote, kad vairuotojas yra dievas kelyje, ir nieko nepapasako, avarijos įvyksta ir geriausiems. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Long Stratton yra ilgas kelias, per kurį daiktai gali sujudėti, nukristi arba drėgnėti. Draudimas kainuoja nedidelę sumą nuo visos vertės, bet sutaupo Jums nervus, jei kažkas nutiks su brangia televizoriaus ar pianinu.

Kaip elgtis su technika?

Kompiuterius, televizorius ir kitą jautrią techniką reikėtų idealiai supakuoti į originalią pakuotę, jei jos dar turite. Jei ne – naudojame specialią putą. Svarbu atsiminti, kad jei šaltuoju metu vežate televizorių iš šalto sunkvežimio į šiltą namą Long Stratton, jį reikia palikti pakabintą valandai ar dviem, kad išgaruotų drėgmė. Kitaip gali uždegti (tokia buvo situacija prieš metus su vienu klientu, liūdna).

Kelionės ir muitinės subtilybės

Kiek tiksliai trunka važiavimas?

Fiziškai vairuojant be poilsio, tai būtų maždaug 24–30 valandų, bet mes ne robotai. Įprastas maršrutas yra toks: važiuojame į uostą (Klaipėda arba tiesiai į Kalėdą/Brügę), keltis, vėl vairavimas per Europą, antras keltis per Lamanšą, ir galiausiai Anglijos keliai. Iš viso su visais sustojimais ir laukimais tai užtrunka 3–5 dienas. Kartais vairuotojai sustoja pamiegoti Italijoje (nieko keisto, tiesiog ten keliames geresni).

Kur peržiūri daiktus muitinėje?

Tai dabar yra sunkiausia vieta po „Brexit“. Anglijos pusėje (prieš atvykstant į šalį) tenka pateikti „Entry Summary“ deklaraciją. Jei viskas tvarkinga – važiuojate toliau. Jei ne, sustoja sandėlyje ir tikrina. Kartais tai užtrunka valandą, kartais dieną. Būna, kad pareigūnai nori pamatyti, kas viduje dėžėje pažymėtoje „virtuvė“. Geriau nieko neslėpti.

Ar galiu važiuoti savo mašina?

Taip, dažnai taip ir daroma. Viskas įkeliamas į sunkvežimį, o Jūsų automobilis (jei jis nedidelis) užkeliamas ant specialios platformos (autovežio) arba, jei telpa, į patį vagoną su kėbulu. Kaina, žinoma, skamba kitaip. Taip pat reikia pagalvoti apie UK Transporto ministerijos registraciją, kai atvyksite į Long Stratton, kad galėtumėte važinėti legaliai.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa?

Tai nutinka dažniau, norėtum nepatyčiau. Gali užstringti dėl techninių gedimų, arba dėl to, kad Anglijoje sustojo visas eismas dėl nelaimingų atsitikimų. Mes Jums visada pranešame. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo ant A11 greitkelio netoli Norwich dėl sniego audros ir privalėjo praleisti naktė kabinoje. Klientas buvo supiktęs, bet kas darysite, oras valdo.

Ar saugu duoti raktus nuo namų Vilniuje?

Tai klausimas pasitikėjimo. Jei turite kaimynus ar giminaites, kurie gali priimti daiktus, geriau, kad Jūs būtumate ten. Jei ne, mes pasirašome atsakomybę, kad užrakiname namus. Aš asmeniškai visada rekomenduoju, kad bent vienas žmogus būt�iet statomas paskutiniame etape, kad nebūtų klausimų dėl „dingusių“ brangakmenių (nors mes to nedarome, bet gandai sklinda).

Kaip vyksta mokėjimas?

Įprastai imamas nedidelis avansas (apie 30%) sutarties pasirašymo metu, kad galėtume užsakyti keltus ir pasirūpinti dokumentais. Likusi dalis sumokama gavus daiktus Long Stratton adresu arba prieš išvykstant iš Vilniaus. Sąskaitas išrašome su PVM, viskas legaliai ir tvarkingai, nes dirbame su ES ir UK įmonėmis. Grynaisiais vengiame imti, nebent tai smulkios sumos vairuotojui arbatai.

Ar galiu siųsti daiktų be manęs?

Taip, tai vadinama „daline siunta“ arba tiesiog siunta be palydos. Tada reikia labai tiksliai surašyti inventoriaus sąrašą, nes muitinėje Jūsų fiziškai nebus, kad paaiškintum. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Long Stratton be palydos šiek tiek pigiau, nes nereikia mokėti už bilietus keleiviams, bet atsakomybė už dokumentus didesnė.

Atvykimas ir gyvenimas Long Stratton

Ar sunku rasti adresą Long Stratton?

Long Stratton yra mažas miestelis Norfolke, netoli Norwich. Užrašai ten geri, problema gali būti su patalpomis. Jei gyvenate siaurame gatvelėje, didelis sunkvežimis (tarpinė) gali tiesiog neužlipti. Todėl mes iš anksto klausiame apie prieigos sąlygas. Kartais tenka iškrauti į mažesnę sunkvežimį (pervaromą) netoliese, o paskui gabenti mažomis partijomis. Tai kelia papildomą kainą, bet geriau nei neišvysti gatvės.

Ką daryti su šiukšlėmis?