Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Locks Heath, Warsash ir Whiteley: kas tikrai laukia Jūsų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir gal pasakysiu keiką, bet kartais man patinka, kai klientai šiek tiek susimąsto prieš skambindami. Žinoma, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Locks Heath, Warsash ar net Whiteley atrodo kaip paprasta kelionė žemėlapyje, bet realybėje tai yra sudėtingas logistinis mazgas. Tie miesteliai yra netoli Sautamptono, o tai reiškia, kad reikės ne tik įveikti Lamanšą, bet ir suktis per pačią Anglijos „gyvenamąją širdį“, kur gatvės nepritaikytos dideliems sunkvežimiams. Aš čia ne kad būčiau griežtas, tiesiog žinau, kiek nervingumo sukelia neišspręsti klausimai dieną prieš išvykimą. Todėl štai čia rasite tai, ką paprastai pasakau per telefoną, tik šiek tiek tvarkingiau surašyta.

Apie kainas ir laiką (taip, tai brangu)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Žiūrėk, kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje be dugno. Jei kalbame apie standartinį butą su 15–20 kubiniais metrais, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Locks Heath ar gretimus Warsash kainuos nuo dviejų tūkstančių eurų, tačiau tai labai apytikslis skaičius. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite baldų, ar reikia įtraukti pakuotes dėžėse, ir, žinoma, nuo degalų kainos, kuri, kaip žinote, dabar ne iš malonių. Taip pat į kainą įeina keltų bilietai, kurie, jei geriau pagalvosite, kainuoja beveik tiek pat kai bilietas į Niujorką. Taigi, nekreipkite dėmesio į tas kainas internete, kurios rašomos „nuo 500 eurų“, tai yra arba apgaulė, arba jums teks patys vairuoti mikroautobusą.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė nuo durų iki durų?

Normaliai, jei niekas nesugenda, tai užtrunka maždaug 3–4 dienas. Tai yra, mes išvažiuojame iš Vilniaus, nuvažiuojame iki uosto (paprastai Kalais arba Duisburgas, priklauso nuo to, kaip gerai sutarome su brokeriu), pervažiuojame jūrą, o turiu omenyje keltą, ir važiuojame iki Hampšyro. Tačiau turiu pasakyti, kad kartais užstringame ties Londono žiedu (M25), ten yra tokia vieta (o galbūt ne toli nuo jo), kur eismas stovi valandomis. Jei renkatės į Whiteley, reikia skirti laiko ir posūkiams, nes ten keliai yra ganėtinai siauri, jei palyginsime su Lietuvos plentais. Geriau planuokite savaitę, o ne dieną, kad nebūtumėte nustebę, kai vairuotojas skambins ir saks, kad stovi tiesiam.

Ar galima gauti tikslų pasiūlymą be vaizdo įrašo?

Sąžiningai sakant? Ne. Aš galiu atsiųsti spėjimą, bet jei ateisite ir parodysite, kad turite didelę seklyčą su knygomis (o knygos sveria kaip nelyginiai), kaina kils. Mes stengiamės būti sąžiningi, todėl geriausia, jei atsiunčiate nuotraukas arba mes užsukujame pas jus. Tik tada, kai matome tūrį akimis, galime pasakyti, kiek tiksliai kainuos perkraustymas į Locks Heath. Be to, taip išvengsime nemalonių situacijų, kai vairuotojas atvyksta ir sako, kad daiktai netilps į mašiną.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia laikinai saugoti daiktus?

Taip, tai papildoma paslauga, vadinama sandėliavimu. Jei, pavyzdžiui, išvykstate iš Vilniaus dar rugsėjo 1-ąją, o į Warsash galite įsikurti tik spalio 15-ąją, reikės kur nors padėti dėžes. Mūsų sandėliai yra apsaugoti, tačiau tai kainuoja – paprastai paimamas mokestis už kiekvieną kubinį metrą per mėnesį. Kartais klientai sako, kad „galima padėti garaže“, bet tada atsakingi už drėgmę ar pelęs jau ne mes, o jūs. Geriau užsidėkite šiek tiek daugiau pinigų ir miekite ramiau.

Ar galima susimokėti atvykus į vietą?

Retai kas sutinka dirbti taip dabar. Per pastaruosius penkerius metus pasikeitė taisyklės, nes dauguma išlaidų (degalai, keltai, muitinės) turi būti padengtos iš anksto. Mes paprastai prašome 30–50 proc. avanso, o likusią dalį – kai daiktai pakraunami arba kai jau atvyksta į Angliją. Ypač kai darome tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Locks Heath, rizikuojame daugiau, todėl ir garantijos reikia didesnės. Nebijokit, visada galite pasirašyti sutartį, kurioje visos sąlygos bus užrašytos juodai ant balto.

Dokumentai ir muitinė (tas baisus Brexit)

Kokius dokumentus būtina turėti išvykstant iš Lietuvos?

Pagrindinis dalykas yra turėti galiojantį pasą arba ID kortelę. Be to, jei keliate ne vienas, reikia sąrašo daiktų, vadinamojo „packing list“, kurį mes paruošiame. Jis turi būti gana detalus, ne tiesiog „baldai“, bet „sofas, stalas, 3 dėžės su virtuvės reikmenimis“ (tiksliau – 12 dėžių). Be to, jei vežate transporto priemonę, reikia jos techninį pasą ir draudimo polisą, kuris galioytų visoje Europoje ir JK. Dabar, po „Brexit“, tai yra labai svarbu, nes anglai labai griežtai tikrina dokumentus pasienyje.

Ar reikia mokėti muito ar PVM už savo daiktus?

Jeigu perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, tai paprastai mokesčių nėra. Tam reikia gauti ToR01 (Transfer of Residence) numerį iš Jungtinės Karalystės muitinės. Tai yra toks magiškas kodas, kuris leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Bet jeigu, pavyzdžiui, nusprendžiate atvežti visiškai naują, su etiketėmis, televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę, tai gali būti apmokestinta. Taigi, nerekomenduoju pirkti didelių daiktų prieš pat išvykimą, jei nenorite problemų su muitinės tarnyba.

Kas yra ToR01 numeris ir kaip jį gauti?

Tai dokumentas, kurį galima užpildyti internetu. Tai yra nemokama, bet reikalauja kantrybės. Jums reikės įrodyti, kad gyvenote Lietuvoje (arba kitoje ES šalyje) mažiausiai 12 mėnesių ir kad ketinate gyventi Anglijoje ilgiau nei metai. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris padarė klaidą formoje ir gavo atmetimą, tai mes teko viską pradėti iš naujo, o jis jau buvo padaręs rezervaciją laivui. Geriau tai padaryti savaitę-dvi iki to, kai planuojate tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Locks Heath ar kitą vietą.

Ar galiu vežti maisto produktus ar vaistus su savimi?

Maisto produktų yra griežtai apribota. Galite vežti sausus makaronus, džiovintus vaisius, bet jokio mėsos, pieno produktų ar vaisių – tai bus konfiskuota tiesioginėje riboje. Vaistus galima veži tik tam tikrą kiekį, asmeniniam naudojimui, ir būtinai su recepto kopija, jei tai receptiniai vaistai. Vakar kalbėjau su ponia, kuri norėjo veži visą šaldytuvą su maistu, teko ilgai aiškinti, kad anglai to neleis, net jei tai jūsų mėsainiai. Geriau suvalgykite viską čia, o ten nusipirkite naujų.

Kas daryti, jei neturiu visų pirkinių čekių?

Daiktams, kuriuos atvežate kaip naudojamus, čekių paprastai nereikia. Muitinės pareigūnai daugiausia domisi, kada daiktas buvo nupirktas. Jei daiktas atrodo kaip naujas, gali paprašyti įrodymo. Bet jei tai jūsų senas kompiuteris ar drabužiai, tai be čekių išsipūsite. Vienintelis dalykas – brangios elektronikos ar juvelyrinių dirbinių vertę geriau įvertinti iš anksto ir užrašyti sąraše, kad nebūtų klausimų dėl vertės.

Techniniai niuansai ir vairavimas Anglijoje

Ar sunku privažiuoti prie namų Warsash su dideliu sunkvežimiu?

Warsash yra ganėtinai senas miestelis, ten gatvės dažnai siauros, o parkavimas – siaubas. Jei namas yra pačiame centre, gali tekti krauti daiktus į mažesnę transporto priemonę (vadinamąjį „shuttle“) ir gabenti juos paskutinį kilometrą. Tai papildomai kainuoja, bet taip išvengsite to, kad sunkvežimis užstrigs tarp dviejų sienų ar užkliuns už kažkieno tvoros. Man atrodo, kad ten yra toks viaduktas (arba tiltas?), kurio aukštis ribojamas, todėl reikia labai atidžiai žiūrėti maršrutą. Aš asmeniškai visada patariu klientams iš anksto nufotografuoti važiavimą į kiemą.

Kaip elgiamės su parkavimu Locks Heath?

Locks Heath yra šiek tiek modernesnis, bet ten taip pat yra vietų, kur negalima stovėti ilgiau nei valanda. Reikia arba gauti leidimą iš vietinės tarybos (council), arba sutarti su kaimynais, kad jie užimtą vietą. Kartais vairuotojas tiesiog užstoja važiuojamąją dalį trumpam, kol krauna, bet tai rizikuota, nes gali atvažiuoti policija. Geriau iš anksto pasirūpinti vieta, ypač jei perkraustymas vyksta darbo dieną.

Ar galima vežti savo automobilį užkrovus jį į sunkvežimį?

Taip, tai labai dažnai daroma. Automobilis užkraunamas į specialią platformą virš daiktų arba į vidų, jei yra vietos. Tačiau reikia nepamiršti, kad automobilis turi būti techninės priežiūros, negali būti pilnas degalų (saugumo sumetimais) ir reikia jo raktus. Be to, į JK automobilį reikės užregistruoti per pirmas 6 mėnesius, todėl pasirūpinkite tuo iš karto. Vienas klientas užmiršo tai padaryti ir gavo didelę baudą, tai nerekomenduoju kartoti.

Kokį automobilį naudojate tolimiems maršrutams?

Mes naudojame 20–30 kubinių metrų sunkvežimius su liftu gale. Jie pritaikyti ilgiems nuotoliams, turi geros suspensijos, kad baldai neliestųsi. Taip pat visada turime šalutines priekabas, jei tūris būna didesnis nei įprasta. Svarbu, kad vairuotojas taip pat būtų patyręs, nes važiuoti kairiajame kelio krašte nėra taip paprasta kaip atrodo, ypač dideliu mišku.

Kas nutinka, jei kelyje sugenda automobilis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Mes turime pagalbinį transportą, todėl jei automobilis sugenda Vokietijoje ar Prancūzijoje, siuntimą galime perkrauti į kitą mašiną ir tęsti kelionę. Tai gali šiek tiek atidėlioti pristatymą į Whiteley, bet daiktai nebus prarasti. Esu matęs situacijų, kai mažos firmos tiesiog palieka daiktus pakrautuvos aikštelėje laukiant detalių savaitę – tokie dalykai pas mus nedaro.

Ar reikia rūpintis leidimais vairuotojui?

Jei vairuotojas yra ES pilietis, jam reikės važiuojamojo leidimo (Kent permit), jei važiuoja per Kalais, arba kitų dokumentų, priklausomai nuo maršruto. Viską tvarkome mes, jums nereikia nieko daryti. Viską, kas susiję su tarptautiniu perkraustymu iš Vilniaus į Locks Heath, dokumentais imamės sau. Jums belieka pasirūpinti savo asmeniniais dokumentais.

Daiktai, dėžės ir keblumai

Ar reikia iš anksto surinkti dėžes?

Galite, bet geriau naudoti mūsų. Mes atvežame dėžes dieną prieš perkraustymą. Jos yra tvirtos, naujos, tinkamos krautui. Jei naudosite senas parduotuvių dėžes, jos gali neišlaikyti sunkio knygų ar indų ir subyti. Kartais klientai sako „aš turiu daug dėžių iš IKEA“, bet jos yra pernelyg minkštos daugeliui daiktų. Geriau pasilikite joms sviestui kepti, o daiktus supakuokite į profesionalias.

Kaip supakuoti lūžnančius daiktus?

Indus, vazas ir t.t. reikia apvynioti burbuliukine plėvele, o tarp jų įkišti popieriaus arba putų. Dėžės dugną ir viršų taip pat reikia užpildyti. Aš visada sakau – dėžė neturi skambėti, kai ją kratote. Jei girdite, kad kažkas barška, reiškia, kad keliauja per daug laisvos vietos. Vienas klientas buvo supakavęs porcelianą be popieriaus, rezultatas – viskas buvo suskilę į tris dalis, tai buvo liūdna.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tai yra problematiška. Augalai turi būti be žemės (arba labai nedaug) ir be kenkėjų. Muitinė gali juos išlaikyti karantiną arba sunaikinti, jei bus įtariama liga. Nerekomenduoju vežti labai brangius ar retus augalus, geriau juos atiduoti kaimynams. O jei tikrai norite vežti kaktusą ar kažką panašaus, geriau jį padėti mašinos salone, o ne krove.

Ar atvežiate pianinus?

Taip, pianinų perkraustymas yra mūsų specializacija. Jie yra sunkūs ir neįtraukiami, todėl reikia specialios technikos (keliamųjų juostų). Jei turite fortepijoną Vilniuje, praneškite iš anksto, nes tai reikalauja ypatingo planavimo. Ypač jei gyvenate be lifto – tada reikia įvertinti, ar tilps per laiptus. Kartais tenka išmontuoti dalis, kas taip pat kainuoja.

Kas daryti su daiktais, kurių norime atsikratyti?

Jei turite daiktų, kurių nebebeite, mes galime juos išvežti į šiukšlinę arba labdaros organizaciją. Tačiau tai nėra įskaičiuota į standartinę kainą, tai papildoma paslauga. Geriau išsirūpinkite šia problema dar Lietuvoje, nes mokėti už tai, kad mes vežtume jūsų seną sofą į Anglijos sąvartyną, yra tiesiog nelogiška.

Ar reikia išskalbti drabužius prieš perkraustymą?

Neprivaloma, bet rekomenduoju. Ilgas kelias su dėžėmis be vėdinimo gali sukelti nepageidaujamą kvapą, o jei drabužiai buvo drėgni, gali atsirasti pelėsis. Tai ypač aktualu, jei daiktai bus saugomi sandėlyje. Užtikrinkite, kad viskas būtų sausa ir švariu.

Ar galima veži pavojingus krovinius (dažus, benzinas)?

Negalima. Degalai, alyvos, dažai (jei tai ne uždarytos mažos talpos) yra draudžiami. Gali būti bauda ar net sulaikymas. Jei turite sodo technikos su benzinu, jį reikia išpilti. Kitaip gali būti pavojus visam krovininiui, o ugnies gaisras kelyje – tai paskutinis dalykas, kurio norime.

Apie draudimą ir rizikas

Ar daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime standartinį draudimą, bet jis dažniausiai dengia tik visišką praradimą ar didelius sugadinimus. Yra vadinamoji „franchise“ suma (nuo kiek pradedama skaičiuoti žalą). Jei jums svarbus kiekvienas smulkus įbrėžimas, reikia papildomo draudimo. Sąžiningai pasakius, dauguma klientų niekada jo nenaudoja, bet vienintelį kartą, kai indas nukrito, klientas buvo labai dėkingas, kad užsidėjo.

Kas nutinka, jei vairuotojas padaro žalą namams?

Mūsų draudimas taip pat dengia ir trečiosios šalies žalą (t.y. jūsų namams ar kaimyno tvorai). Jei vairuotojui pavyks įsibrauti į jūsų vartus Warsash su buferiu, viską padengs draudimo kompanija. Mes esame atsakingi už savo darbuotojus. Turiu omenyje, kad tokie atvejai yra reti, bet nutinka, ypač kai gatvės yra tokios siauros.

Ar reikia sudaryti draudimo sutartį atskirai?

Draudimas yra įtrauktas į pagrindinę sutartį, tačiau sąlygas geriau perskaityti. Jei turite labai brangų paveikslą ar antikvariatą, jį reikia įvertinti atskirai ir užrašyti. Be to, jei daiktus pakruojate patys (t.y. dėžės), draudimas negali galioti viduje, jei dėžė subyra, nes mes negalime užtikrinti, kaip jį supakavote.

Ką daryti, jei po atvykimo trūksta daiktų?

Pirmiausia sužinokite su vairuotoju, gal jie liko kitoje dalyje mašinos arba iškrito. Jei tikrai dingsta, turime 30 dienų juos surasti (jie galėjo pasilikti sandėlyje Vilniuje). Po to, jei nerandame, mokame kompensaciją pagal draudimo sąlygas. Stengiamės, kad to nebūtų, bet kartais žmonės sukausto mažas dėžutes į didelias ir jos pasimetą.

Ar galima sekti savo krovinius realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimą, tačiau mes neduodame prieigos priejų klientams dėl saugumo. Bet vairuotojas visada gali pranešti, kur yra, jei jūs paskambinsite dispečeriui. Taip pat, jei daiktai važiuoja keltu, signalas gali dingti, tai normalu. Nereikia panikuoti, jei žemėlapyje mašina stovi vietoje kelias valandas – tai reiškia, keltą.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Locks Heath, Warsash ar Whiteley nėra nieko tokio, ko negalėtume įveikti. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir geras planavimas. Aš matęs daugybę sėkmingų kelionių ir tik kelis nesklandžius atvejus, dažniausiai dėl to, kad klientai bandydami sutaupyti pinigų rinkdavo ne patikimas firmas. Jei pasiruošę dokumentus ir nebandysite veži sausainių su mėsa, viskas vyks sklandžiai. Ir atsiminkite, jei kažkas ne taip – tiesiog paskambinkite, mes visada surasime būdą padėti.