Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Huddersfield: kas tikrai laukia kelyje
Dirbu šitoje srityje jau virš dvidešimties metų, o ir dabar kartais stebiuosi, kokia gali būti kalnaitė. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Huddersfield – tai ne tiesiog važiavimas keliu, tai visur patenka muitinės, britų formalumai, kuriuos po „Brexit“ visi pamiršo, ir pavojingi posūkiai Anglijos keliuose. Dažnai klientai manęs klausia, ar tikrai reikia mokėti už tai, kas man atrodo savaime aišku. Čia bandysiu papasakoti kaip yra iš tiesų, be jokių gražių žodžių, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus ar įrašyčiau greitą žinutę.
Bendri klausimai apie tai, kaip viskas vyksta
Kiek laiko užtrunka tas kelias į Huddersfield?
Tai nėra tiesiog nuvažiuoti iki Varšuvos ir suktis. Paprastai į Huddersfield tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus trunka maždaug 3–4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodžio. Bet sužiūrėk, jei užstringa ant Kaliningrado sienos arba prie švedų kontrolės (o jie dabar tikri mėgėjai sustabdyti), gali prailgėti iki savaitės. Vienas kartas vairuotojas praleido 12 valių tiesiuose, tik todėl, kad klientas numetė klaidingą adreso kodą ir mes važiavome ratu aplink Leedsą. Visada patikrinkite adresus du kartus, tai man sutaupytų nervų.
Ar vairuotojas padės man nešti dėžes iš buto?
Žinoma, jis ne ateis tik papiesti rūko. Mūsų vairuotojai įpratę dirbti rankomis, bet jie ne staklininkai. Jei turit penkią aštuončius aukštą be lifto, turite pasakyti iš karto. Negaliu siųsti senio, kuris turi nugaros skausmus, nešti sofos į penktą aukštą be liftų – tai tiesiog neįmanoma saugiai. Būna, kad klientai pagalvoja, jog tarptautinis perkraustymas į Huddersfield įeina ir baldų surinkimas pas vietą. Ne, mes nešame ir įstatome, bet sukti atsuktuvus valandas – tai jau papildoma paslauga, reikia sukalbėti anksčiau.
Kas daryti su baldais, kurie tikrai neįeina į duris?
Tai klasika. Viską reikia išmatuoti prieš tai, nei pradėsime krauti. Jei jūsų senoji sofa yra 2 metrų pločio, o durys Huddersfielde – 80 cm, mes neįsimesime ją pro langą (nors kartais ir pagalvotume). Dažniausiai tenka išmontuoti kojas ar net nupjauti galo (bet vėlgi, tai jūsų rizika, jei nenorite samdyti meistro). Aš asmeniškai visada patariu palikti senus didelius baldus Lietuvoje, nes naujų Anglijoje kainos kartais net mažesnės nei tos siuntos.
Ar jums reikia dėžių ar aš turiu pats rasti?
Mes tiekiame visas dėžes, o juos galiu atvežti prieš savaitę, kad spėtumėt susirinkti. Nenaudokite parduotuvės dėžių nuo bananų – jos silpnos, o vairuotojas už jauna mirksį nekęš. Kai dėžė pradeda byrėti kelio metu, tenka ieškoti, kas iškrito iš tų indų. Geriau imti mūsų standartines, storas sienas turinčias dėžes, ypač kai kelionė toks ilgas. (Nors vienas kartas klientas viską supako į lagaminus, tai irgi variantas, jei daug mažiau daiktų).
Ar saugu veži tokiu atstumu brangius daiktus?
Žinoma, saugu, bet ne 100%. Mes draudžiame krovinius, bet jei patys supakuosite paveikslą be putų plastiko į paprastą dėžę ir jį sulaužysime, draudikas nemokės. Ypatingai dėl technikos – televizorius, kompiuteriai visi turi eiti į originalią pakuotę, jei norite miegoti ramiai. Esu matęs, kaip atvyksta į Huddersfield tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus, o atidarius sunkvežimį, ten guli laužytas „Samsung“ apvyniotas antklėde. Negerai.
O jei aš neturiu tikslaus adreso dar?
Būna, kad dar nebutę apartamentuose. Tada galime vežti į mūsų sandėlį Anglijoje. Tai papildomai kainuoja, bet saugiau nei laukti priešais namus su vairuotoju, kuris skamba ir keikiasi. Sandėliavimas Huddersfielde ar net netoli leis jums susirasti būstą ramiai, o mes atvešime tada, kai jums patogu. Žinoma, tokia galimybė turi būti aptarta, nes negaliu tiesiog palikti sunkvežimio su jūsų daiktais parkavimo aikštelėje.
Galima kažką vežti pas save kabinete?
Ne, mes ne vežame jūsų automobilių. (Nors kartais, jei labai prašo, galima suorganizuoti autovežį, bet tai jau nebe mano dalis). Kabinete turi būti tik vairuotojo daiktai ir gal kažkas smulkaus, dėl ko susitarėme, bet didelio biuro kėdės ten nepastatyti – muitinė iš karto susidomės.
Kainos ir vargai su pinigais
Kokia maždaug kaina toks reikalas?
Dūžta pasakyti tiesiog taip. Tai priklauso ar tai vienas kambarys ar visas namas. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Huddersfield prasideda nuo maždaug 800-1000 eurų už keletą dėžių, o jei pilnas 20 kubų sunkvežimis, tai žiūrėkime link 2500–3000 eurų. Kainos šuoliuoja priklausomai nuo degalų, o šiuo metu jie aukšti. Taip pat įeina keltas, kuris dabar nebe pigus. Geriau tikslų skaičių pasakyti kai suskaičiuosiu tūrį, o ne čia spėlioti.
Kas įeita į tą kainą, kas neįeina?
Į kainą įeina darbas Lietuvoje (pakavimas, įkėlimas), kuro mokesčiai, keltas (paprasčiausias) ir iškrovimas Anglijoje. Neįeina pakuotės (dėžės, juostos) – tai dažnai nustebina klientus. Taip pat neįeina draudimas jūsų turto (jis papildomas), bet jį tikrai privalote pasiimti. Ir jei reikia naudoti keltėlį išorėje Anglijoje, kadangi ten neįmanoma statyti prie pat durų – tai taip pat papildomai.
Ar galima atsiskaityti grynais pinigais?
Galima, bet tik pačiam vairuotojui už ranką už „baksą“, o pagrindinę sumą reikia pervesti į sąskaitą. Neseniai vienas klientas bandė atiduoti 2000 svarų grynais vairuotojui, o tas buvo išbaidytas – nelegalu vežti tiek grynųjų per sienas. Mums geriau bankinis pavedimas, viskas tvarkingai su sąskaitomis-faktūromis. (O jei norite mokėti svarais – tai gera mintis, išvengiate kursų skirtumo, bet tada susitariame su mūsų Anglijos atstovu).
Ar brangiau, jei aš gyvenu name, kur neįvažiuoja sunkvežimis?
Taip, tai yra didelis nemalonus siurprizas. Anglijoje daug takų, kur sunkvežimiui įvažiuoti draudžiama (taip, neįsivaizduojate, kiek ten apribotų zonų). Tada turi nuvežti daiktus iki mažesnio sunkvežimio (pervarkymas) arba nešti per 100 metrų. Kiekvienas toks pervarkymas ar ilgas nešimas kainuoja. Geriau iš anksto nuvažiuoti pasigyventi į tą vietą Huddersfielde arba aplinkiniuose miestuose ir pažiūrėti, ar ten po tiltu nepražengia sunkvežimis. Kartais reikia net uždaryti gatvę, o tai tai papildomai kainuoja.
Kas tas „bendras krovimas“ (part load)?
Tai kai pas mus paima tik keletą dėžių, o likusį sunkvežimio vietą užpildo kieno kito daiktai. Pigiau, bet lėčiau. Jei jums skubia ir jūsų tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Huddersfield turi įvykti per 3 dienas, geriau imti atskirą mašiną. O jei laiko daug ir norite taupyti, tai galite laukti, kol mes surinksime kitų klientų siuntas tas pačias kryptimi. Rizika ta, kad gali prailgėti iki savaitės-dviejų kol surinksime pilną reisą.
Ar imate už depozitą?
Įprastai taip, maždaug 10-20 proc., kad užfiksuotume datą ir neleistume jums paskutinę minutę atšaukti. Jei atšaukiate prieš savaitę, depozitą grąžiname, o jei vairuotojas jau važiuoja pas jus ir jūs saktate „nebereikia“, tai jau ne grąžinamas. Manau, tai logiška, nes mes laikome laisvą mašiną.
Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?
O tu tada klausk, kas bus, kai suges sunkvežimis Vokietijoje. Pigios firmos dažnai vengia draudimo, dirba be sutarčių, arba jų vairuotojai yra studentai iš trečios šalies, kurie nežino kelių. (Nebūkime rasistai, bet patirtis svarbi). Aš už savo reputaciją atsakingas, jei kas sulūžta – aš moku. O jei pasirašei sutartį su „One man and a van“ už 200 eurų, tai gali ir pamiršti savo sofą.
Muitinė, Anglija ir paporėčiai
Ar reikia eiti į muitinę keliaujant į Huddersfield?
Fiziškai eiti nereikia, vairuotojas padaro viską užsiduodamas pro langą. Bet reikia pateikti dokumentus. Dabar, kai Jungtinė Karalystė nebe ES, tai būna šūsnys dokumentų. Reikia turėti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be jo, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Huddersfield gali tapti labai brangus dėl PVM ir muito. Gaukite tą ToR numerį iš karto, kai tik žinodate, kad išvykstate.
Kokius dokumentus turiu parengti?
Reikia sąrašo (inventoriaus) su apytikslėmis vertėmis anglų kalba. Ne „knygos, drabužiai“, turi būti „3 dėžės knygų, vertė 50 svarų“ ir t.t. Dar reikia paso kopijas ir ToR numerį. Jei turi naujus daiktus su etiketėmis (perkamus parduotuvėse), jie gali būti apmokestinti, jei neatitinka ToR sąlygų (nepilnus 12 mėn. nuo pirkimo). Taip pat būtinai sužinokite, ar daiktai atvyksta į Angliją prieš jus ar po jūsų.
Kas nutinka, jei pamiršau užpildyti ką nors daiktų sąraše?
Tada mušti gali vargšą vairuotoją arba gausite baudą. Kartais muitininkai irgi patikrina tik atsitiktinai, bet jei užkabins tą dėžę su „nauju“ kompiuteriu, kurio nėra sąraše, gali pradėti klausinėti apie viską. Geriau įrašyti per daug negu per mažai. Vienas kartas klientas suleidė visas savo kolekcijas į „personal effects“ (asmeniniai daiktai) kategoriją, o ten buvo turtas, kurį jis planavo parduoti. Muitinė tai pastebėjo ir darė kaukę.
Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?
Mažai ką. Žemės ūkio produktus (mėsa, sūris, pienas) draudžiama vežti į Britaniją be specialių licencijų. Taip negalima vežti daugiau kaip keleto dešimčių cigaretę ar keleto litrų alkoholio asmeniniam naudojimui, kita tai bus kontrabanda. Nenaudokite daiktų kaip padėklų (pvz., padėkite dėžę ant mėsos pakuočių), tai taip pat neleidžiama. Geriausia visą maistą suvalgyti prieš išvykdami arba atiduoti kaimynams.
Kas tiek MRN numeriai, kuriuos prašote?
MRN (Movement Reference Number) – tai skaičius, kurį muitinė duoda, kai deklaruoja kroviniui ėjimą į Britų salas. Be šio numerio sunkvežimis neišvažiuos iš Europos arba neįsileis į JK. Mes, kaip tarpininkai, susitvarkome šitą biurokratiją, bet kartais sistemos užstringa ir reikia laukti porą valandų Kol kas, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Huddersfield be šitų numerių būtų neįmanomas dabartinėse sąlygose.
Ar galiu vežti savo motociklą ar dviratį?
Dviračius galima, juos galima padėti į sunkvežimį (nudegintus ratus ir padengtus plastiku). Motociklas – tai jau sudėtingiau, reikia specialios įrangos arba autovežio. Dar svarbu – motociklas turi būti deklaruojamas atskirai kaip transporto priemonė, ne kaip daiktas. Ir už jį gali tekti mokėti didesnį muitą, jei jis naujas. (Kartais žmonės bando sakyti, kad tai dviratis su varikliu, bet muitinė sugebina atskirti).
Kas daryti, jei sąrašą pildysiu lietuviškai?
Tuomet turėsime mokėti vertėjui už vertimą į anglų kalbą, o tai laiko ir pinigų. Muitinės pareigūnai Anglijoje nekalba lietuviškai, rusiškai ar lenkiškai. Viskas turi būti aišku. Geriau pačiam guglinti ir rašyti angliškai, bet jei neįmanoma, mes galime padėti už papildomą mokestį. Nenoriai to darome, nes užtruunka, bet kad klientams būtų lengviau – padedame.
Pavojai, rizikos ir praktiniai patarimai
Kokiu sunkvežimiu važiuojate?
Paprasčiausiai 3,5 arba 7,5 tonų sunkvežimiu. 3,5 t. gali važiuoti be specialios vairuotojo teisės (jei B kategorijos gavo anksčiau), o 7,5 t. reikia C kategorijos. Dažniausiai siunčiame 3,5 t., nes juos lengviau manevruoti Huddersfield miesto centre, ten kur gatvės siauros ir daug mažų apkrovimų. Bet jei daiktų daug (virš 20 kubų), reikės didelio vilkiko su puspriekabe.
Ar statote daiktus ant sausos grindų (palėpės)?
Jeigu toks reikalavimas yra – taip. Dažniausiai Huddersfielde namai turi labai siaurus laiptus, o vairuotojams sunku nešti kubines dėžes po 20 kg. Mes turime specialias juostas, kurios užkelia daiktus į aukštą grindį tiesiai iš gatvės. (Vienas kartas neteko tokios sistemos ir vairuotojas beveik iškritęs su sofa, nuo tol niekur nebeina be to įrangos). Tai apsaugo ir jūsų daiktus, ir mūsų nugaras.
Ką daryti su daiktais, kurie neišsirenka?
Išardyti. Jei turi didelę spintą, reikia nuimti duris, o jei būna ir rėmus – tai viską išjungti. Neišsirenkamų daiktų nevežiame – rizikuosime sugadinti patalpas ar pačią spintą, bandydami ją prismaukti per kampą. Jei neturite įrankių, mūsų vairuotojas dažniausiai turi su savim pagrindinius raktus, bet sudėtingesniems dalykams reikia jūsų pasirūpinimo.
O jei lija? (Kruopščus pakavimas)
Sunkvežimiai yra sandarios, bet įkėlimo metu gali sušlapti. Todėl viskas turi būti įdėta į dėžes ir uždengta storu plastiku. Nenaudokite senų popieriaus lapų, jei lietus, jie mirksta ir daiktai sugenda. Naudokite burbuliukų plėvelę. Esu matęs, kaip atvyksta drabužiai, kurie pradeda pilti vandenį, nes buvo tiesiog supilti į krepšius be jokios apsaugos. Nepriimtina.
Kaip susisiekti, jei kelyje kažkas nutinka?
Mes duodame vairuotojo numerį ir sekimo nuorodą. Galite sekti, kur jis yra realiu laiku. Jei užstringa, jis paskambina man, aš paskambinu jums. (Kartą vairuotoją užkėlė ant priekabos lenktas neblaivus vairuotojas Lenkijoje – laukėme porą dienų policijos). Būkite kantrūs, kelyje viskas įmanoma. Bet jei jis neatsiliepia 4 valandas – tuomet skambinkite man į mobiliųjį, nors gali būti, kad aš miegu.
Ar dažnai dingsta daiktai?
Per mano dvidešimt metų buvo trys atvejai. Du kartus tai buvo klientų kaltė – patys pasidėjo kažką ant gatvės pamiršę. Vienas kartas buvo incidentas su plėšikais Belgrade, bet draudžimas padengė nuostolius. Taigi, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Huddersfield yra saugus procesas, jeigu pasirenkate ne kokį „šuniuką“ iš skelbimo. Sekame visas priekabas GPS, tad tiesiog taip paimti ir pamil negali.
Galite pakrauti ir tiesiai į sandėlį, jei aš dar neatsikėlęs?
Taip, tai vėlgi tas sandėliavimas Anglijoje. Labai patogu tiems, kurie atvyksta pirmiau, ieško darbo, o tik po to ima butą. Huddersfield apylinkėse yra keletas saugų sandėlių, su kuriais dirbame. Daiktus galima laikyti mėnesį ar ilgiau, o tada mes juos išvežame į galutinę vietą. Tai sutaupo daug streso, kai turi vaiką ir šunį ir negali laukti valandą prie namų.
Ar galiu siųsti atskirai tik dėžes?
Žinoma, tai pigiausias variantas. Jeigu turite tik 5-10 dėžių, jas galima siųsti kaip paprastą siuntą (LTL arba krovinių dalimi). Tai vadinama meninis krovinių pervežimas. Tiesiog surinkite dėžes, užklijuokite, ir mes jas pasiimsime. Atvešime į jūsų adresą Huddersfielde arba į paštomatą (jei tinka). Tai geriau nei vienam žmogui leistis su mašina 2000 km vien dėlei, kad nuvežtų drabužius.
Išvados
Na, trumpai tariant, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Huddersfield yra iššūkis, bet pervežiamas. Svarbiausia – nepanikuoti dėl dokumentų, gauti tą brangų ToR numerį ir gerai supakuoti daiktus (tiek drabužius, tiek baldus). Esu matęs viską, nuo sudaužytų vazų iki pamirštų pasų Calais, tad pasitikėkite patirtimi – svarbiau tai padaryti kruopščiai nei greitai. Jei viskas suplanuojama iš anksto, tai tampa tiesiog dar diena kelyje. Sėkmės Anglijoje ir tiek, o jei reikės pagalbos – žinokite, kur mane rasti.