Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Hessle: kas tiesiogiai vyksta ant kelio

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – dalykai pasikeitė. Anksčiau užsukai į mašiną, važiavai ir viskas, o dabar? Dabar reikia ne vairuotojo, o teisininko ir buhalterio viename asmenyje, ypač kai kalba eina apie Jungtinę Karalystę. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Hessle atrodo paprastas žemėlapyje – įveikti šimtus kilometrų, pakelti ir nuleisti daiktus – tačiau realybėje tai yra kuplas nemalonumų su dokumentais, muitinės užkardomis ir (dažniausiai) lietumi. Tiesiogiai pasakykime – jei neturite gerų partnerių, tas kelias gali tapti košmaru, ypač kai reikia susitvarkyti su brangių baldų ar jautrių daiktų transportavimu. Štai kaip tai atrodo iš mano, pasenęs vairuotojo, pusės, be jokių „gražių“ frazių.

Kaip visa šita machinerija veikia ir kuo tikti

Kiek laiko užtrunka tas kelias iki Anglijos?

Čia ne taip paprasta pasakyti, kaip „trys dienos“, nes viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas valgo kelyje ir ar yra eismo įvykių. Paprastai tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Hessle trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis, o laikrodis su mūsų vairuotojais retai kada būna tikslus. Reikėtų pamąstyti apie kelią per Lenkiją ir Vokietiją, kur sunkvežimiai stovi eilėse po kilometrus, o paskui dar keltas. Tiesa, paskutiniu metu dažniau važiuojame per Olandiją, nes ten greičiau, bet brangiau. Vienintelis dalykas, kurį garuoju, yra tas, kad reikės kantrybės, nes mašina gali atvykti ir vėliau dėl oro sąlygų ar techninių patikrinimų.

Ar brangu kainuoja toks pervežimas?

Žinote, kiekvieną kartą, kai mane klausia apie kainą be matavimų, aš noriu užsidaryti ausis. Kaina svyruoja kaip oro temperatūra – nuo 800 eurų už mažą „krovininuką“ iki kelių tūkstančių, jei pervežate visą namų ūkį su pianinu. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Hessle nėra pigus malonumas, svarbiausia yra kuro kaina, kuri dabar, kažkodėl, nepulinga, ir keltų bilietų kainos, kurios užaugo dvigubai. Be to, visada pasitaiko papildomų išlaidų, kai reikia išsinuomoti kėlimo kraną Hessle centre, kur gatvės yra tokos siauros, kad ten net su dviračiu prae sunku. Taigi, nelinkstu vadinti konkretaus skaičiaus, kol nepamažiu, ką turime įvežti.

Ar reikia mokėti už pakuotuvines medžiagas?

Dažnai žmonės galvoja, kad dėžės atkeliauja su vėju iš dangaus, tačiau ne, jas reikia užsisakyti ir mokėti. Mes galime pasiūlyti dėžes, o jei jums reikia ypatingai tvirtos medinės dėžės, pavyzdžiui, tapybai ar vynui, tai tai papildomas mokestis. Kartais klientai sako, kad pačius sukins, bet tada gauname subyrėjusias dėžes pervežimo metu, ir kas tada kaltas? Vairuotojas, kuris staigiai stabdė? Bent jau taip sako klientai. Taigi, geriau pasiimkite mūsų siūlomas dėžes, jos yra stiprios (tikrai, ne iš popieriaus), o jei norite sutaupyti, galite ieškoti naudotų parduotuvėse, tik nepaisykite, kad jos gali būti drėgnos.

Į ką reikia atsižvelgti renkantis transportą?

Jei turite tik kelias krones ir kelis maišus su drabužiais, užtenka 3.5 tonos mašinos su vairuotoju, tačiau jei statote namus, reikės didelio sunkvežimio. Svarbu ne tik talpa, bet ir aukštis, nes Hessle vietomis yra žemi tiltai, ypač netoli Humber tilto ( nors jis aukštas, bet privažiuojamos gatvės ne ). Vieną kartą teko iškrauti baldus į mažesnę mašiną gatvės galo, nes vilkikas tiesiog nepralindo pro „STOP“ ženklą – buvome toli nuo namų, teko nešti penkis šimtus metrų. Renkantis tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Hessle paslaugą, visada pasakykite apie gatvės ypatumus, o ne tik apie daiktų kiekį.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, įstatymų draudžiama nėra, tačiau praktiškai – nerekomenduoju. Vairuotojas dirba ilgai, jis pavargęs, o jums teks sėdėti 7 valandas keleivio vietoje, kuri nėra jaukia. Be to, jei kyla klausimas dėl vizų ar paso tikrinimo (o dabar, po „Brexit“, tai tikras galvos skausmas), gali būti, kad jus tiesiog neįleis į keltą be dokumentų, kurie ten reikalingi. Geriau skristi lėktuvu į Humbero oro uostą (jei toks dar veikia arba artimiausią) ir laukti ten su arbata rankoje.

Kaip vyksta daiktų įkėlimas Vilniuje?

Įprastai atvykstame dieną anksčiau arba tą pačią dieną, jei planuojate nedidelį pervežimą. Vairuotojas pagalbos paprašo retai, jis moka krauti, tačiau jei turite sunkų seifą, reikės jūsų ar kaimyno pagalbos. Vieną kartą klientas pasakė, kad viskas paruošta, o pasirodo, spinta dar buvo sumontuota ir pritvirtinta prie sienos – teko laužti (tiek spintą, tiek nervus). Taigi, tikrinkite, ar viskas išmontuota, o jei ne, mūsų vairuotojai gali tai padaryti už papildomą mokestį, nes jų darbo laikas yra pinigas.

Ar saugu perduoti jums vertingus daiktus?

Turiu būti sąžiningas – aš galiu garantuoti tik tiek, kiek uždraudžiu draudime. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis nedengia visko, ypatingai tų daiktų, kuriuos pakavote patys (pavyzdžiui, subyrėjusią vazą iš popieriaus). Jei turite brangią juvelyrinę dirbinių kolekciją ar didelę pinigų sumą, geriau pasilikite ją su savimi arba naudokite banko seifą. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus Į Hessle yra saugus procesas, bet visada yra rizika, kad mašina gali nukristi nuo kelio (neregėjau to 20 metų, bet teoretiškai įmanoma). Vertingus dalykus geriau nešiotis su savimi.

Kas nutinka, jei susidūrėme su muitine?

Oi, čia prasideda tikras pasakojimas. Nuo 2021 metų Jungtinė Karalystė nebesąsąjuokinga su ES, tai reiškia, kad kiekvienas jūsų daiktas turi būti deklarouojamas. Jums reikės mokėti už muitinės brokerio paslaugas (tai papildoma sąnauda), ir jei turite naujų daiktų su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Vieną kartą klientas bandė įvežti visiškai naujus automobilių padangas (kaip dovaną broliui) ir susidūrė su dideliu baudų skirtumu. Geriau viską užrašyti kaip „naudoti asmeniniai daiktai“, jei tai tiesa, nes netiesa gali kainuoti brangiai.

Ar galima pervežti maistą ir gėrimus?

Tai yra sudėtinga klausimas. Galite pervežti sausą maistą (makaronus, džiovintus vaisius), bet mėsą, pieno produktus ir vaisius – draudžiama arba griežtai ribojama. Kalbant apie alkoholį, tai čia yra keistas dalykas – asmeniniam naudojimui galite, tačiau jei pervežiate dešimt dėžių degtinės, muitinės pareigūnai gali manyti, kad tai prekyba. Geriau neišgerti viso prieš pat įkrovą (kaip kai kurie mūsų vairuotojai, juokauju), o sudėti į dėžes ir užrašyti deklaracijoje.

Kas dėl pianino pervežimo į tolimus kraštus?

Pianinas – tai mano isterija. Jis sunkus, jis trapus, jis brangus. Tokiam atvejui mes ne tik pasamdome vairuotoją, bet ir specialų kėlimo įrangą, o kartais net ir papildomą žmogų. Hessle miestelyje, ypač senosiuose namuose, laiptai gali būti per siauri arba vingiuoti, tad netenkame galvos, kaip įvežti grandinį pianiną į antrą aukštą. Už tokį tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Hessle su pianinu teks mokėti gerokai brangiau nei už paprastus baldus, nes rizika ir pastangos yra kur kas didesnės.

Kaip susitvarkoma su iškraunimu Anglijoje?

Kai atvykstame į Hessle, vairuotojas išsimauna lietpalčius (nes ten dažnai lyja) ir pradeda iškrauti. Jei vietinio pagalbininko nėra, vairuotojas dirba vienas, tai užtrunka ilgiau. Svarbu, kad prieš tai išmatuotumės durų plotį, nes vieną kartą teko išmontuoti sofą, nes ji neprilėjo į svetainę. Pasirūpinkite, kad būtų parkavimo vieta sunkvežimiui – angliški gatvės dažnai užpildytos automobiliais, ir jei vilkikas užims kelias eiles, gali atvykti policija.

Ar reikalingas išankstinis užsakymas?

Absoliučiai taip, ir kuo anksčiau, tuo geriau. Negalite paskambinti ryte ir norėti, kad mašina atvyktų vakare. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Hessle reikalauja planavimo – reikia užsakyti keltą, surasti vairuotoją, paruošti dokumentus. Beje, vasaros sezono metu (birželis-rugpjūtis) visi yra užimti, tai galite laukti ir savaitę. Nerekomenduoju laukti paskutinės minutės, nebent jums patinka stresinės situacijos.

Ką daryti, jei daiktai sugadinti pervežimo metu?

Tiesiogiai atvykus reikia patikrinti būklę. Jei matote, kad dėžė sutrūkinėjusi ar spinta įtrūkusi, tai reikia užfiksuoti vairuotoje buvusiame akte (vaizdo įrašas taip pat padės). Nedelskite rašyti skundo, kai vairuotojas jau važiuoja atgal į Lietuvą, tada bus per vėlu. Mes stengiamės veikti sąžiningai, tačiau įvykiai įvyksta, ir svarbiausia yra turėti įrodymus, kad draudimo kompanija priimtų pretenziją.

Ar galima sekti savo daiktų kelią?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS stebėjimą, bet pas mus – tai vairuotojo telefono skambutis „aš atvykau“. Nėra jokių modernių programėlių su raudonais taškais realiu laiku (bent jau ne mūsų seniame „Mercedese“), tačiau galite susisiekti su диспетčeriais, kurie pasakys, kur mašina yra apytiksliai. Jei norite tikslumo, turbūt reikia rinktis didesnes korporacijas, o ne mus, senąsias mokyklininkus.

Kas nutinka su vairuotoju, jei jis susirgs?

Tai blogiausias scenarijus. Jei vairuotojas suserga kelyje, mes turime rasti pakaitalą, o tai reiškia delsimą. Kartais būna, kad reikia laukti dieną-dvi, kol kitas vairuotojas atvyks paimti mašinos. Deja, tai yra gyvenimo dalis, ir mes negalime nieko padaryti, tik gailėtis ir siūlyti nemokamą dėžę dėl nepatogumų (tai juokas, bet kartais duodame).

Ar galima perveži augalus į Angliją?

Dabar, po „Brexit“, tai beveik neįmanoma paprastam žmoguiui, augalai turi turėti fitosanitarinius pažymėjimus, kurių gauti yra brangiau nei pats augalas. Geriau nusipirktite naują vyšnią Hessle vietinėje parduotuvėje, nei bandyti įvežti tą mūsų lietuvišką iš daržo, nes ją gali tiesiog konfiskuoti ir sunaikinti pasienyje. Nenoriu, kad jūsų mama verktų dėl pomidorų, kurie nebuvo priimti.

Kokia mokėjimo tvarka?

Įprastai reikalaujame 50-70 procentų avanso, kad užtikrintume, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Likusią dalį mokate gavus daiktus arba prieš iškrovą, jei norite būti tikri (mes galime sustoti ir neiškrauti, kol nepaysite, taip yra saugiau mums). Mokėjimas banko pavedimu yra geriausias, grynaisiais pinigais vairuotojui nebėra pagalvojus apie visus taisyklių pakeitimus.

Ar paslaugą apima ir surinkimas baldų?

Įprastai ne, mūsų vairuotojai yra pervežėjai, ne baldų meistrai, tačiau jei sutariate ir mokate papildomai, jie gali suveržti spintos dureles arba pritvirtinti kojas. Tik neitikėkite, kad jie sugebės surinkti sudėtingą skalbyklę ar švedišką rėmą be instrukcijų – to mes nedarami, tam reikalingas vietinis meistras Anglijoje.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Vairuotojai dažniausiai miega mašinoje (jei ji yra su miegamuju kabinoje) arba viešbutyje, o mašina stovi saugomoje aikštelėje. Pavogti daiktų iš užrakinto sunkvežimio naktį yra sunku, tačiau ne įmanoma. Turime draudimą, bet geriau, jei brangiausius daiktus (kompiuterius, pinigus) vairuotojas pasiima į kabinaą arba viešbutį sau. Vieną kartą mums pavogė dviratį, kuris buvo pririštas už galinės durys, tai pasakykite vairuotojui, kad užrakintų viską.

Kaip elgtis su parkavimu Anglijoje?

Anglijos taisyklės yra griežtos, o baudos didelės. Vairuotojas privalo rasti legalią vietą, o tai miesto centre gali būti problema. Jei žinote, kad prie namų yra geltonos linijos („no loading“), pasirūpinkite leidimu arba pasakykite mums iš anksto, kad iškrautume netoliese esančioje parkavimo aikštelėje. Negalime tiesiog sustoti ant kelio ir blokuoti eismo, policija čia nelabai juokia.

Ar vežiate ir gyvūnus?

Šiuo atveju mes ne. Gyvūnams reikia specialių sąlygų, veterinarijos pažymėjimų (Animal Health Certificate) ir specialių pervežėjų. Nėra vienas tas pats vilioti katiną dėžėje tarp sofos ir šaldytuvo 3 dienas. Naudokitės specialiomis firmomis, kurios žino, kaip gyvūnai kvėpuoja, o mes tiesiog vežame „negyvusius“ daiktus (vadinasi, baldus).

Kokias problemas sukelia oras?

Oras Anglijoje yra kaip loterija – gali būti saulėta, o po to mėtyti rūką. Vairuotojas gali vėluoti dėl audros per jūrą, jei keltas nepaplauks. Žiemos metu gali būti slidu ir Vokietijoje, ir Anglijoje, tai visada įtraukiame į grafiką papildomą rezervą. Negalite reikalauoti, kad vairuotojas važiuotų 140 km/h, kai kelių paviršius yra kaip ledo arena.

Ar bendraujate su klientais angliškai?

Vairuotojai dažniausiai kalba lietuviškai, rusiškai, o angliškai – „hello“ ir „goodbye“. Diskpeteriai kalba angliškai, bet jei reikia kalbėti tiesiogiai su vairuotoju vietinėse kalbose, gali kilti nesusipratimų. Geriau viską aptarti su mumis iš anksto raštu, kad nereikėtų gestų kalbos prie jūsų namų Hessle durų.

Kas dėl atsarginių raktų?

Jei uždarysite raktus viduje sušaldantę ar praradę, mums teks laužti duris (nors mes meistrai nelaužytojai). Siūlau paduoti atsarginius raktus vairuotojui, jei esate tikri, kad juos turite, arba pasidėti pas kaimynus. Niekas nenori nulaužti brangios vokiškos spintos durų dėl vieno raktelio.

Kaip apskaičiuojame tūrį?

Mes neįsivaizduojame, kiek tūrio užima jūsų indai, todėl reikia, kad arba jūs pateiktumėte sąrašą (inventorių), arba mes atvyktume į vizitą. Jei sakote „aš turiu tris dėžes“, o paskui pasirodo, kad jų yra trys dešimt, tai keičiasi kaina ir (tikėtina) mašinos dydis. Būkite sąžiningi su savimi ir mumis, taip bus pigiau ir greičiau.

Ar įeiną į kainą ištraukimas šiukšlių?

Ne, mes ne komunalinės paslaugos. Jei norite atsikratyti senų baldų ar šiukšlių, pasakykite iš anksto, tai kainuos papildomai, mes juos išvešime į artimiausią šiukšliadėžę Anglijoje (ten mokama už svorį). Neleiskite mums tiesiog padėti senos sofos gatvėje, nes gausite baudą iš savivaldybės.

Ką daryti, jei atvyksta per didelė mašina?

Tai pasitaiko. Vieną kartą atvykome 7.5 tonos mašina, o gatvėlė buvo tokia siaura, kad net „Volkswagen“ nebūtų pravažiavęs. Teko iškrauti daiktus ant grunto ir nešti rankomis 50 metrų. Jei žinote, kad gyvenate „užkurėje“, praneškite mums, siūlysime mažesnę mašiną, net jei tai kainuos brangiau dėl dviejų reisų.

Ar turiote licencijas darbui JK?

Taip, be to nėraėjoks būdas įvežti nė vieno kilogramo. Mūsų vairuotojai turi visus reikiamus leidimus, tarptautinius vežimo liudijimus, o mašinos atitinka Euro-6 standartus (ar bent jau turia tinkamus sertifikatus). Negalima važiuoti „grynu keliu“ be dokumentų, anglų muitinė dabar yra labai griežta ir tikrina viską.

Ar galite atvežti ir kitus daiktus ne iš Vilniaus?

Žinoma, mes galime užsukti į Kauną, Klaėdą ar net į Varšuvą pakelėje, jei reikia paimti daiktų iš giminaičių. Tačiau tai brangina tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Hessle, nes keliaujame didesniu atstumu. Jei norite sutaupyti, viską surinkite vienoje vietoje, o ne leiskite mums važinėti po visą Lietuvą kaip taksistams.

Kas dėl draudimo sumažinimo?

Jei turite savo draudimą, tai puiku, jei ne – mes imame minimalų mokestį už atsakomybės draudimą. Kai kas bando susiderėti be draudimo, kad pigiau, bet aš to nedaryčiau. Gyvenimas yra neprognozuojamas, o angliški keliai yra siauri ir vingiuoti.

Kodėl pas jus brangiau nei pas kitus?

Galbūt todėl, kad mes mokame mokesčius, turime normalius vairuotojus (ne tiek, kurie geria vairuodami) ir naudojame kokybiškas dėžes. Pigus variantas dažnai baigiasi taip, kad jūsų daiktai dingsta kelyje arba atvyksta sulaužyti. Mums svarbu reputacija, nes dirbame jau ilgai, o ne vieną dieną.

Galų gale, visas šitas procesas yra išbandymas kantrybei, tačiau su tinkamu požiūriu viskas įmanoma. Nereikia gailėti pinigų už profesionalų pasirinkimą, o labiausiai – vertinkite laiką ir nervus. Perkraustymas yra ne tik fizinis darbas, bet ir organizacinis iššūkis, kurį kartais lengviau paduoti ekspertams, nei bandyti valdyti chaosą vienam. Sėkmės Jūsų naujuose namuose Hessle, tik nepamirškite paskambinti mums dar kartą, jei reikės atvežti dar ką nors.