Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Haslemere: patirtis, patarimai ir realybė

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės viską suketina į viąą krūvą paskutinę minutę. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Haslemere, turėtumėte žinoti, kad tai nėra paprasta važiavimas iš Vilniaus į Kauną. Čia jums ir Lamanšas, ir britų muitinės, ir kairėje pusėje važiuojantis eismas. Dažnai klientai klausia: „O kiek laiko užtruks?“, o aš turiu paaiškinti, kad čia ne tik apie atstumą, bet ir apie tai, kiek gerai suruošiate dokumentus. Per šiuos metus mačiau viską – nuo puikių, be rūpesčių praėjusių kelionių iki tokių, kai reikėjo išgelbėti baldus iš degančio (ne, šipūlionauju, buvo tik techninė problema sunkvežimyje) ant kelio. Tad rašau čia tai, ką paprastai sakau sau po telefonu, tiesiai ir be įmantriųjų žodžių.

Kaip viskas prasideda ir kada reikia skambinti

Kada geriausia pradėti planuoti kelionę į Jungtinę Karalystę?

Geriausia būtų prieš mažiausiai mėnesį ar du, o jei kalbame apie vasarą, tai dar anksčiau. Žmonės dažnai užsisako bilietus ir skambina man sakydami: „Galite paimti mane rytoj?“. Žinoma, galime, bet tai kainuos brangiau, nes reikės permesti visus grafikus. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Haslemere reikalauja logistikos, todėl neskubėkite. Turime surasti laisvą vairuotoją, paruošti dokumentus ir, svarbiausia, patikrinti, ar jūsų daiktai iš viso gali įvažiuoti į JK.

Ar atvykstate į namus pažiūrėti, ką reikės vežti?

Taip, atvykstame, jei tik to reikia. Bet dažniausiai klientai patys nufotografuoja daiktus ir siunčia „WhatsApp“ ar el. paštu. Taip greičiau ir jums nereikia laukti, kol aš važiuosiu per Vilniaus spūstis. Tačiau jei turite labai daug brangių dalykų, pianiną ar kažką ypatingo, geriau gyvai susitarti. Vienas kartas taip nutiko, kad foto buvo gerai, bet gyvai spinta neįėjo pro duris, tai teko išmontuoti.

Kokius dokumentuos reikia tur�ti iš karto?

Pagrindinis dalykas – pasas. Dar reikia sąrašą daiktų, vadinamąjį „packing list“, ir, jei perkraustote ne savo daiktus, o įmonės, tai reikės ir kitų formų. Bet paprastam žmogui pasas ir adresas, į kurį važiuojate, yra bazė. Be to, nepamirškite, kad po Brexito taisyklės pasikeitė, todėl geriau sužinoti iš anksto, ar nereikia specialių leidimų, jei, tarkime, esate ne ES pilietis.

Ar reikia dėl ko nors susirūpinti dar prieš išvykstant iš Lietuvos?

Žinoma, patikrinkite, ar nėra uždraustų daiktų. Maistas, augalai, kai kurie alkoholiniai gėrimai – visa tai gali sukelti problemų britų muitinėje. Vienas klientas bandė įvežti pusę šaldytuvo keptos mėsos... teko mesti. Taip pat, jei turite automobilį, kurį norite vežti tenka, tai kita istorija, reikia žinoti taisykles.

Kas darbo diena? Ar galima keltis savaitgalį?

Galima, bet Haslemere yra gana ramus miestelis Sario (Surrey) grafystėje, ir ten gali būti ribojimų sunkvežimiams, ypač sekmadieniais. Geriau derintis su vairuotoju, jis žino, kur galima statyti mašiną, o kur ne. Vakarais ir savaitgaliais daugelis sandėlių Jungtinėje Karalystėje dirba pagal kitą grafiką, tai gali kilti papildomų išlaidų.

Pinigai, kainos ir nepageidaujamos staigmenos

Kiek vidutiniškai kainuoja tokia kelionė?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo to, kiek kubinių metrų turite, priklauso ir kaina. Jei tai tik kelios dėžės, tai gali būti ir šimtas eurų, jei pilnas namas – tūkstančiai. Degalai brangsta, keltų bilietai taip pat, tad neverta tikėtis, kad bus taip pat kaip prieš penkerius metus. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Haslemere nėra pigus malonumas, bet už tai gausite ramybę.

Ar kaina pasikeičia, jei aš neapsibrėžiu tikslių daiktų?

Taip, visada. Jei sakykote „aš turiu apie 10 dėžių“, o prieš pat išvykimą atsiranda 30, tai vairuotojas tiesiog nebesuspės visko sudėti. Tada reikia skambinti ir ieškoti papildomo transporto, o tai kainuoja. Geriau peržiūrėti namus ir sąžiningai pasakyti, kiek turite. Nenusimenkite, jei pamiršite paminėti dviratį – mes jį įmesime, bet reikės pranešti.

Kokios yra mokėjimo sąlygos? Ar imama iš karto?

Įprasta praktika – užstatas (depozitas) užsakant paslaugą, o likusi dalis – kai daiktai pasiekia vietą arba prieš išvykstant. Nenorime nieko uždirbti iš jūsų pinigų, tai tiesiog garantija, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Vienas kartas taip nutiko, kad klientas tiesiog nebeatsiliepė, o mes jau buvome išvykę iš Vilniaus tuščia (na, beveik tuščia).

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos negalima žinoti iš karto?

Mėgstamiausias klausimas. Paslėptų nėra, bet yra „neplanuotų“. Pavyzdžiui, jei sunkvežimis negali užvažiuoti tiesiai prie jūsų namų Haslemere centre (ten gatvės siauros), reikės mažesnės mašinos perkrautimo. Tai papildomas darbas ir papildomos valandos. Apie tai visada pasakome iš anksto, jei tik matome nuotraukose.

Ar galima sumokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Senuosiuose laikuose galėjai, bet dabar, su visais šiais pervedimais ir apskaita, geriau viską tvarkyti bankiniu būdu. Vairuotojas gali turėti pinigų degalams ir mažiems išlaidoms, bet didžiąją sumą geriau pervesti į sąskaitą. Taip saugiau ir jums, ir mums.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Klausimas, kurį girdžiu dažnai. Atsakymas paprastas: arba jie bus lėti, arba jūsų daiktai važiuos su kitų klientų daiktais (tai vadinama „daline krovinia“), arba tai tiesiog nesąžiningos firmos. Mačiau daugybę atvejų, kai žmonės pasikliaudavo „super kaina“ ir galiausiai teko skambinti mums gelbėti jų daiktus iš sandėlio kažkur Lenkijoje.

Kelionės eiga, vairuotojai ir keliai

Kiek dienų trunka kelionė į Haslemere?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas. Vienas kryptis į Užkalnius (Anglija) su keltu arba tuneliu užima laiko. Jei viskas vyksta sklandžiai, trečią dieną jau galime iškrauti. Tačiau jei įvyksta avarija M25 žiedelyje (kas nutinka dažnai) arba užstrigame muitinėje, tai gali užtrukti ir ilgiau. Nerekomenduoju planuoti iškrovos tą pačią dieną, kai skrendate lėktuvu.

Kurį keltą ar tunelį pasirenkate?

Daugiausia važiuojame per Calais ir Doverį, nes tai greičiausia maršrutas į Londono linką, o iš ten jau artyn į Haslemere. Kartais, jei kainos kyla, važiuojame per Eurotunelį – jis patogesnis, nes nereikia išlipti iš mašinos, bet brangesnis. Viskas priklauso nuo grafiko ir to, kaip greitai reikia būti vietoje.

Ar vairuotojas gali mane paimti į savo mašiną?

Techniškai – ne, jei tai yra krovininis sunkvežimis. Yra griežti taisyklės dėl keleivių gabenimo tokiame transporte. Yra išimčių, jei tai yra specifiniai „perkraustymo sunkvežimiai“ su keleivių vietomis, bet standartinis 40 tonų sunkvežimis ne. Žmonėms visada tenka skristi arba važiuoti atskirai.

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja poilsio ar techninės pertraukos?

Jis turi tai daryti pagal įstatymus. Vairuotojo poilsis yra griežtai reglamentuotas – tachografas viską fiksuoja. Mes negalime jį versti važiuoti 10 valandų be pertraukos, nors klientai dažnai klausia „ar galima paskubinti?“. Saugumas pirmiausia. Geriau atvykti diena vėliau nei sėdėti apsuptyje.

Ar galite sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą. Galiu jums nusiųsti nuorodą, kurioje matysite, kur mašina yra realiu laiku. Tai ramina nervus, ypač kai važiuojate toli ir laukiate savo baldų Haslemere. (Kartais sistema užstringa, bet tada tiesiog paskambinu vairuotojui).

Kaip elgiamės su muitinės patikra Jungtinėje Karalystėje?

Jei viskas tvarkingai su dokumentais, tai eina greitai. Mes turime savo brokerius, kurie padeda su formalumais. Jei turite kažką, ką reikia deklaruoti, apie tai privalote pasakyti iš anksto. Mėginimas paslėpti dalykus gali baigtis tuo, kad visą krovinį nukreips į sandėlį patikrai, o tai brangu.

Kas daro, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai blogiausia scenarijus, bet įvyksta. Mes turiam draudimą ir pagalbos tarnybą. Jei sugenda, mes organizuojame kitą transportą arba remontą. Kartais tai užtrunka, bet stengiamės, kad klientas patirtų kuo mažiau nepatogumų. Vieną kartą važiavome pro Vokietiją ir plyšė padanga, tai teko laukti 4 valandas.

Specifika Haslemere vietovėje ir iškrovos detalės

Ar sunku važiuoti į Haslemere su dideliu sunkvežimiu?

Haslemere yra miestelis pietvakarių Anglijoje, Sario grafystėje, giliau žemyne, ne prie pat jūros. Ten keliai gali būti siauresni, ypač kiek toliau nuo pagrindinių magistralių (A3). Mūsų vairuotojai yra patyrę, bet kartais tenka išlipti ir patikrinti, ar pravažiuosime pro siaurus arklius arba aukštus tunelius, jei tokių yra privažiuojant prie namų.

Ar reikia leidimo iškrovai vietinės savivaldybės?

Kartais taip. Ypač jei namas yra pačiame centre ar ant „London Stone“ aikštės, kur yra griežti apribojimai. Geriausia pasiklaustyti savo nuomininko ar kaimynų, ar nereikia rezervuotos vietos (suspension of parking bay). Mes galime padėti suorganizuoti leidimą, jei žinome iš anksto.

Ką daryti, jei prie namų nėra vietos stovėti?

Tai labai dažna problema Anglijoje. Tada tiesiog iškrauname artimiausioje vietoje, kur įmanoma, ir pernešame daiktus rankomis. Jei tai toli, gali prireikti kelios valandų darbo. Todėl svarbu parodyti nuotraukas, kad galėčiau įvertinti situaciją. Nenoriu, kad vairuotojas praleistų pusę dienos ieškodamas vietos.

Ar galite padėti su baldų surinkimu Haslemere?

Žinoma, tai mūsų darbas. Iškrauname, atnešame į namus, surinkome spintas, lovas, stalus. Viską padarome taip, kad galėtumėt gyventi iš karto. Vienintelis dalykas – jei baldai labai seni ir jau griūva, mes negalime garantuoti, kad po surinkimo jie atrodys kaip nauji.

O šiukšles? Ar jas išvežate?

Jei kalbame apie pakuotės medžiagas (dėžės, plėvelės), tai jas susirenkame ir išvežame. Bet jei norite atsikratyti savo senų daiktų, apie tai reikia tartis atskirai. Haslemere turi savo atliekų tvarkymo taisykles, todėl negalime tiesiog mesti visko į pirmą pastebėtą konteinerį.

Ar dirbate savaitgaliais ar švenčių dienomis Anglijoje?

Dirbame, bet vėlgi, tai priklauso nuo vietos. Jei gyvenate ramioje vietoje, savaitgalio iškrovos neturėtų trikdyti kaimynų. Jei tai gyvenamasis kompleksas su siaurais koridoriais, gali būti problema. Geriausia planuoti iškrovą darbo dieną, tačiau mes esame lankstūs.

Ar galiu patikėti raktus nuo namų vairuotojui?

Taip, tai įprasta praktika. Jis atvyksta, iškrauna, užraksto namus ir raktus palieka jums arba numeta į pašto dėžutę, jei sutariate. Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, kurie dirba su mumis ne vienus metus. (Nors vieną kartą klientas labai nerimavo, bet viskas gerai pasibaigė).

Daiktų saugumas, draudimas ir smulkmenos

Kaip apsidraudžiate mano daiktus?

Mes turime standartinį draudimą, kuris dengą žalą transportavimo metu. Tačiau verta pasidomėti, ar jums reikalingas papildomas draudimas labai brangiems daiktams ( paveikslai, antikvariatas). Paprastai tai kainuoja šiek tiek daugiau, bet suteikia visišką ramybę, jei, Dievo valia, kažkas nutiktų.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet yra ribojimai. Asmeniniam naudojimui – taip, bet jei bandysite vežti dešimt dėžių degtinės, muitinės pareigūnai tai pastebės. Tuomet gresia mokesčiai arba konfiskacija. Geriau nebandyti testuoti jų kantrybės.

O vaistus? Ar jie yra problema?

Jeigu turite receptinius vaistus, būtinai turėkite receptą arba gydytojo pažymą. Dėl nelegalių medžiagų net nėra ką kalbėti – mūsų mašinos tikrai nėra vieta tokioms dalykoms. Mes atsakingai žiūrime į tai, ką krauname.

Kaip pakuojuate trapius daiktus?

Naudojame burbuliukų plėvelę, specialias dėžes, kartoną. Viską užfiksuoju, kad niekas nešoktų. Stiklo indus, vitrinas – tai mums kasdienybė. Jei turite ką nors labai trapaus, pasakykite, pažymėsime ypatingai.

Ar galiu vežti savo dviratį arba motociklą?

Galima, bet tai reikalauja specialaus tvirtinimo arba pakrovimo į specialią dėžę, kad nenusibraižytų. Motociklą reikia nuleisti degalus ir užfiksuoti. Paprastai tai įeina į bendrą kainą, jei telpa į mašiną su kitais daiktais.

Kas nutinka, jei pas mane dar nėra adreso Haslemere?

Tada reikia pasirūpinti sandėliu. Mes galime iškrauti daiktus pas mus arba partnerių sandėliuje Anglijoje ir laukti, kol rasite namus. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo nervus, kai turite galą be galvos.

Ar tikrai verta kreiptis į profesionalus, o ne vežti patiem?

Jeigu turite tik kelias krepšys, keliaukite patys. Jei kalbame apie pilną namą, tai, manau, neverta. Kelionė per Europą ir Jungtinę Karalystę su pilna priekaba arba sunkvežimiu be patirties yra stresas. Be to, po Brexito daugiau dokumentų, tad geriau, kad juos tvarkytų žmogus, kuris žino, ką daro.

Ar turiu patys surinkti baldus prieš išvykstant?

Nebūtinai. Mes tai padarysime. Tiesiog palikite taip, kaip yra. Jei spinta per didelė ir neina išnešti pro duris, ją išmontuojame. Surinkimas Haslemere vyksta tokiu pačiu principu atvirkščiai.

Kaip elgtis su augalais?

Augalų įvežimas į JK yra griežtai reglamentuojamas. Dauguma dirvožemio ir augalų yra draudžiami arba reikalauja specialių licencijų. Geriausia juos palikti draugams Lietuvoje arba nusipirkti naujus Anglijoje. Nenorėčiau, kad jūsų mėgstamas fikusas būtų sunaikintas pasienyje.

O jei aš noriu vežti savo mašiną, o ne daiktus?

Tai kita paslauga – automobilių pervežimas. Mes taip pat tai darome. Automobilis užkraunamas į autovežį. Taip pat reikia MVA leidimo (Motor Vehicle Approval). Tai užtrunka šiek tiek ilgiau nei su baldais, bet viskas įmanoma.

Ar galima susiplanuoti iškrovą tada, kai aš dar neesu Anglijoje?

Žinoma. Dažnai žmonės skrenda anksčiau, o daiktai vyksta vėliau. Tada arba aš, arba vairuotojas susitinka su jūsų atstovu (nuomininku, draugu), perduoda raktus arba daiktus. Viskas sutariama individualiai.

Pabaigos mintys

Na, štai ir viskas pagrindai, kuriuos reikėjo žinoti. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Haslemere nėra toks jau baisis dalykas, jei viską suplanuojate protingai. Svarbiausia – nebūkite arogantiški ir tikėkitės, kad viskas vyks taip, kaip jūs nusimatote, bet būkite pasiruošę ir nenumatytumams. Geriausia daryti iš anksto, gauti kelias parduotas kainas ir pasirinkti tą, kuriam tikitės, o ne tą, kuris pažada auksus kalnuose.