Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Great Wakering: Kas tikro laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti viena – teoriškai viskas atrodo paprasta, tačiau praktikoje tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Great Wakering visada pasididžiuja savo niuansais. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užkrauti dėžes į sunkvežimį ir važiuoti, tačiau kai padarome tą kelionę per Angliją, susiduriame su tuo pačiu M25 žiedu, muitinės formalumais ir keliu, kuris vos telpa sunkiašiam. Čia nėra tik apie logistiką, tai apie tai, kad tavo daiktai keliauja be tęsio tūkstančius kilometrų, o reikia, kad jie atvyktų saugiai ir laiku. Tiesiog sakau, geriau žinoti iš anksto, ką tikėtis, kadangi net tokiose vietovėse kaip Great Wakering, kur yra netoli Pietųendo (Southend-on-Sea), gali būti savotiškų nustatymų.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai kainuoja

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks perkraustymas?

Žinoma, niekas nesakys tikslios sumos iš karto, nes viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų. Jei tai tik kelių dėžių siunta kelionėms ar studijoms, tai gali siekti vos kelis šimtus eurų, tačiau jei statome pilną butą ar namą su baldais, kaina svyruoja nuo 1500 iki 3000 eurų (arba didesnės sumos). Priklauso nuo tūrio, ar reikia pakavimo paslaugų, ir ar reikia nešti daiktus aukštyn be lifto (kas visada brangiau). Benzinas taip pat nebe toks pigus kaip anksčiau, tad ir kainos auga.

Ar kaina gali pasikeisti pardavimo metu?

Gali, ir tai nutinka dažniau nei norėtųsi. Pavyzdžiui, jei jau susitarėme apie tūrį, o tądien, kai atvažiuojame pakrauti, pasirodo, kad dar du dideli spintos, kurių nebuvo sąraše, turėsime keisti sumą. Taip pat įtakos turi degalų kainos arba papildomi rinkmenos, jei staiga iškyla problemų su pervežimu per Anglijos ribas. Geriau tai suprasti iš karto – fiksuota kaina yra tik tada, kai tūris tiksliai žinomas.

Kada geriausia planuoti tokį perkraustymą?

Stengiuos visada pasakyti – kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas yra mažiausiai mėnesis iki planuojamos datos, o ypač jei kelias į Great Wakering numatomas vasaros mėnesiais. Tada ypač užimta ir brangu, o laisvų vietų sunkvežimiuose gali ir nebūti. Jei skubate, visada įmanoma susitvarkyti ir per savaitę, bet tikėkitės, kad tai kainuos brangiau ir reiks labiau pritaikyti prie mūsų grafiko.

Ar reikia mokėti užsidėti iš karto?

Įprasta praktika yra ta, kad imame nedidelį avansą (apie 20-30 proc.), kad užtikrintume, kad klientas neatsisakys paskutinę minutę, o likusią sumą – kai daiktai jau yra pakrauti arba kai atvykstame į vietą. Taip pat galima padaryti viską per sąskaitą faktūrą, jei reikia iškasti dokumentus įmonei. Visada aiškiname sąlygas prieš pradedant darbus, kad nebūtų nesusipratimų vėliau.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Nenaudokite senų, driskančių prekybos centrų dėžių, nes jos tiesiog neišlaikys svorio, kai jas kelias perėjime sukins vairuotojas. Geriausia nusipirkti specialių perkraustymo dėžių – jos tvirtos, vienodo dydžio, ir lengviau sudėti į sunkvežimį taip, kad jos neišsiristų. Mažos dėžės tinka knygoms (jos sunkios!), o didesnės – lengviems daiktams kaip pagalvės ar antklodės.

Ar verta rūpintis draudimu?

Be abejo. Nors mūsų vairuotojai vairuoja atsargiai, kelyje gali nutikti bet kas – nuo staigaus stabdymo iki blogo oro. Ypatingai tai svarbu, jei vežate brangų elektroniką ar antikvarinius baldus. Standartinis draudimas paprastai apima tam tikrą sumą, bet jei turite ką nors ypatingai brangaus, geriau tai pasakyti iš karto, kad pridėtume papildomą apsaugą.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebebeidžiate?

Geriau juos atsikratyti dar Lietuvoje. Nėra prasmės mokėti už tūrį, jei vežiate senus suirusius baldus, kuriuos Anglijoje tik tiek ir padarysite, kad išmesite į sąvartyną. Great Wakering taip pat turi savo atliekų tvarkymo taisykles, o jos gali būti griežtesnės nei mūsų, tad užsienietiškų atliekų ivežimas gali sukelti nereikalingų problemų su muitine.

Dokumentai, muitinė ir biurokratiniai reikalai

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtinai reikės paso (arba asmens dokumento), kurio galiojimo laikas ne trumpesnis nei 6 mėnesiai. Taip pat mums reikės detalaus daiktų sąrašo (inventoriaus) su apytikrine verte, o jei vežate transporto priemonę – tai ir jos techninio paso. Be šių dokumentų per Anglijos sieną nepraeisite, o muitininkai gali labai smarkiai uždelsti reisą, jei kas nors bus neteisingai.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei persikeliate gyventi į Didžiąją Britaniją pirmą kartą arba grįžtate po ilgesnio laiko (daugiau nei 12 mėnesių), galite kreiptis dėl "Transfer of Residence" (ToR) leidimo. Tai leidžia atvežti asmeninius daiktus be muito ir PVM. Jei šio formos neturite, gali tekti sumokėti muito mokestį už brangesnius daiktus, ypač už elektroniką. Viską reikia užpildyti anksčiau, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi prie sienos.

Kas tas "Transfer of Residence" (ToR) ir kaip jį gauti?

Tai yra tiesiog forma, kurią užpildote internetu per Jungtinės Karalystės vyriausybės svetainę. Reikia įrašyti savo duomenis, paaiškinti, kodėl persikeliate, ir pateikti įrodymus (pvz., darbo sutartį ar nuomos sutartį Great Wakering). Kai gausite numerį, jį turi perduoti mums, kad mes pridėtume prie dokumentų, skirtų vairuotojui. Be šio numerio gali būti didelių nusivylimų.

Ką daryti, jei daiktų sąrašas netikslus?

Muitinėje tai gali būti problema. Jei sąraše parašėte "baldai", o viduje yra brangūs paveikslai ar juvelyriniai dirbiniai, gali kilti įtarimų dėl apgaulingų veiksmų. Geriausia viską aprašyti kuo tiksliau: "medinė spinta", "sofa", "vienas kompiuteris". Tada aiškumo daugiau ir problemų mažiau. Kartais klientai bando išvengti muito, nurodydamos per žemą vertę, tačiau muitininkai tai mato iš karto.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Dabar, po "Brexit", tai yra labai griežta reguliuojama. Didžiąją dalį mėsos, pieno produktų ir vaisių iš ES šalių į JK neleidžiama įvežti. Jei vairuotojas rasių dešrelę ar sūrį bagaže, gali būti didelis baudas arba visi maisto produktai bus konfiskuojami. Geriau suvalgyti viską kelyje arba palikti Lietuvoje, o Anglijoje nusipirkti naujo.

Kaip vežti alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį, tačiau jis turi būti reasonable (protingas). Jei būsite bandę įvežti dešimtis kartonų cigarečių ar kelias dešimtes butelių viskio, muitinė laikys tai prekyba ir gali konfiskuoti bei nubausti piniginėmis baudom. Geriau pasiklaustyti, kokie yra dabartiniai limitai, nes jie keičiasi.

Ar sunku su muitine pietinėje Anglijoje?

Esu matęs viską. Kartais praeina per valandą, kartai stovi visą dieną. Labai svarbu, kad dokumentai būtų tvarkingi. Jei vairuotojas nežino angliškai arba dokumentai blogai parengti, tai gali baigtis tuo, kad sunkvežimį nukreipia į sandėlį patikrai, o tai kainuoja laiko ir pinigus. Mūsų komanda jau prisitaikė prie šių procedūrų, tačiau klientams visada sakau – kantrybė.

Ar reikia kažką deklaruoti, jei vežu dovanas?

Jei dovanos yra asmeninės ir jų vertė nemaža, tai geriau jas įrašyti į sąrašą kaip asmeninius daiktus. Jei tai naujos prekės su etiketėmis, jos gali būti laikomos prekyba. Viską apie tai reikia galvoti protingai – nenorime, kad jums atsieitų brangiau už tas dovanas nei jos kainuoja.

Kelionės trukmė ir transporto ypatumai

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Vilniaus į Great Wakering?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Pirmą dieną važiuojame iki Lietuvos-Lenkijos arba Vokietijos ribos, antrą – per Europą iki uosto (pavyzdžiui, Calais arba Zeebrugge), trečią – persikėlime per Lamanšą ir važiuojame iki Anglijos. Tačiau jei yra eismų M25 arba techninių problemų, gali užtrukti ir ilgiau. Neklauskite manęs, kiek būtent valandų – kelyje viskas gali pasikeisti per valandą.

Kokiais keliais dažniausiai važiuojate?

Standartinis maršrutas eina per Lenkiją, Vokietiją (arba aplenkiant ją per Olandiją), o toliau į Prancūzijos ar Belgijos uostus. Iš ten keltas arba Eurotunelis į Angliją. Great Wakering yra netoli Londono, taigi ten reikia važiuoti per M25 žiedą, kuris yra viena blogiausių vietų eismui visoje Europoje. Jei ten įvyksta avarija, gali užstrigti valandomis.

Kas daroma su daiktais per naktį?

Sunkvežimis yra užrakintas ir uždarytas. Vairuotojas ilsisi viešbutyje arba kabinoje (jei ten yra miegamasis vieta). Daiktai yra saugūs, tačiau, jei vežate labai jautrius daiktus (pvz., labai brangų paveikslą), galime aptarti papildomą apsaugą arba sekimą. Bet iš tiesų, pavogti užrakintą sunkvežimį yra gan sunku, ypač kai jis stovi prižiūrimame aikštelėje.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Taip, tai įmanoma, tačiau reikia pasirūpinti vietos (palydovo) leidimu.