Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Fulwood: Kaip išgyventi be nervų lūžio

Sveiki, gerbiami. Dirbau šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, regėjau viską – nuo karietų, kurios užstrigo dvareliuose, iki krūvų, kur iškrito ant kelio tiesiog priešais Londoną. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Fulwood nėra paprasta kelionė į pietus, dabar tai sudėtingas logistinis mazgas, kurį reikia suprasti, priešingu atveju gausite nerealausias kainas ir nervus. Žinau, kad kiekvienas nori girdėti, kad viskas vyks kaip pasakojime, bet realybėje yra kitokie dalykai – muitinė, kelių darbai, o kartais ir tiesiog blogas oras. Štai jums realus vaizdas, kaip tai vyksta, be jokių gražių brošiūrų, tiesiai iš vairuotojo kabemos.

Dokumentai ir Britų Biurokratija (Kas tikriausiai erzins)

Kiek laiko užtruks tas kelias į Fulwood?

Žiūrėkite, įprastai įsivaizduojame, kad tai trys dienos, tačiau realybėje tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Fulwood gali užtrukti ir penkias, jei pasitaiko klampų vietų. Viskas priklauso nuo to, kada vairuotojas išvyksta ir ar sugeba patekti į pirmąją keltą. Kartais jis privalo sustoti poilsio režimą, o tada laikas bėga niekur negerdamas, todėl nenuvilkite, jei gausite pranešimą, kad vėluoja valanda ar dvi.

Ar tikrai reikia toks kiekis dokumentų?

Deja, taip, po to breksito britai tapo labai griežti dėl bet kokių daiktų, įvežamų į šalį. Jums reikės ne tik asmens dokumentų, bet ir išsamaus inventoriaus sąrašo, kuris turi būti parašytas lietuviškai ir angliškai (geriau, kad tai padarytų profesonalai). Be ToR01 numerio jums gali priskaičiuoti PVM, o tai yra didelė pinigų suma, kurią tikrai nenorėsite mokėti už savo senus baldus.

Kas tas ToR01 ir kur jį gauti?

Tai yra perkėlimo iš vienos šalies į kitą statusas, kuris leidžia atsipalaiduoti nuo PVM mokesčio. Formą užpildžiate internetinėje britų muitinės svetainėje, ir procesas yra nemokamas, bet gali šiek tiek užtrukti, kol jums išsiųs unikalų kodą. Būtinai tai padarykite prieš kelias savaites, nes be to kodo mūsų vairuotojas nebus praleistas sienos punkte, ir krovinys grįš atgal į Vilnių.

Ar galima vežti maistą su savimi?

Greičiausiai ne, arba labai mažai, nes britai yra labai jautrūs dėl mėsos ir pieno produktų iš ES šalių. Turiu atvejį, kai klientui bandė atimti dešrą, kurį jis nešė senelei kaip dovaną, tai buvo didelė scena prie pat sienos. Geriau suvalgykite viską kelyje, o dėl sauso maisto – cukraus, kavos, tai dažniausiai praeina, jei pakuotės nėra atidarytos.

O kas su alkoholiu, kiek galiu vežti?

Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį, bet jei matysite, kad vairuotojas traukia pilną sunkvežimį alaus, tai jau bus komercinė veikla. Tarkime, butelis vyno ar degtinės nebus problema, jei tai nėra šimtai vienetų. Geriau viską užrašyti į tą inventoriaus sąrašą, kad nebus klausimų, kodėl neleidžiate peržiūrėti bagažo.

Ar sunku gauti vizą ar leidimus vairuotojui?

Mums, logistikos agentams, tai kasdienybė, bet paprastam žmogui tai gali atrodyti kaip kosmosas. Mūsų vairuotojai turi visus reikiamus leidimus ir kabotažo licencijas, todėl jie galės užvežti daiktus tiesiai iki jūsų namų Fulwoode. Jums nereikia rūpintis vairuotojo dokumentais, mums užtenka, kad jūsų dokumentai būtų tvarkingi, išskyrus atvejus, kai vairuotojas parduoda savo kelionę (taip, tai kartais nutinka, bet ne su mūsų komanda).

Kelionės Eiga ir "Nepageidaujami" Nutikimai

Ar vairuotojas suturs mane rasti Fulwoode?

Fulwood – tai nėra didelis miestas, bet ten yra gana daug panašių gatvių, todėl GPS kartais meluoja. Vairuotojai turi navigacijas, bet jei gyvenate užmiestyje, kur yra siaurų kelių, gali būti problemų. Prašome jums nusiųsti tikslą vietą su koordinatėmis, o ne tik "Fulwood, Preston" adresą, nes kitaip mes galime važiuoti ratu po valandas.

Kas nutinka, jei sunkvežimis neužsuka prie pat namų?

Tai labai dažna problema, ypač kai žmonės perkeliasi į senus namus su siaurais takais. Tada turime dvi galimybes: arba iškrauti ant didesnės gatvės ir vežti rankomis (kas brangiau), arba pasamdyti mažesnį sunkvežimį paskutinei mylijai. Antrasis variantas yra brangesnis, bet sutaupo nugarą, todėl apie tai pagalvokite iš anksto.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai tai įmanoma, jeigu yra vietos miegamame kabinėje, tačiau dauguma kompanijų to nedaro dėl draudimo ir saugumo taisyklių. Be to, 2000 kilometrų kelionė su svetimu vairuotoju, kuris mėgsta sunkųjį roką ir kalba tik rusiškai ar lietuviškai, gali būti išbandymas nervams. Geriau skristi lėktuvu ir laukti Fulwoode su arbatos puodeliu.

Kiek dažnai jums tenka gedimai kelyje?

Sąžiningai sakant, ne taip dažnai kaip anksčiau, nes technika gerinama, bet vis tiek nutinka. Vieną kartą mums sugedo sinkronizatorius Vokietijoje, ir vairuotojas privalėjo laukti keičiamo dėžės dvi dienas. Tokiu atveju mes pranešame, ir daiktai vėluoja, bet tokios situacijos retos (apie 5% atvejų), todėl per daug nerėžkite.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Tiek, kiek aš žinau, vairuotojai stengiasi neistišsiregistruoti iš saugiai stovėjimo aikštelėse, ypač prieš keltą arba priešais aptarnavimo punktus. Yra buvę atvejų, kai pavogta kibirą su įrankiais, bet pilnas konteineras su baldais yra per daug sunkus ir didelis, kad kas nors nuspręstų jį vogti. Viskas apsidrausta, taigi ramybės.

Kas jei sustojote užsienyje ir nebegalite važiuoti?

Tuomet mes kviečiame pagalbą iš vietinės techninės pagalbos, o kartais net iš kitų mūsų vairuotojų, kuriai važiuoja tame pačiame maršrute. Esame didelė bendruomenė, ir jei vienam lūžta, kiti padeda, nes mes visi norime grįžti namo. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Fulwood yra komandinis darbas, ne tik vieno vairo sukimo procesas.

Ar tikrai vairuotojai ilsisi?

Tai būtina, yra griežtos taisyklės, kurias kontroliuoja takografas. Jei pamatysite, kad jūsų krovinys sustojo ir nejudėja 4 valandas, greičiausiai vairuotojas miega. Nesijaudinkite, tai reiškia, kad jis bus atsarges vairuodamas toliau, ir jūsų sofai nenukrista nuo platformos.

Kainos, Sutartys ir Pinigai (Neklausk kiek, klausk kodėl)

Kiek bendrai kainuoja toks kelias?

Noriu pasakyti, kad tai pigu, bet melagsiu. Kaina svyruoja priklausomai nuo tūrio, ar tai yra pilnas konteineris, ar tik keletas dėžių. Tarkime, jei turite 20 kubinių metrų, tai galite tikėtis nuo 1500 iki 2500 eurų, bet tai labai apytikslė suma. Geriau atsiųskite man sąrašą daiktų, ačiu, tą tiksliai paskaičiuosiu.

Kodėl kaina tokia aukšta, kai degaliai pigėjo?

Degalai tai tik viena dalis, yra dar keltų kainos, kurios po breksito šoktelėjo, o ir britų svaras dabar stipresnis. Be to, mums reikia apmokėti vairuotojo atlyginimą, draudimą ir pats dokumentų tvarkymas kainuoja. Negalime vežti už du šimtus eurų, jei mums patys sąnaudos yra pusantro tūkstančio.

Ar imate iš anksto, ar atgal?

Dauguma kompanijų, įskaitant ir mūsų, prašo dalį sumos apmokėti iš anksto, kad užtikrintumėte, kad laisvą vietą rezervuojate būtent jums. Likusią dalį galite susimokėti gavus daiktus Fulwoode, tačiau geriau pasikalbėti iš anksto, nes kai kurie reikalauja 100% išankstinio mokėjimo (tai yra įtartinai, geriau vengti tokių firmų).

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galite pabandyti, jei, tarkime, pasiruošiate padaryti pakavimą patys arba esate lankstus su datais. Jei mums tinka keliauti tam tikru laiku, kai ir taip turime tuščią sunkvežimį, mes galime pasiūlyti nuolaidą. Bet neprašykite 50% nuolaidos, tai tiesiog neįmanoma, mums neapsimokės net degalai.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Geriausiai banko pavedimu, ypač kai kalbame apie didesnes sumas, tai saugiau ir paprasčiau abiem pusėms. Kai kas mėgsta grynaisiais, bet vairuotojams neleidžiama turėti didelių sumų pinigų sau kabinoje dėl vagysčių rizikos. Elektroninės bankininkystės sistemos dabar dirba puikiai tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės.

Kas yra "ilgas kėdės" mokestis?

Tai kaina, kurią moka už tai, kad sunkvežimis turi laukti, kol jūsų daiktai yra iškraunami. Jei apleisti į namus yra sudėtinga, ir tai trunka ilgiau nei standartinė valanda ar dvi, tai pridedamas mokestis už vairuotojo laiką. Taigi pasirūpinkite, kad prie namų būtų laisva vieta ir galėtų prasivažiuoti net kranas.

Ar yra jokių paslėptų mokesčių?

Mums ne, bet kai kurios "kietagalės" firmos gali pridėti mokestį už "keltų vietą" ar "privalomą draudimą", kurio iš tikrųjų nereikia. Visada prašykite suskirstyti sąskaitą, kad matytumėte, už ką mokate. Jei kas atrodo keistai, klauskite, aš visada paaiškinu, kas yra kas.

Pakavimas, Daiktai ir Specifiniai Reikalavimai

Ar reikia iš anksto surašyti ką vežiu?

Būtinai, tai yra vienas svarbiausių dalykų dėl tos pačios muitinės. Jūs turite padaryti sąrašą su reikšmingiausiais daiktais, jų būkle ir apytikre verte. Nereikia rašyti kiekvienos kojinės, bet jei turite brangų paveikslą ar antikvarinę spintą, tai turi būti įrašyta.

Ar galiu pakrauti pats?

Galite, tai gerai sutaupo pinigus, tik atkreipkite dėmesį, kad dėžės turi būti tvirtos ir uždarytos. Vieną kartą klientas užkrovė viską į senas, suplūšusias dėžes iš parduotuvės, ir kelionės metu viskas išsibarstė. Mums teko surinkti tai visą vėl, kas užtruko naktį, todėl geriau naudokite naujas dėžes.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galima, bet tai reikalauja specialios techninės įrangos (tiekimo su pakaba). Automobilis turi būti tuščias, ir jis užima vietą konteineryje, kas padidina kainą. Be to, reikės papildomų dokumentų automobiliui (MOT, draudimas), kadangi jis nebus registruotas JK, kai atvyksite.

Kaip su augintiniais? Ar galiu jas vežti sunkvežimyje?

Negalite, gyvūnai negali būti vežami krovežiniuose sunkvežimiuose dėl temperatūros ir oro trūkumo. Jums reikės rasti specializuotą kompaniją, kuri perveža gyvūnus, arba juos vežti asmeniškai. Žinau, tai skaudina piniginę, bet katės ar šunys nėra krovinys.

O pianinas? Ar jį įmanoma pervežti?

Žinoma, mūsų vairuotojai yra įpratę su tokia technika, svarbu tik pasakyti iš anksto, kad reikės specialių juostų ir galbūt krano. Pianinas turi būti labai gerai supakuotas, o jei jis yra labai senas ir brangus, geriau pasamdyti pianino meistą, kuris jį išmontuoti.

Ar galiu vežti vaistus?

Asmeniniam naudojimui – taip, su originaliomis pakuotėmis ir receptais. Jei turite didelį kiekį vaistų, gali kilti klausimų, ar tai ne prekyba. Geriau turėti gydytojo pažymą, kad jums šie vaistai būtini, ypač jei tai yra stiprūs narkotiniai vaistai.

Kas daryti su daiktais, kuriais nenaudojuosi?

Geriau juos atiduoti labdarai arba išmesti, nei mokėti už juos pervežimą. Vežti senas, suplyšusias kėdes per visą Europą nėra logiška. Kartais klientai sako "aš tai parduosiu Anglijoje", bet tarkim tiesiai – seni daiktai ten nieko neverti.

Ar saugu vežti elektroniką?

Ji yra saugi, jei tinkamai supakuota – šiaip vėduoklės, kompiuteriai turi būti apvynioti oro burbuliukais ir įdėti į dėžes. Atkreipkite dėmesį, kad Jungtinėje Karalystėje yra 230 voltų elektros tinklas, o ne 220 kaip pas mus (nors dauguma daiktų tinka, bet reikia patikrinti šakotuvus).

Vietinės Specifikos ir Atvykimas į Fulwood

Ar sunkvežimis gali važiuoti per visus miestus Anglijoje?

Yra griežti apribojimai, ypač Londone, tačiau Fulwood yra šiaurėje, ten daugiau erdvės. Vis tik, kai kur miestuose yra žemi tiltai arba apribojami sunkvežimiai centruose. Mes planuojame maršrutą taip, išvengti tokių vietų, bet jei gyvenate pietinėje Fulwood dalyje, gali tekti važiuoti apšliaužiant.

Ar britų pareigūnai dažnai sustabdo sunkvežimius?

Kartais, tai yra standartinė procedūra, ypač prieš uostus. Jie gali patikrinti, ar nėra narkotikų ar nelegalių imigrantų (taip, tai daroma). Jei viskas tvarkinga, jie tiesiog pažiūri dokumentus ir paleidžia toliau, tai trunka dešimt minučių.

Kas jei atvykstu ir rąstų nėra?

Tada mes susisiekime su jumis telefonu, jei neatsilieptumėte, lauktume valandą ar dvi. Jei nieko nebe gauname, turime teisę iškrauti daiktus į sandėlį (už papildomą mokestį), kadangi vairuotojas negali laukti amžinai.todėl prašome būti ant vietos.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo nešti sunkias dėžes į antrą aukštą be lifto, tai labai vertinama. Lietuviškas vairuotojas visada džiaugiasi gėrimu arba maža dovanėle, tai gerai įtakoja jo nuotaiką (ir jūsų daiktų saugumą).

Kaip elgtis su šiukšlėmis po iškrovimo?

Geriau susitvarkyti patys, nes britų šiukšlių ivežimo taisyklės yra griežtos. Vairuotojas negali pasiimti jūsų senų dėžių ir padėti pirmoje gatvės šiukšliadėžėje, gausite baudą. Susprogdinkite dėžes ir padėkite į savo atliekų konteinerius pagal vietinius taisykles.

Ar tenka važiuoti per M6 kelią?

Taip, M6 yra pagrindinis arterijos, kuri eina pro Prestoną ir Fulwoodą. Ten dažnai būna spūstys, ypač prieš Blackpool arba darbo dienomis. Planuokite savo laiką atsižvelgiant į tai, kad vairuotojas gali užstrigti spūstyje valandą ar dvi.

Ar galite padėti su baldų surinkimu?

Mes daugiau ar mažiau esame pervežėjai, o ne baldų meistrai, bet vairuotojai gali padėti atskirti dalis arba pastatyti lovas. Jei turite sudėtingų sistemų, kurias reikia surinkti pagal instrukciją, geriau pasirūpinkite tai vietiniais meistrais arba pačiais.

Ar yra kokia nors ypatinga taisyklė dėl parkavimo Fulwoode?

Kai kurie rajonai gali reikalauti leidimo stovėti sunkvežimiui (permit), ypač jei tai yra privatžemių zona. Patikrinkite savo vietos savivaldybės taisykles prieš mums pranešant adresą, kad mums nereikėtų gauti baudą už neteisingą parkavimą.

Ar galiu keisti paskutinę minutę?

Galite, bet tai kainuos, nes maršrutas jau suplanuotas ir keltas užsakytas. Jei pasikeitė data, mes bandome pritaikyti, bet jei sunkvežimis jau važiuoja, tai gali būti neįmanoma be didelių papildomų išlaidų.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie tą procesą. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Fulwood nėra lengvas užsiėmimas, bet jei pasiruošiate gerai ir turite patikimus partnerius, viskas gali būti net labai sklandžiai. Svarbiausia yra ne panikuoti dėl smulkmenų ir laiku sutvarkyti tuos dokumentus, o tada tiesiog laukti savo dėžių priekyje namų durų. Sėkmės susitvarkant naujoje vietoje, ir tikimės, kad oras Fulwoode bus bent šiek tiek geresnis nei Lietuvoje.