Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Farnham: praktinis vadovas be idealizavimo

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir matęs esu viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tiek chaoso, kad norėtųsi viską mesti ir eiti dirbti į daržą. Kelionė iš Lietuvos į Angliją pasikeitė, o tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Farnham tapo dar sudėtingesnis dėl visokių dokumentų ir britiško biurokratijo. Žmonėms visada kyla klausimų – nuo paprastų dėžių iki sudėtingų muitų klausimų. Čia nebe ta paprasta, kaip anksčiau, kai važiuodavome be jokių problemų pro sieną. Dabar reikia žinoti daugybą niuansų, kad daiktai pasiektų Farnham laiku ir nenukentėtų jūsų nervai. Štai realus pasakojimas apie tai, kas iš tikrųjų laukia kelyje.

Kainos ir pinigai (kas visiems labiausiai rūpi)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reisas?

Sakyčiau, čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo tų jūsų dėžių kiekio. Jei turite tik kelis krepšius ir dvidešimt dėžių, tai galima sutvarkyti už maždaug tūkstantį eurų su PVM, bet jei tenka vežti visą butą su sofa ir šaldytuvu, skaičiai šokteli iki trijų-penkių tūkstančių. Dar labai priklauso nuo to, kada važiuojate – vasarą brangiau, o žiemą kartą galiu padaryti nuolaidą, jei turiu tuščią mašiną grįžtant. Taip pat, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Farnham dabar brangesnis dėl degalų, kurie, kaip žinote, nebe tokie pigūs.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Žinoma, jei sutinkate laukti mūsų vairuotojo, kuris jau yra Anglijoje ir grįžta atgal tuščias, galiu pasiūlyti gana gerą kainą, tai vadinama "daliniu kroviniu". Bet problema ta, kad tada negalite tiksliai žinoti, kada jis atvyks – gali būti rytoj, o gali būti ir po savaitės. Jei jums skubia, turite mokėti už pilną reisą, tada važiuojame pagal jūsų grafiką. Dar galite patys supakuoti dėžes, tai taip pat taupo pinigus, tik tada neatsakome už tai, jei kažkas viduje susilaužo.

Kokie yra papildomi mokesčiai, kurių nepasako iš karto?

Daugelis klientų pamiršta apie tai, kad Anglijoje yra tokia dalyka kaip "Clean Air Zone" arba mokesčiai už važiavimą į miestus, ypač jei reikia važiuoti pro Londoną, nors į Farnham galima pavažiuoti ir aplinkui. Dar vienas dalykas – jei Farnham centre nėra kur pastatyti sunkvežimį ir tenka užimti vietą gatvėje, tai gali kainuoti brangiai. Ir žinoma, muitinės brokerio paslaugos, jei jūsų dokumentai bus tvarkingi, tai įeina į kainą, bet jei kas nors ne taip – reikės papildomai mokėti už jų laiką.

Ar imate užstatą?

Taip, įprasta praktika yra paimti apie 30 proc. užstatą, kad užsakyti laiką ir padaryti rezervacijas keltų. Likusią dalį reikia sumokėti tada, kai daiktai yra pakrauti arba kai jie atvyksta į paskirties vietą, prieš iškraunant. Nepatiko man kartas, kai vienas klientas atsisakė paėmti daiktus, kai jau buvome Anglijoje, tad dabar esu atsargesnis. Užstatas grąžinamas tik tada, jei atšaukiate ne vėliau kaip savaitę iki išvykimo, kitaip prarandate pinigus, nes aš jau turiu užimtas vairuotojus.

Dokumentai ir britiški niuansai (Brexit paliko pėdsakų)

Kokius dokumentuos reikia tur�ti su savimi?

Būtina turėti pasą arba asmens kodą, o svarbiausia – turėti TOGC (Transfer of Residence) formą, kuri leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Jei jos neturite, britai gali veryti mokesčius už kiekvieną seną dviratį ar keptuvę. Be to, reikia surašyti daiktų sąrašą su apytikslės vertės nurodymu. Nereikia rašyti kiekvieno sokolato, bet reikia nurodyti brangius daiktus, pavyzdžiui, kompiuterius ar brangius baldus. Dar reikia nurodyti adresa Farnham, kur kelsime.

Kas tas TOGC dokumentas ir kaip jį gauti?

Tai tokia britų forma, kurią reikia užpildyti dar prieš išvykstant, ji patvirtina, kad gyvensite Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir kad jums nebūta daiktų JK mažiau nei 6 mėnesius. Be šios popieriaus tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Farnham tampa tikru košmaru dėl mokesčių. Užpildyti ją galite internetu, ji nemokama, bet reikia kantrybės, nes jų sistema kartais užstringa. Jei nesugebėsite, mūsų brokeris gali tai padaryti už papildomą mokestį, bet geriau pasidarykite patys.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, būtinai. Jei turite ne vieną kompiuterį, o kelis, arba brangų fotoaparatą, tai viskas turi būti įrašyta į sąrašą. Kartais žmonės bando paslėpti, bet muitininkai turi rentgenus ir mato viską. Vieną kartą turėjau klientą, kuris bandė nebešluoti naują "PlayStation", kurį gavo dovanų, ir teko mokėt brangų mokestį. Geriau viską parašyti ir nedaryti problemų sau nei mums. Jie tikrina, ar tai nėra prekybinis krovinius.

Ar sunku gauti leidimus vairuotojui?

Vairuotojui reikia visų tarptautinių leidimų, kurie mums, įmonėms, jau yra tvarkomi, bet jei jūs pats važiuojame su savo mašina, tai gali būti problemų. Mums reikia "Community Licence" ir "Cabotage" leidimų, o tai dabar po Brexit yra gana sudėtinga ir brangu. Todėl nerekomenduoju važinėti patys su nuomota mašina, jei nesate tikri dėl dokumentų. Geriau patikėkite profesionalams, kurie žino, ką daryti sienoje.

Eiga ir laikas (kantrybės – svarbiausia ginklas)

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Įprastai, jei viskas eina gerai, tai nuo pakrovimo Vilniuje iki iškrovimo Farnham praeina apie 4-5 darbo dienas. Bet čia yra toks "jei". Paskutiniame reise mes užstrigome prie Kent uosto dėl kažkokių dokumentų problemų su kita mašina eilėje, ir praradome dieną. Taigi, visada planuokite savaitę, o ne tris dienas. Dar reikia atsižvelgti į tai, kad Farnham yra ne pakeliui, ten reikia važiuoti specifiškai.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Taip, mes turime GPS sekimą sistemą, bet ji ne visada veikia tiksliai, kai mašina yra kelyje arba uoste. Kartais vairuotojas užmiršta įjungti arba signalą praranda. Geriau tiesiog su manimi susisiekti per žinutes, aš pats parašau, kai mašina kerta Lamanšą. Nenaudokite tų programelių, kurios rodo "tikslų" laiką, jos dažnai meluoja. Pasitikėkite žodžiu, o ne robotu.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Jei pavėluoja dėl eismo įvykių ar blogo oro, tai mes jums nei ką neprivalome mokėti, tai yra force majeure. Bet jei pavėluoja dėl to, kad blogai suplanavome maršrutą (kas retai nutinka), tai galime derėtis dėl nedidelės kompensacijos. Vieną kartą vairuotojas užmigo poilsio vietoje ir pavėlavo tris valandas, tai aš asmeniškai nupirkau klientui vakarienę. (Nebent jis būtų labai piktnaudžiavęs, tada būtų kita kalba).

Ar galite atvežti daiktus į pentąją dieną?

Galima, jei užsakote ekspress reisą, bet tai kainuos brangiau. Įprastai stengiamės planuoti taip, kad vairuotojai nevažiuotų per savaitgalį, nes Anglijoje griežtai stebimos poilsio taisyklės. Jei norite atvežti į Farnham šeštadienį, reikia, kad vairuotojas atvyktų jau penktadienį ir praleistų naktį viešbutyje arba savo mašinoje, o tai taip pat įeina į kainą.

Pakavimas ir dėžės (kaip išvengti susilaužymo)

Ar geriau pakavoti patys ar pasitikėti jumis?

Jei turite brangių daiktų, tikslingiau pasilikti mums, nes mes turime draudimą, kuris galioja tik mūsų pakavimo atveju. Jei patys supakuosite porcelaną, o jis susilaužys, draudimas nieko neatšauks. Bet jei tai tik drabužiai ir knygos, kodėl gi nepasidaryti patys? (Tik prašau, nenaudokite tų didelių neišmanomų dėžių iš parduotuvių, jos sutrūksta kėlimo metu).

Kokias dėžes reikėtų naudoti?

Geriausios yra standartinės judriųjų dėžės, maždaug 50x40x40 cm. Jos ne per sunkios ir ne per didelės. Vieną kartą klientas įdėjo visus knygų į vieną milžinišką dėžę, kuri svėrė 80 kilogramų – vairuotojas beveik nenukėlė ir susižeidė nugarą. Nuo tada draudžiu tokias dėžes. Skirtingi daiktai į skirtingas dėžes – šakės ne su indais, o su rankšluosčiais.

Ar reikia rūšiuoti daiktus?

Labai padeda, jei surūšiuosite pagal kambarius. Viska iš virtuvės į vieną krūvą, iš miegamojo į kitą. Tada Farnham pusei iškraunant bus daug greičiau, tiesiog nešime dėžę tiesiai į virtuvę, o ne nešiojame po visą namą ieškodami, kur ten yra arbatinukas. Užrašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra, bent jau trumpai: "Drabužiai", "Indai", "Knigynos".

Ar imate ir atliekamus daiktus?

Ne, mes ne šiukšlių vežėjai. Jei turite senus sofų ar spintas, kuriuos norite išmesti, turite juos pašalinti prieš mūsų atvykimą, arba mes galime padėti juos nuleisti žemyn, bet tada jūs turite susitvarkyti su savivaldybės atliekų surinkimu. Anglijoje už tai gali būti didelės baudos, jei tiesiog paliksite gatvėje. Geriau pasirūpinkite šia problema iš anksto.

Specifika Farnham ir aplinkiniuose miestuose

Ar sunku važiuoti tiesiai į Farnham centrą?

Farnham miestas gražus, bet senamiestyje gatvės labai siauros ir dažnai vienos eismo. Jei gyvenate centre, reikės gauti specialų leidimą iš savivaldybės (suspension), kad galima būtų užimti vietą arba važiuoti į pėsčiųjų zoną. Be to, ten daug statybų ir apribojimų. Vieną kartą teko iškrauti mašiną už 200 metrų nuo namo, nes sunkvežimis neprilėjo prie vartų.

Ar reikia rūpintis parkingu vairuotojui?

Tai būtų labai pagarbu. Jei galite užimti vietą prieš namą arba sandėliukę, tai greitačiau viskas vyks.