Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Coseley: visas tiesa apie kainas, rūpesčius ir kelionę

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kitoks. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Coseley yra kaip įprastas važiavimas parduotuvę, bet tiesa tokia, kad tai sudėtingas mechanizmas, kuriame viena sugedusi detalė gali viską sugadinti. Coseley – tai nedidelis miestelis Vakarų Midlandse, netoli Dudley, ir ten nukeliauti nėra taip paprasta kaip į Londoną ar Mančesterį, ten reikia specifinio žinojimo apie vietinius keliuos ir, svarbiausia, kantrybės. Šiame straipsnyje nerasite idealizuotų istorijų, o gausite tai, ką sakau savo klientams per telefoną – tiesą be puošmenų, kartais šiokį tokią nervingą, bet visada naudingą. Mes kalbėsime apie tai, ką tikrai reikia žinoti, norint sėkmingai persikelti į Jungtinę Karalystę.

Kaip visa tai vyksta ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka kelionė nuo Vilniaus iki Coseley?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip atrodo. Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas sutinka dirbti – ar jis važiuos tiesiai, ar ims poilsio pertraukas, nes taisyklės griežtos. Paprastai, jei viskas vyksta be jokių techninių problemų, kelyje praleidžiame apie tris arba keturias dienas. Kartais, jei sėkme pasiseka ir kelyje ne didelių spūsčių prie Lenkijos ar Vokietijos sienų, spėjame anksčiau, bet tokiu atveju laiku niekas nesiskubina niekur. Svarbiausia čia ne greitis, o tai, kad jūsų daiktai atvyktų sveiki.

Ar maršrutas eina per keltą ar pro tunelį?

Dauguma klientų mano, kad visada važiuojame pro Eurotunelį, tačiau mūsų praktikoje dažniau pasitaiko keltai. Viskas priklauso nuo to, koks yra tvarkaraštis ir kur kaina pigiau to konkrečio savaitės dieną. Jei važiuojame į Harwich arba Hull, tai tikrai keltu, nes ten tiesiog nėra tunelio. Pro tunelį dažniau važiuojame, jei kryptis link Dover, tačiau ten gali būti didelės eilės, ypač po Brexito. Aš asmeniškai dažniau linkęs rasti keltą, nes vairuotojai gali pailsėti, pavalgyti normalų maistą (nors tas maistas kartais būna prastas), o ne sėdėti kaboje.

Ar vairuotojai sustoja nakvynei ir kur?

Žinoma, sustoja. Negalima važiuoti 24 valandas be pertraukos, tai ne tik nelegalu, bet ir pavojinga. Dažniausiai tai yra specialūs stovėjimai vairuotojams Vokietijoje arba Belgijoje, kartais Olandijoje. Ten yra dušai ir vieta miegoti, bet nemažinkite, kad tai yra viešbutis. Tai labai paprastos vietos, kartais garsios, bet vairuotojams įprasta. Kartais nutinka taip, kad vieta užimta, ir tenka važiuoti toliau iki kito stovėjimo, kas atidėlioja atvykimą, bet tokia jau mūsų darbo specifika.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet, deja, jis pasitaiko. Turime draudimą ir techninę pagalbą, kurios mes iškviečiame iškart. Vieną kartą mums sugedo variklis netoli Antverpeno, ir teko laukti mechaniką visą dieną. Klientams tai labai nervina, bet mes visada informuojam iškart. Daiktai tame sunkvežimyje yra saugūs, niekas jų nepavogs, tiesiog reikia laukti, kol bus atvyksta pagalba. Tokios situacijos retos, bet apie jas reikia žinoti.

Ar galiu sekti savo daiktus gyvai?

Technologiškai tai įmanoma, jei sunkvežimis turi GPS sekimo sistemą, kurią mes naudojame. Tačiau nereikėtų tikėtis, kad matysite judėjimą realiu laiku kaip taksi programme. Sistema atnaujinama kas valandą arba du. Kartais signalas prapuola Vokietijos miškuose arba tunelyje. Taip pat vairuotojas gali neįjungti sistemos, jei ilsisi, todėl jei matote, kad daiktai "stovi" kelias valandas, greičiausiai vairuotojas tiesiog miega arba turi poilsį.

Ką daryti, jei atvyksta vėlavimas?

Geriausia tiesiog susiramuoti ir neskambinti kas pusvalandį. Vairuotojas negali važiuoti greičiau negu leidžia taisyklės arba kelias. Jei vėluojame, mes jums pranešame. Dažniausiai vėlavimai būna dėl eismo įvykių arba ilgesnės muitinės patikros prie sienos. Nerekomenduoju derinti savo atvykimo su daiktų atvykimu vieną dieną – geriau atvykti savaitę anksčiau arba vėliau, kad nebūtumėte streso situacijoje.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek kainuoja toks perkraustymas apytiksliai?

Kainos šiandien labai svyruoja, priklausomai nuo degalų kainos, kuri, kaip žinote, dabar aukšta. Už standartinį vieno ar dviejų kambarių butą turėtumėte numatyti nuo 1500 iki 2500 eurų, bet tai labai apytikslis skaičius. Jei daugiau baldų, kainą didina ir tai. Taip pat įtakos turi sezonas – vasarą brangiau nei žiemą. Geriausia paskambinti ir pasakyti tikslius kubinius metrus, tada aš galiu pasakyti tiksliau.

Ar į kainą įskaičiuotas keltas?

Paprastai taip, mūsų pateiktoje sąskaitoje keltas jau yra įskaičiuotas. Niekada nerekomenduoju pasirinkti varianto, kur keltas mokamas atskirai vairuotojui grynaisiais pinigais, gali būti nesusipratimų. Mums paprasčiau susitarti su perkėlos kompanija tiesiogiai. Jei sutartyje parašyta "viskas įskaičiuota", tai vairuotojui pinigų dovanoti nereikia, jis jau turi bilietą.

Ar reikia mokėti už pakuolės medžiagas?

Tai priklauso nuo to, ką pasirinksite. Jei norite, kad mes viską supakuotume, tai medžiagos kainuos, bet darbas įskaičiuojamas į valandinį tarifą. Jei pakuojatės patys, galite nusipirkti dėžutes patys, arba mes jas galime užtikti, tada tik mokate už dėžutes (nors jos nelabai brangios). Kartais klientai sako, kad pakuos patis, o paskui gaunu skambutį, kad dėžių neužteko. Geriau daugiau pasiimti iš karto.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiuosi būti kiek įmanoma skaidresnis, tačiau yra dalykų, kurių mes negalime numatyti iš karto. Pavyzdžiui, jei Coseley jūsų namuose reikia naudoti specialią techniką (keltuvą), nes perėja per siaura, tai gali kainuoti papildomai. Taip pat, jei keičiate adreso vietą paskutinę minutę, gali būti bauda. Viskas kitą – degalai, mokesčiai, keltai – yra fiksuota.

Ar reikia mokėti depozitą ir kiek?

Taip, įprasta praktika yra paimti mažą depozitą (apie 10-20 proc.), kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Jei atsisakote savaitę prieš kelionę, depozitą grąžinam, jei vėliau – gali prarasti dalį arba viską. Tai ne iš godumo, o todėl, kad mes jau esame užsakę keltą ir planavome maršrutą. Vieną kartą klientas tiesiog nebeatsiliepė, mes važiavome tuščia – tai nuostolis.

Ar priimate kredito korteles?

Priimame, bet mums daug patogiau, kai mokate banko pavedimu, nes kortelės imami papildomi mokesčiai (procentai), kuriuos norite išvengti. Be to, didelės sumos kortele kartais užstringa sistemoje. Banko pavedimas yra saugesnis ir abiem pusėms aiškesnis, ypač kai kalbame apie tūkstančius eurų.

Kas dėl PVM arba mokesčių Anglijoje?

Jei esate registruota asmenybė, galime išrašyti PVM sąskaitą faktūrą. Jei esate fizinis asmuo, PVM mums netaikomas pagal taisykles. Dėl mokesčių Anglijoje (Import VAT) – dažniausiai perkraustant daiktus asmeniniam naudojimui (jei ten gyvenate daugiau nei 12 mėn.), jums nereikia mokėti muito, bet reikia pateikti dokumentus (TOARC). Mes padedame juos užpildyti.

Rūpesčiai dėl daiktų ir dokumentų

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne kiekvieną šaukštą ar kojinę, bet turite pateikti pakavimo sąrašą (inventoriaus sąrašą). Jame reikia įrašyti brangiausius daiktus, techniką, baldus. Muitinė gali paklausti, kas yra dėžėje numeri 15. Turi žinoti, kas ten yra. Nerašykite "daiktai", rašykite "indai", "drabužiai". Jei meluojate ir randa kažką nelegalaus, baudos didelės.

Ar galima vežti maistą?

Galiu pasakyti trumpai – geriau nevežti. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius – draudžiama griežtai dėl gyvūnų ligų. Vaisius ir daržoves galima, bet tik jei jų nedaug ir jums patys suvalgysite. Vieną kartą vairuotoją sulaikė, nes rado dešrą, kurią klientas "užmiršo" pasakyti. Buvo nerealu situacija, teko visa išmesti. Geriau nusipirkti naują Anglijoje.

Ar saugu vežti brangų pianiną?

Pianinus vežame dažnai, tai ne problema, bet jie reikalauja specialaus uždėjimo ir fiksavimo. Jei tai tikras "Steinway", reikės įvertinti draudimui atskirai. Paprastai pianinas užrašomas inventoriuje kaip brangus daiktas. Niekada negarantuotu, kad niekas nesužudos kelyje (kelyje gali būti duobė), bet mes uždėsime daugiausia pagalvių.

Ar vežate alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti dešimt dėžių vodka, tai jau bus komercinė veikla ir reikės mokėti didelius mokesčius arba gausite baudą. Geriau nebandyti apgaudinėti muitinės, jie turi šunis, kurjai uodžia viską. Kelis butelius vyno ar degtinės – prašom, nėra problema.

Kas dėl vaistų?

Vežkite tik tuos, kurius vartojate, ir turi būti receptas arba daktaro pažyma, jei tai stiprūs vaistai. Nenaudokite kitų žmonių vaistų. Muitinė gali uždėti klausimų, jei rasi didelį kiekį piliulių be etikečių. Geriau viską turėti originaliose pakuotėse su jūsų vardu.

Ar reikia specialių dokumentų šunims ar katėms?

Taip, gyvūnai turi turėti čipą, pasą ir ant rabies skiepymo parašą. Be to, turi būti atliktas gyvūno klinikinis tyrimas ne anksčiau kaip 48 valandos prieš kelionę (išduodamas veterinarijos pažymėmas). Be šio dokumento Anglijoje neįleis. Tai viena dažniausių klaidų – žmonės pamiršta šį pažymą, ir skrydis stabdomas.

Ar drąsu vežti elektroniką be dėžių?

Labai drąsu, ir aš tai nerekomenduoju. Jei neturite originalios dėžės nuo televizoriaus ar kompiuterio, raskite ką nors panašaus, kurį galima uždėti. Gamykloje dėžės padarytos taip, kad išlaikytų smūgį. Jei padėsite televizorių ant lovos be apsaugos, ir vairuotojas staigiai stabdys, gali baigtis liūdnai. Supakuokite tai gerai.

Ar turite draudimą, jei kažkas sugenda?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jis turi savo limitus. Paprastai tai apima 10 eurų už kilogramą, jei nėra sudaryta speciali (All Risk) sutartis. Svarbu perskaityti sutarties dėlį apie draudimą. Jei jums labai brangūs daiktai, pasakykite iš karto, galėsime padaryti papildomą apžiūrą.

Rūpesčiai atvykus į Coseley ir iššūkiai

Ar sunku privažiuoti prie namų Coseley?

Coseley yra toks miestelis, kuriame gatvės gana siauros, o dauguma namų yra terasinio tipo. Prisimenu vieną atvejį, kai sunkvežimis įvažiavo į gatvę, o vietinis gyventojas pastatė savo mašiną taip, kad nebuvo kur neišvažiuoti. Teko laukti, kol vyras grįžo iš parduotuvės. Jei gyvenate siauroje gatvelėje, gali tekti iškrauti ant didesnės gatvės ir pervežti mažesniu sunkvežimiu (pavogiamuoju). Tai kainuos papildomai, bet kitaip neįmanoma.

Ar reikia leidimo stovėti gatvėje?

Daugeliu atvejų ne, jei tai nėra geltona linija. Tačiau jei statote sunkvežimį ilgiau nei valandą, gali užplaukti vietinės savivaldybės prižiūrėtojai. Geriau iš anksto informuoti kaimynus, kad jie nenustebtų didelės mašinos. Anglai yra draugiški, jei žino kas vyksta. Jei užblokuosite kieno važiuoklę, gali būti skundas.

Ar galite padėti su išpakavimu?

Galime, bet tai papildoma paslauga. Paprastai mes iškrauname dėžes į tas patalpas, kurios jums reikalingos (pvz., virtuvės daiktai į virtuvę). Jei reikia, kad ir išpakuotume ir statytume baldus, tai daromas papildomai mokamas darbas. Užsirašykite tai iš karto, kad vairuotojas žinotų, kiek laiko skirti.

Kas daryti su šiukšlėmis po pakuotės?

Geriau susitarti dėl šiukšlių išvežimo iš anksto. Mes galime suvežti dėžutes ir plėvelę atgal į Lietuvą (perkrauname į kitą mašiną), bet jei norite, kad išvežtume į vietinį šiukšliadėžę Coseley, tai gali kainuoti, nes ten mokesčiai už šiukšles dideli. Geriau susitvarkyti patys, jei nedaug.

Ar galima užsakyti liftedės paslaugą?

Žinoma, jei prie namų nėra vietos arba yra labai daug laiptų. Tai taupo laiką, bet ne visada įmanoma pastatyti liftedę – reikia lygaus grunto ir vietos. Kartais liftedės nenaudingos, jei langas per mažas. Viską prižiūrėti vairuotojas, jis turi patirties.

Ar yra kokių nors specifinių Coseley taisyklių?

Nieko ypatingo, tiesiog nepamirškite, kad ten važinėja kairiaja puse, bet tai ne jūsų rūpestis, o vairuotojo. Vietiniai gyventojai gali būti šiek tiek įžūlės, jei blokuojate kelią, tad būkite mandagūs.