Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Brierley Hill: kas tikrai laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir turbūt mačiau viską – nuo tų, kurie bando suspęsti visą butą į „Fiat“ Doblo iki didelių firmų, kurios pamiršta pristatyti spintą. Kelias tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės yra mano antroji namų nuotaka, nors kai kurios jo atkarpos vis dar sukelia priekaištų. Noriu papasakoti jums tiesiogiai, be jokių gražių brošiūrų, kaip atrodo tikrasis tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Brierley Hill. Tai nėra tikras važiavimas čia ir atgal, tai sudėtingas logistinis mazgas, kuriame vieną klaidą padaryti lengva, o ištaisyti – brangu.

Kai sakome Brierley Hill, mes kalbame apie Vakarų Midlandą, Dudley miesto dalį. Čia gana tanki gyvenamoji ir pramoninė zona. Dažnai žmonės klauso, ar ten sunku privažiuoti sunkvežimiu. Paprastai – ne, jei žinomi keliai. Bet aš visada įspėju – britų kaimo keliai, netoli tokių vietovių, gali būti siauri, o aukštis apribotas žemais tiltais, tad reikia žinoti, ką veikiate. Geriau iš anksto susiplanuoti maršrutą, nei vėliau stovėti po tiltu ir galvoti, kur dėti „Volvo“ kepurią. Taigi, jei ruošiatės šiam žingsniui, pasivaikščiokime per tai, kas jūsų laukia.

Pagrindiniai dalykai apie kainą ir organizaciją

Kiek bendrai gali kainuoti toks tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Brierley Hill?

Čia viskas labai paviršutiniškai priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli dėžės ir sofa, galima susitvarkyti už maždaug tūkstantį ar kiek daugiau eurų, dalijant krovinių vietą su kitais. Bet jei reikia vežti visą dviejų kambarių butą su pianinu, tada kaina šoka iki trijų keturių tūkstančių. Degus kuro kainos ir keltų bilietai dabar yra bepročiai, tai neašku, kaip kai kurios firmos daro to už mažiau. Aš asmeniškai visada saku, kad geresnis brangiau, nes pigiai – tai dažniausiai problemos. Be to, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Brierley Hill reikalauja ne tik vairuotojo, bet ir įrangos, draudimo, tad neskubėkite rinktis pigiausio pasiūlymo.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, nebent tai pasirašytas „all inclusive“ paketas, kuris kainuoja kaip nupirktas mažas automobilis. Dėžės, buroklinės plėvelė, lipdukas – visa tai kainuoja. Pats dažniausiai siūlau klientams nusipirkti dėžių patys, nes Lietuvoje jos gana pigios, o įmonės kas už tai paprašo padvigubintos kainos, užtikrindamos „kokybę“. tiesą sakant, dėžė yra tiesiog dėžė. Kartais tik padedu, kur galima juos gauti nemokamai, iš parduotuvių, jei klientas nori sutaupyti. (Šiaip sau, kai kurie mano klientai vėlą pavyzdžių ieško „Iki“ sandėliuose, tai veikia).

Kaip vyksta apmokėjimas – už visą iš karto ar galima dalimis?

Standartinė praktika yra tokia: imamas avansas (gana didelis, apie 30-50 proc.), kad būtų padengtos išlaidos degalui ir keltui, o likusi dalis sumokama atvykus į vietą prieš iškrovimą. Yra buvę atvejų, kai klientai atsisako mokėti galutinę sumą, kai daiktai jau stovi prie namų Anglijoje. Tad mes esame labai atsargūs – daiktas iškeliauja tik tada, kai sutartis pasirašyta ir avansas gautas. Dabar jau daugiau taikome ir pervesimus išankstiniu būdu, nes su grynaisiais pinigais per sieną yra daug bėdų.

Ar galima sutaupyti važiuojant daline krovinine?

Žinoma, tai vienas iš populiariausių būdų. Tokiu atveju jūsų daiktai važiuoja dideliame sunkvežimyje kartu su kitų žmonių daiktais. Trūkumas tas, kad reikia laukti, kol surinksime visą mašiną. Tai gali užtrukti savaitę, o ir dvi. Jei jums reikia tarptautinio perkraustymo iš Vilniaus į Brierley Hill skubiai, dalinis krovinys netiks. Teks užsisakyti atskirą mašiną, kuri išvažiuos vos užsakymą gavus. Tačiau jei laiko nėra, tai tai geriausias pasirinkimas pinigams taupyti.

Kas nutinka, jei pasikeičia data?

Tai dažna problema. Žmonės parduoda butą vėlai, o vizai nebebeleidžia įstoti į šalį. Jei pranešate savalaikiai, dažniausiai pervedame datą be didelių rūpesčių, jei tik turime laisvų langų. Bet jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Vilniuje, o jūs sakanite „stab“, tuomet privalote sumokėti už klaidingą iškvietimą, nes vairuotojo ir mašinos laikas kainuoja.

Dokumentai, muitinė ir britų niuansai

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti su savimi?

Svarbiausias yra krovinių manifestas (inventoriaus sąrašas) ir asmens dokumentas. Jei perkraustote save, būtinas „Transfer of Residence“ (ToR) numeris, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Be to, pasas arba ID kortelė turi būti galiojantys. Vieną kartą teko važiuoti iš Brierley Hill atgal be vieno dokumento, ir muitinėjė laikėmės valandą, tai nerekomenduoju rizikuoti. Geriau viską turėti pasiruošusiu iki vairo sėdimo.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai tokia britų forma, leidžianti atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyvenate ne JK mažiau 12 mėnesių ir ketinate gyventi ten ilgiau nei 6 mėnesius. Užpildote internetinę paraišką HMRC svetainėje. Procesas gali šiek tiek užtrukti, tad nedarykite to paskutinę dieną. Be šio numerio, net jei daiktai seni, gali būti priskirti kaip naujas importas ir apmokestinti. Tuomet kaina smarkiai išaugs.

Ar dažnai tikrina muitinėje Anglijoje?

Po „Brexit“ viso tapo daug daugiau. Anksčiau važiuodavome kaip savo kiemas, dabar – sienos. Dažniausia tikrina elektroniniu būdu, bet kartais ir fiziškai. Jei sąraše parašėte „drabužiai“, o dėžėje – vaikiški žaislai ir dviračiai, tai sukels įtarimų. Būkite sąžiningi. Esu matęs, kaip iškrauna visą sunkvežimį vien dėl to, kad kas nors pamiršo paminėti seną kompiuterį.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų iš ES į JK negalima vežti be specialių leidimų. Vaisiai ir daržovės taip pat ribojami. Alkoholį galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Ne kartą teko matyti, kaip muitininkai svajoja sudeginti visas dešras, kurias žmonės bando „užmiršti“ tarp drabužių. Nenaudykite, nėra verta.

Kas nutinka su vaistažodžiais?

Vežti galima, bet tik su receptu arba dokumentu, kad tai jūsų asmeniniai vaistai, ir kiekis turi būti reasonable (protingas). Jei turite ten didelį maišą tablečių be etikečių, tai gali būti traktuojama kaip prekyba narkotikais. Geriau visus vaistus turėti originaliose pakuotėse su jūsų vardu.

Kelionės eiga, maršrutas ir laikas

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, jei važiuojame tiesioginiu reisu su atskira mašina, tai nuo iškrovimo Vilniuje iki iškrovimo Brierley Hill užtrunka maždaug 3-4 dienas. Tai priklauso nuo keltų grafiko. Jei reikia važiuoti per Kalais (Prancūzija), ten eilės gali būti milžiniškos, ypač po atostogų. Kartais vairuotojai praleidžia naktį keltuose arba prie jų, tai irgi valandas įskaičiuoja. (O dabar dar ir tų migrantų problemos Kalais, kurios sukuria spūstis, tai ne viskas nuo mūsų priklauso).

Kuriuo keliu dažniausiai važiuojate?

Įprastas maršrutas yra per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją arba Belgiją, tada keltu arba tuneliu per La Manšą. Toliau važiuojame M25 apeiti aplink Londoną (o ten – nuolatinė spūstis) ir tada M1/M6 link Birmingemo, o iš ten – prie Brierley Hill. Svarbu prisiminti, kad Anglijoje ne visur leidžiama važiuoti sunkvežimiais, tad maršrutas reikalauja planavimo.

Ar vairuotojai miega mašinoje?

Taip, sunkvežimiuose yra gultuvai. Jie turi laikotis poilsio režimų (tachografas). Jie negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Todėl kelionės trukmė apibrėžta ne tik fizinio atstumo, bet ir teisinių apribojimų. Nesijaudinkite, jie žino, kur sustoti, tinginės ir pavalgyti.

Kas daryti, jei kelyje sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei sugenda, išsiunčiame pagalbą arba, jei įmanoma, perkeliam daiktus į kitą mašiną. Tai gali pavėluoti pristatymą diena ar dvi. Kiekvienas toks atvejis skausmingas, bet mes stengiamės informuoti klientus iš karto. Vieną kartą teko laukti tris dienas Vokietijoje dėl pavarų dėžės, bet klientui viską pristatėme saugiai.

Ar galima sekti savo krovinio buvimo vietą?

Dauguma firmų, įskaitant ir mus, dabar siūlo GPS stebėjimą. Galite pamatyti, kur mašina yra realiu laiku. Tai ramina nervus, kai laukiate Brierley Hill ir nežinote, ar jau per Lamanšą, ar dar Geranėse sustojo kavai parodyti.

Ar sunku privažiuoti prie pat namų Brierley Hill?

Čia reikia žiūrėti konkrečią adresą. Brierley Hill yra miestas, ten yra ir siaurų gatvių, ypač senosiuose kvartaluose. Jei prie namo negali užvažiuoti 18 metr� sunkvežimis, reikia organizuoti perkraustymą mažesniu transportu (pervėžimas). Tai papildomai kainuoja, bet dažnai būtinai. Iš anksto mes paprašome nuotraukų iš vaizdo stebėjimo kamerų (Google Street View), kad suprastume, ką ten daryti.

Brierley Hill specifika ir iškrovimas

Ar Brierley Hill yra kažkokių specialių apribojimų dideliems sunkvežimiams?

Kaip jau minėjau, ten yra daug pramonės zonų, kur sunkvežimiai įprasti, bet gyvenamųjų rajonų centre gali būti apribojimai. Be to, ten yra „Merry Hill“ prekybos centras, kur aplinkiniai keliai dažnai užsimušta. Reikia planuoti važiavimą ne aštuonių ryto ar penkių popietės, kai visi grįžta iš darbo. Geriau rasti „langą“ tarp 10 ir 16 valandos.

Kas vyksta su daiktais, jei atvykstate anksčiau nei numatyta?

Kartais įvyksta stebuklas ir eina be spūsčių. Tada vairuotojas gali atvykti anksčiau. Jei klientas dar ne paruošęs, mes laukiamė. Tačiau ilgas laukimas gali būti apmokestintas, jei tai ne mūsų kaltė (pavyzdžiui, raktai pas tėvus kitame mieste). Stengiamės derinti laiką paskutinę valandą prieš atvykstant.

Ar jums padeda iškrauti daiktus ar tik numeta?

Įprastai paslaugą įtraukiame du vyrus iškrovimui. Jie neša daiktus į butą ar namus. Jei klientas sako, „mes patys iškrausime“, tai gali būti pigiau, bet tada vairuotojas neatsakingas už jūsų nugarą. Mano patirtis rodo, kad verta pasidaryti „full service“, nes sofas per laiptus nešamas vienam yra baisiai pavojinga ir baldams, ir žmogui.

Kaip elgtis su baldų surinkimu?

Įprasta praktika – išmontuojame Lietuvoje, montuojame Anglijoje. Tai įeina į kainą, jei tai nėra kokia nors labai sudėtinga sistemos spinta, kuriai reikia specialisto. Paprastai spintos ir lovos sumontuojamos greitai. Vieną kartą teko montuoti itališką virtuvę, kurios instrukcijų nebuvo – tai buvo tikras galvos skausmas, bet nusipiešėme ir susitvarkėme.

Kas daryti, jei namuose Brierley Hill yra siauri laiptai?

Jei laiptai per siauri ar per aukšti, kad neleistų nešti sofos ar šaldytuvo, mes esame pasiruošę naudoti kėdės keltuvus (jei yra kur pritvirtoti) arba pakelti pro langą su kranu (nors tai retai atsitinka Brierley Hill, dažniau su namais kur kas giliau žemyje). Bet pro langą kelti yra brangu. Geriau iš anksto pamatuoti laiptus.

Papildomi klausimai ir ekstremalios situacijos

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus, pianinus?

Brangius daiktus reikia特殊iu būdu supakuoti. Paveikslai – į dėžes su pripučiamomis antrinėmis pakuotėmis. Pianinai – tai atskira istorija. Juos reikia uždėti ant specialių ratų ir užtvirtinti. Taip pat reikia patikrinti draudimą – ar jis dengia tokius daiktus. Aš visada sakau – jei dalykas vertas daugiau nei 10 tūkstančių, geriau jį vežti atskirai, saugia transportu.

Ar reikia drausti daiktus?

Būtinai. Nors mūsų vairuotojai yra profesionalai, kelyje gali nutikti bet kas – ir avarija, ir gaisras (retai, bet būna), arba tiesiog staigus stabdymas, kai kažkas nukrenta. Standartinis draudimas apima tam tikrą sumą (pvz., 10 EUR už kg), bet galima užtikrinti ir pilną vertę. Nepaisant to, ypač brangius dalykus (juvelyriniai dirbiniai, pinigai, dokumentai) reikia vežti su savimi.

Ar galiu vežti savo augintinį?

Mes nepervežame gyvūnų krovininėse mašinose, nes ten jiems būtų per karšta ir baisu. Gyvūnus reikia vežti asmeniniame automobilyje arba specializuotose kompanijose. Tačiau galime susiderėti, kad „pervežėjas“ (vairuotojas) paima jūsų šunį į kabną, jei tai leidžia kompanijos taisyklės, bet tai retas atvejis ir labai priklauso nuo vairuotojo. Geriau nekelti jo į nepatogią padėtį.

Kas daryti, jei dėžė atkeliauja sužalota?

Jei išoriškai matyti, kad dėžė sutrupėjusi, tuomet prieš pasirašant perdavimo aktą reikia tai pažymėti. Tada mes galime kreiptis į draudimą. Jei pasirašote, kad „viskas tvarkoje“, o tik namuose atidarydami matote, kad indai sudaužyti, tai gynybų beveik nėra. Todėl tikrinkite kruopščiai. (Aš asmeniškai visuomet primenu: neskubėkite pasirašyti, kol nepatikrinote).

Ar galima vežti padangas ar akumuliatorius?

Taip, galima, bet turi būti tinkamai užfiksuota. Naftos produktų (dyzelinas, benzinas) negalima vežti dideliais kiekiais – tik maži kiekiai su technine įranga (pvz., koso žoliapjovės bakas). Tais atvejais, kai žmonės bando vežti 20 litrų kanistrus su benzinu, mes tiesiog atsisakome, kad tai per daug pavojinga.

Kaip elgiamės su dėžėmis, kurių nėra sąraše?

Tokios dėžės vadinamos „nepažymėtomis“. Jos gali sukelti problemų muitinėje. Jei radome tokias kelionės metu, informuojame klientą. Jei tai mazgi drabužių, priežasties nerasta, bet jei ten kažkas nelegalaus – mums gali padaryti problemą. Todėl užpildykite inventorių sąrašą atsakingai.

Ar vežate motorolerius ar motociklus?

Taip, jei jie yra saugiai užfiksuoti ir išleistas oras iš degalų sistemos. Motociklą galima įdėti į dėžę arba užtvirtinti ant grindų. Brierley Hill apylinkėse daug vaikinų veža savo „motorus“, tai standartinis reikalas.

Kas atsitinka su šiukšlėmis? Ar reikia juos vežti su savimi?

Prašome niekada nevežti šiukšlių. Niekas nenori mokėti už šiukšlių pervežimą iš Lietuvos į Angliją. Išmeskite viską seną, pjaustymus, negyvus augalus prieš išvykstant. Viena kartą teko išmesti pilną maišą senų batų, kurį klientas užmirė pašalinti – tai nervuojančiai.

Ar dirbate savaitgaliais?

Krovinių pervežimas savaitgaliais į Angliją yra sudėtingesnis dėl muitinės darbo laiko, tačiau galimas. Iškrovimas Brierley Hill savaitgalį gali būti brangesnis, nes vairuotojui reikia mokėti viršvalandžius. Geriau planuoti atvykimą darbo dienomis.

Ką daryti, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Tai reta situacija, nes jie visada turi telefonus, bet gali būti, kad vairuoja ir negali kalbėti. Arba yra zonoje be ryšio (pvz., tarp Vokietijos ir Olandijos kai kur vietovės „mirusios“). Palaukite valandą ir pabandykite vėl, arba rašykite mums dispečeriui.

Ar galima užsisakyti tik vienos vietos pervežimą?

Taip, tai ir yra dalinis krovinys. Jei turite tik kelis baldus ar dėžių, tai idealus variantas. Mes susumuojame tūrį ir paskaičiuojame kainą. Tiesiog prisiminkite, kad dalinio krovinio atveju laukimas gali trukti ilgiau.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą ar duoti pinigų „arbatpinigių“?

Tai nėra privaloma, bet labai vertinama. Lietuviškas vairuotojas svajoją apie gerą kavą po 1000 km. Anglijoje, Brierley Hill, jų tikrai nelauks. Tai nedidelis žestas, kuris gerokai pagerina nuotaiką.

Ką daryti, jei šaldytuve palikau maisto produktaus?

Išjunkite jį 2 dienas prieš kelionę, išimkite viską. Jei paliksite mėsos ar sūrio, po kelionės kvapas bus toks, kad teks išmesti viską, kas buvo šaldytuve. Neabejokite, išmeskite.

Ar galima vežti kompiuterius ir techniką?

Taip, be problemų. Tiesiog geriau juos supakuoti į originalią pakuotę, jei liko. Jei ne – tada į daug putų. Ekranai dažnai sulūžta, jei dėžė numesta stačiai.

Kaip elgiamės su pavojingais krovinais?

Dažiausiai atsisakome. Bet jei tai buitinė chemija (valikliai ir t.t.), turi būti sandariai uždaryta. Kiekvienas butas turi tokių daiktų, tai ne problema, bet kai kas bando vežti dažų statines – tai jau pavojinga.

Ar turite licenciją tokiam pervežimui?

Žinoma, be tarptautinės licencijos ir draudimo negalima dirbti šioje srityje legaliai. Pasitikėkite tik patikimomis kompanijomis, kurios gali parodyti dokumentus.

Ką daryti, jei pasikeitė adresas Brierley Hill?

Praneškite iš karto. Jei mašina jau važiuoja seno adresu link, gali tekti sumokėti už papildomą nuvažiavimą. Anglijoje atstumai atrodo trumpi, bet eismo sąlygos gali padaryti šij nuvažiavimą brangiu.

Ar galima pervežti malkas ar medieną?

Ne, dėl kinezės ir kitų ligų Anglija labai griežtai kontroliuoja medienos importą. Malkas ar rąstus vežti draudžiama.

Ar pervežiate laikrodžius?

Taip, bet reikia, kad judantis elementas būtų užfiksuotas (sustabdytas), kad nejudėtų kelionės metu ir nesugriūtų mechanizmas.

Paskutinis klausimas – ar verta viską daryti patys?

Galite bandyti nuvažiuoti su priekaba, jei turite patirties. Bet tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Brierley Hill – tai ne 100 km kelias į Kauną. Čia kalbamos kitos kalbos, kiti keliai, kita klimata. Verta pasikviesti profesionalų, kad išvengtumėte nervų išsidegimo Brierley Hill gatvėse.

Išvada

Visas šis procesas atrodo sudėtingas tik tuomet, kai bandote jį suprasti vien iš straipsnių. Praktikoje, kai turite patikimą partnerį, viskas vyksta sklandžiai. Nors ir būna nesklandumų – vėluojantis keltas, užstrigęs vairuotojas arba prasta orų prognozė Vokietijoje – viskas galio išspręsti. Svarbiausia yra pasiruošimas: dokumentai, kruopštus daiktų suskaičiavimas ir kantrybė. Jei viską padarysite teisingai, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Brierley Hill taps tiesiog dar viena kelione į naują gyvenimo etapą, o ne košmaras. Linkiu jums sėkmės ir saugios kelionės.