Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Breaston: praktinis vadovas ir patirtis

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, per tą laiką mačiau viską – nuo keliais namais vežamų kambarių iki tokių pasigyvenimų, kad nori akis išdegint. Kasdien kalbu su žmonėmis, kurie persikrausto iš Lietuvos į Angliją ir atgal, o pastaruoju metu vis dažniau tenka spręsti logistikos galvasvyres tokiose vietose kaip Breastonas. Žinoma, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Breaston yra gana konkretus reikalas, nieko panašaus į paprastą siuntų gabenimą, nes čia susiduria jūsų asmeninis gyvenimas su biurokratija ir keliais tūkstančiais kilometrų. Kartais viskas vyksta lyg pačiais, kartais – prasideda tokios painios situacijos, kad net aš pasikraustau iš proto. Pažiūrėkime, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokio poliruoto marketingo.

Kainos, pinigai ir biurokratinės smulkmenos

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Breaston?

Tai, žinoma, klausimas, kurį klausia visi, bet atsakymas niekada nenustoko vienodo. Paprastai, jei kalbame apie butą iki 30 kubinių metrų, tai kiltų nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo to, kiek dalykų tikrai priderės. Žinoma, kainų pokyčiai priklauso nuo degalų, o šiuo metu jie kažkiek užkrito (ar nebe? gal jau vėl brangia? nepamenu šiandien biržą). Verta prisiminti, kad angliškas svaras taip pat įtakoja galutinę sumą, jei sutarta mokėti vietoje.

Ar kaina yra galutinė, ar gali pasikeisti?

Geriau pasiruoškite tam, kad gali pasikeisti, nors aš visada stengiuos įrašyti į sutartį fiksuotą sumą. Bet pasitaiko atvejų, pvz., vairuotojas atvyksta pas jus, o jūsų nurodytas 20 kubų išsiveržia į 30, nes tiesiog užpildėte viską. Tada kompensacija už papildomą vietą turi būti sumokėta skubiai. Arba jei Breaston'e paaiškėja, kad sunkvežimis negali privažiuoti prie namų dėl siauro gatvelio, tada reikia užsisakyti mažesnę liftą, o tai kainuoja papildomai.

Kas vyksta su depozitu?

Praktika tokia, kad imame apie 10-20 proc. nuo sutartos sumos, kad užfiksuotume datas. Jei atšaukiate perkraustymą paskutinę minutę, tą depozitą dažniausiai prarandate, nes jau esame užsigalvoję maršrutą ir kitaip užimti vairuotojai. Niekas nenori dirbti nemokamai, tiesa? Bet jei atšaukiate savaitę iki, paprastai viskas tvarkosi be problemų.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Seniau visi mokėdavo grynaisiais, bet dabar tai nebėra taip paprasta. Dabar daugiausia sutinkame su pavedimais arba bankų kortelėmis, nors pastarosios kartais būna vargomos dėl didelių limitų. Kai kurios firmos dar priima „PayPal“, bet aš iš to turiu mažai naudos, nes jie ims komisinį, kurį aš tada būsiu priverstas įtraukti į jūsų sąskaitą. Geriau paprastas pavedimas į LT arba IBAN sąskaitą.

Ar imate mokestį už transportavimą į centrą (Londonas ir kt.)?

Breastonas yra netoli Derby, tai ne toks centras, bet jei jums tenka važiuoti pro Londoną ar užkibiae į šerdis, tada yra įvedamas mokesčio už užimtą zoną (ULEZ, LEZ). Mums tai nėra malonu, todėl šias išlaidas uždedame ant kliento, kitaip mums būtų tiesiog nuostolis. Svarbu tai išklausyti iškarto, kad nebūtų staigmenų galutinėje sumoje.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiuosi būti sąžiningas, tačiau yra dalykų, kurie paprastai nėra įtraukti, pavyzdžiui, pakavimo medžiagos (dėžės, lipdukai). Kartais naujokai mano, kad dėžės duodame nemokamai, bet jos mums irgi kainuoja. Taip pat, jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti komplektus baldus, tai darbas yra papildomai vertinamas pagal valandas.

Ar kainuoja brangiau, jei perkraustome savaitgalį?

Žinoma, kasdirbantys žmonės nori perkraustytis šeštadienį ar sekmadienį, tačiau mums tai reiškia viršvalandžius. Vairuotojams taip pat reikia poilsio, tad šiokia tokia priemoka už savaitgalį ar šventes yra natūrali dalykas. Bet pasakykime tiesiog – jei jūsų darbas leidžia, perkraustymas darbo dieną bus pigesnis.

Ar į kainą įeina draudimas?

Pagal įstatymus, krovinių vežimo draudimas privalomas, tačiau jis dažnai dengia tik labai minimalią sumą, pavyzdžiui, 10 EURŲ už kg. Jei vežate brangius elektronikos daiktus ar antikvarą, verta pasidomėti papildomu draudimu. (nors aš ne draudimo brokeris, bet gerai žinau, kas nutinka, kai ant lentynos užgriūva sidabrinis serviruotas komplektas).

Maršrutas, laikas ir logistika: Vilnius – Breaston

Kiek laiko trunka kelionė iš Vilniaus į Breaston?

Teoriškai, jei vairuotojas nebūtų sustojęs, tai tai būtų kažkas apie 24-30 valandų važiavimo. Bet realybėje tai užtrunka 2-3 dienas, nes reikia parodyti dokumentus terminaluose, laukti keltų, o dar ten yra poilsio laikai. Kartais keliaujame per „Tunnel“ (Eurotunelį), kartais per Dunkerką, priklauso nuo to, kur geresnis eismas.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą realiu laiku?

Esu senos mokyklos žmogus, man užtenka, kai vairuotojas nuskambina, tačiau dabar visi nori matyti kur yra jų dalykai programėlėje. Taip, dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimą, ir galime jums nusiųsti nuorodą. Kartais tik signalą praranda pietų Anglijoje arba Vokietijos miškuose, tai nebesijaudinkite, jei taškas sustojo.

Kur dažniausiai užstrigstate maršrute?

O, čia yra klasika – Vokietija arba Belgija, ten kažkodėl dažniausiai vyksta didžiuliai remontai ar eismo įvykiai. O taip pat Anglijoje, artimiau pasiekiant Midlandus, gali užstrigti ties M1 arba M6 automagistralėmis. Praeina metas, o jūs jau skambinate ir klausiate, kodėl vairuotojas dar ne Breastone.

Ar vairuotojas gali paimti keleivį į save?

Pagal taisykles, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Breaston yra krovinio vežimas, o ne keleivinis. Taigi, teoriškai negalima, tačiau jei kalbame apie šeimą, tai dažnai sutinkame, kad žmonės važiuoja su savo dėžėmis. Reikia tik tai aptarti iš anksto, kad vairuotojas būtų pasiruošęs paimtus keleivius į sąskaitą (ypač keliama per terminalą), kitaip jums teks skraidyt lėktuvais.

Kas vyksta su kroviniu, kol laukiamas kelto?

Tai tikrai viena vargiausių vietų, ypač Kalais ar Dover. Ten eilės gali būti tokios, kad privalai stovėti 5-6 valandas šiltoje. Gerai, kad vairuotojai turi mikrolydžio krosneles ir gali pasigyventi patys, bet aš visada stengiuos planuoti taip, kad nebūtų ten per ilgai, nes laikas – tai pinigai.

Ar įmanoma atvežti daiktus tiesiai į namus Breastone?

Jūsų namų adresas gali būti prie pat pagrindinio gatvės, o gali būti ir tokiame kieme, į kurį sunkvežimiui net nėra kaip užvažiuoti. Buvo atvejų, kad tekdavo iškrauti ant šaligatvio dėl mažos arklių pėdsako vartelių. Todėl aš visada klausiu nuotraukos namų priekio, kad žinčiau, ar reiks mažesnės sunkvežimio „pėsčiųjų“ versijos.

Ką daryti, jei Breaston'e atsisako priimti krovinį?

Tai įvyko kartą, ne dėl jokių blogų intencijų, o dėl to, kad klientas supainiojo dienas. Vairuotojas stovėjo prie namų ir negalėjo nieko daryti. Tokiu atveju, mes turite saugojimo sandėlį netoli tos vietos (arba Deryje), ir krovinį ten nuvežame, o jums skambiname išmokest už saugojimą. Geriausia duoti vairuotojo numerį pačiam, kad susitartumėte tiesiogiai.

Ar atvežate ir į kitus miestus ne tik Breastoną?

Žinoma, maršrutas eina per visą Angliją, taigi galime numesti dalį dalykų Londone, paskui važiuoti į Breastoną, o paskui į Mančesterį, jei to reikia. Viskas yra klausimas kainos – daugiau sustojimų reiškia daugiau laiko ir galbūt papildomų degalų.

Daiktų paruošimas, pakavimas ir rizikos

Ar aš turiu pats susipakuoti daiktus?

Galite susipakuoti patys, tai jums pigiau, bet tada atsakomybė už tai, kad dėžės neišsisklaidys, yra jūsų. Jei pamatuosite kažką nekažkaip ir sukrėsime vidury kelyje, gali nukristi lėkštės. Mums geriau, jei mes padarome darbą, tada mes ir už jį atsakome. (arba bent jau turime kaip su jusiu ginčytis).

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Nesiginekite senų „Kregždutės“ dėžių, jos tiesiog neišlaiko tokio svorio. Geriausia naudoti standartines 5- sluoksnių kubines dėžes, kurios yra specialiai sukurtos perkraustymui. Jų kainos ne tokios jau didelės, palyginti su tuo, kai išsilaistys jūsų televizorius.

Kaip elgtis su baldais?

Reikia išmontuoti viską, kas įmanoma – stalus, spinteles, lovas. Ne tik dėl vietos, bet ir dėl to, kad nebešokantys rankenės nepažeis kitų daiktų. Vienas kartą klientas atsisakė išmontuoti didelę virtuvės spintelę, ir jos durys užlūžo lenkiant į laiptus. Neklauskite, kaip mes tai išsprendėme...

Ar galiu vežti augalus?

Tai yra sudėtinga dėl fitosanitarinių taisyklių. Paprastai nedidelius augalus įsileidžiame, jei jie be žemės arba sterilios žemės, bet didelius „palmetes“ sunkvežimyje vežti drąsiau nesiūlau. Muitinėje gali būti problemų, jei pasirodys, kad keliauja koks nors kenkėjas iš Lietuvos į Angliją. Geriau palikite kaimynams.

Ar saugu vežti daiktus, kurie gali sulūžti?

Visada sakau, kad brangiausi daiktai – paveikslai, veidrodžiai, elektronika – turėtų būti supakuoti į specialias medines dėžes su putomis. Nuoširdžiai, net aš nesažinokite 100%, kas nutinka su kroviniu, kai sunkvežimis vairuoja vėjuotu tiltu. Geriau persiginti ir naudoti daugiau burbuliukų plėvelės.

Ar imate alkoholį?

Vokiškai ne (vokietiškai kalbu su vairuotojais, o ne su jumis, bet suprasite), dėl muitinės. Jei turite kelias butelius vyno asmeniniam naudojimui, tai dažniausiai praeina, jei tai deklaravote. Jei bandysite įvežti dvidešimt degtinių butelių kaip „dovanas“, tai bus keblu. Mums nereikia tokių rizikų maršrute Vilnius – Breaston.

Ką daryti su pavojingais daiktais (dažai, aerozoliai)?

Tokius daiktus mes tiesiog neimame. Yra specialios taisyklės apie ADR krovinius, o mūsų vairuotojai nėra parengti gabenti benziną ar dažų balus. Tai pavojinga ne tik dėl gaisro, bet ir dėl to, kad gali praeikvoti ant kitų daiktų (kaip jums patiktų raudona sofa su dažų dėmėmis?).

Ar reikia sudaryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Absoliučiai taip. Be sąrašo neišvažiuosime nei iš Vilniaus, nei įžengsime į Angliją. Muitinė reikalauja tikslaus sąrašo, o ne „kelios dėžės ir sofa“. Būtina nurodyti apytikslę vertę, nors dažnai žmonės ten rašo tik „simboline“ 1 eurą, bet tai ne visada leidžiama.

Ar galima veži transporto priemonę (automobilį)?

Taip, tai labai populiaru. Automobilį užstatome ant specialios platformos sunkvežimio viduje (jei yra vieta) arba tempame užpriekabinta. Tiesiog pasirūpinkite, kad jame nebūtų kokių nors asmeninių daiktų, kuriuos gali pavogti per terminalą.

Dokumentai, muitinė ir legalūs niuansai

Kokius dokumentus turiu parengti?

Reikės asmens dokumento (pasas arba ID kortelės) bei, jei neesate ES pilietis, vizos ar leidimo gyventi. Taip pat reikia sąrašo daiktų (TR formą), kurią dažnai padedu pildyti pats, kad nebūtų kvailysčių. Be šių dalykų nepraeisite per Anglijos pasienio kontrolę.

Kaip dabar veikia muitinė po „Brexit“?

Tai buvo kažkoks Chaosas pirmus metus, bet dabar jau daugiau ar mažiau susivėlė. Esant tikslams (Transfer of Residence), galite atvežti savo asmeninius daiktus be PVM ir importo mokesčio. Svarbiausia, kad gyventumėte Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir kad daiktai būtų naudoti ne mažiau 6 mėnesių. (nors tikrai nežinau, kas tikrina tą 6 mėnesių taisyklę, bet formulėje reikia užpildyti).

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaida?

Tada gali būti nurodyta grįžti atgal arba sumokėti baudą. Kartais pasitaiko, kad klientas parašo blogą adresą Breastone, ir muitininkai negali patvirtinti pristatymo vietos. Geriau du kartus patikrinti duomenis prieš išvykstant.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei atitinkate TO-R (Transfer of Residence) kriterijus, tai PVM neturite mokėti už importuojamus asmeninius daiktus, t. y., jūsų baldus, drabužius ir t.t. Jei vežate naujus daiktus, kurie nėra naudoti, arba vežate pardavimui (verslui), tada taip, mokesčiai bus.

Kaip elgtis, jei dingo daiktas?

Pirmiausia reikia susisiekti su vairuotoju, o tada su mumis. Mes turime draudimą, bet reikia užpildyti pareiškimą (PIM note) per nustatytą laiką. Negerai, kai žmogus atvyksta į Breastoną, o kairės kojos batą nežino kur dėjo. Patikrinkite dėžes dar prieš išsikraunant, nes vėliau bus per vėlu.

Ar galite padėti su deklaracija anglų kalboje?

Nenuostabu, kad daugeliui sunku su angliškais terminais. Mūsų vairuotojai dažniausiai šnekasi angliškai gana gerai, todėl gali padėti bendraujant su pareigūnais terminaluose, tačiau oficialioms formoms geriau turėti vertėją arba mūsų biuro pagalbą.

Kokios draudžiamos prekės? (narkotikai, ginklai ir t.t.)

Tai turbūt savaime suprantama, bet vis tiek keliu. Ginklai (net šturmo ginklai) be leidimo – ne. Narkotikai – ne. Kai kokie maisto produktai (mėsos, pieno produktai) taip pat gali būti draudžiami. Vieną kartą bandėme išvežti „Rūgpienių“ sūrį (vokiškai Quark), bet jų neleido.

Ką daryti, jei negaliu būti vietoj išsikraunant?

Galite pavedėti ką nors šeimos nario ar draugo, su kurio pasirašome sutartį. Jis turi turėti savo dokumentą ir galia už jūsų priimti daiktus. Nebūtinai, kad būtų patys savininkai, bet svarbu, kad žmogus būtų atsakingas.

Ar yra reikalavimai dėl dėžių svorio?

Nėra griežtų taisyklių, bet geriau nedaugyti vienai dėžei daugiau kaip 20-25 kg. Niekas nenori, kad vairuotojas susižlugtų nugarą išnešdamas jūsų knygų kolekciją, kurią supakote į vieną milžinišką dėžę.

Kaip vyksta išsikrovimas vietoje?

Vairuotojas išvežia dėžes į nurodytą kambarį. Jis nėra jūsų vidinės dekoratorius – jis tiesiog padeda nuimti dėžę nuo sunkvežimio. Jei norite, kad jums išstatytų baldus arba surinktų lentynas, tai reikia sutarti iš anksto, dažniausiai tai papildomai mokama už darbo valandas.

Ar reikia užsakyti vietą sandėlyje iš anksto?

Jei nėra kur iškrauti iš karto (pvz., namų remontas), reikia rasti sandėlį Breastone ar netoli jo. Mes galime nuvežti ten, bet sandėlio nuoma jūsų reikalas. Geriau pasirūpinti šiuo dalyku dar Lietuvoje, kadangi Anglijoje vietos gali būti nebeliekiantys.

Ką daryti su šiukšlėmis po išsikrovimo?

Pakavimo medžiagas (dėžės, plėvelės) galime pasiimti susitraukiant atgal, jei susitarsime, kad vairuotojas tuomet turi laisvos vietos. Arba tiesiog išmeskite patys – vietinės šiukšliavežos paslaugos Anglijoje veikia tvarkingai.

Ar galima susitarti dėl naktinio išsikrovimo?

Techniškai galima, bet tai kainuoja labai brangiai (viršvalandžiai, naktinės normos). Be to, Breastone kaip ir daugelyj Anglijos gyvenviečių, naktinį triukšmą gali prižiūrėti policija arba kaimynai. Geriau planuoti atvykti ryte ar dieną.

Išvados ir galutiniai patarimai

Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Breaston nėra taip paprasta kaip nusipirkti bilietą į koncertą, tai rimtas logistikos iššūkis, reikalaujantis planavimo ir kantrybės. Dirbu šioje srityje tiek laiko, kad galiu pasakyti – geriausia yra būti sąžiningu su savimi ir ekspeditorei. Jei turite daugiau daiktų, nei sakėte, pasakykite iš karto. Jei žinote, kad gatvė prie namų yra labai siaura, nurodykite tai. Mūsų tikslas – nugabenti jūsų gyvenimą saugiai ir laiku, o ne varginti jūsų ir save su nenumatytomis problemos kelio viduryje. Sėkmės naujuosiuose namuose Anglijoje.