Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Bolsover: kaip išvengti nervų išsekimo

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir matyta nėra mažiau. Žinau, kad kai suprantate, jog reikia tarptautinio perkraustymo iš Vilniaus į Bolsover, galva pradeda skaudėti iš pačios minties. Tai ne paprastas vežimas į kitą miestą, tai visai kitas lygmuo, ypač dabar, kai su Jungtine Karalyste nebėra taip paprasta kaip anksčiau. Bolsover – miestas grafystėje, kurios pavadinimą visada užmirštu (Derbyshire, iš tikrųjų), ten keliai siauresni, o žmonės gyvena ramiau. Todėl ir reikia tikrai suprasti, ką darote. Pasistengsiu papasakoti taip, kaip būtų papasakęs prie alaus arba telefonu, be jokių oficialių „blablabla“. Čia gausu realių situacijų, nes teorija teorija, o kelyje viskas būna kitaip.

Kaina ir pinigai

Kiek man tai viskas kainuos, sakyk tiesiai?

Tai, žinote, sunku pasakyti vienu sakiniu, nes skirtingiems žmonėms kaina yra visai kokia kita. Paprastai tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Bolsover prasideda nuo maždaug dviejų tūkstančių eurų, jei kalbame apie standartinį butą ir dalinį krovininės užimamumą. Bet čia be kuro surštelėjimų ir kelių mokesčių, kurie Anglijoje dabar tikrai ne maži. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės ir sofa, ar visas dviejų aukštų namas. Geriausia būtų, jei nufotografuotumėte viską ir atsiųstumėt man į WhatsApp, tada aš galėčiau pasakyti labiau tiksliai.

Ar brangiau, jei aš noriu vežti ir savo automobilį?

Žinoma, brangiau, bet ne taip, kad mirtinai. Jei tenka vežti automobilį, reikia specialios platformos arba priekabos, o tai užima vietos kroviniuose. Kartais geriau rasti kurį kurjerį, kuris veža tik automobilius, nes mums reikės skaičiuoti galines ašis ir svorius. Esu matęs atvejų, kai žmonės nori užpildyti sunkvežimį ir viršyti leistiną svorį dėl to automobilio, o angliškai pareigūnai to nemygsta. Taigi, taip, kils kaina, bet galiu iškviesti specialų autotransportatorių, jei jums labai reikia.

Ką daryti, jei pasiūlymas per brangus man atrodo?

Neklauskite manęs, bet dažnai žmonės taip sako, o paskui vėl grįžta pas mus. Jei kaina atrodo per didelė, paklauskite, ką ji įtraukia. Ar įeina dėžės? Ar įeina iškrovimas Anglijoje? Kartais pigiausi pasiūlymai yra tie, kurie užmiršta papasakoti apie priedus, kuriuos reikės mokėti vėliau. Pavyzdžiui, kai važiuojate tiesiai į Bolsover, ten gali būti problemų su dideliu sunkvežimiu, jei ten gyvenate siaurame gatvėlėje, tad reikės mažesnės mašinos – o tai papildoma kaina.

Ar galima gaut nuolaidą, jei aš greitai apsisprendžiu?

Žinoma, jei pasakote „važiuojame jau rytoj“, aš galiu šiek tiek nuleisti kainą, nes tuomet turiu užpildyti vietą, kuri kitaip būtų tuščia. Bet čia ne bus didelė nuolaida, tikrai ne pusė kainos. Mes ne prekybos centras, kai gali numesti 50 proc. Tiesiog lengviau man suplanuoti maršrutą, kai žinau, kad mašina pilna. Taigi, jei turite laisvumo laike, galite šiek tiek pasiderėti, bet neitikite tiems, kas pažada stebuklus.

Ar reikia mokėti užsidėjimą iš anksto?

Įprasta praktika yra ta, kad imame mažą užstatą, kad aš nebūčiau įstrigęs su tuščia mašina, jei jūs nusprendžiate nebevažiuoti. Tai ne dėl to, kad aš nepasitikiu jumis, tiesiog verslo logika. Likusią dalį paprastai mokate, kai daiktai pakraunami arba kai jie jau atvyksta į Bolsover. Vengiu įmonių, kurios reikalauja mokėti 100 proc. iš anksto – tai kažkaip įtartina.

Kelionės eiga ir laikas

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Įprastai tai trunka apie tris arba keturias dienas. Pri Klausimas ar važiuojame tiesiai ar radome kitą krovinį kelyje. Kartais reikia apsistoti prie Kelno arba Olandijoje, kad paimtume ką nors kito. Tas tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Bolsover nėra trumpas kelias, be to, reikia laukti kelto perėjimo Doveriuose, o ten gali būti eilės. Esu matęs, kaip žmonėms planas sugenda dėl to, kad ferija vėluoja valandą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galite, bet nerekomenduoju. Sunkvežimio kabina nėra prabangi viešbutis. Ten daugiau dulkių nei jūsų miegamajame, o vairuotojas nori greitai nuvažiuoti ir miegoti, o ne kalbėti. Be to, dėl draudimo sąlygų, keleiviai ne visada leidžiami, ypač jei tai ne jūsų šeimos narys. Geriau skrydis į Londoną arba Notingemą ir traukinys iki Bolsover, bus patogiau ir greičiau jums.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa ant kelio?

Tai nutinka dažniau nei norėtume. Prieš metų važiavome pro Vokietiją, ir mums sugedo sankaba. Teko laukti priekabos traukimo, tai viena diena praėjo šiaip sau. Tokiais atvejais aš visada informuoju klientą. Jums nereikia nerimauti, mes turiam draudimą ir pagalbą kelyje, bet tai gali pavėlinti atvykimą. Geriau turėti sandėliuką Bolsover pusėje, kur galime laikinai padėti daiktus, jei kas nutinka.

Ar sunku privažiuoti į patį Bolsover miestą?

Bolsover nėra didelis miestas, ten keliai tokie... angliški. Siauri, daug ženklų. Jei gyvenate centre arba senos statybos namuose, sunkvežimis gali tiesiog nepraslipti pro vartus. Tada tenka iškrauti į mažesnę mašiną (priešgaisrinę arba su furgonu), o tai papildomi pinigai. Todėl labai svarbu iš anksto nusiųsti nuotrauką savo namo ir vartų, kad aš galėčiau įvertinti, ar ten užsuku didelis „volvo“.

O jei aš noriu, kad daiktai būtų atvežti konkrečiu laiku?

Galiu įrašyti į kalendorių, bet garantuoti negaliu. Keliai yra neprognozuojami, ypač Anglijoje, kur dažnai vyksta remonto darbai ar eismo įvykiai. Jei jums būtina būti ten būtent antradienį ryte, geriau pasirūpinkite sandėliu anksčiau. Mes stengiamės būti punktualūs, bet esame ant rato, ne ant traukinio bėgių.

Ar saugu duoti brangius daiktus į tokią mašiną?

Turiu būti sąžiningas – niekas neduoda 100 proc. garantijos, bet mes įsigyjame draudimą. Brangiausius daiktus (papuošalus, dokumentus, pinigus) geriau vežti su savimi. Buvo atvejų, kai dingdavo smulkmenos, nors tai retai. Geriau pasilikti „auksą“ pas save. Kita vertus, baldai ir technika yra pririštos ir uždengtos, todėl jų niekas nepavogs tiesiog iš važiuojančios mašinos.

Dokumentai ir Brexit

Kas dėl tų dokumentų, dabar jų daugiau?

Taip, nuo tada, kai Britai išėjo iš ES, viskas tapo sudėtingiau. Jums reikia turėti sąrašą daiktų, kurį vadiname „packing list“. Be to, jei jūs planuojate gyventi ten ilgiau nei metai, gali reikėti formos TORES (Transfer of Residences). Tai leidžia atvežti daiktus be muito. (čia turiu pasitikrinti, ar jie nepadarė pakeitimų šiemet, bet paskutinį kartą taip buvo). Be šio dokumento gali tekti mokėti mokesčius už drabužius ar techniką.

Ar turiu mokėti mokesčius už savo senus daiktus?

Jei atvežate daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, ir tai yra jūsų perkėlimo į gyvenimą dalis, tai mokesčių neturėtų būti. Muitinės pareigūnai gali užduoti keletą klausimų, bet jei viskas tvarkingai, jie praleidžia. Problemos kyla, kai žmonės bando įvežti darytas naujas baldus ir pasakyti, kad tai seni. Tada gausite baudą.

Ar mano šuo ar katinas turi kokių nors problemų su dokumentais?

Gyvūnai – tai atskira tema. Jums reikia mikroschemos, pasų ir, svarbiausia, gyvūno sveikatos prieš kelią į Angliją gydytojo pažymėjimas. Be to, reikia laukti 21 dieną po paskutinio pasiskiepymo prieš išvykstant. Taisyklės pasikeitė, nebėra taip lengva kaip anksčiau. Geriau tai padaryti mėnesį iš anksto, o ne prieš pat išvykimą.

Ką daryti, jei neturiu paso, tik ID kortelę?

ID kortele dabar į Jungtinę Karalystę neįeisi. Būtai turi turėti galiojantį pasą. Negalima važiuoti su senais dokumentais, kadangi kontrolės ribose (net jei ne fizinės) tikrinimas yra griežtas. Buvo atvejis, kai vienas vairuotojas nebegalėjo išvažiuoti, nes keleivio pasas nebegaliojo – teko grįžti atgal. Taigi, patikrinkite dokumentus.

Ar jums reikia kokių nors specialių leidimų vairuotojams?

Mūsų vairuotojai turi viską ko reikia – tarptautines licencijas, CEMT leidimus jei reikia, ir visus Brexit susijusius dokumentus kroviniui. Jums nereikia rūpintis mūsų popieriais, mūsų vadybininkai su tuo susitvarko. Jums tik reikia užpildyti savo deklaracijas daiktams.

Pakavimas ir paruošimas

Ar ne patogiau jums pačioms pakrauti daiktus?

Kartais taip, bet tuomet nebus draudimo, jei kažkas sulūžta dėl blogo pakavimo. Jei pačios užpildote dėžes ir užrenkate jas, o viduje puola lėkštės, tai ne mūsų kaltė. Mes tik užkrauname ir vežame. Geriausia, kai mes atvykstate su dėžėmis ir pagalbininkais, tai užtrunka greičiau ir saugiau. Bet jei norite sutaupyti, galite pakruoti patys, tik nustatykite sunkius dalykus į apačią.

Kur galiu gauti dėžes?

Mes jas galime atvežti kartu su mašina, kai atvykstame pakrauti. Tai paprasta – atvežame tuščias dėžes, jūs užpildote per dieną ar dvi, ryte grįžtame ir krauname. Taip sutaupote laiko ir nervų, nes nebegabenite dėžių iš prekybos centro savo automobiliu. Dėžės tvirtos, Europinio standarto.

Kaip elgtis su baldais, kurie netelpa į duris?

Buvome tokių namų Bolsover, kurie pastatyti prieš 200 metų, o durys tokios siauros, kad net sofa nepraeina. Mes turime patirties – arba išardome baldus, arba pakeliam juos pro langą (jei leidžia aukštis). Vairuotojai turi įrankių, tai ne problema, tiesiog reikia apie tai pasakyti iš anksto, o ne kai jau stovime prie durų.

Ar reikia išpakuoti viską iš spintų?

Būtina. Spintos su daiktais viduje yra per sunkios, jos gali susprogti arba sugadinti grindis. Be to, jei spinta yra masyvi, ją lengviau perkelti tuščią, o duris užsegti lipnia juosta. Viena kartą taip buvo, kad spinta atsidarė kelyje ir visi drabužiai iškrito... tai buvo šiurkštūs vaizdai. Taigi, viską išimkite.

Ką daryti su skysčiais, alumi ir valgomaisiais produktais?

Skysčius geriau išgerti arba atiduoti kaimynams. Nevežame skysčių, nebent tai užrakintos dėžės su riebalais, bet net ir tai rizikuota, nes šaltukas gali sušalti. Atvirų butelių negalima vežti. Angliška muitinė taip pat gali domėtis mėsos ar vaisių kiekiais, todėl geriau suvalgyti viską iš šaldytuvo prieš išvykdami.

Ar galite padėti su iškraustymu galutinėje vietoje?

Taip, tai mūsų darbas. Atvykstate į Bolsover, iškrauname mašiną, dėžes nešame į tas patalpas, kurias jūs nurodote. Nenustatysime jų vietoje (darbas interjerui), bet padėsime ant grindų ten, kur reikia. Jei reikia surinkti baldus, tai papildomai aptariama, bet paprastai mes tik padėjame dėžes.

Įvairios bėdos ir pavojai

Kas daryti, jei dėžė dingo kelyje?

Tai labai reti atvejai, bet nutinka. Jei dėžė dingsta, turime draudimą. Reikės susieti numerį ant dėžės su sąrašu. Vieną kartą mums dėžė nukrito perkeliant iš vienos mašinos į kitą, dangus sulūžo. Mokėjame kompensaciją. Bet svarbiausia – užtikrinkite, kad brangiausia dėžė būtų paskutinė, kurią įkraunate, kad ji būtų lengviau pasiekiama.

Ar yra kokia nors dėlė, dėl kurios negalėtumėte atvykti?

Žinoma, blogas oras, techniniai gedimai arba sienos tarp šalių. (Čia turiu paminėti, kad kai kurios Anglijos uostuoja kartais užsidaro dėl audros). Taip pat jei jūs nesumokėsite įsipareigojimų, mes nevyksime. Bet jei viskas tvarkoje, mes atvyksime.

O jei aš pats nusprendžiu atšaukti viską paskutinę minutę?

Tada prarandate užstatą. Mašina jau yra suplanuota, kuras užpiltas, vairuotojas atleidžiamas iš kitų darbų. Negaliu tiesiog pasakyti „važiuok namo, klientas nusivylė“. Tai kaip lėktuvo bilietas – paskutinę minutę tai būna brangu.

Ar dažnai gaunate skundus dėl sulūžusių daiktų?

Retkarčiais. Dažniausiai tai būna taip, kad vaza buvo neįpakuota į putų plastiką, o tiesiog padėta į dėžę su knygomis. Knygos guli, o vasa suskyla. Mes stengiamės važiuoti atsargiai, bet angliški „keliai gaideliai“ (pikti) suka ratą. Taigi, kruopštus pakavimas yra pusė sėkmės.

Ką daryti, jei vairuotojas yra... nemalonus?

Žmonės yra skirtingi. Kartai vairuotojas po 1000 km gali būti pavargęs ir ne šypsotis kaip televizijos vedėjas. Jei kas nors negerai – skambinkite man. Aš kalbu su jais. Mums svarbu, kad jūs būtumėte patenkinti, bet supraskite, kad tai sunkus darbas. Bet jei kas nors nepagarbus – tuomet tai problema.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą, tokią kaip jūsų?

Didelės įmonės turi daug biurokratijos – jums paskiria vadybininką, kuris niekada nemato jūsų daiktų. Pas mus, ypač kalbant apie tokį specifinį maršrutą kaip tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Bolsover, yra daug asmeniškumo. Aš pats žinau, kas važiuoja. Galbūt trūksta šviežio logotipo, bet tikrai netrūksta patirties.

Išvada

Na, štai ir viskas ką norėjau pasakyti. Gal atrodo, kad šis tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Bolsover yra sudėtingas voras, bet jei viską suplanuojate iš anksto ir nepabijate klausti, viskas gerai sueis. Svarbiausia – nebandykite tai daryti paskutinę dieną ir pasitikėkite savo pervežėju. Gerai keliauti ir sėkmės naujuose namuose Anglijoje.