Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Aspull: ką reikia žinoti iš patirties

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pasakyti, kiekvienas kartas yra kaip pirmas, nors rutina yra neabejotina. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Aspull yra tas, kuris dažnai klientus išgąsdina, nes Anglija po Breksito tapo "uždaru draugeliu" su savo taisyklėmis. Aspullas – tai toks mažas miestelis prie Viganas, kelyje iki Mančesterio, ten keliai ne tokie plati kaip mums įprasta, o vietiniai gyventojai gali būti šiek tiek piktąs, jei sunkvežimis užstovės. Visgi, su geru planu viskas įmanoma. Štai paprastas, beveik "virtuvės" pokalbis apie tai, kaip tai vyksta iš vidaus.

Bendri klausimai ir pasiruošimas

Kiek laiko trunka toks kelias?

Viskas labai priklauso nuo to, ką vairuotojas pasako apie eismą Kent'ą, bet įprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei nėra didelių nesklandumų. Kartais taip nutinka, kad įveikiame kelią per dvi dienas, jei vairuotojas nėra pavargęs, o okeano pervežimo laikas sutampa su vizų laukimu. Tačiau visada geriau planuoti savaitę, nes Anglijoje statybos kelyse yra amžinos dalykai, kurios gali sugadinti mūsų grafiką. Geriau turėti laiko atsargą.

Ar reikia daryti išsamų daiktų sąrašą?

Be abejo, tai dabar yra privaloma, net jei manote, kad jums nereikia. Be sąrašo jums neleis praeiti muitinės, ypač kai vyksta tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Aspull, nes britai dabar labai griežtai tikrina dokumentus. Sąrašas turi būti gana detalus, o ne tiesiog "du lagaminai drabužių", nes muitininkai mėgsta klausinėti apie techniką ir brangius daiktus. Nenuvilkite šito dalyko paskutinei dienai, rašykite iš karto.

Kada pradėti rinkti dėžes?

Geriau tai pradėti dar prieš mėnesį arba bent dviejų savaičių, o ne prieš vakarą. Aš mačiau daugybę situacijų, kai žmonės pradeda dėti į dėžes tuomet, kai vairuotojas jau stovi prie namų vartų, ir tada prasideda chaosas. Jei turite daug knygų ar lėkščių, pradėkite anksčiau, nes tai įkaupia daugiau laiko negu atrodo. Taip pat nepamirškite pažymėti dėžių, kad žinotumėte, kur kas yra, išsikraunant Aspulle.

Ar verta patiems siųsti dėžes kurjeriu?

Galima, bet aš asmeniškai nebūčia rekomendavę, jei norite išvengti galvos skausmo. Kurjeriai dažnai "dingsta" tarp Vilniaus ir Londono, o tada jums tenka bėgioti ieškoti, kur dingo jūsų indai. Geriau viską krauti į vieną sunkvežimį, kurį sekame nuo pradžios iki galo, taip bus saugiau. Be to, kai kurios kompanijos įtraukia šias išlaidas į bendrą kainą, tai gali net išeiti pigiau.

Ar įmanoma pervežti maisto produktų?

Dabar tai yra labai sudėtinga dėl taisyklių, kurios keičiasi kaip oras. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių, o jei suvesite, gausite didelę baudą. Geriau suvalgykite viską čia, arba vežkite tik tai, kas yra hermetiškai uždaryta ir ilgiaamžiška, pavyzdžiui, džiovintus vaisius ar riešutus. Nemylėkite bandyti slėpti sausainius, šunys uosto muitinėje (tai kalba apie muitininkus) juos suranda visada.

Ką daryti su vaistais?

Vaistus reikia turėti originalioje pakuotėje su receptu, kitaip gali būti problemų. Ypač jei tai yra stiprūs narkotiniai vaistai arba tokie, kurių nėra Jungtinėje Karalystėje. Aš vieną kartą mačiau, kaip senolė beveik neteko savo širdies vaistų, todėl visada patikrinkite ar jie leidžiami įvežti. Geriau pasikalbėkite su gydytoju ir paimkite dokumentus, kurie patvirtina, kad šie vaistai jums būtini.

Ar reikia specialių dėžių vynui ar knygoms?

Knygoms tikrai būtų geriau turėti mažesnes dėžes, nes jei įmesite viską į vieną didelę, nebelekšite jos. Vynui taip pat verta rūpintis, ypač jei turite brangų kolekciją, nes kelyje gali būti duobų, kurios gali sudaužyti butelius. Mes paprastai turime savo medinius dėklus, bet galite juos užsisakyti ir patys, jei norite sutaupyti pinigų (nors tikrai nežinau, ar tai verta trikdžio).

Kainos ir biudžetas

Kiek apytiksliai kainuoja tokia kelionė?

Kainos svyruoja labai stipriai, bet jei kalbame apie standartinį butą, tai tai gali kainuoti nuo 1500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo tūrio. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Aspull nėra pigus dalykas, ypač dabar, kai degalai brangsta. Verta paskambinti keletui firmų ir paklausti, kadangi vienos gali sakyti 2000, kitos – 4000 už tą patį daiktą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Deja, yra, ir apie tai dažnai užmirštama pasakyti, kol neatgailestama. Tai gali būti mokestis už sunkvežimio įvažiavimą į Londono zoną (jei ten užeisime) arba už muitinės deklaraciją. Taip pat gali tekti mokėti už vairuotojo nakvynę, jei kelias užtrunka ilgiau nei planuota. Visada klauskite, ar kaina yra galutinė, ar yra dar kažkas papildomo.

Ar taupyti ant dėžių verta?

Tikrai nerekomenduoju taupyti ant dėžių, nes jei dugnas iškris, jūsų servizas galvos į žemę. Geros dėžės kainuoja nedaug, bet jos sutaupo daugiau nervų. Mačiau, kaip žmonės renkasi pigias, pašaluotas rinkinius i� parduotuvėse, o paskui gauname krūvą sulaužytų indų. Investuokite į storesnį kartoną.

Ar atsižvelgiate į studentų nuolaidas?

Kai kurios firmos taip, kitos ne, bet reikia tiesiog paprašyti. Jei vejate tik kelias dėžes iš studento bendrabučio, gali būti, kad pavyks susitarti dėl mažesnės sumos. Studentai dažnai turi mažiau daiktų, todėl galima juos įsprausti tarp kitų siuntų, taip sutaupant visiems. Nėra gaila klausti.

Kokia mokėjimo tvarka paprastai būna?

Daugelis įmonių reikalauja avanso, kad užfiksuotų datą, o likusią dalį – atidavus daiktus arba prieš išvežant. Atidžiai skaitykite sutartį, kad nenuvyltumėte, kai reikės mokėti prieš pat atvykimą į Aspullą. Aš visada sakau, kad avansas yra garantas, jog jūs tikrai norite šitos paslaugos, o ne tiesiog žiūrite.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Tai labai retas atvejis, nes niekas nenori rizikuoti vežti daiktus be garantijos. Galbūt jei esate ilgametis klientas, galima kažką susitarti, bet paprastai viskas mokama pagal sutartį. Versle nepasitikėjimas yra didelė problema, todėl mums reikia užtikrintumo, kad gausime pinigus.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia išardyti baldus?

Taip, tai yra papildoma darbo valanda, kurią reikia apmokėti. Jei turite didelę spintą, kuri nepereina pro duris, mūsų vyrai turi ją išardyti, o vėliau vėl surinkti Aspulle. Tai užima laiką ir reikalauja įgūdžių, todėl nenuostabu, kad už tai imama papildomai. Neklauskite, kodėl, tiesiip taip yra.

Dokumentai ir muitinė (Breksitas)

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti?

Jums reikės paso (arba ID kortelės jei dar galioja, bet geriau pasas), kurio galiojimo laikas turi būti ilgesnis nei 6 mėnesiai. Taip pat reikalingas daiktų sąrašas (inventorius), kuris turi būti parašytas angliškai. Kartais reikia ir PTO formos (Transfer of Residence), jei gyvensite ten ilgiau nei metus, kad nemokėtumėte muito.

Kas tas PTO dokumentas ir kaip jį gauti?

Tai yra dokumentas, kuris leidžia atvežti savo turto be mokesčių, jei persikeliate gyventi į JK ilgam. Jį reikia užpildyti internetu prieš kelionę, bet procesas gali šiek tiek užtrukti. Reikės įrodyti, kad gyvenote užsienyje mažiau nei 12 mėnesių ir kad daiktai buvo naudojami mažiau nei 6 mėnesius. Būkite kantrūs su taistine, ji gali būti lėta.

Ar daiktai gali būti nauji?

Jei daiktai atrodo visiškai nauji, muitinė gali juos laikyti preke ir taikyti mokesčius. Geriau nenuimti etikečių arba pasakyti, kad tai dovana, kurią naudojote. Aš mačiau, kaip vienas klientas bandė įvežti penkias naujas televizijas ir naturaliai gavo didelę baudą. Nesiųskite naujų daiktų, jei nenorite problemų.

Ką daryti, jei neturiu daiktų sąrašo angliškai?

Galima kreiptis į vertėją, bet tai kainuos. Kai kurios pervežimo firmos siūlo šią paslaugą papildomai, o kai kurios netgi įtraukia į kainą. Geriau ankstyviau susirasti žmogų, kuris moka anglų kalbą, nei verkti prie pat pasienio. Negerai, kai vairuotojas laukia, o jūs bandote versti "šluotę" su "Google Translate".

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galite, bet tai atskira istorija su savais dokumentais ir registracija. Automobilis turi būti jūsų nuosavybėje mažiau nei 6 mėnesius ir jums reikės jį užregistruoti JK per 2 savaites. Neapsimokės tiek pervežti seną "golfą", jis pigiau bus nupirkti ten (tikrai nustebęs, kiek pigu gali būti seni automobiliai Didžiojoje Britanijoje). Svarbu suprasti, kad automobilio pervežimas kainuoja daugiau nei jis vertas.

Ar tikrinami daiktai labai griežtai?

Kartais taip, ypač jei atrodote įtartai arba turiu daug technikos. Muitinės turi teisę atidaryti vagoną ir patikrinti ką vežate. Jei sąraše parašėte "drabužiai", o viduje randama grėblių komplektas, bus nesklandumų. Būkite sąžiningi, tai greičiau praeisite.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius?

Jei naudojate Transfer of Residence formą ir atitinkate salygas, dauguma daiktų atvežama be mokesčių (nulinė tarifika). Tačiau jei atvežate alkoholio ar tabako, ten ribos yra griežtos ir mokesčiai bus dideli. Nerašykite sau degtinės į sąrašą kaip "virtuves skysčio", tai neveikia.

Kelionės ir logistika detali

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Mes dažniausiai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltu į Angliją, gal į Harvičą arba Hull'ą. Kartais, jei būna problema su keltu, važiuojame per Kalė (Prancūzija) ir Doverį (Anglija), bet ten yra didelės eilės po Breksito. Maršrutas gali keistis priklausomai nuo oro sąlygų ir streikų (tai yra didelė problema Prancūzijoje).

Ar vairuotojas padeda iškrauti daiktus?

Taip, jis padeda su sunkiausiais daiktais, bet jis nėra jūsų asmuolis, kuris darys visą valymą. Jis padės nuleisti sofas, spintas, bet nedės knygų į lentynas. Žinoma, jei sutarsite už papildomą mokestį, galima susitarti, kad jis padarys daugiau, bet standartiškai jis tik įneša į namus. Nereikia tikėtis, kad jis taps jūsų namų šeimininku.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Mes visada stebime automobilius GPS sistemomis, taigi žinome, kur jis yra. Jei nutinka lūžis arba eismo įvykis, mes jums pranešame ir ieškome sprendimo. Kartais reikia siųsti kitą automobilį, o kartais reikia laukti, kol bus pataisyta. Tai nervuojanti situacija, bet mes stengiamės ją spręsti kuo greičiau. (Tiesa, paskutinį kartą vienas vairuotojas užstrigo Vokietijoje dėl variklio problemų ir mes teko išsiųsti pagalbą iš Berlyno, tai užtruko).

Ar yra saugu vežti brangius daiktus, paveikslus?

Brangius daiktus reikia ypatingai supakuoti, o paveikslus – į specialias dėžes. Jei daiktas labai brangus, gera idėja jį apdrausti. Mes turime patirties su meno kūriniais, bet visada yra rizika, todėl reikia būti atsargiems. Nekalbekime apie tą kartą, kai klientas nepranešė apie 50 tūkstančių vertės paveikslą, o jis gulėjo tarp palaidų drabužių.

Ką daryti, jei Aspulle negalima privažiuoti dideliu sunkvežimiu?

Tai realus problemų šaltinis, nes ten kai kurios gatvės yra labai siauros.