Tarptautinis perkraustymas iš Newcastle-under-Lyme: ką privalote žinoti prieš išvykstant

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas iš Jungtinės Karalystės niekada nebuvo toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Ypač jei kalbame apie tokius specifinius miestus kaip Newcastle-under-Lyme, o ne didžiuosius logistinius centruose. Būtent čia, Šiaurės Staffordšyre, susiduria tuos pačius Britanijos išėjimo iš ES problemų ir biurokratinių spąstų, kaip ir didžiuosiuose uostuose. Klientai dažnai galvoja, kad tai tiesiog sunkvežimis atvažiuoja, pakrauna ir važiuoja, tačiau realybė yra daug labiau „rauplėta“. Čia pabandysiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio poliruoto marketingo, o taip, kaip matau aš kasdien vairuodami savo vairuotojus arba pats suorganizavęs perkraustymas iš Newcastle-under-Lyme.

Kas, kur ir kiek laiko – pagrindai

Kiek laiko užtrunka tas整个过程? Na, realiai?

Visiems klausia apie laiką, bet niekas nenori girdėti tiesos. Standartinis perkraustymas iš Newcastle-under-Lyme iki Lietuvos trunka maždaug tris-penkerias dienas, tiksliau, tai priklauso nuo to, kiek laiko praleisime BritanijosCustoms terminale. Paskutinis kartą, kai važiavome iš ten, užstrigome prie Folkestone‘o dėl vienos pasirašytos deklaracijos klaidos. (Iš tiesų, tai ne klaida, o vairuotojo sumaišytas numeris, bet kas dabar skirtumą?). Taigi, skirkite laiko atsarginiam, niekas nenuvažiuoja greičiau nei per 48 valandas, jei norite saugiai.

Ar toli nuo jūros yra tas Newcastle-under-Lyme?

Daugelis sumaišo šį miestą su Newcastle upon Tyne, kur yra šiauriau. Newcastle-under-Lyme yra netoli Stok‘o ant Trento (Stoke-on-Trent), tai vidurio Anglia. Iš ten reikia važiuoti iki šiaurės (link Mančesterio) arba per Birmingamą pasiekti M6 kelią, o paskui – link Folkestone arba Harwich‘o uosto. Atstumas nėra baisus, bet M6 kelyje įvykstą daug spūdzių, ypač prieš Wednesbury. Planuokite, kad nuo jūros (t.y. tunelio ar keltų) bus maždaug 3-4 valandos važiavimo vairuotojui.

Kokiu keliu geriausia važiuoti iš Staffordshire’o?

M6 – tai pagrindinė arterija, kurią aš naudoju dažniausiai, nors ji ir prastai prižiūrima vietomis. Kai kurie „lėktuvų pilotai“ siūlo važiuoti per mažesnius kelius, kad sutaupyti degalų, bet su 40 tonų sunkvežimiu aš ten nedužtų. Esu matęs, kaip viena firma bandė naudoti A50 kelią, kad apeitų mokesčius, ir pavogė laiką, nes užstrigo ties santroka. Geriau žinai, kiek užtruksi M6, negu užsikibęs kažkur ant griovio A5 kelio.

Ar galima perkraustyti savaitgalį?

Teoriškai – taip, praktiškai – labai sunku, ypač jei reikalingas tiltliftas arba didelis sunkvežimis. Anglijoje daugelis būstų yra privažiavimais, kuriuose yra apribojimų (tų žr. „canted kerbs“ arba „double yellow lines“). Vienas kartas turėjome keletą valandų laukti, kol vietinis tarybos pareigūnas atėjo numeriuoti kelius, kad galėtume užstotį. (Na, ne numeriuoti, o leisti stovėti, bet jis kažką rašė savo knygelyje). Geriausia dirbti darbo dienomis, 8-18 valandomis.

Pinigai, kainos ir paslaptys

Kiek kainuoje toks daiktų pervežimas?

Negaliu pasakyti tikslios sumos čia, nes viskas priklauso nuo tūrio (kubinių metrų). Mažam perkraustymas iš Newcastle-under-Lyme gali kainuoti ir 800-1000 svarų, jei tai dalinis krovinys, o pilnam reisiui – kalbama aplink 2500-4000 svarų priklausomai nuo distancijos Lietuvoje. Degalai dabir brangūs, be to, „Brexit“ mokesčiai už perėjimą kanalu taip pat padidino sąskaitas. Neklauskite, kodėl brangu – pats degalas kainuoja daugiau nei mano pirmasis automobilis.

Ar imate papildomus mokesčius už liftą?

Tai man labiausiai nemalonni klausimas. Tiesa yra ta, kad jeigu paskutiniai 20 metrų yra nepravažiuojami normaliu sunkvežimiu, mums reikia užsakyti mažesnę transporto priemonę (perviršinį) su liftu. Tai kainuoja papildomai, nes mes ten turime sumokėti pašalininkui. Vieną kartą klientas bandė mums įrodyti, kad sunkvežimis tilps į jo kiemą... tiesiog sulūžo tvora ir vartai. Mums teko mokėti už tvorą, taip tai.

Kada reikia mokėti užpildą (deposit)?

Įprasta praktika yra imti maždaug 30-50 proc. apmokėjimą užsakant paslaugas, kad apmokėtume kuro ir kelio išlaidas. Negaliu aš iš savo kišenės siųsti vairuotoją į Angliją ir tikėtis, kad jis grįš su pinigais. Yra buvę atvejų, kai klientas atšaukia važiavimą paskutinę minutę, o degalai jau nupirkti. Užpildas – tai jūsų garantas, kad autobusas tikrai išvažiuos.

Ar į kainą įeina draudimas?

Standartiškai į kainą įeina transporto draudimas, bet jis dengia tik tiek, kiek kainuoja vairuotojo klaida (pvz., susidūrimas kelyje). Jei jūs patiems blogai supakuotate daiktus ir jie susilaužo, draudimas sumokės nulį. Turiu vieną istoriją... klientas kraunė „smėliukus“ (taip vadina vazonus), be jokios fiksavimo medžiagos, ir nukrito ant televizoriaus. Draudimo kompanija tik njužėjo pečiais.

Kas atsitinka, jei aš atsisakauau?

Jei atsisakote neatvykusio sunkvežimio į Newcastle-under-Lyme arba likus mažiau kaip savaitei, užpildas dažniausiai lieka mums, nes mes jau esame užsidėję resursus. Jei atsisakote anksčiau, galime grąžinti, bet atimkite biuro administavimo išlaidas. Tai ne aš taip nustatiau, tai logistininko pasaulio taisyklės.

Pakavimas, daiktai ir „brangenybės“

Ar reikia išpakuoti visus daiktus?

Dėl „tamper-evident“ taisyklių (dėl mokesčių), kai vežame iš JK į ES, techninius daiktus reikia pakuoti taip, kad muitininkas galėtų juos patikrinti be didelio triūso. Bet ne visada. Tiesiog nenaudokite spalvotų pakuočių, kurios atrodo kaip naujienos. Jei daiktas atrodo naudotas, dažniausiai问题 nėra. (Tikriausiai geriau sakyti problema – rusiškas žodis užsiliko, atsiprašau).

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet tik sausą maistą ir ne daug. Mėsą, pieno produktus ir vaisius vežti draudžiama, jei neturite sanitarijos sertifikatų. Vieną kartą mama bandė uždėti į sunkvežimį didelį kumpį ir sūrį... Muitinėje tas kumpis turėjo būti sunaikintas, o vairuotojas gavo įspėjimą. Negerai klausyti savo mamos, kai kalbame apie muitines.

Kaip elgtis su baldais?

Baldus visada reikia apvynioti į burbuliukų plėvelę arba kartoną, ypač jeigu jie turi stiklo elementų. Aš matęs, kaip idealus „IKEA“ spinta tapo malkomis todėl, kad vairuotojas užkabinėjo ją viena ranka (irgi neidealus įvykis). Patartina išsukti kojas, jeigu įmanoma, taip sutaupote vietą ir sumažinate riziką.

Ar galiu vežti dviratį?

Dviračius galima, bet turi būti uždaryti į dėžę arba tvirtai pririšti. Negalima juos tiesiog padėti ant grindų – jie sukis ir trins kitus daiktus. Be to, pripūstos padangos gali sprogti nuo temperatūros pokyčių keltuose arba vėsesniuose rūsiuose.

Kodėl negaliu pakrauti pats?

Galite, bet tada už atsakomybę neatsakau aš. Jei vairuotojas pasirodys ir pamatys, kad viskas sujudėja kelyje, jis gali atsisakyti toliau vežti, kad neiškristų įkąstas į daiktus. Mums patogiau, kai mūsų komanda pakrauna, nes tada žinome, kur kas stovi. O jei jūs užkraunate tai, kas sveris tris tonas į vieną dežę... sunkvežimis suės galva į asfaltą.

Newcastle-under-Lyme specifika

Ar ten sunku privažiuoti su sunkvežimiu?

Newcastle-under-Lyme yra gana senas miestas su siauromis gatvelėmis centruje. Jei gyvenate „Brampton“ arba „Cross Heath“ rajonuose, ten privažiuoti ganėtinai lengva, bet jei esate ties „Prestfields“ arba prie senosios turgaus aikštės, ten reikės labai gerai planuoti. Kartais netgi nežinau, ar ten galiu suvažiuoti (ar yra apribojimų ženklai), todėl visuomet prašau nuotraukų iš klientų.

Ar ten yra kur parkuoti sunkvežimį?

Rajonuose dažnai yra vietinių apribojimų stovėjimui (Resident only parking). Jei namuose nėra privažiavimo (driveway), ten reikės gauti leidimą iš Vietos savivaldybės (Newcastle-under-Lyme Borough Council) padėti „suspension“ of parking bays. Tai užtrunka kelias dienas, taip tai neapsirašykite paskutinę minutę.

Ar kas nors dažnai veža iš ten į Lietuvą?

Nebent taip, yra didelė lietuvių bendruomenė Stok‘o ant Trento ir Newcastle-under-Lyme apylinkėse. Kas mėnesį atliekame bent kelis tokius reisus, todėl galime siūlyti dalinius krovinius (kai dalis sunkvežimio eina jums, o kita dalis kitiems klientams). Tai leidžia jums sutaupyti, jei nepildote visą sunkvežimį.

Ar reikia bijoti vandalizmo ten?

Anglijoje, palyginti su praeit metais, situacija gerokai pagerėjo (arba aš tiesiog mažiau girdiu neigiamų istorijų), bet stovintis sunkvežimis gatvėje visada pritraukia akį. Kartais važinėjantys berniukai gali mėtyti akmenis į veidrodžius, ypač naktį. Geriau susitarti, kad krovinys būtų paimtas dienos metu.

Ar reikia padėti su smulkių daiktų nešimu?

Jeigu vairuotojui padėsite su dėžėmis (ypač, jei jų yra daug mažų), tai paspartins procesą. Mums neleidžiama dirbti virš 48 valandų per savaitę be poilsio, taigi kiekviena valanda skaičiuojama. Jei padėsite, galbūt netgi sutaupysite pinigų, jei mokate už valandas (tai retas atvejis, bet įmanomas).

Dokumentai ir muitinė (tas blogis vėl)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikėtų turėti daiktų sąrašą (packing list), paso kopijas ir gal užpildytą T-formą (Transfer of Residence), jeigu gyvenote JK ilgiau nei 12 mėnesių ir norite išvengti PVM mokesčio. Be šito muitinė neleidžs išvežti jūsų daiktų be mokesčių. (Tiksliau, jie leis, bet sumokėsite 21% nuo vertės).

Kas yra ta „Transfer of Residence“ taisyklė?

Tai ES leidimas atvykstantiesiems žmonėms perkelti savo turtą be mokesčių, jeigu jūsinate buvę ne ES šalyje daugiau nei metą ir daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesių. Bet dabar, kai JK yra „trečioji šalis“, tai reikalauja daugiau dokumentacijos. Ne visada „HMRC“ išduoda patvirtinimą laiku, todėl kartok sukti galvą su ES vadybininkais.

Ar galiu vežti alkoholį be mokesčių?

Negalima dideliais kiekiais. Tik tas, jog atitinka asmeninio naudojimo normą. Jei bandysite išvežti 50 butelių viskio, tai bus laikoma prekyba ir užkirs kelią. Vienas klientas bandė įsivežti visą garažą alaus... muitininkai juos tiesiog privertė gerti (ne, šipūlionas, jie konfiskavo). Ne bandykite daryti to.

Kas daromi su technika?

Kompiuteriai, telefonai, televizoriai – viskas turi būti užregistruota. Jeigu turite 5 nebrangius tel. ir vieną brangų „iPhone“, tai normalu. Jei turite 20 identiškų tel. dėžių, tai atrodo kaip verslas. Muitinė apie tai žino geriau, nei jūs manęs.

Ar reikia dalyvauti pačiame muitinės perėjime?

Nereikia.