Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Witham: Kaip tai iš tikrųjų vyksta ir ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – daiktų gabenimas į užsienį niekada nesvyrauja idealiai. Žmonėms dažnai atrodo, kad tiesiog užsukate sunkvežimį, pakraunate ir važiuojate, tačiau realybė yra daug raupščiau, ypač kalbant apie maršrutą į Angliją po „Brexit“. Jeigu jums reikalingas tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Witham, turite būti pasiruošę ne tik fiziniam darbui, bet ir biurokratijos siaubui. Šis straipsnis nėra suktas iš pinklių rinkinio, o tai, ką iš tikrųjų galvoju ir ką sakau savo klientams prieš pasirašydant sutartis. Čia kalbėsime apie kainas, pavojus, muitinę ir tai, kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias padariau ir pats anksčiau.

Pradžia: kaip viskas prasideda ir kiek laiko tai užtrunka

Kaip užsakyti tarptautinį perkraustymą iš Klaipėdos į Witham?

Viskas prasideda nuo jūsų skambučio arba užklausos el. paštu. Paprastai aš klausiu, kiek daiktų turite, ar butas jau ištuštintas, ir kada būtų norima išvykti. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Witham nėra kaip užsisakyti taksi, reikia suderinti laiką su keltų grafiku ir vairuotojais. Viskas dažniausiai užtrunka apie savaitę iki dviejų nuo preliminariaus užsakymo momento iki pat išvykimo, jei viskas eina pagal planą. Bet dažnai pasitaiko, kad klientai susimąsto paskutinę minutę, ir tada tenka šokti su galva į vandenį, ieškant laisvų vietų keltuose.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki Witham?

Standartiškai tai yra 3-4 dienos, jei kelyje niekas nesugenda. Važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tą keltą iš Hook of Holland arba Calais, o tada per visą Angliją iki Esekso. Tačiau buvo atvejų, kai dėl rūkų ant jūros arba techninių gedimų Vokietijos greitkelyje vairuotojas užstrigdavo ir savaitę. Vieną kartą mūsų vairuotojas neteko 12 valandų laukti, kol pakeičia padangą netoli Brėmeno, nes šarvuoti ratai, kuriuos taip girdime, ne visada padeda. Tad jei jums skubia, geriau pridėti dienų atsargos.

Ar galima greitai surežiuoti datą?

Galima, bet tai kainuos. Jeigu jums reikia, kad tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Witham įvyktų per penkias dienas nuo šiandienos, teks mokėti už skubą. Keltų bilietus paskutinę minutę įsigyti yra baisiai brangu, ir vairuotojai nemėgsta, kai jiems dedama spaudimas. Aš visada stengiuosi įtikinti klientus planuoti bent savaitę iki išvykimo, tačiau žinau, kad gyvenimas yra neprognozuojamas. Kartais tiesiog tenka griebti telefoną ir prašyti draugų pagalbos, surandant laisvą sunkvežimį.

Ar atvykstate į namus vertinti daiktus?

Taip, tai būtina daryti, kad būtų tiksliai paskaičiuota kaina. Negaliu aš tik iš akių pasakyti, ar telpa jūsų sofa į 20 kubinių sunkvežimį ar reikia 35. Kai atvykstu, matau, kad žmonės dažnai neturi sąmonės, kiek daug turi mažų dalykų – knygų, indų, drabužių. Vieną kartą klientas sakė, kad turi „kelias dėžes“, o paaiškėjo, kad jis turi pilną garažą senelių baldų. Bevažiavimas ir vertė yra nemokami, tai ne už ką mokate.

Kas daroma tuomet, kai vairuotojas atvyksta į Klaipėdą?

Jis atvyksta iš anksto, paprastai dieną prieš, kad neskubėtų. Viską užkrauna, užfiksuoja būklę, užsega plėvelę, kad nelytų drėgmė. Svarbu, kad klientas būtų šalia ir parodytų, ką nebevežti, o kas ypač brangu. Buvau atvejų, kai vairuotojas išvežė šiukšlines su daiktais, nes klientas nepažymėjo, kad šiukšlių nevežti. (Gerai, gal ne šiukšlines, bet seną spintą, kurią reikėjo mesti). Viską užfiksuoome sąraše.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Mažam butui, tarkime, 1-2 kambarių, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Witham gali kainuoti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei jums tenka vežti pilną namą su garažu, tai kaina šokteli iki 4-5 tūkstančių. Kuro kainos šiuo metu nelabai džiugina, o ir keltų mokesčiai nuolat auga. Taigi, neskubėkite rinktis pigiausio varianto, nes ten dažniausiai pasislėpė papildomi mokesčiai.

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą įeina sunkvežimio nuoma, vairuotojo darbas, kuro mokesčiai, keltų bilietai ir daiktų pakavimo medžiagos (dėžės, plėvelės). Taip pat įskaičiuojamas draudimas, tačiau jo apimtis gali skirtis. Kai kurios firmos į kainą įtraukia ir iškrovimą Witham, kitos tam papildomai uždirba. Visada klauskitės, ar įskaičiuota „man hours“ Anglijoje, nes ten darbo valanda labai brangi.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Deja, yra. Dažniausiai tai susiję su anglų muitine arba su konkrečiomis vietovės problemomis. Pavyzdžiui, jei Witham centre, kur gyvenate, negalima privažiuoti dideliu sunkvežimiu (nors dažnai tenka važiuoti aplinkkeliu), gali tekti samdyti mažesnį sunkvežimį „paskutiniaiam myliui“ uždarbiui. Tai kainuoja papildomai 200-300 svarų. Taipogi, jei turite labai sunkų daiktą, kaip pianinas, kuri reikia kelti per langą, tai kainuoja.

Kiek reikia padėti užstatą?

Įprasta praktika yra 30 proc. avanso, kad užsakyčiaume keltą ir rezervuotume vairuotoją. Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba tą pačią dieną, kai išvykstame. Niekada nesiūlykite mokėti 100 proc. iš karto – negerai, kai klientas neturi „lazdos ant geriausio“ (lazdos ant geriausio... t.y., kontrolės). Jei kas nors negerai, turite galimybę nedaryti išlygų, nors per 20 metų retai kada taip nutikdavo.

Ar kainuoja brangiau perkraustymas žiemą ar vasarą?

Vasara visada brangiau, nes visi nori keliauti. Taipogi, rugsėjis yra „auksinis sezonas“, kai važiuoja studentai. Žiemą kainos gali kristi 10-15 procentų, bet tada tenka rizikuoti su orais. Kalbant apie tarptautinį perkraustymą iš Klaipėdos į Witham, žiema gali būti problema ne dėl kainos, o dėl to, kad ant jūros gali būti audros, ir keltai gali būti atšaukti. Tai prailgina kelionę ir gali sukelti papildomą stresą.

Dokumentai, muitinės ir biurokratija (Anglija po „Brexit“)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Sąrašas nėra trumpas. Reikia jūsų paso arba ID kortelės, transportavimo sutarties, daiktų inventorinio sąrašo (pakeisto į anglų kalbą), ir svarbiausia – TOR1 formos (Transfer of Residence). Be šios formos jums teks mokėti PVM ir importo mokesčius už visus daiktus. Be to, reikės įrodymo, kad gyvenote Lietuvoje ne mažiau 12 mėnesių ir ketinate gyventi Anglijoje ilgiau nei metus. Jei neturite visko, muitinė Londono Tilbury arba Harwich uoste sustabdys krovinius.

Kas yra TOR1 forma ir kodėl ji tokia svarbi?

Tai dokumentas, kuris leidžia importuoti jūsų asmeninius daiktus be mokesčių, jeigu persikeliate gyventi į Jungtinę Karalystę. Jei jos nepaduosite arba užpildysite neteisingai, muitinė gali apmokestinti visą kroviniį kaip naują prekę. PVM UK yra 20 proc., tai galite pamatyti, kiek papildomai sumokėtumėte. Viena kartą klientas nesugebėjo gauti to formos laiku, ir mes teko laukti tris dienas uoste, kol viską išsprendėmė. Laikas – pinigai.

Ar sunku gauti šią formą?

Ne, jeigu turite visus pagrindinius dokumentus. Tačiau ji taipogi užtrunka apie 2-3 savaites, jei reikia papildomų patvirtinimų. Geriau pradėti rūpintis ja mėnesį iki kelionės. Aš visada siūlau savo klientams kreiptis į brokerius, kad jie užpildytų viską teisingai. Nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas su kroviniu stovi pasienyje ir negali praeiti, nes dokumentas pasirašytas ne ten kur reikia arba trūksta parašo.

Kaip veikia anglų muitinė dabar?

Dabar, po „Brexit“, tikrinimas yra griežtesnis. Anksčiau dažnai praleisdavo, bet dabar jie tikrina, ar nenešate prekybai skirtų daiktų. Jei radite šešias tas pačias viryklės, jie gali pagalvoti, kad prekybate. Taipogi, labai dažnai tikrina alkoholį ir tabaką. Leidžiama atvežti tam tikrą kiekį rūkaliai ir degtinės asmeniniam naudojimui, jeigu viršijate – mokėkite akcizą. Vienas mano klientas bandė atvežti pusantro šimto butelių alaus, teko mokėt didelę sumą.

Ar reikia muitinės brokerio Anglijoje?

Labai rekomenduoju. Nors tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Witham gali atrodyti paprastas, be brokero gausite daug galvos skausmo. Brokeris užsiima deklaravimu, moka mokesčius už jus ir sutinka su muitininkais. Be jo, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti krovinius, jei bijo, kad nebus išspręsta problema. Tai papildoma sąlaida, tačiau verta ramybės.

Pakavimas, daiktų saugumas ir specifiniai daiktai

Ar geriau pakuoti patiems ar pasitikėti profesionalais?

Jei turite brangiausių daiktų, labai rekomenduoju pasitikėti mumis. Profesionaliai supakuota dėžė atlaiko stiprų smūgį, o jūsų supakuota – gali plyšti. Klientai dažnai taupo ant dėžių ir deda daiktus į senas prekybos centruose paimtas dėžes, kurios tiesiog sugruva po svorio. Ypač svarbu tai, kai keliaujame toli, tokiu atveju tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Witham tampa pavojingu jūsų porcelianui arba televizoriui.

Kaip elgiamės su baldais?

Baldus visada išmontuojame, jei įmanoma. Tiesiog taip saugiau ir daugiau telpa į sunkvežimį.