Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Wellington: visas tiesos ir paslaptys iš vidaus

Sėdžiu prie stalo, geriu kavą ir galvoju apie tą kelionę. Žiūriu, žmogus nusprendžia išvykti iš mūsų gražios Klaipėdos tiesiai į kitą pasaulio galą – Wellingtoną. Manau, kad tai nebe paprastas persikėlimas į gretimą miestą, o gyvenimo pokyčiai, kurie sukelia šiurpulių. Esu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir mačiau viską: nuo lūžusių kėdžių iki dingusių konteinerių (n, laimei, retai). Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Wellington yra sudėtingas, ilgas ir reikalaujantis kantrybės procesas, kurį būtina suprasti iš anksto, kad nepulsestumate galvos sienai vėliau. Čia ne tik apie daiktus, tai apie jūsų ramybę.

Kas, kaip ir kiek laiko tai užtrunka?

Kiek laiko trunka toks ilgas kelias?

Tai ne vienas ar du dienų, tai tikrai ilgas maršrutas. Paprastai laivas plaukia iš Europos (paprastai per Hamburgą ar Roterdamą, nes ten dideli konteinerių terminalai) ir tai trunka maždaug 40-60 dienų. Tačiau turite įskaityti ir tai, kad daiktai pirmiausia važiuoja iš Klaipėdos į tą uostą vokišku sunkvežimiu, tai dar 2-3 dienos. Taigi, žiūrėkite į 2 mėnesius realiai, o jei yra uždelstų laivų, tai gali užtrukti ir ilgiau. Geriau nesiimti to, kas jums reikalinga rytoj, nes to čia nebus. Nors galiu čia ir klysti, kartais laivai važiuoja greičiau, jei vėjas palankus, bet geriau pasiruošti ilgiau.

Ar tikrai reikia tiek laukti, ar greičiau neįmanoma?

Galėtumėme siųsti lėktuvu, bet tuomet kaina būtų tokia, kad jums pigiau būtų Naujojoje Zelandijoje nusipirkti visiškai naujus baldus visam namui. Oro keliai tinka labai greitiems siuntinams arba dokumentams, bet ne perkraustymui. Žemiau minėtas tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Wellington visada remiasi jūrų transportu, tai vienintelis protingas būdas. Tiek, kiek aš mačiau, oro keliu vežami tik labai brangūs, smulkiems daiktai, kuriuos reikia akimirksniu. Taigi, kantrybė – tai jūsų geriausias draugas šitame reike.

Ar galiu sekti, kur mano daiktai yra?

Šiais laikais tai tampa standartu, bet ne visada tikslu. Mes duodame "tracking" numerį, kurį galite įvesti pervežėjo svetainėje. Tačiau kartais sistema užeina į "tamsiąją zoną", kai laivas perplaukia Suezo kanalą arba Panamą (priklausomai nuo maršruto). Tada gali parodyti, kad jis vienoje vietoje stovi dvi savaites, nors tiesiog neatsinaujina duomenys. Nenusimąskite, daiktai juda tiesiog jūra, be interneto. Kartą buvo atvejis, klientas skambino kiekvieną dieną, kodel nejuda, o laivas tiesiog buvo atvirame vandenyne be ryšio.

Pinigai ir kainos: ką tikėtis kišenėje

Kiek tai maždaug kainuoja?

Difficult question, because it depends on volume. If you are moving just a few boxes (about 1-2 cubic meters), it might be around 2000-3000 Eur. But if you have a whole 20-foot container (approx. 33 cubic meters), then we are talking 6000-9000 Eur easily. The price includes shipping, but there are terminal fees in Wellington which are high. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Wellington nėra pigus pramogas, tai investicija. Taip pat, kainos keičiasi priklausomai nuo kuro kainos, tai kasdien gali šokti.

Kas dar slepiasi už galinės kainos?

Ah, the hidden costs. You always have to pay for the destination charges. In Wellington, there are biosecurity fees, port fees, customs fees, and if you need a truck to deliver to your house (which is outside the port), that is extra. Sometimes clients get angry why they have to pay extra upon arrival, but we can't include New Zealand local taxes in the price from Lithuania. Niekada nepasakykite, kad jums viskas įskaičiuota, išskyrus, jei tai yra "door-to-door" paslauga su visais mokesčiais. Bet net ir tuomet gali atsirasti neprognozuojamų išlaidų, pvz., jei reikės specialios technikos iškrovai.

Ar verta tai daryti pigiau patys?

You can try to rent a container and load it yourself, but trust me, it is not worth the stress. Professional packers know how to secure things so they don't move. If you pack badly and things break, insurance won't pay. I've seen people trying to wrap furniture in old newspapers – it doesn't work well for such a long humid trip. Geriau mokėti už pakavimą ir už tai, kad kieno nors galva skaudės ne jūsų, o įmonės, kai kažkas pasidarys negerai. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Wellington reikalauja profesionalumo.

Kaip mokėti už paslaugas?

Usually, we ask for a deposit, say 30-50% upfront to book the container and space on the ship. The rest is paid before the goods are released in New Zealand. We don't like working without guarantees, and neither should you. If someone asks for full cash payment in a bag without a contract, run away. Niekada nenaudokite paslaptingų bankų sąskaitų, tik įmonės, oficialią. Be to, atsiminkite, kad jei atidelsite mokėjimą, uoste pradedami kaupti baudos (demurrage), o jos Naujojoje Zelandijoje yra siaubingai aukštos.

Dokumentai, muitinė ir Naujosios Zelandijos "kelionė"

Kokius dokumentus reikia paruošti?

The main thing is your passport, visa (or residence permit), and a detailed packing list. You cannot just write "books" or "clothes". You must write "3 boxes of books, approx. 30kg" or "1 sofa, 2 seater, brown". New Zealand customs are very strict. Also, you need the Unaccompanied Personal Baggage Declaration form. Without this, nothing moves. Jei trūksta nors vieno parašo, gali tekti laukti dienomis. Tai dažnai būna didžiausia painiava, todėl viską tikriname du kartus.

Ar turiu mokėti muito ir PVM?

If you have lived in Lithuania for more than 12 months and have owned the goods for more than 12 months, and you are moving to NZ to live, you can usually import your household goods duty-free and tax-free (GST free). But you have to prove it. Take photos of items, receipts if possible. If you bought new furniture just before leaving to avoid tax, they will see it and will charge you. They are not stupid. Naujosios Zelandijos muitinė (New Zealand Customs Service) žino visus triukus.

Kas tas MPI ir kodėl jie taip bijo?

MPI is the Ministry for Primary Industries. They protect New Zealand from pests and diseases. They will inspect your outdoor furniture, bikes, and shoes for soil. If there is any dirt, they will clean it (charge you) or destroy the item. Tai rimtas dalykas, ten neapsileis su kiek snieto ant batų. Būtinai išvalykite viską, kas buvo lauke, prieš siunčiant. Vieną kartą girdėjau, kad sugriovė visą medinę trobą, nes buvo kokių kenkėjų po dažais.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Be very careful. Commercial quantities are a no-no. Personal use might be okay, but it is risky. Vacuum-packed meats, honey, seeds are strictly prohibited or require permits. Don't try to smuggle salami in your socks, they have dogs that will smell it. Geriau nieko tokio nebandyti, nes baudos didelės, ir gali pradėti labai atidžiai tikrinti visą konteinerį, o tai kainuoja laiko ir pinigų. Naudokitės internetiniais skaičiuotuvais, nors ir jie ne visada tikslūs.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

You can bring some alcohol, but you have to pay duty and tax on it if it exceeds the personal allowance. Usually, it is not worth shipping a whole wine collection because the taxes are high. Cigarettes are even stricter. If you have a couple of bottles of Lithuanian vodka for personal consumption, declare it, pay the tax if needed, and it should be fine. But don't treat it as a way to sell booze in NZ. Nėra prasmės rizikuoti dėl keleto butelių, kurie lengviau nusipirkti vietiniame parduotuvėje (Max ar PV).

Ar galiu vežti vaistus?

Only prescription medicines that you need personally. Must be in original packaging and with a prescription from your doctor. Do not bring huge quantities of painkillers or supplements. Tai gali būti interpretuojama kaip prekyba. Geriau pasikonsultuoti su gydytoju ir paimti tik reikiamą kiekį kartui su savimi rankiniame bagaže, o ne siųsti konteineriu.

Smulkmenos: pakuotė, technika ir kas dar gali nutikti

Ar geriau vežti automobilį ar jį parduoti?

Shipping a car is expensive because of the cleaning requirements and taxes. Unless it is a vintage car or very expensive luxury model, it is often cheaper to sell in Lithuania and buy in NZ. Remember, they drive on the left side there. Your left-hand drive car is legal for a year but harder to sell later. Pataisymas (čia turiu omenyje tai, kad po metų gal gausite problemų su technine apžiūra). Žinote, vairuoti ten kitą pusę gali būti nerealų pradžioje.

Kaip sauguoti brangius daiktus, paveikslus?

We use custom-made wooden crates for fragile items like art, mirrors, or marble tables. Bubble wrap is not enough for the ocean swells. Konteineris gali būti pakeltas ir nuleistas gana stačiai. If you value something, tell us, and we will crate it. Nesiūlykite tiesiog įmesti į dėžę, tai tikrai pasibaigs blogai. Ypač paveikslai ir keramika, jie yra labai jautrūs vibracijai.

Ką daryti su baldais, kurie neįeina į duris?

In Wellington, houses can be old and narrow. If you have a huge sofa that doesn't fit, you might be stuck. Measure your new home before shipping. Sometimes we can disassemble furniture, but not all furniture is designed to be taken apart. (Tikrai atkreipkite dėmesį į laiptus). Kartą teko išmesti liukso sofą, nes negalėjome įnešti į butą trečiajame aukšte be keltuvo.

Ar drėgmė problematiska prie jūros?

Yes, especially in Klaipėda and on the ocean. We use silica gel and moisture blankets inside the container. Nors konteineriai yra "vandeniui atspari", bet kondensacija viduje susidaro. Nėra nieko blogiau nei atidaryti konteinerį ir rasti puvinėjusius drabužius. Todėl visada raginu įsigyti drėgmės sugeriklius ir patikrinti, ar viskas sausai supakuota prieš uždaryant duris.

Kas nutinka, jei užeikite į streiką?

It happens. Port strikes or truck driver strikes. This is "Force Majeure". You won't get compensated for the delay. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Wellington gali užstringti ne dėl mūsų kaltės, ir čia reikia kantrybės. Mes padarysime viską, kad perkraustytume per kitą uostą, bet tai užtrunka. Nereikia skambinti ir šauktis, tokios situacijos išties pasitaiko, ypač Vokietijoje arba Anglijoje.

Ar galiu siųsti daiktų, kurių negaliu paimti iškart į lėktuvą?

Yes, you can send them separately in the container, but you have to declare them as "accompanied baggage" effectively. Just be careful with deadlines. If your goods arrive way before you, you will pay storage fees. If they arrive after you, you have to manage without them.