Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Sheffield: Pamokos iš 20 metų patirties

Dirbu šitoje srityje jau virš dvidešimties metų ir, pasirodo, girdėjau viską. Nuo to, kaip žmonės bando įvežti pusės sofos dalis, iki to, kai vairuotojas pasiklysta netoli Doncastero. Žinoma, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Sheffield atrodo kaip paprastas maršrutas žemėlapyje – išvykome iš uosto, važiuojam per Vokietiją, pasiekiam Jungtinę Karalystę. Tačiau realybė yra daug mišingesnė, ypač dabar, kai Brexit vis dar suka galvas muitinėje. Dažnai klientai klauso: „Ar man tikrai reikia firmos, ar galiu nuvežti pats?“ Pasakykime taip – galite, bet nervų netenksite daugiau nei pinigų. Štai kas tikrai laukia jūsų kelyje ir kodėl verta pasidomėti ne tik kaina, bet ir smulkmenomis, kurios gali padaryti jūsų gyvenimą pragare.

Bendrai apie tą šūdą (pradžia)

Kiek laiko trunka tas tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Sheffield?

Čia nėra vieno atsakymo, nes vargu ar kas nors pasakys tiksl�iai valandų skaičių. Įprastai, jei viskas eina kaip paieškoje (o taip retai būna), tai nuo ikrovos iki iškrovos praeina apie 4–6 darbo dienų. Bet tarkime, užstrigo ferija Kiele arba M1 automagistralėje įvyko avarija ir susiformavo eilės. Tada gali užtrukti ir savaitę. Nepamirškite, kad tas tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Sheffield nėra tik važiavimas, tai ir muitinės procedūros, kurios gali sustabdyti sunkvežimį pusryčiams. Ir vėlgi, jei reikia T1 dokumento, o jis blogai užpildytas – laukti dar ilgiau.

Ar labai brangu?

Brasta, tiesiog brasta. Degalai brangsta, kuras Anglijoje irgi ne pigus, o ferijos kainos šiuo metu tiesiog kosminės. Jei kam pasako, kad už keli šimtus eurų nuveš viskus baldus, bėkite toli. Vidutiniškai, jei kalbame apie butą, žiūrėkite į 1500–3000 eurų ribą, priklausomai nuo tūrio. Bet čia be pakavimo. Jei norite, kad aš atvažiuočiau ir pats supakuotųmis taurus lėkštes – tuomet kaina šoktels aukštyn. Taip pat įsivaizduokite, kad tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Sheffield dabar kainuoja daugiau negu prieš penkerius metus dėl pasaulio situacijos.

Ar galiu su savimi važiuoti?

Teoriškai galite, bet praktiškai sunkvežimių vairuotojai ne visada pasirašo sutikimą vežti keleivius. Tai yra daugiau kaip krovinių pervežimas, o ne turistinis kelionės autobusas. Be to, 20 valandų praleisti kablyje su vairuotoju, kuris kalba tik rusiškai ar lietuviškai ir klauso „Turbo“ – tai ne labai pramoga. Geriau nusipirkti bilietą į lėktuvą ar traukinį ir susitikti Sheffielde. Tiesa, kartais klientai lipa į kabina, kai bando sutaupyti ant bilietų, bet paskui gailisi.

Ar saugu duoti daiktus?

O, čia yra klausimas ant kurio aš lošiu savo reputaciją. Saugu, tačiau viskas priklauso nuo to, kaip tai supakuota. Esu matęs, kaip tėvas bandė įstumti LCD televiziją tarp dviejų dėžių su knygomis. Galima spėti, kas nutiko pirmajame posūkyje. Jei pasitikiems profesionaliai užpakuotomis dėžėmis, tada tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Sheffield bus saugus. Ir žinoma, draudimas. Neklauskite, ar draudimas reikalingas – jis būtinas. Niekada nežinai, kas nutinka kelyje, netgi jei vairuotojas vairuoja kaip Dievas.

Kas daryti, jei sulūžo kažkas?

Tiesiog nedarykite to, ką padarė viena klientė – pradėjo šauktis vairuotojui iškart kai jis atvyko. Pirmiausia, turite turėti pridėtinio vertinimo aktą, kurį sudarėte prieš išvykdami. Be to, negalima iš karto viską išmesti iš sunkvežimio ir ieškoti skilimo. Reikia ramiai peržiūrėti, užpildyti pažeidimo protokolą ir siųsti draudimo kompanijai. Žinoma, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Sheffield gali sukelti stresą, bet verkti reikia tik tada, kai sužinai, kad draudimas neapima jūsų senelių porceliano.

Kelionės ir brangstantis degalas

Kokiu keliu važiuoja? Per Kaliningradą?

Niekada nejuokaukite taip, jei nenorite, kad vairuotojas išjungtų telefoną. Važiuojame per Europos Sąjungą – Lietuva, Latvija, Lenkija, Vokietija, Olandija, o tada keltu į UK (Hull arba Immingham). Kaliningradas dabar yra apsupti sienų ir biurokratijos, tai nėra variants. Maršrutas yra standartinis, bet kartą gavome siuntinį, kurį kažkas bandė vesti per Baltarusiją... nesakykiau, kad gera mintis. Taigi tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Sheffield veda per vingiuotus Vokietijos kelius.

Ar galiu vežti maistą?

Tai yra labai pavojinga teritorija. Po Brexit, Jungtinė Karalystė yra labai griežta maisto produktų atžvilgiu. Mėsą, pienu, kiaušiniais – viską uždraudžia arba reikalauja deklaruoti. Galite vežti sausą maistą, makaronus, daržoves, bet jei bandysite įslėpti keletą dešrų, muitininkai jas konfiskuos, o jums gali skirti baudą. Nenuklyskite nuo taisyklių, nes tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Sheffield gali baigtis nemaloniais pokalbiais su karininkais.

Kiek svorio galiu pasiimti?

Sunkvežimiai turi limitus. Jei užsakovs sako, kad turi tik „kelis daiktų“, o paskui paaiškėja, kad jis vežia visą namų ūkį su metalinėmis konstrukcijomis – tai problema. Paprastai vienam klientui skiriama 10–20 kubinių metrų, kas atitinka apie 2 tonas svorio. Jeigu daugiau – reikia didesnės mašinos. Neapsimoka meluoti apie svorį, nes ant svarstyklių melas iškyla akivaizdžiai.

Ar reikia gerti vairuotojui?

Tai yra senas, geras lietuviškas paprotys, tačiau šiuo metu draudžiamas ir pavojingas. Mes užtikriname, kad vairuotojai miega ir valgo po tvarka, o ne geria jūsų duotą degtinę. Geriau palikite tai pačiems pasidžiaugti Sheffielde. Nors vienas kartą, klientas duodam butelį viskiui už „gerą darbą“, sukėlė didžiulę problemą, nes vairuotojas neatsilaikė. Nedarokite taip.

Kas su kelių mokesčiais (vinjetėmis)?

Viską įskaičiuojame į kainą. Jums nereikia bėgioti po degalines Vokietijoje ieškant vinietės. Mūsų mašinos turi visas reikalingas išankstines mokėjimo priemones (Toll Collect, Eurovignette). Tačiau, jei važiuojate savo automobiliu paskui mūsų sunkvežimį, turite pasirūpinti savo pinigais. Nepamirškite, kad Anglijoje kelių mokesčių nėra (išskyrus kai kurius tiltus ir tunelius, pvz., Dartford Crossing), tačiau degalai ten brangesni.

Dokumentai, muitai ir tas prakeiktas Brexit

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Pirmiausia, tai jūsų asmens dokumentai. Tada – daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti detalus, ne tiesiog „3 dėžės su drabužiais“. Muitininkai mėgsta tikslumą. Taip pat reikalingas T1 dokumentas, kuris deklaruoja prekių judėjimą ES ne ES šalyje. Be to, jei norite atsiskaityti PVM, reikės mokesčių deklaracijos. Dokumentų galybė, bet be jų tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Sheffield neįvyks.

Kas tas T1 dokumentas?

Tai toks lapelis (dabar daugiau elektroninis), kuris seka krovinią nuo pasienio iki galinio taško, kad jis nebuvo parduotas kelio metu. Užpildyti jį gali tik muitinės brokeris. Mano patirtis sako, kad geriau tai patikėti profesionalui, nei bandyti daryti paties ir suklysti vieno skaičiaj. Klaida kainuoja laiką ir pinigus. Vieną kartą dėl klaidos T1 dokumente mašina stovėjo pasienyje tris dienas.

Ar turiu mokėti muito ir PVM?

Jei persikeliate gyventi ilgam laikui (daugiau nei 12 mėnesių) ir daiktai naudoti (ne nauji), dauguma atvejų galite gauti mokesčių atleidimą (Transfer of Relief). Tačiau tai nėra automatiškai. Reikia pateikti prašymą ir įrodymus, kad gyvenote Lietuvoje mažiau 12 mėnesių prieš atvykdamas. Jei atvežate naują parduotuvės televizorių – PVM ir mokėsite. Žinoma, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Sheffield gali būti brangus, o PVM ant naujų daiktų tik padidins sąskaitą.

Ką daryti su transporto priemone?

Automobilių įvežimas po Brexit tapo sudėtingesnis. Jūs turite 6 mėnesius nuo atvykimo registruoti mašiną UK ir mokėti mokesčius (VAT ir Import Duty). Reikės NoVA (mokesčio už transporto priemonę). Geriau iš anksto susiskaityti, kiek tai kainos, nes kartais mokesčiai viršija pačios mašinos vertę. Nerekomenduoju važiuoti su lietuviškais numeriais ilgiau nei leidžiama – britų policija tuo domisi vis daugiau.

Ar užkraustymas Klaipėdoje trunka ilgai?

Priklauso nuo to, kiek aštuoniukės turiu padėti. Jei viskas supakuota ir laukia kieme, ikrovas užtrunka 2–3 valandas. Jei viskas dar bute trečiame aukšte be lifto... tada gali praeiti visa diena. Vienas klientas man pasakė, kad turi „penkias dėžes“, o paskuj paaiškėjo, kad tai penkios dėžės po 100 kilų knygų. Vairuotojai tikrai myli tokius klientus (sarkazmas). Planuokite tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Sheffield su laiko atsarga.

Sheffieldo specifika – kas čia vyksta?

Ar sunku privažiuoti prie namų Sheffielde?

Sheffieldas yra kalnuotas miestas. Gatvės dažnai siauros, o vairuotojams su 18 metrų traileriais gali būti sunku suptis į siaurą privažiavimą. Būtinai pasakykite mums iš anksto, ar yra vietos parkavimui. Kartais tenka iškrauti į mašesnę transporto priemonę (pervarą). Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo jūsų tvorą, kurią užvažiuojant gali nuplauti sunkvežimis.

Ar saugu Sheffielde?

Kaip ir bet kuriame mieste, yra rajonų, į kuriuos geriau nevažiuoti naktį su pilna krovežiu. Mes stengiamės planuoti atvykimą darbo laiku. Iškrauname ir išvažiuojame. Ilgai stovėti gatvėje su pilna mašina neapsimoka. Taip pat, Sheffielde daug vienvietių kelių, tai maršruto planavimas yra svarbus. Žinau, kad vienas klientas norėjo, kad mes atvyktume būtent penktadienio vakarą... sakiau, kad ne, nebūsiu šventę jo daiktams naktį.