Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Rolleston on Dove: kas tikrai laukia kelionėje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuja atsimerkė, o sienos atsivėrė. Per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, be trūkumo įvykusių kelionių iki tokių siaubingų istorijų, kad juos prisiminti skauda. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Rolleston on Dove yra tik tai, kad užsakote mašiną, ji atvažiuoja, pakrauna ir važiuoja. O jei būtų taip paprasta? Ypač dabar, kai Jungtinė Karalystė nebesąsajuokė su Europos Sąjunga. Tikras gyvenimas yra daug šiurkštesnis už reklaminius brošiūrų tekstus. Čia ne tik apie kilometres, tai apie dokumentus, nervus, vairuotojų nuotaikas ir tas smulkmenas, kurios užmirštum, jei niekas nepažinotų. Kalbėsime tiesiogiai, be dekoracijų.

Bendros klausimyno dalis: kaina, laikas ir pasitikėjimas

Kiek iš tikrųjų kainuoja tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Rolleston on Dove?

Tai, žinoma, pirmasis klausimas, kurį girdžiu, tačiau atsakymas niekada nenustebina savo vienareikšmiškumo. Negaliu tiesiog pasakyti skaičiaus, nes kainą lemia ne tik atstumas, bet ir tai, kiek tiksliai turite daiktų. Ar tai bus vienas kambarys ar visas namas su baldais? Be to, kuro kainos šiuo metu šokuoja kaip lunatikas, o taršos mokesčiai Anglijoje auga. Paprastai kalbant apie standartinį butą, kaina svyruoja, bet turi būti suprantama – tai nėra pigus malonumas. Jei kas siūlo kainą, kuri atrodo per gerai, kad būtų tiesa, vengkite to. Galiu pasakyti tik tiek – reikės tiksliai išmatuoti turtą (kubaturą), o tada paskaičiuosime. Ir nepamirškite, kad tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Rolleston on Dove įtraukia ne tik vairuotojo darbą, bet ir keltų bilietus, muitinės procedūras Anglijoje bei galus iškrovimą tame pačiame Rolleston on Dove, kur gatvės gali būti siauros.

Kiek laiko užtrunka visa ši operacija?

Įprastai sakau klientams – skirkite savaitę, nors techniškai tai gali užtrukti ir 4-5 dienas. Bet kas tas techniškai? Jei viskas susidėlioja idealiai – keltas iš Klaipėdos laiku išplaukia, vairuotojas neužstringa eismo spūstyse prie Hamburgo ar ant magistralės Anglijoje. Tačiau realybėje dažnai nutinka, kad vairuotojas pavėluoja prie keltų dėl techninės problemos arba blogo oro Baltijos jūroje. Ir tai dar nėra viskas. Atvykus į JK, muitinės eilės gali būti baisios, ypač jei dokumentai ne taip surašyti. Vieną kartą mūsų mašina stovėjote pasienio punkte beveik dvi dienas tik todėl, kad trūko vieno parašo. Taigi, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Rolleston on Dove nėra greitas spurtas, tai maratonas, kurio reikėtų laukti kantriai.

Ar galiu keliauti kartu su vairuotoju mašinoje?

Daugelis klauso, galima lipti į sunkvežimį ir važiuoti kartu į naują gyvenimą. Atsakymas trumpas – ne, negalima. Ir ne todėl, kad mes esame piktas, o todėl, kad draudimas neleidžia vežti keleivių prekių transporte be specialių leidimų. Be to, vairuotojui reikia poilsio, jis turi savo režimą, o svetimas žmogus kablyje tik trukdys. Yra ir saugumo aspektų – jei įvykia avarija arba sustoja policija, keleivio buvimas sukuria per daug problemų. Geriau skridkite lėktuvu ir laukite savo daiktų Rolleston on Dove. Taip bus ramiau ir jums, ir mums.

Kaip pasirinkti patikimą pervežėją, kad nebūtų nukentėta?

Čia yra raudonoji vėliava. Rinkoje yra daug „firminukų“, kurie turi tik svetainę ir du telefonus. Patarimas paprastas: klauskite apie draudimą, nebijokite reikalauti dokumentų. Jei atsakymai tampa neaiškūs, vengkite. Dar geriau – klauskite apie jų patirtį būtent su JK maršrutais. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Rolleston on Dove reikalauja žinojimo, kaip elgtis su Britų muitinės pareigūnais, kurie dabar yra itin griežti. Pasitikėkite savo intuicija – jei vadybininkas kalba tiesiogiai ir nepažada „aukso kalnius“, turbūt tai jūsų žmogus.

Ar į kainą įeina ir pakavimo medžiagos?

Tai priklauso nuo sutarties, bet dažniausiai įprastas kainos (pavyzdžiui, už kubą) apima tik transportą. Kartonu, lipdukus, burbuliukus ir juostas reikia mokėti atskirai, arba galite pasirūpinti patys. Nors siūlau pirkti pas mus, nes mūsų kartonai storesni, o „Preike“ paimti pigius – rizikuojate, kad jūsų indai nukris per pusę kelio. Kartais klientai sako, kad per brangu, bet tada, kai atidaroma dėžė su sukrusiu servizu, suprantama, kokia ta santaupos kaina.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ pasalos

Kokius dokumentus būtina paruošti išvykstant iš Lietuvos?

Sąrašas nėra trumpas, bet pagrindas aiškus. Reikės jūsų asmens dokumento (pasą ar ID), kuris galioja. Taip pat būtinas turtinio sąrašas – inventoriaus sąrašas, kuris turi būti detalus. Nerašykite tiesiog „drabužiai“, rašykite „3 dėžės su žieminiais drabužiais“ arba „sofa, 2m ilgio“. Muitininkai mėgsta tikslumą. Jei važiuojate su automobiliu, jo techninė pasas ir draudimas taip pat svarbūs. Be to, jei turite brangų elektronos, paimkite pirkinius čekius, įrodančius, kad nupirkote tai ne prieš pat išvykimą (kad nesužinotum, kad tai prekybinių tikslų siunta).

Ar reikia mokėti PVM ar muito už savus daiktus?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus ir gyvensite Rolleston on Dove ilgiau nei 12 mėnesių, dažniausiai galioja atleidimas nuo mokesčių (vadinamasis „Transfer of Residence“ reliefas). Tačiau čia yra vienas didelis „bet“. Daiktai turi būti naudoti mažiausiai 6 mėnesius. Negalima nusipirkti naujų baldų Klaipėdoje, įdėti į mašiną ir sakyti, kad tai asmeniniai daiktai – muitinė Anglijoje to nepraleis. Baudos didelės, o daiktus gali konfiskuoti. Geriau viską iš anksto pasiklausti. Aš asmeniškai visada primenu: nedarykite bandymų apgauti sistemą, ji dabar per daug moderni.

Kas yra TOR01 forma ir ar ją reikia pildyti?

Tai tas nemalonus dalykas, susijęs su britų biurokratija. TOR01 (Transfer of Residence) forma – tai paraiška atleidimui nuo PVM ir muito. Be jos, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Rolleston on Dove gali tapti labai brangus pramogas. Užpildyti ją galima internetu, bet ji yra paini. Jei padarysite klaidą, grąžinimas gali trukti mėnesius. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris užpildė neteisingai banko sąskaitos numerį – pinigai grįžo tik po trijų mėnesių ir beveik su baudom. Taip, galiu pasakyti, kad be šios formos niekur nevažiuokite, nebent norite padovanoti pinigų Karališkajai muitinės tarnybai.

Ar galiu pervežti maistą ir gyvūnus?

Maistas – tai didelė problema. Dėl Brexit dauguma maisto produktų iš ES į JK yra draudžiami arba griežtai reguliuojami. Jokios dešros, kumpio, pieno produktų dideliais kiekiais. Vairuotojui gali tiesiog reikalauti viską išmesti pasienyje, o tuomet lieka tik liūdesys. Gyvūnai galimi, bet jiems reikia mikroschemos (čipo) ir veterinarijo pasos. Be to, reikia rašyti britams apie tai iš anksto (mažiausiai 30 dienų prieš kelionę), kitaip šunis ar kates neleis į šalį. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Rolleston on Dove su augintinimu tampa dar sudėtingesnis, bet įmanomas, jei viskas suplanuota.

Kas nutinka, jei dokumentuose trūksta informacijos?

Tada prasideda vėlavimai. Mašina sustoja ties pirmuoju britų postu. Jie gali pareikalauti papildomų patvirtinimų. Jei negalite jų pateikti greitai, krovinys gali būti nukreiptas į sandėlį (toks „bonded warehouse“), kur laikymas kainuoja šimtus svarų per dieną. Nemanau, kad norite to išgyventi. Geriau pasirūpinkite dvigubai patikrintais popieriais dar Lietuvoje.

Kelionės specifika: nuo jūros iki Anglijos kelių

Keliu maršrutas: kur dažniausiai važiuojama?

Standartinis maršrutas yra toks: Klaipėda – keltas į Kylą (Vokietija) arba Karlskroną (Švedija), toliau vaziuojama per Vokietiją, Olandiją, Belgiją iki Prancūzijos arba tiesiai į Dūrą (Dover), o ten per keltą arba tunelį po Lamanšu patenkame į Angliją. Toliau važiuojame link Midlandso. Rolleston on Dove yra netoli Burton upon Trent, taigi ten reikia sukti per M1 arba A50 kelią. Keliai Anglijoje yra specifiniai – siauresni, daugiau žiedinių sankryžų („roundabout“). Vairuotojui, kuris įpratęs vokiškus greitkelius, tenka prisitaikyti.

Ar dažnai pasitaiko techninių problemų kelyje?

Technika yra technika. Nors mašinos tikrinamos prieš kiekvieną išvykimą, padangos gali plyšti, o variklis gali užvirti vėžiant kalna Anglijoje. Yra viena vieta prie Birmingham (kelią vadina „Spaghetti Junction“), kur eismas yra tokias chaosas, kad tenka stovėti valandomis. Jei ten užstrigsite su pilna mašina, tai ne tik laiko nuostolis, bet ir papildomi kuro sąnaudos. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Rolleston on Dove reikalauja atsparumo stresui.

Ar yra pavojus, kad daiktai gali būti pavogti kelyje?

Retas atvejis, bet įmanomas. Sunkvežimiai paprastai užrakinti, tačiau poilsio vietose (prieš tai išvengiant šių „nelegalių“ stovyklaviečių) gali būti bandymų. Mes stengiamės naudoti saugias stovėjimo aikšteles, tačiau Vakarų Europoje ir taip, ir taip yra nusikaltėlių. Todėl rekomenduoju nevežti brangiausios elektronikos ar pinigų kablyje (kabinoje), o juos pasiimti su savimi į keleivių dalį, jei keliaujate atskirai.