Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Long Eaton: kas laukia kelyje ir kaip neišprotėti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip loterija. Žmonės visada klausia to paties – kiek kainuoja, kiek laiko užtruks ir ar jų daiktai nenuklys į Maroką. Kai kalbame apie tokį konkretų maršrutą kaip tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Long Eaton, čia ne tiesiog įsikrauname ir važiuojame. Tai sudėtingas logistinis mazgas, kuriame susiduria keltai, britų muitinės ir, žinoma, pačių klientų emocijos. Nors dauguma kasdirba šioje srityje stengiasi atrodyti idealiai, aš pasakysiu taip, kaip yra iš tikrųjų – kartais viskas vyksta sklandžiai, kartais tenka spręsti problemas ant ratų, o kartais tiesiog reikia kantrybės. Štai realus vaizdas iš vidaus, be gražių brošiūrų.

Kaip viskas prasideda ir kas reikia žinoti iš anksto

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Klaipėdos į Long Eaton realiai?

Viskas priklauso nuo to, kiek jūsų daiktų, bet standartiškai tai nuo trijų iki penkių dienų, jei niekas nesuklysta. Žinoma, jei vairuotojas užmiega arba kelyje įvyksta avarija (kaip buvo praėjusį mėnesį su viena fura), tai gali užtrukti ir ilgiau. Paprastai važiuojame per Klaipėdos uostą, keltu į Vokietiją arba Švediją (priklauso nuo krovinio), turiu pagalvoti... dabar dažniau į Kielą, o tada per žemyninę Europą link Britanijos. Long Eaton yra netoli Notingamo, tai tenka važiuoti gilyn į šalį. Taigi, neskubėkite susiplanuoti pirmosios nakties ant naujo lovos, tikriausiai teks palaukti.

Ar brangu toks pervežimas, kiek maždaug reikia numatyti biudžete?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai, nes degalai brangsta, o Brexitas pridėjo daugiau popierių darbo. Už mažą butą (tarkime, 15 kubinių metrų) reikia numatyti nuo 800 iki 1200 eurų, tačiau tai labai apytiksliai. Jei turite daug baldų, pianiną ar kažką neįprasto, kaina gali šokti į 2000 ir daugiau. Reikia aiškiai suprasti, kad pigiau nebus, jei norite, kad tai atvyktų sveika. Vengkite firmų, kurios siūlo kainas perpus mažesnes nei rinka – tai arba sukčių afera, arba jūsų daiktai važiuos atvira priekaba lietingą dieną.

Ar reikia dėti viską į dėžes, ar galiu palikti maišus?

Labai rekomenduoju dėžes. Žinau, žinau, tai papildomas rūpestis, bet kai vairuotojas staigiai stabdo, o jūsų drabužiai sukrauti plastikiniuose maišuose ant grindų... tada tampa liūdna. Dėžės galima statyti vieną ant kitos, jos nesuplėšta, o jose neįeina drėgmė. Kartais klientai sako: "o as turiu tuos stiprius maišus". Gerai, bet aš mačiau, kaip tokius maišus pernešant sukelia per vidurį, o viskas išbyra out. Geriau investuokite į kelias dešimtis dėžių, tai jums sutaupys nervų.

O jei aš turiu mašiną, ar galima ją pervesti kartu su daiktais?

Taip, tai labai dažna praktika, kai vyksta tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Long Eaton. Mašina užkrauniama ant specialios platformos arba įvaziuoja į didelę furos dalį, jei ten tilpa. Čia svarbu geresnių dokumentų – reikia M1 paraiškos ir kt. O ir kaina šiek tiek aukštesnė. Bet svarbiausia – pasirūpinkite mašinos draudimu, nes kol ji bus furoje, jūsų Lietuvoje galiojantis KASKO gali neveikti. Buvo atvejų, kai mašinos nukentėdavo krantinėje, o tada prasidėdavo ginčai, kas mokės.

Kas tas Long Eaton ir ar ten sunku privažiuoti dideliem sunkvežimiams?

Long Eaton – tai miestelis Derbio šešėlyje, labai arti Notingamo. Problema ta, kad ten gatvės gana ankštos, o britų "parkavimo kultūra" yra... kaip lengčiau pasakyti, keista. Kartais vairuotojas atvyksta, o prie namo stovi kažkieno automobilis tokioje vietoje, kad fura negali pravažiuoti net 5 metrų. Tada tenka ieškoti artimiausios didesnės aikštelės ir pernešti daiktus rankomis. Todėl jei ten gyvenate, pasirūpinkite vietą iš anksto arba įspėkite kaimynus, kad jie nespardytų ratus.

Ar vairuotojai padeda krauti ir iškrauti?

Standartiškai, jei užsakote "darbus", taip. Bet jei tik pervežimą – ne. Dažnai klientai mano, kad vairuotojas yra darbininkas, kuris už tą pačią kainą nešios sofas į trečią aukštą be lifto. Vairuotojas yra vairuotojas, jis atsakingas už techninę pusę. Jei reikia rankų, tai reikia tartis apie "krautojus" iš anksto. Aš asmeniškai visada patariu nusipirkti tą paslaugą, nes nusinešti šaldytuvą žemyn laiptais nėra pati maloniausia pramoga.

Ar saugu duoti brangius daiktus, tarkim, juvelerinius dirbinius?

Niekada. Net jei jūsų geras draugas vairuotojas. Brangius daiktus, dokumentus, pinigus ir vaistus reikia vežti su savimi mašinoje arba lėktuve. Furos yra įsilaužiamos, o kartais net patys vairuotojai pasikeičia pervežimo metu (jei tai didelė kompanija). Esu girdėjęs istorijų, kai dingdavo auskarai arba piniginės, paliktos stalčių viduje. Už tokias praradimas nekas atsakingas, todėl geriau saugokite brangenybes pas save.

Ką daryti su baldais, ar juos reikia išardyti?

Jei baldai dideli (spintos, bibliotekos), beveik visada reikia išardyti. Ne tik dėl to, kad jie netilps į duris, bet ir dėl saugumo. Suręsta spinta gali sugriūti nuo vibracijos. Vairuotojai dažnai neša su savim štiftyvus ir raktus, bet geriau, jei jūs tai padarysite patys ir uždėsite varžtus į maišelį, prikabintą prie to paties baldo. Kitaip bus daug malonumo ieškoti tinkamo varžto tarp tūkstančio kitų detalių.

Biurokratija, muitai ir "Brexit" šūksniai

Ar dėl Brexit'o pasikeitė kažkas su dokumentais?

O, taip, pasikeitė labai daug. Anksčiau buvo paprasčiau – įvažiavai, išvažiavai. Dabar reikia deklaruoti viską. Nereikia mokėti muito, jei tai asmeniniai daiktai, naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, bet popieriaus darbo yra daugiau. Reikia pateikti sąrašą (inventoriaus) su verte. Jei pamiršite paminėti kažką naujo, pirkto prieš pusę metų, gali būti nemalonumų pas britų muitinę. Dabar viskas vyksta pagal "transfer of residence" taisykles, bet reikia tiksliai užpildyti formas.

Kas vyksta su maistu, ar galima vežti mėsą, sūrį?

Nebegalima. Bent jau ne be specialių leidimų, kurių gauti beveik neįmanoma paprastam žmoguiui. Britai labai griežti dėl gyvūninių produktų. Mėsa, pieno produktai, net kai kurie vaisiai gali būti konfiskuoti, o jei juos paslėpsite – gauti didelę baudą. Vieną kartą teko matyti, kaip moteris bandė įvežti dešrų rinkinį "anūkui", ir muitininkai visą tai išmetė į šiukšles. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirkite naujų.

Ar reikia mokėti PVM arba mokesčius už daiktus?

Jeigu tai jūsų asmeniniai, naudojami daiktai ir persikeliate gyventi ilgam laikui, tai mokesčių nėra. Tai vadinama "relief" (atlaida). Bet jei vežate naujus daiktus, su etiketėmis, kurie atrodo kaip prekybai skirti prekės, tai gali būti apmokestinta. Ypatingai jei dauguma naujų elektronikos. Muitininkai gali pagalvoti, kad ketinate prekiauti "eBay" užkabinėje. Todėl senus daiktus geriau nepertvarkyti į naujas dėžes, kad neatrodytų kaip iš parduotuvės.

Kaip sudaryti tą inventoriaus sąrašą, ar jis turi būti tikslus?

Turi būti pakankamai tikslus, kad muitininkas suprastų, kas kas yra. Ne "keletas dėžių su drabužiais", o "3 dėžės su vyriškais drabužiais, 1 dėžė su batais". Taip pat reikia nurodyti apytikslę vertę (pvz., "naudota sofa, vertė 50 EUR"). Nereikia meluoti, bet ir nereikia pervertinti. Jei parašysite, kad jūsų senas televizorius kainuoja 500 eurų, tai niekas nepatikės ir gali pradėti kruopštiau tikrinti viską. Būkite sąžiningi, bet realūs.

Kas vyksta, jei sąraše nėra kažko, ką vežiu?

Tada tai vadinama "neklasifikuotu kroviniu". Jei tai smulkmenos, tikriausiai praeis. Jei tai brangus daiktas (pvz., vaizdo plokštė arba tapyba), gali būti problema. Muitininkas gali nustatyti baudą arba reikalauti sumokėti mokesčius. Geriau pridėti eilutę "kiti smulkūs namų apyvokos daiktai" su bendra verte, kad padengti tą "nežinia ką". Bet didelių daiktų geriau neišslėpti.

Ar sunku gauti leidimus gyventi Anglioj šiuo metu?

Tai ne mano kompetencija (aš tiesiog vežiu dėžes), bet girdėjau, kad vizų taisyklės tapo griežtesnės. Jums reikės turėti dokumentus, kurie įrodo, kad turite teisę gyventi Jungtinėje Karalystėje. Mūsų vadybininkai paprašo jų prieš išvykdami, nes jei fura atvyks, o jūsų neįleis į šalį... tai kur dėti tuos daiktus? Saugokite pasus vizą su savimi.

Ar būna patikrinimų pačiame uoste?

Kartais, bet rečiau nei anksčiau. Dažniau tikrinami dokumentai. Tačiau jei fura atrodo įtartai arba vairuotojas atrodo pavargęs, gali sustabdyti. Britų policija ir muitinė turi "dog squads" (šunų būrius), kurie ieško ne tik narkotikų, bet ir pinigų, maisto produktų. Esu matęs, kaip šunys vedžiojasi pro furas. Jei viskas tvarkingai ir jūsų daiktai yra jūsų daiktai, nieko blogo.

Kainos, paslėpti mokesčiai ir pinigai

Ką reiškia kaina "nuo... ir iki"?

Kai sakau "nuo", tai reiškia, kad į kainą įeina tik furos nuoma ir degalai. "Iki" reiškia, kad įeina viskas – dėžės (jei perkame), pakavimas, įkėlimas, iškėlimas, visi mokesčiai. Labai dažnai klientai, matydami pigią kainą, neįsivaizduoja, kad ji neįtraukia "darbo rankų".