Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Littleport: kas tikrai laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo begalinio šampano butelių kiekio iki to, kaip vairuotojai verčiasi su traktoriais kaimo keliukais. Žinoma, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Littleport atrodo kaip paprastas maršrutas žemėlapyje, bet realybėje tai yra sudėtingas logistikos ir nervų žaidimas. Turite išvykti iš uostamiesties, pervežti daiktus per jūrą arba žemyną ir atvykti į mažą anglišką kaimelį, kur net "Google Maps" kartais sugenda. Čia ne tik apie dėžių pakavimą, tai apie tai, kaip išvengti customo ( muitinės) košmarų ir kodėl reikia tikrai gerai įsivaizduoti, kiek daiktų turite. Jei manote, kad tiesiog užsakysite mašiną ir viskas pasikeis itsself, giliuosi į ilgąją. Reikia suprasti specifiką, nes Anglija po Brexito tapo visai kita.

Kaip pradėti ir kodėl visai taip sudėtinga

Kiek laiko užtrunka toks tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Littleport?

Visada sakau klientams – nesiūlykite jokių griežtų garantijų, nes mes čia ne taksiai. Standartiškai, jei viskas eina kaip pagal knygą, tai trunka apie 3-5 darbo dienų nuo pakrovimo iki iškraunamo Jūsų kieme. Tačiau tarkime tiesiog, jei įvyksta eismo įvykis Vokietijoje arba laivas vėluoja dėl audros (kas nutinka dažnai), tai gali užtrukti ir savaitę. Dar verta pagalvoti apie tai, kad tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Littleport dažnai reikalauja papildomo stopo priešais juostą dėl dokumentų patikrinimo. Taip pat, jei tenka laukti kitų krovinių samdomoje mašinoje, tai laikas prailgėja. Geriau planuokite atvykimą savaitei ir nustokitęs, kad bus greičiau – malonesnė staigmena.

Ar brangu tai viskas kainuoja ir kas įeina į kainą?

Žinoma, kiekvienas klausia apie kainą vos pakėlęs ragelį, ir tai normalu. Kaina priklauso nuo tūrio, bet jei kalbame apie vidutinį butą, tai tai kainuoja nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo sezono. Į tą kainą įeina darbas, dėžės (jei imame), transportavimas iki vietos ir iškrovimas. Bet! Neretai klientai pamiršta, kad gali būti papildomi mokesčiai už uosto paslaugas arba už "šutlius" (liftą), jei jūsų namuose Littleporte jo nėra. Kartais įkainojame ir dėžių surinkimą pas mus, tai taip pat eina į sąskaitą. O dar benziną... šiuo metu kuro kainos tai visiškas siaubas, tai ir kaina kyla. Reikia aiškiai pasakyti, ko norite, kad nepasiektumėt staigmenų pabaigoje.

Ar galiu vežti savo mašiną ar motociklą kartu su baldais?

Tai gana dažnas klausimas. Taip, galima, bet reikia žinoti, kad tai nėra taip paprasta kaip paprašyti vairuotojo "padėk čia". Motociklą paprastai įstatome į talpyklą tarp dėžių, užfiksavome jį ir važiuojame. O jei kalbame apie automobilį, tai jau reikia specialios priekabos arba dviejų vairuotojų (vienas veda sunkvežimį, kitas – automobilį). Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Littleport su automobiliu brangiau, nes reikia mokėti už papildomą vietą ant keltinio (ferry) ir dėl to, kad mašina užima daugiau vietos. Be to, Jungtinėje Karalystėje reikia užregistruoti mašiną vos atvykus, kitaip gausite baudą. Geriau apie tai pagalvokite iš anksto.

Kas daryti, jei neturiu pakavimo medžiagos ir ar ją duodate?

Mes, žinoma, galime suteikti viską – nuo didelių dėžių iki burbuliukų plėvelės. Bet jei norite sutaupyti, galite rasti dėžių parduotuvėse arba pas draugus (ypač mažmeninės prekybos vietose). Tiesa, naudotos dėžės gali būti drėgnos arba silpnos, o mūsų dėžės yra naujos ir tvirtos. Vienas kartas turėjau klientą, kuris bandė vežti indus "Iki" dėžėse... baigėsi taip, kad neteko pusės servizą. Geriau investuoti šimtą eurų į gerą pakavimą, nei vėliau verkti dėl sužalotos brangios technologijos. Mums paprasta: pristatome dėžes prieš savaitę, jūs susipakuojate, mes atvykstame.

Ar reikia sudaryti inventorinį sąrašą ir koks jis turi būti?

Absoliučiai taip, be jo jums niekas nepraleis sienos, ypač dabar, kai Jungtinė Karalystė nebesąsąjungoje. Inventorius turi būti gana detalus – nurodykite, kas yra dėžėje (pvz., "drabužiai", "knygų dėžė", "virtuvės reikmenys"). Buvau atvejų, kai muitininkai atidarydavo dėžę, kurioje parašyta tik "asmeniniai daiktai", o ten buvo alkoholio. Tai sukelia didelių problemų. Geriau peržiūrėkite kiekvieną dėžę ir užsirašykite, kas ten yra. Tai apsaugo jus nuo klausimų ir mums palengvina darbą, jei reikės kreiptis į draudimą dėl dingusių daiktų.

Ar įmanoma atvežti daiktus į Littleportą, jei ten yra siauri keliai?

Tai yra vienas didžiausių rūpesčių. Littleportas yra mažas miestelis, kai kur ten keliai tokie siauri, kad sunkvežimiui (ar net 7,5 tonai) praeiti tiesiog neįmanoma. Prieš išvykdami, mes prašome nuotraukų arba aprašymo Jūsų gatvės. Jei matome, kad mašina neužlips, siūlome "šutl" paslaugą – tai yra, daiktus perkrauname į mažesnę transporto priemonę prie miesto ribų ir taip atvežame iki pat durų. Tai kelia šiek tiek brangiau, bet taip išvengsite situacijos, kai vairuotojas stovi gatvės gale ir negali nieko daryti. Patirtis rodo, kad angliški kaimeliai yra labai "mieli", bet labai nepalankūs dideliems sunkvežimiams.

Dokumentai, muitinė ir tas "Brexit"

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje į Angliją?

Dabar, po Brexito, reikalavimai tapo griežtesni. Jums būtina turėt pasą arba ID kortelę (jei ES pilietis, bet teisių tikrinimas dabar kitoks), transporto sutartį ir tą patį inventorinį sąrašą, apie kurį kalbėjau. Be to, jei įvežate daiktus, kurie nėra asmeniniai (pavyzdžiui, technika, kurią ketinate parduoti), gali reikėti importo licencijos. Bet jei tai įprastas tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Littleport, tada pagrindinis dalykas yra Transfer of Residence (ToR) numeris. Be jo gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visus daiktus. Viską reikia turėti spausdintą ir po ranka, nes skenuoti telefonu ne visada priima.

Kas yra ToR01 numeris ir kodėl jis toks svarbus?

ToR01 (Transfer of Residence) tai yra dokumentas, kuris leidžia jums atsivežti savo turto į JK be mokesčių. Jį reikia užpildyti internetinėje svetainėje (gov.uk) gana anksti, nes gali užtrukti, kol jį išduos. Vienas klientas užmiršo tai padaryti ir teko jam mokėti PVM už visas savo baldas, nes muitinė laikė, kad tai prekybinis siuntinys. Tai buvo brangi pamoka. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Littleport be ToR01 tampa labai brangus malonumas. Užpildykite formą kuo greičiau, gausite numerį, mums jį perduodate, ir važiuojame ramiai. Be to, tas numeris galioja tik 12 mėnesių nuo jūsų įsikūrimo datos.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus (alkoholį)?

Klausimas apie alkoholį visada kyla. Asmeniniams reikmėms galite vežti tam tikrą kiekį, bet jei matome, kad vienas žmogus vežia dešimt dėžių vyno, tai jau nebe asmeninės vartosenos kiekis, o prekyba. Muitinė to nepriims. Dėl maisto produktų – dauguma mėsos ir pieno produktų iš ES į JK yra uždrausti. Buvome sustabdyti su dėže dešros, kurią mama davė "į kelionę"... teko išmesti viską į šiukšliadėžę prie pat sienos. Tai gaila, bet taisyklės yra taisyklės. Geriau suvalgykite visą keptą mėsą prieš išvykdami, o vyną pasiskaičiuokite protingai.

Kas nutinka, jei trūksta kokio nors dokumento?

Tuomet prasideda "laukimo žaidimas". Mašina gali būti sustabdyta sienoje arba uoste, kol dokumentai bus tvarkomi. Kartais tai užtrunka valandą, kartais – dieną ar dvi. Ir žinokite, laukimas brangiai įkainojamas – vairuotojo darbo laikas, stovėjimo mokesčiai. Geriau dukart patikrinti, ar ToR numeris užrašytas inventoriuje, ar sutartis pasirašyta. Vieną kartą teko skambinti klientui vidury nakties, kad jis nufotografuotų pasą, nes vairuotojas padarė klaidą dokumentuose. Nenorite būti tas žmogus, kuris gauna skambutį 3 valandą ryto.

Ar draudimas apima daiktus muitinėje?

Dauguma standartinių draudimų neapima muitinės konfiskacijų arba griežtų taisyklių pažeidimų. Jei jūs bandote nelegaliai įvežti kažką, kas draudžiama, ir tai užkerta – niekas jums neatsimokys. Draudimas veikia tada, kai įvyksta avarija, gaisras arba vogimas. Už tai, kad paslėpote draudžiamus daiktus, atsakote patys. Visada sakau – būkite nuoširdūs su mumis ir su muitininkais. Jei abejojate, klauskite. Mums geriau pasakyti "ne", nei vėliau išspręsti problemas. Tai yra rizika, kurios nereikia tarptautinio perkraustymo iš Klaipėdos į Littleport metu.

Ar reikia ką nors mokėti paties sienos kirtimo metu?

Jei turite ToR01 numerį ir visi dokumentai tvarkingi, tai mokėti neturėtumėte nieko (išskyrus galbūt fizinio patikrinimo mokestį, jei toks bus taikytas, bet retai). Tačiau jei trūksta ToR, arba daiktai yra nauji (nepanaudoti, su etiketėmis), gali būti paskaičiuotas PVM (20%) ir muitas. Tas mokestis priklauso nuo prekės vertės ir tipo. Nemanau, kad norite mokėti mokesčių už savo senus drabužius arba lovę, kurią naudojate jau 10 metų. Todėl ToR numeris yra tiesiog būtinas dalykas.

Rizikos, problemos ir realus gyvenimas

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa kelyje arba sulaužo mašiną?

Tai įvyksta retai, bet įvyksta. Mes turime pagalbos tarnybą, kuri išvyksta padėti.