Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Haywards Heath: kas tikrai laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo pasididžiavusių vadybininkų, pažadžiančių saulę ir mėnulį, iki vairuotojų, kurie tiesiog dingsta su kroviniu viduryje Anglijos. Jeigu planuojate tarptautinį perkraustymą iš Klaipėdos į Haywards Heath, turėtumėte žinoti, kad tai ne paprastas važiavimas tiesia linija. Tai sudėtingas logistinis procesas, kuriame susiduria jūros pervežimas, britiškas muitinės chaosas po „Brexit“ ir specifiniai Jungtinės Karalystės kelių ypatumai. Nerašysiu čia jokių reklaminių šūkių, tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, kas gali klaidžioti ir kodėl verta pasirūpingu dėžėmis kuo skubiau.

Bendrai laikas ir kaina

Kiek trunka toks kelias į Haywards Heath?

Tai vienas dažniausiai klausiamų dalykų. Žmonės visada skuba, o tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Haywards Heath nėra toks, kurį galima padaryti per dieną. Paprastai nuo to momento, kai mes užkeliame sunkvežimį į keltą Klaipėdoje, iki to momento, kai iškrauname paskutinę dėžę prie namo West Sussexe, praeina maždaug 5–7 dienos. Tačiau tai idealus variantas. Realybėje jeigu uosto darbuotojai streikuoti arba pasitaiko eilės į muitinę Anglijoje, gali užtrukti ir ilgiau. Kartais ir iki dviejų savaičių, jei blogai susikerta tvarkaraščiai su keltais.

Kodėl kaina svyruoja taip stipriai?

Nesvarbu, ar tai tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Haywards Heath, ar į bet kurį kitą Anglijos miestą – kainos formavimas yra chaosas. Pirmiausia, tai degalai, kurių kaina šokinėja kaip nori. Antra, keltų bilietų kainos, ypač po „Brexit“, pakilo gerokai. Trečia, ir labai svarbu – dienos. Jeigu reikia važiuoti savaitgalį arba šventę, britai moka už darbą daugiau, o tai atsispindi jūsų sąskaitoje. Taip pat didelę įtaką turi tai, ar tai yra pilnas sunkvežimis (FTL), ar dalinis krovinys (LTL), kai reikia sujungti keletą klientų viename transporte.

Ar galima kažkaip taupyti?

Žinoma, bet taupyti reikia protingai. Dažniausiai žmonės taupo ant pakavimo – renkasi pačios pigiausias dėžes iš parduotuvės. Tai didelė klaida. Tokios dėžės gali neišlaikyti svorio sugnybtos kito krovinio viršuje. Geriausia taupyti pasirinkus lanksčiausią pristatymo datą. Jeigu galite laukti, kol mums susikraus pilnas mašina į tą kryptį, kaina gali nukristi net 30 procentų. Taip pat verta pagalvotioti, ar tikrai reikia vežti tą seną sofą, kurį ir taip reikėtų išmesti, nes mokėsite už jo tūrį.

Kiek vietos užims mano daiktai?

Čia visada būna spėlionių. Aš dažnai sakau klientams – užpildykite garažą dėžėmis, o tada mes matysime. Profesionaliai tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Haywards Heath įvertinamas kubiniais metrais (m³). Paprastai vieno kambario butui reikia apie 10–12 m³. Tačiau jeigu turite daug baldų ar knygų, skaičius didėja. Kartais atsitinka taip, kad žmogus sako „turėčiau mažai daiktų“, o prieiname krauti, ir ten tiesiog pilnas namas. Geriau permokėti už didesnę mašiną, nei vėliau ieškoti papildomo transporto.

Dokumentai ir muitinė (Brexit košmaras)

Ar Brexit kažką pakeitė?

O kaip gi nepakeitė? Prieš tai buvo paprasta – įvažiavai, išvažiavai. Dabar tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Haywards Heath reikalauja kalto galvos. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, net ir tą, ką nešiojate sau. Muitinės Anglijoje dabar yra griežtesnės, jeigu trūksta nors vieno lapelio, gali uždelsti visą krovinį. Tai reiškia baudas ir laiko praradimą. Mums teko mokėti už saugojimą sandėliuose, kol klientas surinko reikiamus dokumentus, tai ne džiuga.

Kokius dokumentus reikia parengti?

Sąrašas nėra trumpas. Jums reikės „Transfer of Residence“ (ToR) formos, kuri leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jeigu gyvenote ne ES šalyse mažiau 12 mėnesių (čia turiu abejonių, ar tiksliai taip, geriau patikrinti sąlygas, nes jos keičiasi). Be to, reikalingas detalus inventorius su apytikslėmis vertėmis. Nereikia rašyti „5 dėžės su drabužiais“ – turi būti „5 dėžės, vyrų drabužiai, viršutiniai rūbai, batai“. Taip pat pasas ir vairuotojo dokumentai, be jų niekur nepraeis.

Kas yra ToR01 numeris ir kur jį gauti?

Tai toks magiškas skaičiaus kombinacija, kuris išgelbia jus nuo PVM ir importo mokesčių. Jį išduoda britų muitinė (HMRC). Užpildžiate formą internete, nurodote, kad persikeliate gyventi ilgam. Procesas trunka kelias dienas, kartais ilgiau, jeigu jie užduoda papildomų klausimų. Be šio numerio jūsų tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Haywards Heath taps labai brangus, nes mokesčiai už naudotus daiktus gali būti dideli. Geriausia tai padaryti iš anksto, ne laukiant paskutinės dienos.

Ar galiu vežti maisto ar alkoholio?

Maisto produktus vežti sunkiau, ypač mėsą ir pieno produktus – Britanija labai bijo ligų, todėl gali uždrausti arba konfiskuoti. Viską reikia deklaruoti. Alkoholį vežti galima, bet jis turi būti asmeniniam naudojimui, ne prekybai. Jeigu turite rūsį pilną vyno, gali kilti problemų su muitinės pareigūnais, galės paklausti, ar tikrai to reikia asmeniškai. Geriau nepersistengti su kiekiais, kad nebūtų įtarimų dėl prekybos.

Kas nutinka, jeigu pamiršiu ką nors nurodyti?

Tada prasideda vėjas. Muitinė gali uždelsti krovinį tol, kol pateisinsite trūkstamą informaciją. Kartais reikia mokėti už patikrinimą. Vieną kartą klientas užmiršo nurodyti seną motociklą, kuris stovėjo garaže. Mums teko atidaryti sunkvežimį muitinėje, viską iškrauti, parodyti ir vėl užkrauti. Tas procesas užtruko dvi dienas ir klientas sumokėjo už papildomus vairuotojo darbo valandas. Neklauskite, kiek tai kainavo.

Maršrutas ir techninės detalės

Kuriuo keltu dažniausiai važiuojame?

Daugiausia naudojame keltą iš Klaipėdos į Killingholme (Immingham). Tai yra DFDS linija. Ji patogi, nes tenka važiuoti mažiau Anglijos vidumi. Yra ir variantas per Kopenhagą arba Brėmeną, bet tada kelią per Vokietiją ir Olandiją, kas gali būti brangiau dėl mokesčių keliuose. Esant tarptautiniam perkraustymui iš Klaipėdos į Haywards Heath, tikslas yra kuo greičiau pasiekti Anglijos krantą, todėl tiesioginis keltas yra geriausias pasirinkimas, jeigu tūris toks, kad užpildo mašiną.

Kaip atrodo kelias Anglijoje?

Išsilaipinę Imminghame, tenka važiuoti į pietus, link Londono ir vakarų Sussexo. Tai apie 300–400 kilometrų. Problema ta, kad Anglijos keliai, ypač M25 žiedas aplink Londoną, yra nuolat užstrigę. Vieną kartą mūsų vairuotojas stovėjo spūstyje 6 valias. Dėl to prastovės. Ir čia svarbu – tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Haywards Heath reikalauja, kad vairuotojas laikytųsi poilsio režimo. Jis negali tiesiog važiuoti 24 valandas, tad jeigu užstrigsite, gali tekti laukti savaitgalio.

Ar sunkvežimis gali važiuoti per visus miestus?

Ne. Haywards Heath yra miestas Vakarų Sasekse, jis ganėtinai didelis, bet kai kurie rajonai yra siauri. Yra griežti apribojimai sunkvežimiams, ypač senamiestyje arba prie geležinkelio perėjų. Mes visada iš anksto tikriname maršrutą. Kartais tenka iškrauti dėžes į mažesnį transportą (vadinamąjį „puffer“), kad pristatytume tiesiai į kiemą. Tai papildoma kaina, bet būtina, kad nenuvažiuotumėte per gatvės ženklą „No HGV“.

Kas yra dalinis krovinys (LTL)?

Jei turite mažai daiktų, pavyzdžiui, tik 10–15 dėžių, jums nereikės viso sunkvežimio. Mes sujungsime jūsų daiktus su kitų klientų kroviniu. Tai pigiau, bet lėčiau. Reikės laukti, kol mes surinksime kitus krovinius tą pačią kryptį. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Haywards Heath daliniu būdu gali užtrukti ir iki dviejų savaičių, nes reikia suderinti visų klientų laikus.

O jeigu aš turiu automobilį?

Automobilius vežti galima, bet tai kita istorija. Jis gali važiuoti keltu kartu su baldais, bet turi būti tinkamai užfiksuojamas dokumentuose. Be to, jeigu automobilis vertas daug, gali tekti mokėti importo mokestį, jeigu neįsiteisiate į ToR sąlygas. Ir svarbiausia – vairuotojas negali jums nuvežti automobilio atskirai, jeigu jis yra pilnoje mašinoje su baldais, jis tiesiog nėra įgaliotas jį vairuoti privažiavimo metu.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar verta pirkti jūsų dėžes?

Mano nuomone, taip. Mes parduodame specialias perkraustymo dėžes, kurios yra dvigubai sienelių ir atsparios. Parduotuvės dėžės yra padarytos iš plono popieriaus ir sugnybsta po 100 kilogramų krovinio. Kai tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Haywards Heath trunka savaitę, dėžės patiria vibraciją, drėgmę (nors keltuose sausa, bet ore drėgna) ir temperatūros pokyčius. Geriau užtikrinti saugumą iš karto.

Kaip supakuoti lėtus daiktus?

Lėtai daiktus – indus, vazas, paveikslus – reikia apvynioti burbuliukine plėvele. Ir ne vienu sluoksniu. Indus geriau dėti į specialias dėžes su skyrieliais. Vienas klientas savo porcelianą padėjo tiesiog į didelę dėžę į pagalvę. Atėjo į Haywards Heath, atidarė dėžę, ir ten buvo tik trupiniai.