Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Coggeshall: kas laukia kelionėje per jūrą ir muitinę

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie bando varyti visus daiktus „Volkswagen“ Golfas bagažinėje, iki prabangių pianinų pervežimo į atokius Anglijos kaimelius. Žinoma, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Coggeshall nėra toks populiarus kaip reisas į Londoną ar Manchesterį, bet tai tikrai reiškia, kad jam reikia daugiau dėmesio. Coggeshall yra mažas miestelis Esekse, gana toli nuo jūros, o po „Brexit“ viskas tapo kur kas sudėtingiau. Tiesiog nusipirkti bilieto ir važiuoti nebeužtenka, reikia žinoti, kaip elgtis su muitine, dokumentais ir tuo, kad Anglijo keliai, sakyčiau, ne iš plačiausių. Čia papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gėlių.

Bendrai apie kainą ir laiką

Kiek tai viskas kainuos ir ar verta?

Kainos kyla kaip dujos degalinėse, tai nebejokie penkiolika metų atgal. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Coggeshall paprastai prasideda nuo dviejų tūkstančių eurų, jei turite standartinį buto daiktų kiekį, bet gali ir smarkiai pašokti, jei reikia įvežti ką nors ypatingo. Verta? Na, jei norite išsaugoti nervus, tai taip, nes patiems vykti su konteineriu yra pavojinga ir brangu. Verta prisiminti, kad kaina priklauso nuo to, kiek vietos užimsite ir kiek svorio bus, todėl geriau tiksliai pasakyti, ką turite, o ne vėliau stebėtis, kai vairuotojas pasakys, kad nebetelpa.

Ar galima kažkaip taupyti?

Taupyti galima visada, bet ar verta? Galite bandyti patys susirasti dalinį krovinį, t.y. jei turite mažai daiktų, surasti kažką, kas važiuoja tuo pačiu keliu. Tačiau su tarptautiniu perkraustymu iš Klaipėdos į Coggeshall tai gali trukti, nes ne kasdien važiuoja mašinos į tą vietovę. Taip pat galima patys supakuoti dėžes, bet tada prarasite draudimą, jei kažkas sulūžta per transportavimą. Geriausia taupyti ant nereikalingų daiktų išmetimo – neneškite senų sofų, kurios Anglijoje kainuos pigiau nei jų pervežimas.

Kiek laiko užtruks kelionė?

Standartiškai tai trunka apie penkias-septyias dienas nuo to momento, kai pasiimame daiktus, iki jų iškrovos Coggeshalle. Bet čia yra idealus variantas. Realiai, jei laivo uoste yra eilės arba blogas oras per Šiaurės jūrą, gali pavėluoti dviem dienom. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo Kaliningrade dėl dokumentų problemų (nors tai ne jūsų reikalas, bet tai paveikė laiką), todėl visada nurodykite savo kontaktą ir klauskite, kur jis yra.

Kokia yra kelionės tvarka?

Viskas prasideda Klaipėdoje, kur susitinkame pakavimui arba pakrovimui. Tada važiuojame į uostą, laivu keliavome į Vokietiją arba Olandiją (priklausomai nuo grafiko), o toliau sunkvežimiu lekiame per Europą iki Britanijos. Atvykus į Coggeshall, ten irgi gali būti smulkmenų – pvz., siauri kaimo keliai, į kuriuos sunkvežimis sunku įvažiuoti. Viską reikia suplanuoti iš anksto, kad nepastotum prieš namus ir neužblokuotum viso gatvės.

Ar galite paskaičiuoti tikslią kainą dabar?

Galiu paskaičiuoti tik orientacinę, nes galutinė kaina priklauso nuo tikslios vietos Coggeshalle – ar tai miesto centras, ar kažkas atokiau. Taip pat įtakos turi degalų kaina momentu. Jei norite tikslios sumos, turiu atsiųsti jums sąrašą, ką reikia vežti, o aš jums parašysiu. Be to, verta pagalvoti apie tai, ar reikės įrengti liftą, jei nebūsite namie.

Dokumentai ir muitinės šūkšliai

Kokius dokumentus reikia turė?

Būtinas pasas, darbo sutartis arba kvietimas dirbti Anglijoje, jei ten gyvensite. Be to, labai svarbus yra „Transfer of Residence“ (ToR) numeris, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be šio numerio tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Coggeshall gali tapti labai brangus dėl PVM ir muito. Taip pat reikės daiktų sąrašo, kurį, tiesą sakant, geriau padaryti angliškai, kad muitininkai nesipyktų.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai toks ypatingas kodas, kurį išduoda britų muitinė (HMRC). Jis reiškia, kad persikeliate gyventi ilgam laikui ir jūsų asmeniniai daiktai nėra prekės. Gauti jį galima internetu, užpildžius formą, tai trunka apie savaitę, kartais ilgiau. Vienas klientas pamiršo tai padaryti ir teko mokėti mokesčius už kompiuterius ir baldus, tai buvo nemaloni patirtis. Geriau tai padaryti iš karto.

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne kiekvieną, bet turi būti išsamus sąrašas. Muitininkai labiausiai domisi elektronika, brangiais daiktais ir alkoholiu. Jei vežate seną dviratį, jo tikriausiai neberašysite, bet jei tais metais nupirkote naują televizorių, tai reikia nurodyti. Jie gali sustabdyti ir patikrinti, jei atrodo įtartai. Geriau būti sąžiningas, nei vėliau aiškintis, kodėl melavote.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentą?

Jei pamiršote pasą ar ToR numerį, sunkvežimis gali būti sulaikytas pasienyje. Tai reiškia laukimą ir baudas. Geriau viską pasidaryti check-list’ą ir patikrinti dar kartą prieš išvykdami. Vieną kartą teko laukti tris dienas, kol klientas atsiuntė skanuotą dokumentą, tai buvo baisiai nervuojanti situacija. Muitinėje dabar yra labai griežti, ypač po „Brexit“.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Dabar tai yra labai apribota. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių iš ES į UK. Alkoholį galima, bet tam yra ribojimai – ne per daug. Jei turite lietuviškų saldainių, tai geriau juos suvalgyti prieš kelionę, arba vėlgi, rizikuoti, kad juos konfiskuos. Muitininkai turi šunis, kuriai uodžia maistą, tai beveik neįmanoma pro šalį praslysti.

Ar reikia mokėti mokesčius Anglijoje?

Jei turite ToR numerį ir daiktai naudoti, tai ne. Jei vežate naujas prekes, turėsite mokėti PVM ir galbūt muito mokestį. Taip pat, jei daiktų vertė viršija tam tikrą sumą. Viskas priklauso nuo to, ką ir kodėl vežate. Mums, atliekantiems tarptautinį perkraustymą iš Klaipėdos į Coggeshall, labai svarbu, kad klientai suprastų šią skirtį, nes mes ne esame atsakingi už jūsų mokesčius.

Kelias, kelyje ir techninės detalės

Kuriuo keliu važiuosite?

Įprastai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltu arba tuneliu į Angliją. Kartais, jei oras blogas, tenka keisti maršrutą. Svarbiausia yra tai, kad Coggeshall yra netoli Colchesterio, todėl tenka važiuoti per M25 aplinkkelį, kuris, sakyčiau, yra viena didžiausių košmarų vairuotojams. Ten visada stūksai.

Ar vairuotojas gali padėti su iškrovimu?

Taip, bet tai papildomai. Standartinės paslaugos įtraukia tik pristatymą prie durų. Jei reikia nešti daiktus į antrą aukštą be lifto arba surinkti baldus, tai reikia sutarti iš anksto. Vairuotojai pavargę po kelionių, todėl ne visada turi jėgų ar noro nešti pianinus į aukštą. Geriau užsisakyti specialias rankas vietoje.

Kaip elgtis, jei sunkvežimis netelpa į gatvę?

Coggeshall yra gan senas miestelis, ten gatvės siauros. Kartais tenka iškrauti daiktus toliau ir vežti jais mažesne mašina (pavėžėju). Tai kelia papildomų išlaidų, bet kitaip niekaip. Būna, kad klientai net nenumano, kad jų namas yra tokiame „bedugnių“ kampelyje. Viską reikia tikrinti „Google Street View“.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, jei tinkamai supakuota. Mes naudojame specialias dėžes, užpildome orapūčiais. Tačiau visada yra rizika, pvz., avarija arba audra jūroje. Todėl būtina draudimas. Negaliu garantuoti 100%, kad niekas neatsitiks, nes gyvenime viskas įmanoma, bet mes darome viską, kad apsaugoti jūsų turtą. Vieną kartą mums dėžė su indais nukrito iš pakeltuvo, bet draudimas viską padengė.

Kokį automobilį naudojate?

Dažniausiai tai 40 pėdų sunkvežimiai su tentu arba šaldytuvais (jei reikia specialių sąlygų). Kartais, jei daiktų maža, galima susitarti dėl dalinio krovinio su mažesne mašina. Bet į Angliją labiau pelninga važiuoti dideliais automobiliais, kad padengti degalų išlaidas. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Coggeshall reikalauja didelio krovininio, kad viskas tilptų.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Įprastai ne, dėl draudimo ir taisyklių. Sunkvežimių vairuotojai turi poilsio režimus, o keleivių vežimas reikalauja specialių leidimų. Be to, kelionė nėra labai patogi – ten būna sunkiai, garbanota, o vietos nėra. Geriau skristi lėktuvu ir laukti Coggeshalle.

Pakavimas ir dalykai, kuriuos pamiršote

Ar verta pirkti jūsų dėžes?

Geriau pasinaudoti mūsų, nes jos stipresnės ir pritaikytos kroviniui. Paprastos prekybos centrų dėžės gali sugriūti po svorio, kai jas uždės viena ant kitos. Tai nėra taip brangu, kaip atrodo, o taip sutaupysite nervų. Vienas klientas bandė taupyti ant dėžių ir galiausiai jo indai visi buvo susmulkinęs.

Kaip supakuoti baldus?

Visi baldai turi būti nuplėšyti burbuliukine plėvele, o kampai apsaugoti. Lovas ir spintas reikia išmontuoti, jei įmanoma. Jei neišmontuojate, gali būti, kad jos nepraeis pro duris Anglijoje. Mes tai galime padaryti už papildomą mokestį, bet galite ir patys, jei turite įrankių ir laiko.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra ribojimai dėl grunto. Augalai turi būti švarios šaknys (be žemės), o kai kurių rūšių visai negalima. Be to, jie gali neišgyventi kelionės tamsiame vagonuose. Jei labai mylite savo fikusą, geriau jį pasilikti arba vežti mažą automobiliu. Sunkvežimyje tenka šalti arba karšti, o tai augalams žalinga.

Kas daryti su važiuoklėmis?

Važiuoklės galima vežti, bet jos turi būti tinkamai užfiksuotos, kad nesiristų. Taip pat reikės parodyti registracijos liudijimus. Jei jos neįregistruotos, gali būti problemų. Geriau jas parduoti čia ir nusipirkti naujas Anglijoje, ten kaina nėra didelė.

Ar padedate išmesti šiukšles?