Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford: kas tikrai laukia kelyje į Anglijos kaimą

Gyvenau šiame versle jau beveik dvidešimt metų, ir vis vien kiekvienas kartas yra kaip pirmas. Žmonės visada klauso tų pačių klausimų, nerimauja, ar jų daiktai nenuklys į Maroką, o ne į Glosteršyrą. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford nėra paprasta maršrutas A-B, ypač kai kalbame apie tokią specifinę vietovę kaip Chalford. Ten tie kalneliai ir siauros gatvelės... ten reikia tikrai gerai išmanyti, ką veiki. Žemiau išdėstysiu viską, ką žinau iš patirties, be jokių gražių brošiūrų tekstų. Tiesiog kaip yra.

Kainos ir pinigų reikalai

Kiek kainuoja toks perkraustymas į Chalfordą?

Viskas čia labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli dėžės ir sofa, tai kaina bus viena, o jei perkraustote pilnametį namą su pianinu – visai kita. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford paprastai kainuoja nuo kelių šimtų eurų už mažus kiekius iki kelių tūkstančių, kai reikalingas didelis sunkvežimis. Viskas apskaičiuojama pagal kubinius metrus arba metrus tūrio. Verta paminėti, kad kuro kainos dabar aukštos, tai tai irgi įtakos.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Žinoma, keičiasi. Vasarą visi nori važiuoti, tai kainos šoka aukštyn. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford vasarą gali kainuoti brangiau net 20-30 procentų. Žiema arba vėlyvas rudenis yra ramiau, tai ir vairuotojai laisvesni. Tačiau yra ir rizika – jei ten, Anglijoje, bus sniegas (kas nutinka retai, bet nutinka), gali užtrukti.

Kas dar įeina į kainą be paties pervežimo?

Įprastai į kainą įeina kuras, vairuotojo darbas ir kelių mokesčiai. Bet dažnai žmonės pamiršta apie „muitinės išlaidas“ arba papildomus krovimo darbus, jei reikia nešti daiktus trečiu aukštu be liftą. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford dažnai įtraukia ir krovinių įkrovimą bei iškrovimą, bet visada geriau paklausti „ar įskaičiuota“, kad nebūtų staigmenų pabaigoje.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais galima, jei turite lanksčius datas. Jei mes galime susiderėti su jumis ir paimti jūsų krovinią tuomet, kai mums tinka grįžti tuščiu sunkvežimiu, galiu numesti nuolaidą. Tai vadinama „backload“ galimybe. Tačiau jei jums reikalingas tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford būtent šį penktadienį, tai nuolaidų nebus.

Kokius mokesčius reikia mokėti už kelią?

Čia jau sudėtingiau. Ten ir keltų mokesčiai (arba tuneliai), ir mokesčiai už važiavimą Anglijos keliais (tikriausiai reikės ULEZ arba Londono koncesijos, jei ten važiuosime, nors Chalfordas toliau). Be to, po Brexit visokių biurokratinių mokesčių padaugėjo.

Ką daryti, jei kainos per aukštos?

Galima mažiau vežti. Sėdnės? Nenueisite. Seni spintos? Galbūt verta palikti. Taip pat, galite rinktis ne „durų į duris“ paslaugą, o atvežti daiktus į sandėlį Čeltname ar Glosteryje ir patys juos nuvežti į Chalfordą. Tai pigiau, bet daugiau galvos skausmo.

Ar verta imti draudimą?

Mano nuomone, verta. Žinau, kad sako „tai tik pinigiai į vėją“, bet kai vairuotojas užsidegina sankabos prieš Brėstą... o ne, dabar važiuojam per Lenkiją ir Vokietiją. Bet vairuotojai žmonės, ir avarijos būna. Draudimas už krovinių praradimą ar sugadinimą tarptautiniame perkraustyme iš Klaipėdos į Chalford suteikia ramybės.

Kelionės eiga ir logistika

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina sklandžiai. Važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją), turi keltis į Angliją. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford gali užtrukti ir ilgiau, jei pasitaiko eismo įvykių arba muitinėse ilgiau tikrina. Kartais ir 5 dienų užtrunka, ypač jei reikia laukti keltų.

Kuriuo maršrutu važiuojate?

Daugiausia važiuojame per Kaliningradą... ne, juokauju. Važiuojame per Lietuvos-Latvijos sieną, toliau į Vokietiją. Dažniausiai keliaujame link Roterdamo arba Huko van Holando, ten keltis. Yra variantų per Zebriugę (Belgija), bet tai šiek tiek nukrypimas. Iš uosto važiuojame link M4 ir tada link Glosteršyro.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur pamatysite, kur mašina yra. Tačiau vairuotojai kartais užmiršta įjungti sistemą arba ji neveikia tuneliuose. Taigi, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford yra stebimas, bet ne visada 100 proc. tiksliai.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavargsta?

Draudžiama vairuoti be pertraukų. Mes turime tachografus, tai viską fiksuoja. Jei reikia, vairuotojas sustoja poilsio aikštelėje ir miega. Negali jis lenkti laiko, nes baudos milžiniškos. Geriau jums palaukt dieną ilgiau nei gauti naujienas, kad mašina apvirto.

Ar įmanoma atvežti daiktus į konkretų laiką?

Galime bandyti, bet negarantuoju. Anglijoje eismas chaotiškas, ypač aplink Birminghamą, kurio reikia išvengti, važiuojant į Chalfordą. Jei saksite „būtinai turi būti 12:00“, tai gali būti 14:00. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford – tai ne taksi, kurį užsakovote mieste.

Kokiomis mašinomis vežate?

Turime nuo 3.5 tonų „vilkikų“ (kuriuos gali vairuoti su B kategorija) iki didelių 40 pėdų sunkvežimių. Chalforde yra labai siaurų gatvių, ypač toliau nuo pagrindinių kelių (A419). Kartais teka palikti didelę mašiną žemiau ir dėžės pervežti mažesniu sunkvežimiu. Tai kainuoja papildomai, bet kitaip neįmanoma.

Ar galima su savimi vežti augalus?

Galima, bet yra ribojimai dėl žemės. Augalo šaknys turi būti nuplautos, kad nevežtumete svetimų ligų ar vabzdžių. Muitinė Anglijooje labai griežtai tikrina tai. Jei atvešite dumblą ant šaknų, gali praryti visą krūvą. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford su augalais reikalauja ypatingo dėmesio.

Kas daryti, jei kelias užblokuotas?

Buvo atvejų, kai Anglijoje kelių darbai ar avarijos uždarydavo kelią. Tada vairuotojas naudoja navigaciją ir bando rasti apvažiavimą. Kartais tai priverčia važiuoti pro kaimus, kur neįvažiuoja ir traktorius. Tada telieka laukti arba ieškoti alternatyvos.

Dokumentai, muitai ir Brexit

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinas pasas, krovininė deklaracija (CMR), ir labai svarbus – inventoriaus sąrašas angliškai. Be to, po Brexit reikia „Transfer of Residence“ (ToR) dokumento, kad nemokėtumet PVM ir muito. Be ToR, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford gali tapti labai brangus dėl mokesčių už senus daiktus.

Kaip gauti ToR numerį?

Jį reikia užpildyti internetu per Jungtinės Karalystės vyriausybės svetainę. Tai nemokama, bet reikia laiko, kol jį patvirtins. Gerai padarykite tai prieš kelias savaites. Aš kartais padedu klientams užpildyti, jei jie susimeta su angliškais terminais, bet geriau, kad tai padarytų pats savininkas.

Ar tikrinamas kiekvienas sunkvežimis?

Ne, ne visada. Kartais praeiti tiesiai, kartais sustoja ir viską iškrauna. Anglų muitininkai gali būti labai nuodėmėlės. Jei jums atrodo, kad tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford vyks be jokių problemų, tai gali būti didelė klaida. Geriau turėti visus dokumentus idealiai.

Ar galima vežti maistą?

Asmeniniam vartojui – truputį galima, bet ne mėsą, ne pieno produktus ir ne vaisius/žirnius. Jie visi bus konfiskuojami ir bauda gali būti didelė. Geriau suvalgyti viską Lietuvoje arba nusipirkti naujų Waitrose parduotuvėje (jei leidžia biudžetas).

Kokios problemos dažniausiai kyla su dokumentais?

Dažniausiai blogai parašytas inventoriaus sąrašas. Jei parašote „baldai“, tai per daug bendrai. Reikia „medinė spinta, rudos spalvos, 2x2m“. Be to, kartais klaidos CMR dokumentuose, kai pateikiame neteisingą svorį. Tai sukelia įtarimų.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei turite galiojantį ToR numerį ir daiktai buvo naudojami mažiau nei 6 mėnesius, tai PVM nemokate. Jei važiuojate gyventi pirmą kartą, tai taip pat ne. Bet jei tiesiog vežiate daiktą parduoti, tai tai jau prekyba ir mokesčiai bus.

Kas nutinka, jei pamiršau pasą?

Tada vairuotojas neįvažiuos į keltą arba periferinę kontrolę. Reikės važiuoti į ambasadą arba konsulatą, o tai uždelgs visą procesą dienomis. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford be paso neįmanomas.

Ar sunku suformuluoti inventorių?

Gali būti, jei daug daiktų. Reikia būti sąžiningu. Jei sąraše nėra brangaus televizoriaus, o jis rastas – bauda. Rašykite viską, net ir tas senjas knygas palėpėje, kurias nebežinote kur dėti.

Pakavimas ir daiktai

Ar jūs pakuojate daiktus, ar aš pats?

Galime padaryti abu. Jei norite sutaupyti, pakuoja patys. Jei norite, kad tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford būtų be rūpesčių, mes atvykstame su dėžėmis, popieriumi, burbuliukais ir viską padarome. Mūsų pakavėjai greiti, bet tai kainuoja.

Kokias dėžės naudoti?

Geriausios naujos, storos sienelės dėžės. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos gali neišlaikyti svorio, kai jas užmešite viena ant kitos. Ypač jei vežate knygas – knygos sunkios!

Kaip pakuooti lūžtančius daiktus?

Kiekvienas indas turi būti apvyniotas burbuliuku, tarpumai užpildyti. Tada dėžė turi būti pažymėta „FRAGILE“ (lengvai lūžta). Aš kartą mačiau, kaip klientas padėjo porceliano lėkštes tiesiai į dėžę be nieko... tai neįsivaizduojama, ką mes radome atvykę.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojui taip, bet yra ribojimai kiekimybei (daugiau kaip 90 litrų vyno ir t.t. reikia deklaruoti). Be to, geriau tai užrašyti inventoriuje. Jei vairuotojas nuspręs pasigerti... ne, juokauju. Tačiau jei butelis sulūžta ir užteršia kitus daiktus, draudimas to nedengia.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Gerai užpakuotoje – taip. Rekomenduoju išimti sunkiuosius diskus iš kompiuterių, jei galima. O jei ne – tiesiog gerai užpakuoti į putų plastiką. Vibracija kelyje gali pakenkti standžiajam diskui.

Kokias baldus geriausia išmontuoti?

Didelius spintas, lovas, stalus – viską geriau išardyti. Tai sutaupo vietos (mažiau kubinių metrų = mažesnė kaina) ir sumažina sugadinimo riziką. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford su išmontuotais baldais yra daug saugnesnis.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Taip, būtinai. Spintos tampa labai sunkios, jei palikite drabužius, be to, durys gali atsiverti ir viską išmesti. O jei ten yra pinigai ar juvelyriniai dirbiniai... tai mes už juos neatsakome.

Kas daryti su daiktais, kurių nenešiu į Angliją?

Galite juos palikti draugams, parduoti arba išmesti. Mes neįsivaizduojame, ką žmonės dažnai veža – senus matračius, sulūžusius baldus. Tai tik pasunkina darbą. Chalforde vietos nėra daug, ten namai maži.

Ar padedate išmesti šiukšles?

Jeigu sutariantime, mes galime pasiimti šiukšles į sąvartyną, bet tai papildomai mokama. Mums reikia žinoti iš anksto, kad nevažiuotume su šiukšlėmis per pasienį.

Kaip apsaugoti grindų dangas pervežimo metu?