Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Castle Donington: visas tiesas ir be papuošalų

Sveiki, tiesiai sakant, aš šioje srityje jau buvau daugiau nei dvidešimt metų, ir jei kas nors sakys, kad tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Castle Donington yra lengvas pasivaikšciojimas parką – melagis. Dirbame su Lietuvos ir Didžiosios Britanijos kryptimis nuo tada, kai britai dar buvo ES (o ir vėliau), ir matome viską. Žmonėms dažnai atrodo, kad tiesiog užpakalinėje dalyje įmetate dėžes, važiuojate iki urvo ir viskas. Nieko panašaus. Čia yra logistika, emocijos, nervai ir daugybą kilometrų. Noriu jums papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių rinkodaros tekstų, tiesiog taip, kaip būčiau gėrė kavą su jumis ir aiškino, ką reikia žinoti, kad nepatektum į bėdą. Bus ir naudinga, ir liūdna, ir juokinga, kaip ir gyvenime.

Kelias, laikas ir kiek toliau tas Donington vis dėlto yra

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Klaipėdos?

Labai dažnai klausiate, kiek važiuosite, ir a visada sakau – tai nėra fiksuotas dalykas. Įprastai, jei viskas eina kaip laikrodis, tai trunka maždaug tris ar keturias dienas. Bet mes kalbame apie tarptautinį perkraustymą iš Klaipėdos į Castle Donington, o čia įeina ir keltas, ir britų greitkeliai, ir galbūt užeigos prie maisto. Kartais vairuotojas pavargsta, kartą užstrigo urvuose, o kartais tiesiog panoro mesti akį į kažką įdomaus kelyje. Taigi, skaičiuokite maždaug 72 valandas, bet nustebkite, jei reikės penkių dienų.

Kur tas Castle Donington yra? Jaučiu, tai ne Londonas.

Teisus, čia ne Londonas, nors dažniausiai visi važiuoja link Londono ir ten sukasi. Castle Donington yra vidury Anglijos, Leicestershire grafystėje, šalia East Midland oro uosto. Tai labai svarbi logistinė vieta, ten visur važinėja sunkvežimiai. Mums, vežikams, tai patogu, nes ten arti M1 greitkelio. Bet jei manote, kad tai kažkas prie jūros, tai klystate – ten tik kalvos ir orlaiviai virš galvos.

Ar galima važiuoti tiesiai be sustojimų?

Teoriškai galima, jei turite porą vairuotojų, kurie keičiasi ratu. Bet praktiškai, kai darome perkraustymą, mes turime sutvarkyti dokumentus urve, tai užtrunka. Be to, vairuotojams taip pat reikia poilsio, jei nenorite, kad jų vairuoti teisę nusavintų policija. Taigi, sustojimai bus būtini – urvuose, degalinėse, galbūt pietums.

Ką daryti, jei kelyne sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet, va, gyvenime tai nutinka. Esu matęs, kaip degalų bakai plyšta arba padangos lūžta tiesiog kelio viduryje. Jei nutinka tokia nelaimė, mes skambiname techninei pagalbai. Jūs turite būti ramūs, mes turime draudimą. Gali pavėluoti dieną ar dvi, bet daiktai pasieks tikslą. Niekas nedings (nors, žinoma, yra buvę istorijų, bet apie juos kalbėti vėliau).

Ar jūsų vairuotojai tikrai žino kelią?

Žinokit, dabar visi turi navigacijus, senasis „žinau kelią“ laikas jau praėjo. Tačiau, kai vairuotojas pirmą kartą važiuoja į Castle Donington, jis gali suklysti apylinkėse, nes ten kelių ženklai kartais būna keisti. Bet paprastai jie sugeba surasti, nes ten yra didelis logistikos centras. Tikrai neprarasite jūsų sofos kažkur miške.

Pinigai, kainos ir kodėl tai nėra pigu

Kiek kainuoja toks perkraustymas?

Kodėl visada klausiate kainos pirmiausia? (juokauju). Žinoma, tai svarbu. Kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keletas dėžių ir kėdės, tai gal sutaupsite. Jei perkraustote visą namą su baldais, tai kaina bus keletas tūkstančių eurų. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Castle Donington nebus pigus, nes degalai brangūs, o keltas urve kainuoja kaip mažas automobilis.

Ar kaina gali pasikeisti jau važiuojant?

Tai nemalonus klausimas, bet taip gali nutikti. Jei pasikeičia degalų kaina staiga arba urve pakelia mokesčius, mes turime tai kompensuoti. Tačiau aš stengiuos sudaryti fiksuotą sutartį, kad jums būtų ramiau. Jei aš klystu ir užmirštu įtraukti keltą, tai tai mano problema, ne jūsų (nors retai kada užmirštu).

Kodėl kiti kainuoja pigiau?

Kodėl kai kurie „meistrai“ važinėja už pusę kainos? Galbūt jie neturi draudimo, galbūt jie veža du klientus viename sunkvežimyje be jūsų žinios, arba tiesiog laukia, kad jums sumokėt ir išsivažiuotų. Rinkitės patikimas kompanijas, ne pigiausią. Aš galiu pasakyti istoriją, kai vienas klientas taip sutaupė ir jo daiktai pasirodė „eBay“ puslapyje po savaitės.

Kada reikia mokėti? Iš karto ar atvykus?

Įprasta praktika – avansas (depozitas), kad užsakyti vietą keltui ir vairuotoją. Likusią dalį dažniausiai mokate, kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš išvežimą. Nepatinku, kai prašo mokėti visą 100% iš karto, tai įtartina. Mums užtenka 30-50 proc. užtikrinimo.

Ar imate už pakuotę ir dėžes?

Taip, mums neleidžia dėti jūsų daiktų į mašiną be jokių apsaugų. Tai kainuoja, bet ne taip daug, kaip sugadinta televizorija. Dėžės, burbuliukai, lipnia juosta – viskas įeina į sąmatą. Galite susipakuoti patys, jei norite sutaupyti, bet tada mes neatsakome, jei taurės susideda į griovelius.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Dabar jau viskas eina per bankus, sąskaitas faktūras. Grynaisiais sunkiau, ypač tokiuose maršrutuose. Vairuotojas gali imti pinigus, jei sutarsite, bet tai rizikuota. Geriau pavedimas – ir jums, ir mums saugiau, ypač kalbant apie didelias sumas. Be to, Didžiojoje Britanijoje mėgsta stebėti pinigų srautus.

Daiktai, baldai ir kaip visa tai sutalpinti

Ar jūs supakuate mane viską, ar aš turiu pats?

Mes turime komandą, kuri atvažiuoja pas jus Klaipėdoje (ar kur bebūtumite) ir viską užpakoja. Jums nereikia nieko daryti, tik pasakyti, ką vežti, o ką palikti. Tai labai patogu tiems, kurie nemėgsta braižyti dėžių. Tačiau, jei esat „žiogas“ ir norite viską daryti patys, mes tai priimame.

Ką daryti su maistu? Ar galima vežti dešras?

Dabar čia yra pavojinga zona. Po Brexit, britai yra labai griežti dėl mėsos ir pieno produktų. Jei turite kiltą dešrą ar sūrį, geriau juos suvalgykite čia. Jei vairuotojui rado neužregistruotą dešrą, gali būti didelė bauda arba konfiskacija. Vaisiai ir daržovės taip pat ribojami, taigi, geriau nebandykite smugliuoti keptųjų bulvių.

O mano pianinas? Jis labai sunkus.

Pianinai yra mūsų košmaras ir džiaugsmas vienu metu. Mes juos gabename, bet tai reikalauja specialios technikos (ne visada, bet dažnai). Jei tai grandinis pianinas, gali tekt išmontuoti dalis. Nereikia jaudintis, mes jau nešėme nemažai instrumentų, bet praneškite iš anksto, ne tada kai vairuotojas jau stovi kieme.

Ar saugu vežti elektroniką?

Kompiuteriai, televizoriai, monitoriai – viskas turi būti labai gerai užpakuota. Kelyje būna duobių, net tos patys britų keliai nebūna idealūs. Mes naudojame specialias dėžes, bet jei turite originalią pakuotę, būtų puiku. Jei kažkas sugenda dėl prasto pakavimo iš jūsų pusės, mes neatsakome.

Ar galiu vežti dviratį ar motociklą?

Taip, dažnai darome. Dviratį galima uždėti ant kėbulo galo arba viduje, jei yra vietos. Motociklas reikalauja tvirtinimo. Būtinai pasakykite apie tai, kad žinotume, kiek vietos lieka kitiems daiktams. Kartais žmonės mėgsta slėpti dviračius tarp baldų, tai blogai, gali apgadinti baldą važiuojant.

Ar man reikia sudaryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Būtina. Be sąrašo neišvyksime iš šalies. Muitinė reikalauja tikslaus inventoriaus su svoriais. Negalima rašyti „daiktai“ ar „baldai“. Turi būti: „sofa, 3 vietų, rudos spalvos, 50 kg“. Kuo tiksliau, tuo greičiau praeisite kontrolę.

Muitinė, dokumentai ir tas pats Brexit

Ar reikia eiti į muitinę?

Fiziškai jums ten nebebūtina su mumis, jei duodate pavedimą (power of attorney). Mes viską užpildome. Bet skaitome, kad kai kuriems patinka stovėti urve ir stebėti, kaip jų dėžės braunamos pro skenerį. Asmeniškai aš to nerekomenduoju, ten daug dūmų ir triukšmo.

Kas tas ToR01 numeris ir kodį jis svarbus?

Tai yra „Transfer of Residence“ dokumentas, leidžiantis atvežti daiktus į JK be mokesčių (PVM ir importo), jei gyvenote ne JK šalyje daugiau nei 12 mėnesių. Be šio numerio mums tektų mokėti mokesčius už kiekvieną seną vėmį, kurį atvežiate. Būtinai gaukite jį iš britų muitinės (HMRC) prieš kelionę.

Kas nutinka, jei aš neturiu ToR01?

Tada mums teks mokėti mokesčius. Aš negaliu tiksliai pasakyti, kiek tai bus, nes priklauso nuo daiktų vertės. Bet gali būti, kad mokesčiai bus didesni nei patys daiktai. Tai labai svarbu: užpildykite tą formą anksti! (nors, tikiuosi, dabar tai jau greičiau nei buvo prieš metus).

Ar pasas ar asmens kodas turi būti ant dėžių?

Nebūtina ant kiekvienos dėžės, bet ant kėbulo turi būti jūsų kontaktai ir siuntos numeris.