Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Abingdon: praktinis vadovas be reklamų ir gražių žodžių

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Abingdon (Abingdon-on-Thames) nėra pasivaikšiojimas parke. Nors atstumas atrodo logiškas, o šiuolaikinės technologijos turėtų viską palengvinti, realybėje visada pasitaiko "neprognozuojamų" situacijų, kurios sukelia stresą. Dauguma klientų mano, kad tai tiesiog daiktiškų reikalų įkėlimas ir iškėlimas, tačiau po vėželiu slepiasi muitinės procedūros, Britanijos formalumai ir paprastas žmogiškasis faktorius – vairuotojai taip pat žmonės, kartais pavargsta, kartais užstrigsta spūstyse. Šiame straipsnyje nesakysiu, kad viskas bus lyg ir rožėmis, nes meluoti neverta. Išbandžiau viską – nuo mažų asmeninių siuntų iki viso namo turto pervežimo, todėl žinau, kuriose vietose reikia būti labiausiai atsargiam. Jei ruošiatės kelionei į Oksfordširo grafystę, ši informacija jums pravers.

Kelionės organizavimas ir laikas

Kiek laiko trunka toks kelias į Abingdoną?

Paprastai sakant, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Abingdon užtrunka maždaug 3–4 dienas, jei viskas vyksta pagal planą. Tačiau "pagal planą" yra labai sąlyginė frazė, nes priklauso nuo kelių situacijos Vokietijoje ar Belgijoje ir nuo to, kada išeina keltas. Kartais vėlgi gali užtrukti ir savaitę, jei pasitaiko techninių trukdžių ar sunkvežimis patenka į avariją (pasitaiko, net ko gero dažniau nei norėtume). Geriausia turėti rezervą laike, nes nėra nieko blogiau nei stovėti tuščiuose butuose laukiant krovinio, kuris dar tik kažkur Lenkijoje.

Ar galima važiuoti tiesiogiai be sustojimų?

Teoriškai galima, jei vairuotojai keičiasi, tačiau praktiškai tai daroma retai ir brangiai. Dažniausiai krovinys eina daliniais kroviniais arba sustoja tarpinėse aikštelėse, nes reikia laikytis poilsio režimo. Be to, reikia prisiminti, kad tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Abingdon reikalauja ne tik vairuotojo, bet ir logistinio derinimo, todėl tiesioginis "non-stop" režimas būtų per brangus ir nenaudingas. Tiesiog nėra prasmės gabenti 3 tonas daiktų be sustojimo, jei galima tai padaryti saugiau ir lėčiau.

Koks paprastai maršrutas būna?

Daugiausia važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją) ir tada per keltą į Britaniją. Nuo ten važiuojama link Londono aplinkkelio M25, kuris, tiesą sakant, yra tikras košmaras, ir turi užsukti į Abingdoną. Kartais vairuotojai bando apeiti Londoną, tačiau dėl eismo sąstūgių tenka stovėti valandomis. Vienas kartą mūsų vairuotojas prasivijo sunkią avariją ant A34 greitkelio, todėl atvyko vėlai naktį, o klientas buvo labai nepatenkintas, nors čia ne mūsų kaltė.

Ar reikia manyti apie "Low Emission Zones" Londone?

Absoliučiai taip. Jei maršrutas eina per Londoną (o dažnai tenka tenka važiuoti, nors ir stengiamės vengti), sunkvežimis turi atitikti ULEZ standartus, kitaip gautumė didžiulę baudą. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Abingdon dažnai kainuoja brangiau būtent dėl tokių mokesčių, o ne dėl kuro. Niekada nenusiprenumeruokite pigiausio pasiūlymo, jei nesate tikri, ar įmonė apskaičiavo šias aplinkosaugos zonas, nes vėliau gausite sąskaitą iš Londono merijos.

Kada geriausia vykti?

Geriausia rinktis ne vasaros vidurį, kai visi vyksta atostogauti, ir ne prieš šventes. Pavasaris ar ruduo, ypač spalis, yra ramesnis laikotarpis. Taip pat verta atsižvelgti į keltų grafiką – kai kurie reisai yra retesni. Aš asmeniškai rekomenduoju planuoti tarptautinį perkraustymą iš Klaipėdos į Abingdon savaitės viduryje, taip išvengsite didžiųjų prekybos centrų sunkvežimių antplūdžio kelyje.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai tai įmanoma, jei yra vietos kabinoje (daugumoje yra 2 vietos), tačiau dauguma įmonių to nedaro dėl draudimo ir saugumo. Be to, 3-4 dienos praleisti sunkvežimyje su svetimu vairuotoju nėra labai patogu. Žmonės paprastai skrenda lėktuvu, o daiktus palieka mums. Taip jums bus ramiau, o vairuotojui nereikės galvoti apie jūsų komfortą kelyje.

Dokumentai, muitinė ir Brexit "smegenys"

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Būtinas turtinės deklaracijos sąrašas (inventoriaus sąrašas), kuris turi būti pasirašytas. Jei daiktų daug, geriau, kad jį padarytume mes, kadangi muitininkai mėgsta kaltinti klaidas. Taip pat reikia asmens dokumento. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Abingdon be tvarkingo sąrašo gali baigtis tuo, kad krovinys bus sustabdytas ir tikrinamas valandas. Nerekomenduoju rašyti "drabužiai" – reikia išvardyti, kas tiksliai yra dėžėse.

Kaip dabar veikia muitinė Jungtinėje Karalystėje po "Brexit"?

Tai yra viena sudėtingiausių dalių. Nuo 2021 metų Anglija nebegyvena ES erdvėje, todėl reikia užpildyti importo deklaraciją. Tai daroma iš anksto, pateikiant "Entry Summary Declaration". Dažnai klientai klausia, kodėl reikia mokėti už muitinę "išvykstant", bet tiesą sakant, mokame už dokumentų išrašymą. Jei padarysite klaidą deklaracijoje, britų muitinė (HMRC) gali uždelsti krovinį ir paskirstyti baudą.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei perkeliate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesių, dažniausiai importo mokesčiai netaikomi (Transfer of Relief procedūra). Tačiau jei pervežate naujus daiktus, pavyzdžiui, tiesiog nusipirktą virtuvę iš parduotuvės, teks mokėti PVM ir galbūt muito. Sunku tiksliai pasakyti, kiek tai kainuos, be konkrečių prekių kodų (HS codes), bet geriau būti pasiruošusiam, kad mokesčių gali atsirasti.

Kas daryti, jei neturiu visų pirkinių čekių?

Muitinė jų visada neprašo, jei tai naudoti daiktai, bet jei turite kažką brangaus ir naujo, pvz., naują televizorių ar kompiuterį, gali būti problemų. Tada vertingumo įrodymai gali praversti. Aš visada sakau klientams – jei neesate tikri dėl brangių daiktų statuso, geriau pasikalbėti su muitinės brokeriu prieš tarptautinį perkraustymą iš Klaipėdos į Abingdon, o ne tada, kai sunkvežimis stovi sienoj.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholį galima, bet yra ribojimai – daugiau kaip kelios dešimtys butelių jau gali būti laikoma prekyba, o ne asmeninis naudojimas. Maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, į ES iš JK ir atgal vežti draudžiama arba labai apribota. Vieną kartą mums teko išmesti visą kliento šaldytuvo turinį, nes vairuotojas nelabai klausė instrukcijų ir bandė įvežti kiaulieną, tai buvo liūdna.

Kas yra "Customs Clearance" procesas?

Tai tiesiog dokumentų tvarkymas, kad leistų įvežti daiktus į šalį. Mes tai darome per savo partnerius JK. Procesas užtrunka nuo kelias valandų iki kelių dienų, jei pasitaiko "raudona vėliava" (papildomas tikrinimas). Kartais pasidaro keista – klausiate, ar viskas gerai, o jie sako "laukite", be jokios paaiškinimo. Vienas toks atvejis užtruko 3 dienas dėl klaidingai nurodyto svorio dokumentuose (vėlgi, žmogiškojo faktoriaus klaida).

Daiktų pakavimas ir specifiniai reikalai

Ar jūsų įmonė pakuoja daiktus ar aš turiu pats?

Galime padaryti abu. Jei norite sutaupyti, galite paknuoti patys, tačiau tada atsakomybę už sudaužytus daiktus prisiimate. Mums patinka, kai klientai pasitiki mūsų meistrais, nes jie žino, kaip uždėti "angliškąjį kampą" (tai kai įvairių dėžių tarpus užpildo putomis, kad niekas nesibuksnuoja). Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Abingdon yra ilgas kelias, todėl pakavimas turi būti tvirtas.

Kaip pervežti pianiną ar didelį biurką?

Tai reikalauja specialios technikos – kranų arba liftų. Abingdone daug namų yra seni, su siaurais laiptais, todėl ne visada įmanoma įnešti pianiną į vidų. Kartą teko įvežti pianiną pro langą, nes laiptai buvo per siauri. Tokiu atveju kaina šokteli aukštyn, nes reikia kvietti papildomą komandą. Iš anksto reikia nufotografuoti laiptus ir duris.

Ar saugu vežti baldus be dėžių?

Galima, bet labai rizikuota. Rekomenduoju naudoti storas storo kartono (tvirtą) arba specialias baldų dėžės. Viena klientė nebuvo parengusi baldų, ir atvykus į Abingdoną, jos mėginta sofa buvo įdrėskta (vėlgi, vairuotojas užkliuvo į kraštą). Geriau uždėti kelis sluoksnius gofruoto kartono ir plėvelės, nei vėliau verkti.

Ką daryti su važiuoklių ratais?

Jeigu turite automobilį, galime jį įvežti sunkvežimiui (jei telpa) arba vežti autovežiu. Automobilių tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Abingdon yra atskira paslauga, reikalaujanti papildomų dokumentų (MVGS protocol). Be to, jeigu automobilis nėra jūsų nuosavybės, arba jis naujas, gali būti apmokestinamas.

Ar galima veži augalus?

Į Angliją augalus vežti galima, bet tik su kilmės sertifikatu (Phytosanitary certificate). Be to, kai kurios rūšys (pvz., kai kurie medžiai ar kserofitai) gali būti draudžiami. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti daug augalų, nes muitinė gali juos susprogdinti, jei bus kokių nors kenkėjų. Geriau nusipirkti naujus Oksforde.

Ar reikia išpakuoti dėžes pats?

Paprastai vairuotojas iškrauna dėžes į patalpas, kur jūs nurodysite. Išpakuoti mes negalime, nebent tai susitarta atskirai ir tai kainuoja papildomai.