Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į York: Kas tik laukia kelionėje?

Sveiki, gerbiami. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matyta yra viską – nuo idealiai suplanuotų perkraustymų iki tokių, kai vairuotojas užstringa Anglijoje be degalų, o klientas skambina išsigandęs vidurnaktį. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą iš Kauno į York, turbūt jau pajuto tą įtampą, kai pradedi galvoti apie dėžes, muitinę ir kaip visa tai įveikti 2000 kilometrų atstumu. Čia nėra paprasta tiesiog pakrauti daiktus į sunkvežimį ir važiuoti, ypač dabar, kai Europos Sąjunga ir Jungtinė Karalystė nesutarė dėl taisyklių. Šiandien noriu jums papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, o tiesiog taip, kaip yra – su visomis smulkmenomis, galvos skausmais ir realiomis situacijomis, kurias kiekvienas iš mūsų privalo žinoti.

Pradžiamokslis, kainos ir biurokratijos pradžia

Kiek laiko užtrunka tas toks tarptautinis perkraustymas iš Kauno į York?

Tai ne tas dalykas, kuri galima pasakyti tiksliai kaip traukinių tvarkaraštyje, bet paprastai tai užtrunka nuo trijų iki penkių dienų. Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas veikia prieš tai – ar jis turi jau kitus krovinius Vokietijoje ar Olandijoje. Jei tai yra „dalinis krovinys“, t.y., dalis sunkvežimio jūsų, o likusį vietą užima kieno nors baldai iš Briuselio, tai gali užtrukti ilgiau, nes reikia aplankyti kitas adresas. Bet jei užsakote pilną sunkvežimį, važiuojame tiesiai, tik sustojime papietauti ir pernakvoti.

Ar brangu tas reikalas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai, degalai brango, o ir ferių bilietai iš Kalėdo į Doverį arba iš Roterdamo į Hull (kas yra arčiau York) nėra pigūs. Už standartinį vieno buto turinį, tarkime, 20-25 kubinių metrų, turėtumėte numatyti nuo 1500 iki 2500 eurų. Žinoma, tai labai apytikslė kaina, nes dar reikia įvertinoti, ar reikia pakavimo paslaugų, ar patys supaksite. Vieną kartą klientas man sakė, kad kaina per didelė, o paskui atsiskyrius su žmona jam teko samdyti du sunkvežimius, tai kainavo dvigubai brangiau.

Ką reiškia „kubinis metras“ ir kaip tai suskaičiuoti?

Daugelis klientų pagalvoja, kad jei jie turi 20 dėžių, tai tai ir yra 20 kubinių metrų, bet čia nėra taip. Vienas kubinis metras tai yra dėžė 1x1x1 metras. Paprastai sakykime, sofa užima daugiau vietos nei atrodo, nes jį reikia apvynioti ir padėti taip, kad nenukristų. Geriausia nubraižyti savo buto planą ir užrašyti apytikrius baldų matmenis. Mums, logistikams, tai padeda suskaičiuoti, ar tie daiktai įpils į 3,5 tonų sunkvežimį, ar reikės didesnio.

Ar galima sėdėti sunkvežimio kabinoje kartu su vairuotoju?

oficialiai – ne. Tarptautinių vežimų taisyklės yra griežtos dėl draudimo ir įstatymų, vairuotojas vežia krovinius, ne keleivius. Yra keletas išimčių, kai tai įmanoma su specialiomis leidimais, bet tai retas atvejis ir kainuoja papildomai. Geriau skristi lėktuvu, nes kelionė per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją ir jūrą gali būti labai ilga ir nepatogi. Vairuotojas tils, o jūs būsite pavargęs ir darbloviškas.

Ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas?

Tai priklauso nuo pasirinkto tarptautinio perkraustymo iš Kauno į York paketo. Kartą mes įkainojame dėžes, oirmą kartą – ne. Jei pasirenkate „pilną paslaugą“, tada mes atvežame dėžes, popierių, burbulus, viską supakuojame, o medžiagos kaina įeina į darbo valandas. Jei norite taupyti, galite rasti dėžių parduotuvėse arba paprašyti draugų iš parduotuvių, bet tikrinkite, kad jos būtų tvirtos, nes nelabai smagu, kai išsilašina jūsų indų komplektas viduryje Anglijos autostrados.

Kokia yra avanso apmokėjimo tvarka?

Standartinė praktika yra tokia, kad reikalaujame apie 30 proc. avanso, kad užfiksuotume jūsų datą ir pasirūpintume vietomis kelyje. Likusią dalį sumokate tada, kai krovinys yra parvežtas į paskirties vietą. Nerekomenduoju mokėti 100 proc. iš karto, nors ir esame patikimi, bet verslo pasaulyje viskas gali nutikti. Avansas užtikrina, kad mes neimsime kitų užsakymų tos dienos vietoj jūsų.

Ar reikalingas draudimas ir kas jis dengia?

Be galo. Nors mūsų vairuotojai vairuoja atsargiai, kelyje gali nutikti bet kas – nuo avarijos iki to, kad staiga užtvindo kelią. Standartinis draudimas paprastai dengia apie 3-5 eurų už kilogramą, tačiau rekomenduoju pasidomėti apdraudimu visos vertės (visos rizikos) principu, ypač jei vežate brangų elektroniką ar meno kūrinius. Skaitykite sutartį dėmeslingai, ten dažnai būna išskirtų dalykų, kurių neleidžiama vežti, arba taisyklių dėl pakavimo.

Kaip susitvarkoma su dideliais daiktais, pvz., pianinu?

Pianinas ar didelis šrankis yra mūsų kasdienybė, bet tai reikalauja specialios technikos – ne paprastos rankos, o keltuvų. Jei gyvenate Kaune penktame aukšte be lifto, tai kaina šoks, nes reikės juos nešti laiptais arba kelti pro langą (taip, ir taip darome). York'e daug namų yra seni, su siaurais laiptais, tai reikia tai iš anksto pasakyti, kad atvežtume tinkamas juostas ir ratukus.

Ar galima vežti maisto produktus?

Čia esą labai pavojinga zona dėl Brexit ir JK muitinės taisyklių. Negalite vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių, jei jie nėra supakuoti ir ne iš ES (o jūs juos vežate iš ES, bet į ne ES šalį). Vieną kartą mums tejo sugraužti visą šaldytuvo turinį, nes klientas paslėpė kumpį. Galite vežti tik ilgaamžius maisto produktus, pavyzdžiui, makaronus ar džemą, bet geriau viską patikrinti „gov.uk“ svetainėje, kad nenuviltumėte.

Ar atvykstate iš anksto apžiūrėti daiktų?

Taip, jei turite daug daiktų arba abejojate dėl tūrio, mes galime atsiųsti vadybininką į Kauną. Tai nepadidins kainos, jei sutartume būtent apžiūrai. Bet jei turite standartinį 2-3 kambarių butą, dažniausiai pakanka nuotolinės konsultacijos per vaizdo skambutį – jums parodysite baldus, o mes įvertinsime. Tai sutaupo laiko ir jums mums.

Muitinės, dokumentai ir „nepatogūs“ klausimai

Kaip dabar vyksta muitinės procedūros po „Brexit“?

Anksčiau buvo paprasta – važiavom kaip savo šalyje. Dabar, kai atvykstate į JK uostą, turiš pateikti T1 deklaraciją arba naudoti „Transfer of Residence“ (ToR) procedūrą. Tai reiškia, kad jei gyvenate ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių ir perkelsite daiktus į JK, galite gauti muitų atleidimą. Mūsų darbas yra užpildyti tuos dokumentus, bet jums reikės pateikti savo paso duomenis ir adresą York'e. Jei dokumentai blogai užpildyti, muitininkai gali sulaikyti sunkvežimį, o tai kainuos laiko ir pinigų.

Kas yra ToR numeris ir kodėl jis svarbus?

ToR (Transfer of Residence) yra toks magiškas numeris, kuris leidžia ne sumokėti PVM ir muito už jūsų asmeninius daiktus, kai atsikeliate gyventi į Jungtinę Karalystę. Be jo, mums tektų mokėti mokesčius už viską, net už senus drabužius. Gauti jį gana paprasta – užpildote formą internete JK mokesčių inspekcijos svetainėje, ir ji atsiunčia jums numerį el. paštu. Būtinai padarykite tai prieš kelionę, kitaip gali būti didelių nesklandumų.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą sąraše?

Ne kiekvieną porą kojinių, bet turi būti detalus inventorius. Rašome „drabužių dėžė, 10 kg“ arba „virtuvės reikmenys, 5 dėžės“. Jei turite brangių daiktų, pvz., brangią laikrodžio kolekciją ar furieras, reikia juos išskirti ir pridėti vertę. Muitinė turi žinoti, kas keliauja per sieną. Būna, kad klientai bando savaime sumontuoti sąrašą, ten padaro klaidų, ir tai sustabdo visą procesą.

Kas vyksta, jei muitininkas nori patikrinti krovinį?

Tai blogiausias scenarijus, retas, bet įmanomas. Jei jie įtaria, kad vežate kažką nelegalaus arba klaidingai deklaravote vertę, gali priversti iškrauti visą sunkvežimį uoste. Tai trunka valandas, kartais dienas. Mūsų vairuotojai yra įpratę į tai, bet jūs turite žinoti, kad toks riskas egzistuoja. Geriausia būti sąžiningas ir deklaruoti viską kaip yra, tuomet patikra greitai baigiama.

Ar galima vežti alkoholį ir tabaką?

Taip, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui galima vežti, tarkime, kelias dešimtes butelių vyno, bet jei bandysite vežti šimtus, tai bus laikoma prekyba. Muitinė labai griežtai žiūri į alkoholio kiekį, ypač jei ToR numeris yra skirtas tik asmeniniams daiktams. Geriau nevizituoti su degtine dėžėmis, jei norite išvengti klausimų.

Kas dėl elektronikos – ar reikia mokėti mokesčius už seną kompiuterį?

Jei tai yra jūsų asmeninis, naudotas daiktas, ir jūs naudojote jį bent 6 mėnesius prieš išvykstant, tai mokesčių mokėti nereikia. Tačiau jei nuspręsite vežti penkis neperdirbtus „iPhone“ dėžutėse, tai bus įtariama prekyba. Taisyklė paprasta: daiktai turi atrodyti kaip naudoti asmeniniam gyvenimui, o ne kaip prekės parduotuvei.

Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų iš karto?

Pradėkime rinkti dokumentus bent prieš savaitę. Reikia paso kopijos, ToR numerio, adreso York'e patvirtinimo. Jei trūksta ką nors paskutinę minutę, gali tekti mokėti papildomai už greitąjį dokumentų tvarkymą arba delsimęs.