Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Witley: kas tikrai laukia kelionėje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra unikalus, tačiau vienas dalykas visada lieka tas pats – klientams visada atrodo, kad tai bus lengviau nei yra iš tikrųjų. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Witley atrodo paprasta žemėlapyje: įsijungi navigaciją ir važiuoji per Lenkiją, Vokietiją, iki Olandijos arba Belgijos, o tėvas per Lamanšą. Tačiau realybėje susiduri su britų muitinės gudrybėmis, kurių nerasi jokiuose vadovuose, ir keliais, kurie Anglijoje, ypač netoli Witley, gali būti siauresni nei tavo svajonės. Štai jums realus vaizdas be jokio dažymo, kaip tai vyksta iš vidaus.

Bendri klausimai apie procesą

Kiek laiko užtrunka tas toks tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Witley?

Visada sakau klientams – neskubėkite planuoti priėmimo vakarėlio iš karto po išvykimo. Standartiškai, jei viskas bėga kaip paipaluotuose batais, tai trunka apie 3-5 darbo dienų. Tačiau, žinote, kartais vairuotojas gali užstringti ties Calais dėl migracijos patikros arba, kaip buvo praėjusį mėnesį, dėl techninių problemų terminale. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Witley, geriau turėkite savo daiktus atsargas savaitei, nes laukti sunkvežimio, kuris užstrigo prieš Angliją, nėra malonu.

Ar brangu tai viskas kainuoja?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti tiesiogiai, nepažiūrėjęs į jūsų butą. Kaina priklauso nuo tų pačių kubinių metrų. Jei turite tik kelias dėžes ir sofą, tai pigiau nei viso namo inventorius. Be to, dabar degalai brangsta, o Britanijos muitinės mokesčiai (jei nėra ToR numerio) gali nustebinti. Paprastai tokio maršruto kaina svyruoja, bet reikia žinoti, kad mažiau nei pora tūkstančių eurų už pilną sunkvežimį nebeišsiversite (geriau atsakymas: neįsivaizduoju).

Kada geriausia viską suplanuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau, idealiai – mėnesį iki, o dar geriau du. Ypač jei perkraustymas į Witley planuojamas vasarą, kai visi vežia vaikus į mokyklas ir atostogauja. Paskutinės minutės užsakymai kainuoja brangiau, nes sunku surasti laisvą vairuotoją, kuris norėtų važiuoti būtent tada. Aš asmeniškai stengiuosi niekada neimti skubių užsakymų, jei tai įmanoma, nes stresas sukelia daug klaidų.

Ar galima vežti mašiną?

Taip, dažnai darome taip – vairuotojas užveža daiktus, o jūsų automobilį užkrauna ant sunkvežimio galo arba tempia specialia priekaba. Vienas kartas mus viską sugadino, nes klientas nepasakė, kad mašina neturi stabdžių (nepataisytas), tai teko vartytis. Bet jei mašina važiuoja, tai nėra problema. Tiesiog reikia tai nurodyti ankščiau.

Dokumentai, muitinė ir (ne)malonumai

Kas tas ToR numeris ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai, draugai, yra Transfer of Residence – leidimas atvežti daiktus be mokesčių. Be šio numerio jums gali tekti sumokėti PVM ir muito mokestį už visus savo daiktus, kai atvyksite į JK. Būtent dėl šio smulkaus detalio daugelis tarptautinio perkraustymo iš Kauno į Witley procesų užstringa ir tampa brangūs. Gaukite jį iš anksto, nes be jo britų muitininkai elgiasi labai nepalankiai.

Ką daryti, jei neturiu ToR, bet jau važiuoju?

Tada būsite priversti mokėti. Muitinė apskaičiuos mokesčius pagrindžiant rinkos verte, o ne tai, kiek už daiktus mokėjote parduotuvėje prieš penkerius metus. Galiu prisiminti vieną klientą, kuris taip padarė ir galiausiai sumokėjo beveik tūkstantį svarų už seną biuro kėdę. Negerai. Galima bandyti apeiti, bet nepatarčiau – jie tikrina labai tiksliai dabar.

Ar jūs užpildote inventoriaus sąrašą?

Mes pagalbininkai, bet turite daryti tai patys. Mes galime padėti su šablonu, bet jūs turite parašyti, kas kas yra. Nerašykite tiesiog "daiktai" – turi būti "3 medinės kėdės, 1 stalas, 5 dėžių su indais". Jei sąrašas bus pernelyg bendras, muitinė gali nuspręsti patikrinti visą sunkvežimį, o tai užtrunka valandas (ir kainuoja pinigus).

Ar tikrai tikrina kiekvieną dėžę?

Ne, ne visada. Kartais tiesiog uždaro akis ir leidžia važiuoti, ypač jei dokumentai tvarkingi. Bet yra dienų, kai jie tada "nuotaikingi" ir atidaro viską. Paskutinis kartas, kai važiavome pro Dunkerque, jie ištraukė vieną dėžę su knygomis ir peržiūrėjo kiekvieną puslapį, ieškodami kažko nelegalaus. Beprotiška, bet tai jų darbas.

Ar reikia deklaruoti alkoholį ir cigaretes?

Žinoma, tai yra pirmasis dalykas, kurį jie ieško. Jei turite daugiau nei leidžiama, tai bus konfiskuota ir bauda. Geriau viską užrašyti. Vienas vyras mėgino slėpti dešimt butelių degtinės tarp drabužių (tarp šiokių tokių marškinių) – nuobodu kalbėti, kiek jam teko mokėti baudos.

Daiktų paruošimas ir kainos

Ar verta pirkti dėžes pas jus ar rasti pačiam?

Galite rasti parduotuvėse, bet jos bus ne tokios stiprios. Mūsų dėžės yra specialios, dvigubos sienelės. Jei ant viršaus uždėsite sunkų peilių rinkinį, paprasta dėžė sugris. Patirtis rodo, kad taupyti ant dėžių nėra verta, jei norite, kad jūsų lėkštės atvyktų vienomis dalimis (o ne tris šimtų fragmentų).

Kaip supakuoti lūpdažius ir brangius daiktus?

Juos reikia pasiimti su savimi į keleivinę mašiną arba lėktuvą. Neduokite jų vairuotojui. Nors ir mes draudžiame krovinius, bet jei dingsta brangūs papuošalai iš dėžės, emocinis nuostolis yra didelis, o draudimo išmoka nebebus ta pati. Geriau saugokite brangenybes pas save.

Ar galiu vežti maistą?

Galima, bet yra apribojimų. Mėsą ir pieno produktus į Europą iš JK dabar vežti sunku, o čia atvirkščiai – į JK iš Lietuvos taip pat griežtai tikrina. Jei turite kilogramą sausųjų makaronų, tai nieko, bet dešrą su kiauliena gali konfiskuoti. Geriau suvalgykite viską geriausia prieš išvykstant.

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Tai svyruoja, bet šiuo metu galima sakyti, kad kaina yra apie 50-70 eurų už kubą (priklausomai nuo sezono). Taip pat reikia pridėti kėlimo ir iškėlimo darbus. Kai kalbame apie tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Witley, kaina gali pakilti, jei Witley yra sunkiai pasiekiamas vietovės (pvz., siauri keliai).

Ar į kainą įeina iškrovimas?

Paprastai į kainą įeina tik pristatymas iki durų ir nuleidimas žemyn. Jei reikia nešti daiktus į antrą aukštą be lifto arba įrenginėti baldus, tai papildomai mokama. Užsakykite šias paslaugas iš karto, kad vairuotojas nežinotų, ką tikisi, kai atvyks.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lovos, spintos, dideli stalai turi būti išmontuoti. Priešingu atveju jie tiesiog nepraeis pro duris arba užims per daug vietos sunkvežimyje. Galime tai padaryti mes, arba galite padaryti patys, jei norite sutaupyti (nors dažniauiai sugadinate varžtus).

Kelionės eiga ir Witley specifika

Kur tiksliai yra Witley ir kodėl tai svarbu?

Witley yra Saryje (Surrey), pietvakarių Anglijoje. Tai ne Londonas, tačiau pakankamai toli nuo jūros uostų (Dover, Felixstowe). Vairuotojui reikės važiuoti apie 2-3 valandas iš uosto. Witley yra gana miškingas vietovė, kelių gali būti vingiuoti. Reikia tikslaus adreso, nes ten daug privatžemių.

Ar sunkvežimys gali užvažiuoti prie mano namų Witley?

Tai yra didelis klausimas. Anglijoje daug namų turi siaurus privažiavimus. Jei gyvenate kaimo vietovėje ir prie namų veda siauras takas, 18 metrų sunkvežimis ten tiesiog neprasvers. Tada teks krauti į mažesnį sunkvežimį (pervaržymas), o tai kainuoja papildomai 200-300 svarų. Patikrinkite savo važiavimą iš anksto su Google Street View.

Ką daryti, jei vairuotojas negali privažiuoti?

Būna taip, kad vairuotojas atvyksta ir sako: "Nepavyks". Tada mes ieškome artimiausios aikštelės, kur galima statyti mašiną. Tada jūs turite susirasti vietinį vežėją su mažesne mašina arba mums reikia tai organizuoti. Vieną kartą teko nešti daiktus 300 metrų pieva, nes klientas nepasakė, kad tiltas per upę yra uždraustas sunkiasvoriams.

Ar vairuotojas padės susidėti dėžes į kambarius?

Jūsų užklausa dėl tarptautinio perkraustymo iš Kauno į Witley dažnai apima ir šį klausimą. Taip, vairuotojas padės, bet jis nėra baldų montuotojas. Jis padės dėžes padėti ten, kur jūs pasakysite, bet nebus išnešinėtas po kambarius valandas, jei jūs nenurodysite aiškiai. Būkite pasiruošę nurodyti vietą.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Informuosime jus. Kartais įvyksta avarijos autostradoje arba užstringa muitinėje. Būna, kad vairuotojas tiesiog pavargsta ir turi pristoti po poilsio (tai yra įstatymas). Nereikia panikuoti, mes visada stebime maršrutą. Vieną kartą vairuotojas užmigo (ne mūsų, kito) ir pataikė į griovį – tai vėlavo dvi dienas.

Nesklandumai ir realus gyvenimas

Ar patikimos visos firmos, kurios siūlo pigiau?

Nebūtinai. Yra firmų, kurios imasi užsakymų, o tada juos parduoda kitoms firmoms (brokeriai).