Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Verwood: kas tikrai laukia kelionėje

Sveiki, pagaliau nuėjau prie to su rašymu. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galvoju, kad galiu truputį papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Verwood nėra tas pats kaip nusipirkti bilietą į Londoną ir susitarti angliškai. Čia yra visa kita dinamika – logistika, muitinė, nervai ir daug vairavimo. Verwood yra toks mažutis miestelis Dorsete, gražus vietovis, bet ten patekti su dideliu sunkvežimiu gali būti gan keblu, ypač jei gyvenate kuriame窄 išsidėsčiusiame gatvės gale. Čia nebūtų jokių idealizacijų, tik tas, kas yra iš tiesų.

Bendros klausimai apie kainą ir organizaciją

Kiek kainuoja toks perkraustymas?

Žiūrėk, tiesioginės kainos be apžiūros pasakyti negaliu. Tai yra kaip klausinėti, kiek kaino apsiūti namus – nežinant, kas juose yra. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Verwood priklauso nuo tūrio, ar tu dalinisi krovininiu konteineriu, ar reikia viso sunkvežimio. Jei tu turi tik keletą dėžių ir sofos, tai gali kainuoti tikslų sumą, o jei perkeliate visą namą su garažu, skaičiuokit kelis tūkstančius eurų. Benzinas ir keltai per Lamanšą nebe pigių.

Ar galima gauti tvirtą kainos pasiūlymą telefonu?

Galima, bet tai bus labai apytikslis. Būna, kad žmogus sako: „aš turiu dvi sofas“, o tiesiogiai paaiškėja, kad tai yra didžiulės sofos-rinkos, kurios neinaulėja į liftą. Geriausia, kai atvažiuoju prie jūsų buto Kaune arba namo ir vizualiai įvertinu. Tada aš galiu pasakyti, kad tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Verwood kainos X sumą ir nebešoktų aukštyn (arba žemyn) vėliau. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai?

Turiu omeny, kad kai kurios firmos dirba pigiai, bet jos tada renka po 5-6 klientus vienam sunkvežimiui. Jūsų daiktai važiuoja per visą Europą, iškraunami irkraunami kelis kartus. Kiekvienas tąsą padidina sugadinimo riziką. Aš visada stengiuosi paaiškinti, jei norite saugumo ir greičio, greičiausiai reikės sumokėti už tiesioginį reisą arba dalį konteinerio, o ne už pigų „susitempimą“ su kaimynais.

Ar reikia mokėti už apžiūrą?

Dažniausiai ne. Jeigu esate Kaune ar netoliese, aš galiu užvažiuoti nemokamai, nes jei mes sudarome sandorį, šios išlaidos įeina į kainą. Jeigu tik konsultuojamės ir tuo viskas baigiasi, kartais imu simbolinį mokestį už laiką ir benziną, tačiau tai retai atsitinka. Svarbiau, kad sužinotų realią padėtį.

Kaip vyksta mokėjimas?

Standartinė praktika yra tokia: depozitas – apie 30 proc. – mokamas sutartį pasirašant, o likusi dalis sumokama, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba yra pakraunami į laivą/keltą. Taip abiem pusėms ramiau. Niekada nerekomanduoju mokėti 100 proc. iš karto, nepažiūrėjus į vairuotojo veidą (juokauju, bet dal tiesos yra).

Ar į kainą įeina pakavimas?

Įprastai ne, jeigu nenusiprenumeravote pilno paslaugos paketo. Pakavimo medžiagos – dėžės, burbuliukai, lipdukai – tai papildomos išlaidos. Jeigu mums tai darome, tai įkainojame valandomis. Galiu pasakyti, kad vienas gerai surenkamas stalas užima daugiau laiko nei penkios dėžės su knygomis.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Pagrindinis dalykas yra inventario sąrašas. Jis turi būti tikslus, ne „apie maistą“ ar „baldai“. Rašome: „3 kilogramai sauso kramtomojo maisto“, „medinė spinta, 2x1 metro“. Muitinė Lietuvoje paprastai labiaudomasi tik tuo, ar nevežate brangių technikos kurias reikia deklaruoti, jeigu išvykstate galutinai, tai daiktams, kuriuos turite daugiau nei 6 mėnesius, mokesčių nėra.

Kas tas Transfer of Residence (ToR) numeris?

O, tai dabralabai svarbu, nes po Brexito tai pagrindas. Jeigu persikeliate gyventi į JK (Verwoodą ir tt) ir ten planuojate gyventi daugiau nei metus, turite gauti ToR numerį iš HMRC (Britų mokesčių inspekcijos). Su šiuo numeriu jums nereikia mokėti PVM ir importo mokesčių už savo asmeninius daiktus. Be jo, tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Verwood taps labai brangus dėl mokesčių už viskus.

Kaip gauti ToR numerį? Tai sudėtinga?

Iš tikrųjų ne, tik tinginys. Užpildote formą internete, prisegiate kopiją sutarties su darbuotoju ar pirkimo-pardavimo sutarties namo JK ir laukiate. Gali užtrukti savaitę, gali – dvi. Aš visada sakau klientams: nedelskite su tuo. Vieną kartą važiavome be jo, ir muitinėje Dovere laikėmus maždaug dvi paras, kol aiškinomės. Geriau tai turėti paruošta iš anksto.

Ar galima vežti maistą?

Dabar, po Brexito, tai yra gana didelis problemų šaltinis. Negalima vežti jokios mėsos, pieno produktų, kiaušinių – jų tiesiog konfiskuos. Vaisiai ir daržovės tik tada, jeigu jų nedaug ir jų kilmė aiški. Vieną kartą klientas paslėpė dešrelę tarp drabužių, ir šunys uostoje tokią „kvapą“ uodžia, kad teko uždaryti visą furgoną. Geriau nieko nebandyti.

Kas su vaistais?

Vežkite su savimi reikiamą kiekį, ne daugiau kaip 3 mėnesių normą, turi būti originaliose pakuotėse su receptu (jei reikalingas). Tai nėra problema, jeigu tai asmeninis naudojimas. Bet jeigu bandysite vežti vaistus, kurie yra kontroliuojami JK, gali būti nemalonumų.

Ar reikia draudimo?

Privalomai. Nors aš vairuoju saugiai (sakau taip!), kelyse viskas gali atsitikti – ir avarija, ir gaisras, ir vanduo nužudo kompiuterį. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Verwood yra ilgas kelias. Draudimas kainoja nedaug, palyginti su tais pat baldais. Tik įsitikinkite, kas yra draudžiama – dalis firmų nedraudžia brangiausių daiktų (juvelerinių, pinigų), jei jie nepakuoti specialioje dėžėje.

Eiga, laikas ir techniniai niuansai

Kiek trunka kelionė?

Įprastai, jei vairuotojas važiuoja tiesiogiai, tai nuo pakrovimo Kaune iki iškrovimo Verwoode trunka apie 3-4 dienas. Tačiau reikia prisimti, kad sunkvežimiai turi poilsio laiko apribojimus (tachografas). Be to, keltų tvarkaraštis visada keičiasi. Taigi, planuokite savaitę, o ne tris dienas, kad nenuviltumėte.

Kokį sunkvežimį naudojate?

Dažniausiai tai 3,5 ar 7,5 tonų sunkvežimiai. Dėl Verwoodo (Dorseto) specifikos, ten daug siaurų kelių ir smėlingų takų. Didelis 18 metrų vilkikas tiesiog negalėtų privažiuoti prie jūsų namų. Todėl dažnai tenka daryti tarpinę perkėlimą – paduoti daiktus į mažesnį furgoną Dvere arba netoliese esančioje didesnėje mieste aikštelėje (pvz., Bournemouthe).

Kas daroma, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie namų?

Čia tikrai būna įdomu. Kartais vairuotojas tiesiog palieka furgoną artimiausioje leidžiamoje vietoje, o tada mes (ar jūs pagalbininkai) pernešame daiktus rankomis. Jeigu toks atvejis numatomas, tai į kainą įtraukiame „manualinį darbą“ arba smulkiosios transportavimo paslaugą. Verwoode daug namų yra privažiuojami tik per smėlėtus keliukus, kur sunkvežimis įsmegsta.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Taip, bet jis ne olimpinis sunkiaatletis. Jis padeda su dideliais daiktais (spintos, šaldytuvai), o dėžes reikia iškrauti jums arba samdyti papildomus padėjėjus. Nebūkite nustebę, jei vairuotojas atsisakyti nešti 50 kilogramų dėžę su knygomis antrame aukšte be liftų – sveikata yra svarbiau.

Ar galiu važiuoti kartu su daiktais?

Techniškai – taip, bet dauguma firmų to nedaro dėl draudimo ir įstatymų (taršos leidimai). Jeigu labai reikia, reikia tartis iš anksto, ir tai gali kainuoti papildomai, nes vairuotojas neteks galimybės ilsėtis arba bus pažeistas reglamentas. Geriau skristi lėktuvu ir laukti namuose su arbatos puodukumi (arba alumi).

Kas daryti, jei pavėluojame?

Nesijaudinkite, tai įprasta. Blokavimai ties Lenkijos/Vokietijos siena, nelinkęs oras Dovere, eismo įvykiai – visa tai įtakoja. Mes visada skambinamiems pranešame. Nenuvilkite ant vairuotojo, jis dažniausiai jau ir taip nervingas dėl vėlavimo. Geriau susiderėkite su raktų pasidavimu iš anksto.

Asmeniniai daiktai, baldai ir sprendimai

Ar verta vežti seną baldą į JK?

Žiūrėkite, JK ir Lietuvos baldų rinka skiriasi. Jeigu turite kokią nors šeimai atsidūrusią antikvarinę spintelę, taip, vežkite. Bet jeigu tai bazine IKEA sekcija, kuri jau sukrypoja, tai tikslingiau nusipirkti naują Verwoode arba Bournemouthe. Anglijoje medžiagos ir darbo sąnaudos labai aukštos, tačiau naudotų baldų pardavimai (Facebook Marketplace) yra aktyvūs.

Kaip pakuoti lėktuvinę kelionę?

Geriausia viską sudėti į dideles, tvirtas dėžes. Knygas – į mažas, kad nepernešti nugaros. Indus – verta naudoti specialias indų dėžes su pertvaromis, ne burbuliukus, nes burbuliukai sprogo per šoką, o indas susilaužo. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pažymėti kiekvieną dėžę: „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Svarbu“.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, tai daroma dažnai. Automobilis užkeliamas ant priekabos (trailer) arba, jeigu jis mažas, įvežamas į sunkvežimį (jeigu ten yra vieta). Jums reikės pateikti automobilio registracijos liudijimą ir JK pusėje sumokėti VAT (PVM), jeigu automobilis yra naujesnis nei 6 mėnesių arba nuvaziavo mažiau nei 6000 km (taigi, jis laikomas nauju). Naujesniems automobiliams tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Verwood gali reikšti didelius mokesčius.

Ar saugu veži pianiną?

Pianinai yra mano siaubas. Jie sunkūs, jie trapūs, ir jų negaliu pakreipti. Jeigu tai grandinis pianinas, tai reikia specialios technikos (kranas arba pakėlimo platformos). Verwoode daug namų turi mažus langu duris, pro kuriuos pianinas nepraeina. Viska reikia išmatuoti prieš kelionę. Jeigu nežinote 100 proc., ar įlips – geriau neparduokite garantijos.

Kas su augalais?

Augalus vežti į JK be specialios licencijos ( фитосанитарный сертификат) dabar beveik neįmanoma legaliai. Muitinėje juos gali konfiskuoti sunaikinti, nes bijo kenkėjų. Jei labai mylite savo fikutą, gerskite juokti, kad turėsite nusipirkti naują. Nors žinau žmonių, kuries išvežė „paslėptą“ kaktusą... bet geriau taip nedaryti.

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet ribotais kiekiais.