Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Tangmere: Vadovas, kurį nerasite brošiūrose

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir mačiau viską – pradedant nuo tų, kurie bando susigyventi su viena keliaunele, baigiant milžiniškais, perpildytais konteineriais, kurie, sakyčiau, telpa tik stebuklu. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Tangmere atrodo kaip paprasta užduotis žemėlapyje, bet realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kuriame viena sugedusia pavarų perėja gali viską sugadinti. Anglija jau nebe Europos Sąjungos dalis, o Tangmere yra mažas, labai specifiškas kaimelis Vakarų Sasekse, kur net visada lengva privažiuoti dideliu sunkvežimiu. Šiame straipsnyje pasakysiu jums tiesą be jokių gražių paveikslėlių – kaip tai vyksta, kiek kainuoja ir kodėl verta pasiruošti tam, kad vairuotojas neliestų galvos.

Bendri klausimai apie patį procesą

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Kauno iki Tangmere?

Tai turbūt populiariausias klausimas, bet atsakymas nėra toks paprastas, kaip atrodo. Standartiškai, jei viskas eina kaip paieškoje (o taip nebūna), tai nuo išvežimo iki pristatymo praeita apie 3–5 darbo dienų. Tačiau reikia atsižvelgti į keliones trukmę iki jūros, laukimą terminale Anglijoje ir, žinoma, patį važiavimą per salą. Jei užeinate rudenį, kai prasideda rūkai ant Temzės, gali užstringti ir ilgiau. Vieną kartą mūsų vairuotojas prasivijo 12 valandų ties Calais, nes buvo gedimas kitoje kelio pusėje. Geriausia planuoti savaitės atsilikimą, kad nereiktų gyventi iš lagaminų.

Ar galima susiplanuoti tikslią išvežimo datą?

Taip, galome suderinti datą, bet aš visada įspėju, kad tai yra tik „paskutinis tikslumas“. Jei tą dieną užsidegs raudonas šviesoforas arba bus blogas oras, mes esame priversti nukelti. Logistika yra gyva sistema, o ne geležinis traukinys, kuris važiuoja tik pagal grafiką. Dažniausiai stengiamės išvažiuoti nurodytu laiku, bet kartais reikia lankstumo. Jei jums būtina išvykti būtent šiandien, nes rytoj skrendate – pasakykite iš karto. Mes galime prieš tai padaryti viską, bet tada gali kilti papildomi rūpesčiai su dokumentais.

Kokiu mašina keliauja daiktai?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Tai gali būti mažas 3,5 tonos sunkvežimis, jei jūsų turinys telpa į butą, o jei statinis namas – tuomet reikės 40 pėdų tentinuko ar net dviejų mašinų. Galvojau, kad 20 pėdžių užteks, bet paskutiniu metu žmonės daugiau kaupia. (Na, ką padarysi, vartotojystė). Tangmere gatvės gan siauros, didelės mašinos negali visur privažiuoti, todėl kartais tenka perkrauti į mažesnę transporto priemonę.

Ar imate užstatą ar reikia sumokėti iš karto?

Bendra praktika yra tokia, kad imame mažą užstatą (apie 10–20 proc.), kad užtikrintumėte, kad laisvą datą. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba iš karto po perkraustymo, jei jums taip patogiau. Esu matęs įmonių, kurios reikalauja 100 proc. iš anksto, bet asmeniškai manau, kad tai nėra sąžininga klientui. Jūs turėtumėte būti ramūs, kol pamatysite, kad baldai atvyko sveiki.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja į išvežimą?

Niekdaug nelaukite „džiaugsmo“, bet mes visada skambiname. Jei staiga pagenda variklis arba yra avarija kelio ruože, informuojame iš karto. Kartais pavėluojame dėl to, kad klientas dar nėra pasiruošęs – dar pakuoja paskutines šlepetes, kai mes jau stovime kieme. Aš stengiuosi aiškinti, kad reikia būti pasiruošusiu bent valanda prieš. Jei mes kalti, kompensuojame laukimą arba suteikiame nuolaidą, tai mano principas.

Ar galima pervežti daiktus, kurių nėra sąraše?

Geriau, kad sąrašas būtų kuo pilnesnis. Jei staiga atsiranda didelė sofa, kurią nėra užkniso į sutartį, gali kilti problemų su vietos trūkumu ar tuo pačiu įkėlimu. Mes ne esame tironai, jei turi kelis dėžučių daugiau – ne problema, bet jei tai didelis stalas, apie kurį nieko nesakėte, gali tekti keisti planus. Geriau papildomai nufotografuoti ir atsiųsti man iš anksto.

Biurokratija, muitinė ir Anglijos specifika

Ar reikia muitinės deklaracijos perkraustant į Tangmere?

Žinoma, šiandien be to neina. Nuo 2021 metų Jungtinė Karalystė nėra ES narė, todėl viskas turi būti deklaruojama. Jums reikės pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį, jei persikeliate gyventi ilgam laikui – tai išlaisvina nuo PVM ir muito. Be ToR, mokesčiai gali būti dideli, todėl labai rekomenduoju tai susitvarkyti pirmiausia. Aš pats nėra muitininkas, bet mūsų brokeris žino kiekvieną formos langelį.

Kas yra šis ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai toks angliškas dokumentas, patvirtinantis, kad jūs atvykstate gyventi ir daiktai yra asmeniniai, ne parduodami. Jį gaunate internetu per britų vyriausybės puslapį. Užtrunka apie savaitę, kol gaunate atsakymą, kartais ilgiau, jei pasiduoda anksčiau pateikta. Vieną kartą klientas užmiršo paminėti, kad turi senovinių daiktų, ir tai sukėlė papildomą patikriną. Geriau užpildykte sąžiningai.

Kokius dokumentus reikia pateikti įmonei?

Reikia jūsų paso kopijos, ToR numerio, adreso, į kurį keliaujate, ir, žinoma, daiktų sąrašo. Be to, jei pervežate brangius dalykus (pvz., brangią galeriją ar vaikiškus ratus, kurie kainuoja daugiau nei tūkstantą), gali reikėti vertinimo. Neleiskite, kad dalykai „dingtų“, turite turėti visą dokumentaciją užnugaryje.

Ar tikriname daiktus Anglijoje?

Gali būti tikrinimas, bet dažniausia eina „žaliaisiais“ koridoriais. Jei sąrašai neatitinka realybės arba yra įtarimų, muitininkai gali sustabdyti mašiną ir visą išsiarchyvuoti. Tangmere yra nedidelis kaimas, todėl ten didelių tikrinimų nebūna, dažniausia jie vyksta jūrų uostuose ar terminaluose. Aš stengiuosi visus dokumentus padaryti taip, kad jų net nektų peržiūrėti.

Kas nutinka, jei palikau alkoholio ar cigaretę?

Tai gana trapus klausimas. Asmeniniams daiktams alkoholis ir cigaretės yra apriboti. Negalite vežti dešimt dėžių degtinės ir sakyti, kad tai „asmeninis naudojimas“, nors kai kas bando taip daryti. Jei viršijate limitus, teks sumokėti akcizus. Geriau išgerti arba atiduoti draugams prieš išvykstant. Nebūkite godūs, mokesčiai Anglijoje yra dideli.

Ar galiu vežti maistą?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet ne per daug. Negalima vežti mėsos ar pieno produktų iš ES (kažkiek dėl veterinarinių taisyklių). Vieną kartą teko išmesti visą kliento dešrų atsargą, nes muitinė jų nepraleido. Labai liūdna buvo matyti, kaip vyras žiūri į savo „kumpių kalną“, kuris eina į šiukšliadėžę. Vežite sauso maisto, dėžučių, bet tikrai ne šaltai keptos kiaulienos.

Kaina ir biudžeto planavimas

Kiek kainuoja tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Tangmere?

Tai kaip klausimas „kiek kainuoja automobilis?“. Viskas priklauso nuo tūrio. Jei tai 1–2 kambarių butas, tai gali būti nuo 1200 iki 1800 eurų. Jei pilnas namas su baldais, tai kaina gali šokti iki 3000–4000 eurų. Kainą taip pat įtakoja degalų kaina ir keltų bilietų kaina, kurios šokinėja kaip kiaulės avelės. Užpildykite mums formą, ir mes paskaičiuosime tikslią kainą.

Ar į kainą įeina pakavimas?

Standartinėje kainoje įeina tik vežimas. Jei norite, kad mes supakuotume viską (tai vadinama „dėžėmis ir folija“), tai tai papildoma paslauga. Aš asmeniškai rekomenduoju ją pasirinkti, nes tada ir draudimas veikia geriau. Jei patys supakuosite ir indas nulūžta – mes neatsakome. Supakuojame greitai ir gerai, naudojame storą putų foliją.

Ar galima sutaupyti pasitelkus dalinį krovinį?

Taip, tai vadinama „daliniu kroviniu“ (shared load). Jei jūsų daiktų nedaug, mes galime juos įkelti į mašiną, kuri veža kitų klientų daiktus į tą patį regioną. Tai yra pigiau, bet ilgiau – reikia laukti, kol mašina užsipilda. Tangmere yra pakankamai populiarus kryptis, tačiau tenka laukti 2–3 savaites.

Kokios yra papildomos išlaidos, apie kurias nieko nesako?

Gali būti mokestis už užkeliavimą ant gatvės, jei reikia gauti leidimą (Tangmere gali reikalauti leidimo didelėms mašinoms). Taip pat, jei reikia naudotis liftu, o jis yra mokamas. Arba jei reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo mašinos. Kartais klientai mano, kad vairuotojas yra nešikas, bet jis yra tik vairuotojas. Už kiekvieną papildomą aukštą ar laiptus imamas mokestis.

Ar imamas mokestis už keltą?

Taip, keltas iš Francijos į Angliją (arba iš Olandijos) nėra nemokamas. Jis įskaičiuojamas į bendrą sąskaitą, bet jei kainos smarkiai pakyla, gali būti pataisymas. Aš stengiuosi keltus užsakyti iš anksto už fiksuotą kainą, kad nenuviliotume jūsų. Pas mus įprasta kelti per Doverį arba Eurotuneliu, priklauso nuo to, kur logistiškiau.

Ar galima mokėti kortele ar tik grynais?

Geriausia banko pervedimu, nes didelės sumos grynais vairuotojas negali turėti sau. Kortelėm galima, bet tada pridedama procentinė dalis, kurią nurykia bankas. Aš visada sakykau – jei galite, perveskite, taip bus ir greičiau, ir saugiau. Vairuotojams patinka grynais, tik mažomis sumomis (kavai arbatai), bet ne už visą reisą.