Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Stubbington: kas tik vyksta tolimame kelyje?

Sveiki, tiesiog šoviau parašyti šiek tiek apie tai, kaip atrodo tikrasis tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Stubbington. Daugelis žmonių galvoja, kad tai tiesiog prikrauti dėžes ir važiuoti, tačiau realybė yra šiek tiek kitokia, ypač kai kalbame apie kelią į Jungtinę Karalystę po „Brexit“. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo begalinių spūsčių Vokietijoje iki dėžių, kurios vos neiškrito iš priekabos priešais Portsmutą. Čia nebus sausas biuro aprašymas, o tiesiog pokalbis apie tai, ką turite žinoti, norėdami išvengti nemalonių netikėtumų. Sužinoskite, kaip susitvarkyti su dokumentais, kiek laiko tikrai užtrunka kelionė ir kodėl Stubbingtonas yra specifinis užsakymas dėl jo vietovės ypatumų. Tiesiog sėskite ir skaitykite, jei planuojate gyventi ten.

Kainos, laikas ir tai, kodėl viskas kainuoja daugiau, nei tikėjotės

Kiek kainuoja vidutinis tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Stubbington?

Tai labai dažnai klausimas, bet atsakymas nėra paprastas skaičius. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik keli krepšiai, ar visas dvibutis name baldais. Beje, pastaruoju metu kuros kainos šoktelėjo, tad ir kainos nebe tokios kaip prieš penkerius metus. Paprastai, kalbant apie standartinį butą, reikia tikėtis kelių tūkstančių eurų sumos, bet visada reikia siųsti inventorių, kad paskaičiučiau tiksliau. Negaliu pasakyti tiesiog iš galvos, nes tuomet galiu būti blogai suprastas arba neteisingai įvertinęs jūsų turtą.

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Stubbingtoną?

Įprastai, jei niekas nesibaigia, tai trunka maždaug 3–4 dienas nuo išvežimo iki pristatymo į Stubbingtoną. Viskas priklauso nuo to, kaip greitai sueina visi klientai į vieną vagoną, nes mes retai važiuojame su tuščia mašina vienam klientui – tai būtų pernelyg brangu. Taip pat reikia atsižvelgti į keltų grafiką iš Kaliningrado arba Klaipėdos (priklausomai nuo maršruto) ir, žinoma, muitinę. Kartais vairuotojai sustoja poilsio režimui, irgi tai užtrunka, bet saugumas svarbiau.

Ar galima gauti fiksuotą kainą ir ji nepasikeis?

Taip, galime sudaryti sutartį su fiksuota kaina, jei tiksliai žinome, kiek dėžių ir baldų bus. Jeigu pasirodys, kad jūsų „kiekviena dėžė“ yra iš tiesų trys didelės dėžės su knygomis, tai, žinoma, kaina gali pasikeisti. Geriau viską išsiaiškinti iš anksto, kad nereiktų diskutuoti prie pat anglų namo vartų. Mums patinka tvarka, tai manau, kad ir jums.

Kodėl kaina svyruoja priklausomai nuo sezono?

Tai paprasčiausia pasiūlos ir paklausos dėsnis. Vasarą visi perkraustosi, tada vairuotojų trūksta, o keltų bilietai brangsta kaip šaltinis. Žiemą arba rudenį galima gauti geriausią pasiūlymą atlikti tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Stubbington. Rekomenduočiau planuoti iš anksto, jei galite, taip taupysite ne tik nervus, bet ir pinigus.

Ar apžiūra ir vertinimas ką nors kainuoja?

Dažniausiai ne, jeigu esate Lietuvoje arba galite pateikti sąrašą el. paštu. Aš ar mano kolega ateiname, pažiūrime, įvertiname tūrį ir sakome kainą. Jeigu jūs jau esate Anglijoje ir reikia tik vertinti iš ten pusės, tai gali tekti papildomai sumokėti už specialisto išvyką, bet tai retas atvejis. Geriau susitarti dar Lietuvoje.

Ką daryti, jei turiu labai ribotą biudžetą?

Tada reikėtų apsvarstyti dalių pervežimą arba dalinį krovinį – kai mes įkrauname jūsų daiktus į mašiną su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visus klientus vienoje vietoje. Taip pat galite patys supakuoti dėžes, tai taip pat sumažina kainą, tik atsakingai.

Dokumentai, muitinė ir tas „Brexit“, kuris visus erzina

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti rankoje?

Jums tikrai reikės paso arba asmens dokumentų, transportavimo sutarties (kurią jums duosime) ir inventoriaus sąrašo su apytikse verte. Be to, jei perkraustotės dėl darbo, reikės darbo sutarties arba pakvietimo kopijos, tai padės muitinėje. Nereikia jokios magijos, tik paprastas ir aiškus popierinis darbas.

Kas su tuo Transfer of Residence (ToR) numeriu?

Tai dabar yra labai svarbu. Anglijai išėjus iš ES, jums reikia gauti ToR numerį, kad nebūtumėte apmokestinti už PVM ir importo mokesčius. Jį gaunate internetu per britų vyriausybės puslapį, tai nemokama, bet užtrunka kelias dienas, kol jį išsiunčia. Be šio numerio jums gali tekti sumokėti mokesčius už daiktus, kuriuos naudojote, o to tikrai nenorite.

Ar jūs padedate su muitinės deklaracija?

Taip, mes tai darome kasdien. Mums reikia jūsų paso duomenų ir ToR numerio, o mes jau užpildome visus kitus formalius dokumentus vairuotojui. Svarbiausia, kad jūsų inventoriaus sąraše nebūtų jokių naujų daiktų su etiketėmis, tai keliauja įtarimų. Muitininkai žino, ką ieškoti.

Kas nutinka, jei pamiršau kokį dokumentą?

Tada gali susidaryti problemos peržiūros metu. Vairuotojas gali būti sulaikytas sienoje tol, kol dokumentai bus nusiųsti. Geriau patikrinti viską du kartus prieš išvykimą. Vieną kartą turėjome klientą, kuris pamiršo paso kopiją vairuotojui, teko važiuoti į paštą siuntti skubią žinutę, nusipirau.

Ar galiu vežti savo automobilį kartu su baldais?

Įmanoma, bet tai papildomas komplikacija. Automobilis turi būti paskelbtas kaip importuojamas turtas, reikės jo techninio paso (kai kuriais atvejais). Dažniausiai automobilius vežame atskirai, o ne su baldų vagonu, kadangi jie užima daug vietos ir reikalauja specialios tvarkos. Bet viskas įmanoma, jei susitariame iš anksto.

Kas dėl maisto prekių – ar galima veži?

Dabar, po „Brexit“, su maistu yra labai didelės problemos. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių iš ES į JK be specialių leidimų. Vairuotojams tai gali baigtis tuo, kad visą šaldytuvą gali konfiskuoti. Geriau suvalgyti viską čia arba nusipirkti naujų Waitrose parduotuvėje atvykus. Ten ir pusryčiai geresni.

Ar turiu būti fiziškai ten, kai atvyksta mašina?

Ne visada. Jeigu sutariate su mumis iš anksto, galime atiduoti raktus atsakingam asmeniui Anglijoje, arba, jei naudojame sandėlį, mes juos galime padėti ten. Tačiau geriausia, kai kas nors yra vietoje, kad patikrintų, ar viskas atvyko sveika. Niekas nežino jūsų daiktų geriau nei jūs patys.

Pakavimas, dėžės ir tai, kaip išvengti sulūžusių lėkščių

Ar geriau pakavoti paties ar naudoti jūsų paslaugas?

Jeigu turite brangių daiktų, labai rekomenduoju mūsų paslaugas. Mūsų komanda žino, kaip uždengti sofas, kad jis neapsibraižytų, ir kaip uždėti antklodę ant pianino. Jei pakavate patys, naudokite stiprias dėžes ir daug lipdukų. Esu mačias, kaip žmonės bando nešti indus picos dėžėse – tai baigiasi prastai.

Kiek dėžių man reikės dvibutiui?

Įprastai vienam butui reikia maždaug 30–50 dėžių, priklausomai nuo to, kaip daug turite knygų ir suvenyrų. Su knygomis visada būna problema – jos sunkios, todėl reikia daug mažesnių dėžių, kad jų neįmanoma nešti. Didelės dėžės su knygomis yra tik katastrofa vairuotojui nugarai.

Ar turite specialią įrangą pianinams pervežti?

Taip, turime kelnes, keltuvus ir specialias juostas. Pianinas į Stubbingtoną nėra tas pats kas į kitą vietą, bet sunkiai įvežiamų vietų ten gali būti gana daug, ypač jei namas senas. Reikia žiūrėti, ar įeina per duris, ar reikės išmontuoti dalis. Mūsų meistrai su tuo susitvarko.

Kaip apsaugoti baldus nuo drėgmės?

Anglijoje oras yra specifinis – drėgnas. Mes naudojame specialias uždaleles, o tai pat baldus užlenkiame burbulių plėvele. Tai neleidžia drėgmei patekti į medieną. Niekada nepervežkite baldų tiesiogog taip, jie gali supūti perkelionę per Lamanšą (tiksliau per Šiaurės jūrą).

Ar galima vežti augalus ir kaip juos uždaryti?

Augalus vežti sunkiau, nes jie yra gyvi organizmai ir britai ant jų labai griežti dėl kenkėjų. Reikia, kad augalai būtų švarūs, be žemės ant lapų (geriausia nuplauti) ir be lietų. Kartais reikia fitosanitarinį pažymėjimą, bet paprastai naminius augalus leidžia, jei jų nedaug. Geriau klausti konkretaus atvejo.

Kas dėl alkoholio? Turiu vyno rūsį.

Vyną rūsyje? Puiku, bet tik jei tai asmeniniam vartojimui. Galite vežti tam tikrą kiekį alkoholio be mokesčių, jei jis nebus parduodamas. Jeigu ten yra dešimtės dėžių brangaus viskio, muitinė gali labai susidomėti. Geriau deklaruoti viską sąžiningai, kad nebūtų nemalonių pokalbių.

Ar saugu lektuvai (lėktuvai – t.y. laužtynės)? Turiu keletą.

Tai jau yra rizikinga daikta kategorija. Mes juos supakuojame į specialias dėžes su daug pildymo, bet niekas neduoda 100% garantijos, jeigu vairuotojas staigiai stabdys. Jei tai brangios šeimyninės relikvijos, geriau vežti su savimi lėktuvu rankiniame bagaže, jei įmanoma. Tačiau dažniausiai viskas atvykta sveika.

Kelionės eiga, vairuotojai ir Stubbingtono specifika

Ar galiu važiuoti su vairuotoju iki Stubbingtono?

Techniškai ne, dėl draudimo ir taisyklių. Mes nekeičiaime keleivių, tai yra krovinių pervežimas. Taip pat mums negalima vežti žmonių be specialios licencijos. Žinau, kad kai kuriems būtų smagu nuvažiuoti savaitgaliais, bet tai neįmanoma legaliai. Geriau susitikti Anglijoje.

Kur pernakvoja vairuotojai kelyje?

Tai priklauso nuo maršruto. Dažniausiai tai yra apžiūrėti stovėjimai Vokietijoje arba Belgijoje, o po to po keltuose. Vairuotojai turi poilsio režimus, kuriuos būtina laikytis, todėl jie negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Saugumas yra prioritetas, ne greitis.

Kas nutinka, jei keltas vėluoja arba yra atšaukiamas?

Tai baisiausia košmarė, bet nutinka. Tada mes pranešame jums ir pristatymą atidedame. Prieš kelis metus buvo didelė problema su DFDS keltais, kai buvo užsikrėtusių keleivių, ir mes stovėjome po 12 valandų. Tokiu atveju kantrybė yra svarbiausia – mes viską padarysime, kad pristatytume kuo greičiau.