Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Stokesley: Ką reikia žinoti iš patirties

Dirbu su krovinius jau virš dvidešimt metų, o kartais atrodo, kad vis tiek mokausi. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Stokesley – tai tik įsikrauti ir važiuoti, deja, realybė yra kiek geresnė. Anglija po „Brexit“ tapo kita, o Stokesley, esantis Šiaurės Jorkšyre, turi savo niuansų, apie kuriuos net vietiniai ne visada pagalvoja. Čia nebūna idealų scenarijų, tik darbas, nervai ir noras padėti žmonėms nueiti į naujus namus. Rašau šitą paprastai, kaip kalbėčiau prie kavos, kad jūs žinotumėt, į ką įsitraukiate.

Kainos ir laiko klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reisas?

Visada klausia kainos, tai natūralu, bet čia ne taksi. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Stokesley kainuoja nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes ir sofos, bus pigiau, o jei pilnam namui – brangiau. Kuras, keltas, darbo užmokestis Anglijoje... viska kaupiasi. Geriau atsiųskite sąrašą daiktų, tada aš galėsiu pasakyti tiksliau, nes šiandien kainos keičiasi kaip orai.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Nebūkite nustebę, jei sakyčiu nuo 3 iki 7 dienų. Viskas priklauso nuo to, kada išvažiuojame ir ar sėkmingai nueiname per muitinę. Kartais vairuotojas sustoja pailsėti, o kartais įvyksta bėdų kelioje, pavyzdžiui, kamščiai netoli Londono. Atsimenu vieną atvejį, kai dėl audros jūroje keltas pavėlavo dviem dienoms, o klientas jau skambino be perstojo. Taip kad, geriau planuokite savaitę atsargiai.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau?

Galima, jeigu sutinkate laukti kito krovinio, t.y. dalinis krovinys. Bet tada gali tekti palaukti iki savaitės ar dviejų, kol surinksime pilną mašiną į tą pačią kryptį. Jei jums skubia, reikės mokėti už vietą išskirtinai. O šiaip, stengiuosi rasti kompromisą, bet pigiau negu kainuoja degalai, neįmanoma padaryti.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Turiu omenyje, kad kai kurios firmos siūlo "nuo 500 eurų", o tada paskui prisideda mokesčiai už liftą, už kilometrą nuo magistralės Stokesley centre. Aš stengiuosi kainą nurodyti galutinę, be staigmenų. Skirtumas taip pat daromas ir nuo to, kiek žmonių reikia iškrovimui – vienas vairuotojas ar komanda. Tikrai nepatinka, kai klientas gauna sąskaitą ir sušoka nuo kėdės.

Ar galima mokėti atidėliotai?

Dažniausiai reikia sumokėti prieš išvykstant arba gavus daiktus. Bankai ir draudimas neleidžia per daug rizikuoti, ypač kai kalbame apie tolimus reisus į Angliją. Esu patyręs, kai žmonės atsisako priimti daiktus Anglijoje, o mašina grįžta tuščia... tai nuostolis. Galime susitarti dėl įnašo, bet viskas aptariama individualiai prieš pasirašant sutartį.

Ar kaina keičiasi, jei aš atšaukiu?

Žinoma, jei atšaukiate prieš dieną, tai pinigai grąžinami tik su bauda, nes jau galimi suvirintiniai darbai arba užsakytas keltas. Esu žmogus, suprantu, kad gyvenime įvyksta viskas, bet ir aš turiu mokėti savo žmonėms. Geriau derėtis iš karto, o ne paskutinę minutę.

Dokumentai ir Anglijos niuansai po Brexit

Kokius dokumentuo reikia turėti?

Būtinai reikia paso kopijas (viso šeimos), daiktų sąrašą su verte ir sutartį su mumis. Be to, dabar, kai vyksta tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Stokesley, būtina pateikti "Transfer of Residence" dokumentus, kad nemokėtumėte muito ir PVM. Jei to nepadarysite, Anglijos muitinė gali sumokėti apie 20 proc. nuo daiktų vertės, o tai nemažai.

Ar sudėtinga su muitine Anglijoje?

Gali būti šnekos, jei dokumentai užpildyti netvarkingai. Vienas klientas parašė "baldai" vietoje to, kad "sofa ir stalas", ir mes laikėmę ten valandą. Dabar viską tikrinu pats prieš išvykstant. Muitininkai yra šiek tiek... na, jie dirba pagal taisykles. Jei viskas tvarkingai, praeitumėt kaip peilis per sviestą.

Kas dėl Brexit, ar tai keitė kažką?

Pakeitė viską, dabar tai praktiškai trečia šalis. Anksčiau užteko tiesiog važiuoti, dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą. Ypač jei vežate naujus daiktus su etiketėmis – gali būti problema. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonėms neleido įvežti net naujų batų, nes nebuvo deklaracijos. Taigi, senus daiktus vežti saugiau.

Ar jūs užimate deklaravimą?

Taip, tai įeina į mano paslaugas, aš pats nereigiau, kad jūs kankintumėtės su jų sistemomis. Turiu savo brokerį, su kuriuo dirbu jau metus. Jis žino visus niuansus, pavyzdžiui, kaip teisingai įvertinti naudotus daiktus, kad muitinė nešoktų. Palikite tai man, jums tik reikės duoti duomenis.

Kas nutinka, jei pamiršau kokį dokumentą?

Tuomet gali tekti laukti pakartotinės patikros arba mokėti baudą. Vieną kartą teko laukti sienoje dvi dienas, kol klientas susirado savo sutartį su darbdaviu Anglijoje. Buvo nenuobodu, bet padėjome. Dabar tikrinu sąrašą du kartus, kad to nebūtų.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangius daiktus, kaip juvelyrinius dirbinius ar pinigus, geriau vežti su savimi iš rankų. Mašina yra saugi, užrakinta, bet aš negaliu garantuoti 100 proc., jei kelyje įvyks staigmus įvykis. Draudimas padengia dauguma situacijų, bet asmeninius daiktus visada geriau pasilikti pas save.

Kelias ir patogumas (arba jo nebuvimas)

Kuriu maršrutu važiuojate?

Dažniausiai važiuojame per Klaipėdą arba Karlskroną į Švediją, tada per Vokietiją ir Olandiją, o paskui keltu iš Doverio į Doverį arba iš Roterdamo į Hull. Į Stokesley patogiau važiuoti per Hull, nes mažiau londono kamščių. O šiaip, kiekvieną kartą parenku maršrutą pagal orus ir kelių situaciją.

Ar sunku privažiuoti į Stokesley?

Stokesley – miestelis, gatvės siauros, ypač jei ten gyvenate senesniuose namuose. Kartais tenka iškrauti ant pagrindinės gatvės ir nešti per žmogų. Prašau nurodyti, ar yra vietos sunkvežimiui stovėti. Praėjo metai, kai teko statyti mašiną už pusės kilometro nuo namų, nes niekur nebuvo apsisukti.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Taip, vairuotojai kalba bent pažodžiui, išmokome pagrindinius frazių. Bet jei jums reikia ilgos diskusijos apie baldų padėtį, geriau tartis su manimi, aš per telefoną viską išversiu. Vienas vairuotojas moka puikiai, jis net su muitininkais juokaisis, o kiti tiesiog važiuoja ir daro savo darbą.

Kas vyksta su mašina jūroje?

Mašina stovi keltuose, vairuotojas eina ilsėtis į kabiną. Krovinys užrakintas ir uždengtas. Niekada nebuvo atvejo, kad kažkas dings, nors girdėjau istorijų iš kitų firmų. Mes turime GPS sekimą, taigi visada žinome, kur mašina yra, net jei ji plaukia tarp Anglijos ir Belgijos.

O jei kelyje sugenda mašina?

Turime draudimą ir pagalbos tarnybą visoje Europoje. Prieš metus mus užstojo Vokietijoje, bet per 4 valandas atvažiavo mechanikas. Klietas buvo nervingas, bet viskas pasibaigė gerai. Tokiems dalykams reikia kantrybės, technika yra technika.

Ar galima važiuoti savo mašina už vilkiko?

Ne, mes neesame autocirkas. Jei norite vežti savo automobilį, jį reikia vežti atskirai, autovežiu. Arba galima jį prikabinti prie vilkiko (jei jis mažas), bet tai papildomi rūpesčiai su dokumentais Anglijoje. Geriau pasikalbėti iš anksto, aš galiu padaryti nuolaidą abiem reisams.

Ar sustojote poilsiauti?

Vairuotojai turi poilsio režimus, jie negali važiuoti 10 valandų iš eilės, tai nelegalu. Sustojime pailsės, papiers, ir vėl keliauja. Kartais sakyčiau "sustok šitai pamatyti", bet jie dirba, o ne turistauja. Laikas – pinigai.

Daiktai, pakavimas ir smulkmenos

Ar reikia patiems susirinkti daiktus?

Galite rinkti patys, bet aš rekomenduočiau mūsų pakavimo paslaugą. Esu matęs, kaip žmonės deda indus į dėžes be putų, ir paskui atkeliauja su krūva skaldytų lėkščių. Mūsų komanda atveš dėžes, popierių, viską uždės įstrižai (aišku, ne visada idealiai, bet stengiamės). Tai sutaupo nervingų akimirkų.

Kiek dėžių reikės standartiniam butui?

Paprastai vienkambariui butui užtenka 30-40 dėžių, o namui gali prireikti ir 100. Bet čia labai priklauso, kaip gyvenate. Kai kurie žmonės turi daugiau knygų nei baldų. Galiu atvažiuoti pažiūrėti ir įvertinti akimi, aš jau 20 metų tai darau, gerai matau tūrį.

Ar galima vežti maisto produktus?

Gerkite vandenį, o maistą geriau palikite čia. Anglija griežta dėl mėsos ir pieno produktų, ypač jei jie ne originalioje pakuotėje. Vieną kartą klientui atėmė dešrą, kuria jis norėjo pavakarieniauti. Galite vežti sauso maisto, bet geriau nedrėstyti muitininkų, jei norite, kad tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Stokesley vyktų sklandžiai.

Kas dėl vaistų?

Vežti galite, bet būtinai su receptu arba originalia pakuote, kurioje matote, kas yra viduje. Be to, reikia deklaruoti, jei tai yra narkotiniai vaistai (nors aš tokių nevežu). Geriau pasiduoti sąrašą ir užtikrinti, kad niekas neįtartų kontrabandos.

Ar galima veži augalus?

O čia tikrai blogai... Augalus vežti į Angliją labai sudėtinga, reikia specialių sertifikatų, o dauguma augalų tiesiog neleidžia įvežti, kad neišneštų ligų. Geriau dovanokite kaimynams ir nusipirkite naujų Stokesley. Nėra verta pyktis su muitine dėl vieno fikuso.

Kaip elgtis su baldais, jei jie nebeis pro duris?

Tai klasika. Angliški namai dažnai turi siauras laiptines. Mes turime išmontavimo įrankius, išsukame kojas, nuimame duris. Kartais net reikia išlaužti... šiaip juokauju (ar galbūt ne). Esu patyręs, tad sušvarstysime viską, kas tik įmanoma, ir vėl surinksim vietoje.

Ar saugu veži kompiuterius ir techniką?

Techniką pakaujame į burbulus, dedame į specialias dėžes. Bet visada rekomenduoju atsarginęs kopijas padaryti. Jei staiga užsidegs sunkvežimis (kažkas mažai tikėtina, bet gyvenime būna), duomenys gali dingti. Fiziškai apginsime, bet duomenys – jūsų rūpestis.

Ar galite paimti dviračius?

Galime, juos galima uždėti ant mašinos stogo arba viduje, jei vietos užtenka. Bet tai papildoma vieta, kurią reikia užmokėti. Dviračiai Anglijoje brangūs, tai suprantu, kad norite vežti, tik pasakykite iš anksto, ne kai vairuotojas jau atvyko.

Išvada ir galutinės mintys

Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Stokesley nėra paprasta kelionė į parduotuvę, tai sudėtingas logistikos procesas, kuriam reikalingi patirties žmonės. Esu matęs daug bjaurbių dalykų, kai "pigios" firmos dingo su daiktais, todėl geriau pasirinkti tikrą patirtį, net jei kiek brangiau. Svarbiausia – kantrybė ir gera komunikacija, tada viskas pavyks. Jei turite klausimų, tiesiog skambinkite, arba rašykite, aš visada pasikalbėsiu.