Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Selby: tiesa be priedų ir patarimai, kurie išgelbės nervus

Dirbu šitoje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie perkrausto vieną krepšį su drabužiais, iki didelių vilų su visais baldais ant ratukų. Kai kalbame apie tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Selby, tai nėra paprastas važiavimas A1 automagistrale. Tai sudėtingas logistinis virsmas, kuris prasideda ne tada, kai vairuotojas užvedą variklį, o dar prieš mėnesį, kai pradedi galvoti apie dėžes. Po Brekšito visa šita istorija tapo dar įdomesnė (ir brangesnė) dėl dokumentų, todėl būtina žinoti, į ką įsijungi. Štai realus vaizdas iš vidaus, be įmonių puslapių šlifuotos reklamos.

Kainos ir biudžeto painos: kiek tikrai kainuoja kelias į Jorkšyrą

Ar brangu tai viskas kainuos? Galima apytikslę sumą?

Čia visada sunkiausia pradėti. Kiekvienas klauso kainos, o aš turiu klausti – kiek daugiau ir ką būtent. Bet jei įsivaizduojate standartinį tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Selby su butiniu turu, tai maždaug nuo 1500 iki 3000 eurų čia tikrai reikėtų numatyti. Viska priklauso nuo to, kiek tų dėžių išeis ir ar reikės kelti pianiną. Kartais atvažiuoju, žiūriu ir matau, kad žmogus galvoja, kad turi mažai, o išsiaiškina, kad reikia dviejų sunkvežimių. Taip pat nepamirškite, kad kainą įtakoja kuras, kurio dabir daro daugiau nei tikrai norėtųsi.

Kodėl kaina kyla, kai jau viskas sutarta?

Tai siaubingai erziną. Susitariem vasarą, o atėjo ruduo ir degalai pabrango 20 procentų, arba kainos keltuose šoktelėjo. Mes stengiamės fiksuoti kainas sutartyje, bet jei tu kėlėsi spėjimą paskutinę minutę, gali tekti papildomai mokėti už skubą. Be to, Selby nėra lengviausia vieta prieiti, jei ten yra siauri gatveliai, gali tekti samdyti mažesnę mašiną, kuri viską perveš iš didelės automobilio į kiemą. Tai vadinama "manevru", ir jis pinigais neįskaitomas nemokamai.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Sakysiu tiesiai – ne. Jei kas tau pasako, kad už 800 eurų nuvežs visus tavo baldus į Angliją, tai 99 proc., kad tavo daiktai nukeliaus į "dingusių daiktų" sąrašą arba bus atvežti po trijų mėnesių. Kaina apima ne tik vairuotojo algą, bet ir draudimą, kuro sąnaudas, mokesčius Užsienio reikalų ministerijai (jei reikia), ir techninę buklę. Geriausia pridėti šimtuką ir miegoti ramiau.

Ar mokestis už tiltą ir keltus įeina į kainą?

Daugelis to nepamiršta. Kelias į Selby dažniausiai eina per Kylį arba Roterdamą (arba tiesiai per Kalėdus, tarkime). Keltų bilietai brangiai kainuoja, ypač jei reikia įrengtinės vietos vairuotojui ar keliamųjų mechanizmų. Dažniausiai į kainą įeina vienas kelias, bet jei dėl kažko reikia važiuoti kitu maršrutu (pavyzdžiui, dėl blogo oro), tai gali būti papildomas mokestis. Visada geriau klausti, ar kaina "fixed" ar "estimate".

Ką daryti, jei neturiu tiek pinigų, kiek kainuoja?

Tereikia skaityti. Gali rinktis dalinį perkraustymą, t.y., tavo daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais viename vagonėlyje. Tai vadinama "daliniu krovininiu". Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Selby gali būti atliekamas ir taip, tiesiog tai užtruks šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Taip pat gali pats suvežti mažus daiktus, jei turi automobilį, o likusius atvežti profesonalai.

Ar galima susimokėti tik atvykus?

Retai kuris tai leidžia. Paprastai reikia sumokėti avansą, kad mes užsakytume bilietus ir organizuotume ekipažą. Galima palikti depozitą ir likį atiduoti, kai daiktai jau yra Anglijoje prieš iškraunant. Tai saugu ir tau, ir mums, kad nenumatytum klaidų.

Dokumentų chaosas: muitinė, brekšitas ir formos

Kokie dokumentai būtini, kad išvykti iš Lietuvos?

Jei tai įprastas perkraustymas, turi turėti TIR knygą (jei vaziuoji sunkvežimiu) arba CMR kvitą. Bet tau, kaip privatiam asmeniui, svarbiausia yra turto sąrašas – "packing list". Jis turi būti detalus, ne tiesiog "baldai", o "2 sofos, 1 stalas, 15 dėžių su virtuvės reikmenimis". Be to, dabar reikia deklaruoti išvežamą turtą (Lietuvos muitinė nori žinoti, kad tu nebegyveni šalyje), nors tai dažnai praleidžiama pro akis, jei neverskite, geriau turėti.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl visi jo gąsdina?

Tai didžiausia bėda po Brekšito. ToR01 (Transfer of Residence) yra leidimas atvežti daiktus į JK be mucho ir PVM. Jei jo neturi, muitinė Selby (ar kur kitur jie nustatys) gali paprašyti sumokėti PVM ir muito nuo tavo senų daiktų, kas yra absurdiška. Viska reikia užpildyti anksčiau, gauti numerį ir nusiųsti vairuotojui. Be šio numerio tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Selby tampa labai brangus pramogas.

Kiek laiko užtrunka gauti ToR01?

Kai galiu užtrukti nuo savaitės iki trijų savaičių. Britų biurokratija ne lengva. Geriausia tai padaryti iš karto, kai tik žinai datą. Pačioje formoje reikės nurodyti, kad gyveni Lietuvoje daugiau nei 12 mėnesių ir kad turi nuosavybės teises į tuos daiktus mažiausiai 6 mėnesius. Jei tu nusipirkai naują sofa prieš savaitę ir ją veži be PVM – gausi baudą.

Ar reikia vertinimo aktų (appraisal)?

Nenaudingi nebūtinai, bet jei turi ką nors labai brangaus, pvz., paveikslų, antikvarinių baldų ar brangią elektroniką, verta padaryti. Muitininkas gali įtarti, kad tu prekiauji, o ne gyveni. Kai kada užtenka paprasto sąrašo su vertėmis, tačiau jei tai tūkstančių vertės daiktai, apžiūra sutaupo pinigų įvairiuose ginčuose dėl vertės.

Kas vyksta muitinėje Didžiojoje Britanijoje?

Vairuotojas atvyksta į terminalą (pavyzdžiui, Immingham arba Hull, nes arti Selby) ir pateikia dokumentus. Jei viskas tvarkoje (ToR01 yra, sąrašas geras), daiktai "išlaisvinami" (cleared). Jei trūksta kažko, gali tekti laukti dieną-dvi arba padaryti papildomą deklaraciją per Brokerį. Tai kainuoja, Brokeris ne dirba nemokamai. (Situacija: kartą vairuotojas užmiršo vieną lapą kliento ir teko mums vykti į kitą miestą jį parsivežti, buvo šūdo vaizdas).

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Gali, bet yra apribojimai. Mėsą ir pieno produktus į Europą nebeveži (o į Britaniją taip pat yra griežtai ribojama). Vyno ar alaus butelius kelias ne problema, jei ne prekybai. Jei veži dešrelių visai kaimui, gali jas konfiskuoti. Geriau suvalgyti čia.

Kas dėl gyvūnų? Ar jie laikomi kaip "krovinys"?

Ne, gyvūnai nėra krovinys. Jiems reikia Mikročipo, paso ir šunims – kirmėlių gydymo (kuris turi būti padarytas ne anksčiau kaip 24 valandos prieš važiavimą). Tai atskira istorija. Jie važiuoja su vairuotoju, bet turi būti užregistruoti kaip "gyvas krovinys".

Logistika, dėžės ir vairuotojai: kas vyksta kelyje

Kaip suorganizuoti dėžes?

Labai paprasta: sunkus dalykas į mažą dėžę, lengvas į didelę. Būna, žmonės ima knygas į didžiulę dėžę dėti ir vėliau vairuotojas nė nepakelia. Aš visada sakau – nenaudokite "LIDL" maišų, pirkite normalias dėžes. Jei norite, mes galime parūpinti, bet tai kainuoja. Užpildykite tuščias vietas popieriumi, kad daiktai nešoktų.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Pats didelis daiktas – spinta ar lova – beveik visada turi būti išmontuota. Priešingu atveju ji neįeis į liftą ar duris, o ypač britų namuose durys dažnai siauros. Mūsų komanda turi savo įrankius, tai darome greitai. Tiesą sakant, geriau, kai mes darome, nes žinome, kaip vėliau surinkti (arba tikiuosi, kad žinome, kartais lika vienas varžtas likęs... bet kas be to).

Kiek laiko trunka kelionės trukmė?

Jei viskas bėgraži, tai apie 3-4 dienas iki Selby. Pradedame antradienį, penktadienį jau gali būti ten. Bet jei yra uždelstimas dėl dokumentų, eismo įvykių (kaip kas per Kalėdas ant A1 kelias užsilaiko), tai gali užtrukti ilgiau. Beje, ar žinote, kad Selby yra šiauriau už Londoną? Taigi, kelias yra ilgas, per beveik visą Europą.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, tai įeina į kainą. Jis nebus laimingas, jei turi nešti 100 dėžių į penktą aukštą be lifto, bet tai jo darbas. Geriau pasirūpink kavos arbatos puodeliu vairuotojui – dirbantys žmonės vertina tai. Nereikia juos ūžti.

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja?

Stipriai nebešoku. Aš prieš 10 metų būčiau sušokus, dabar žinau – gaištu. Pavyzdžiui, prieš savaitę vienam klientui vairuotojas padarė pertrauką Vokietijoje (galvojo, kad sekmadienis yra poilsio diena Lietuvoje, o ten vežė... o ne, ne jis, tai buvo kitas atvejis). Bet jei vėluoja dėl techninių problemų, mes skambinam ir informuojam. Nereikia ringuoti kas valandą.

Ar saugu palikti dėžes kieme?

Niekada. Kol vairuotojas neįveža į kambarį, dėžės yra tavo atsakomybė. Yra atvejų (ypač Londono rajonuose, bet ir Selby gali būti panašu), kai žmonės pavogia dėžes priešais namus. Palikę lauke ir nueidę į parduotuvę – rizikuojate rasti tuščią vietą.

Ar man reikia vykti su mašina?

Gali, bet tai brangiau ir ilgiau. Turi numatyti savo nakvyne kelionės metu. Dažniausiai klientai skrenda ir laukia Anglijoje. Tas tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Selby vyksta be tavo dalyvavimo, o tu susitinki su ekipažu prieš duris.

Kas dėl transporto priemonių (automobilių) pervežimo?

Automobilius galima vežti su savivartiu (vilkiku). Tai papildoma paslauga.