Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Oxted: ką reikia žinoti, kad negautų širdies smūgio

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Oxted niekada nebuvo paprastas nuotolis. Anksčiau buvo lengviau, kai Jungtinė Karalystė nebuvo padariusi „Brexit“, bet dabar? Čia tikras ząstriukas su dokumentais. Oxted – puikus miestelis Sario grafystėje, graži vieta, bet ten važiuoti su 40 tonų sunkvežimiu per kalvas nėra lengva patirtis. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog užsakyti sunkvežimį ir viskas, tačiau realybėje susiduri su muitinės procedūromis, kurioms užtrunka valandas, arba siauromis gatvelėmis, kur sunkvežimis tiesiog netelpana. Reikia gerai pagalvoti, ką ir kaip vežti, o svarbiausia – neitišprogti, kai kažkas neina pagal planą. Dabar viskas užtrunka ilgiau, brangiau, ir jei nesiruošiate, gali baigtis liūdnai.

Kainos, terminai ir tai, ką niekas nesako

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas?

Oi, čia sunku pasakyti tiksliai be akies. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli kraitiniai maišai ir sofa, tai galbūt susiderėsite už porą šimtų eurų, jei telpa į dalinį krovininį. Bet jei judinate visą namų ūkį iš 120 kv. m buto Kaune, tai kalbame apie tūkstančius. Siūlau visada prašyti išsamios apskaitos, o ne tik kainos už kubą. Kuro kainos šiuo metu taip pat nelabai džiugina, todėl taip pat atsižvelgiame į tai. Geriausia, jei turite konkretų daiktų sąrašą, tada galiu pasakyti tiksliau.

O kiek laiko užtrunka tas kelias?

Įprastai tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Oxted užtrunka nuo 3 iki 5 dienų, jei viskas eina kaip laikrodis. Tačiau, turiu omenyje, jei tai yra dalinis krovinys (t.y. daiktai važiuoja su kitais klientais), tai gali užtrukti ir ilgiau – kartais net iki dviem savaitėms. Vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus, o po Brexito eilės per Lamanšą gali būti baisios. Vieną kartą mūsų vairuotojas stovėjo į Kalė 12 valandų tiesiog dėl dokumentų patikrinimo, tai nenusiminkite, jei sakyčiau, kad vėluja.

Ar verta laukti, kol susiformuoja pilna mašina?

Tai tikrai pigiau, bet nervų valgyti. Jei jums negrėbstė, kad daiktai atvyks tik po savaitės ar dviejų, tai tai puikus variantas. Tačiau jei jau esate Oxted ir laukiate lovos, kad galėtumė migti, geriau užsisakykite ekspresinį pervežimą. Ten jums skiriamas atskiras sunkvežimis arba dalis jo, ir važiuojama tiesiai. Žinoma, kainos skiriasi kaip dangus ir žemė, bet patogumo sumokėti visada verta. Ypač kai turite vaikus ar gyvūnus, kurie jau kankinasi be įprastos aplinkos.

Ką daryti, jei turiu automobilį?

Automobilius pervežti atskirai daugeliu atvejų patogiau. Yra specialios autovežio platformos, kurios gabena 6-8 automobilius vienu metu. Bandant įspausti automobilį į dalinį krovininį sunkvežimį su baldais gali baigtis tragiškai – daužoma galinė ašis arba patys baldai. Be to, po Brexito automobiliams taikomi kitoks muitų ir mokesčių reglamentas, todėl geriau, kad juos tvarko specialistai. Vieną kartą bandėme gabenta BMW su daliniu kroviniu, ir vairuotojas beveik nepavyko išlipti iš mašinos apkalto.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, galima, bet tik jei tiksliai žinote, kiek daiktų turite. Dažnai žmonės sako: „aš turiu ne daug“, o prieš pat išvežimą pasirodo, kad dar reikia privesti dviračią, didelę šaldytuvą ir dar porą spintų iš garažo. Tuomet kaina tiesiog šuoliais kyla. Jei norite fiksuotos kainos, turime atvykti, viską apžiūrėti ir užpildyti inventorizaciją. Tada jokių staigmenų nebus. (Nors beveik visada pasitaiko kažko mažo, ko nepastebėjome, pvz., dėžės su knygomis balkone).

Ar kaina pasikeičia, jei aš jau esan Anglijoje?

Jeigu reikia tik išvežti daiktus iš Kauno sandėlio, kur jūs juos buvote palikę, tai nieko nekeičiasi. Bet jei reikia važiuoti į Oxted ir ten iškrauti, o vėliau grižti tuščiam, tai gali būti brangiau. Taip pat, jei reikia įrengti baldus (surinkti spintas, padėti ant kojelių), tai tai papildomos paslaugos, kurios įkainojamos pagal valandas. Anglijoje darbo rankos yra brangios, tad nenuostebaukite, jei surinkimo mokestis bus aukštesnis nei Lietuvoje.

Muitinė, dokumentai ir „Brexit“ galvos skausmas

Kokie dokumentai dabar reikalingi?

Čia esą kertinis akmuo. Anksčiau tekdavo tik krovinių sąrašas (Packing List). Dabar tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Oxted reikalauja Transfer of Residence (ToR) leidimo iš Jungtinės Karalystės muitinės. Be šio dokumento jums gali būti paskirti importo mokesčiai ir PVM už visus jūsų daiktus, net jei jie jums naudoti. Taip pat reikia pass kopijas ir deklaraciją, kad daiktai nebus parduodami. Be ToR, garantuoju, bus dideli rūpesčiai.

Kas yra tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

ToR (Transfer of Residence) tai leidimas, kadangi pakeičiate gyvenamąją vietą į JK. Jį reikia užpildyti internetu per britų vyriausybės svetainę. Procesas nėra labai sudėtingas, bet užtrunka, kol jį patvirtina (kartais iki 20 darbo dienų! Jie lėti). Reikia įrodyti, kad gyvenote ne JK mažiau 12 mėnesių ir kad atvežate daiktus asmeniniam naudojimui, ne pardavimui. Būkite kantrūs su ta svetaine, ji dažnai stringa arba meta klaidas.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Su maistu dabar siaubas. Jei atvežite sausainių ar šokolado, tai dar pusiau blogai, bet mėsą, pieno produktus, kiaušinius – tai griežtai draudžiama be specialių sertifikatų, kurių paprastam žmogui gauti neįmanoma. Vieną kartą klientas bandė įslėpti dešrą tarp drabužių, o muitininkas su šunimi juos aptiko... buvo baisu, visu kroviniu teko atsisakyti. Alkoholio galima atvežti tam tikrą kiekį be mokesčių, tačiau daugiau neleidžia – tai vėlgi komercinis importas.

Ką daryti, jei pasigendu kažkokio dokumento kelyje?

Geriausia nedelsiant skambinti dispečeriui. Turiu omenyje, kad be vairuotojo atliktinio manifestą (CMR) ir ToR, vairuotojui neleis įplaukti į keltą arba prasivers sieną. Jei pasigendate ToR, gali tekti mokėti garantinį užstatą, kuris vėliau grąžinamas, kai pateikiate dokumentą. Nerekomenduoju meluoti muitininkams, jie turi tuos duomenis savo sistemose. Geriau sakykite tiesą, kad dar laukiate patvirtinimo, jie gali būti susitaikantys.

Ar tikrai reikalingas T2L dokumentas?

T2L (arba T2LF) tai dokumentas, kuris patvirtina prekių ES šaknų statusą. Jis reikalingas, norint exemption (atleidimo) nuo PVM. Jeigu daiktai nėra nauji, dažniausiai T2L nebūtinas, jeigu turite ToR, tačiau kai kurie muitinės pareigūnai mėgsta jį prašyti pabrėžti savo svarbą. Mūsų įmonė dažnai juos ruošia, kad nebūtų galvos skausmo vėliau, ypač jei vežate brangią techniką. Tai užtrunka porą dienų papildomai, bet padeda sutaupyti nervų.

Ką daryti, jei daiktai užstrigę muitinėje?

Tai situacija, kurią nenorėtume patirti. Reikia sužinoti tikslą priežastį – ar trūksta dokumento, ar įtariama kontabanda. Dažniausiai trūksta ToR arba klaidingai užpildytas krovinių sąrašas (pvz., parašyta „baldai“, o reikėjo „medinė spinta su natūralios odos uždangalu“). Tada reikia pataisyti duomenis. Kartais reikia sumokėti mokesčius, kad judėtų toliau. Geriausiai tuo užsiima brokeriai, todėl įsitikinkite, kad pervežėjas turi gerą brokerį Oxted arba Doverio rajone.

Oxted specifika: kodėl čia viskas kitaip?

Ar sunkvežimiai gali važiuoti per Oxted miestelį?

Oxted yra gana senas miestelis, ypač jo dalis vadinama „Old Oxted“. Ten gatvės siauros, vingiuotos, daugu šalių. Didelis 40 tonų sunkvežimis tiesiog negali įvažiuoti į dalį gatvių, ypač jei ten yra aukšti šalitvirščiai. Prieš 20 metų bandžiau važiuoti trumpesniu keliu pro centrą ir... na, teko atsukti atgal pro vieną namo vartus, labai įniręs vietinį gyventoją. Dabar visada įspėju – reikia žinoti, ar adresas yra miesto centre, ar naujajame rajone, kur yra platesnės gatvės.

Kas daryti, jei gatvė per siaura?

Tuomet reikia mažesnio transporto. Mes dažnai naudojame 7,5 arba 3,5 tonos sunkvežimėlius („Luton“ tipą), kurie gali važiuoti beveik visur. Jei krovinys didelis, jį reikia perkrauti į mažesnę mašiną sandėlyje prie miesto (pavyzdžiui, netoli Londono arba Tunsberry parke) ir tik tada vežti į Oxted. Tai vadinamas „shuttle“ paslauga ir ji, žinoma, kainuoja papildomai, bet išsaugo jūsų tvorą ir kaimynų nervus.

Ar reikia leidimo parkuoti?

Anglijooje (tikiuosi šitaip užrašiau) daug kur reikia leidimai, ypač jei reikia statyti mašiną „paviršiu“ arba užimti vietą ant kelio. Oxted daug kur yra geltonos linijos, kurios reiškia, jog stovėti negalima. Prieš išvykstant reikia patikrinti vietinę savivaldybę (Tandridge District Council) taisykles arba susitarti su kaimynais, kad jie niekur nevažiuotų, kol krausime daiktus. Niekas nenori gauti baudos už neteisėtą stovėjimą.

Ar dažnai ten važiuojate į Oxted?

Labi dažnai. Tai populiari vieta lietuviams, kurie dirba Londone, bet nori gyventi ramiau. Ten yra gera geležinkelio stotis, kuri nuvežia į Viktorijos stotį per 30 minučių.